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标题: 更轻更省油伊顿推出全新10档手动变速箱 [打印本页]

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-9 10:01:22 标题: 更轻更省油伊顿推出全新10档手动变速箱

【重型车网原创】近日在密歇根州卡拉马祖，伊顿公司发布了自己的全新10档手动变速箱，用于装配北美各型重型卡车。伊顿称，该变速箱比起早期产品可以节省1.9%的燃油消耗。

伊顿这次发布的新款10档手动变速箱称之为FA系列（Fuller Advantage），最大的优势在于减轻了变速箱的重量、提高传输效率以及提供更长的服务时间间隔。最大的变化是取消了机油冷却器及冷却管路，很大程度上帮助变速箱减轻了重量和复杂性。伊顿公司产品经理Jeff Walker在接受采访时表示，我们采用一种新的精密润滑系统，能够把适量的机油加到需要润滑的地方。”它能产生更少的热量，由于采用铝制壳体，比起传统变速箱减轻了约35磅，加上取消冷却器相关部件的重量，总体能够减少约75磅的重量。

伊顿全新FA系列10档变速箱

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-9 10:01:46

Jeff Walker认为，变速箱每减轻一磅重量，它就能够转化为更好的燃油经济性或更大的有效载荷。根据第三方试验室的测试，使用这款新的10档变速箱，车辆能够节省1.9%的燃油。这些节省下来的油料能够让我们的客户看到这款变速箱真正的价值所在。其它改进的功能包括能够更方便的检查变速箱油位。并且油位传感器的传输可以通过卡车制造厂连接到车载信息系统的程序，提供及时的变速箱机油情况，这些改进都有助于降低运营总成本。

据悉，FA系列变速箱最先将提供10档变速箱，在2013年8月的时候，该系列其它变速箱将陆续推出，跟其它伊顿变速箱一样，FA系列也将享受5年/75万英里的保修支持。

伊顿公司表示，该变速箱不会替代任何现有产品，在价格方面，比起同类产品或许价格上会有一些上涨，可能影响到整车制造商采购装车后的最终定价。Jeff Walker表示，虽然价格可能会有一些上涨，但我们注意到的是在油价上涨的今天，更多运输公司注意到燃油效率的重要性，我们的变速箱能够在短时间内让这些愿意尝试的客户尝到甜头。

作者: 东风五吨王 时间: 2013-3-9 11:06:20

罗兄科普一下伊顿富勒法士特的关系

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-9 11:49:17

东风五吨王发表于 2013-3-9 11:06
罗兄科普一下伊顿富勒法士特的关系

前期是合作关系，后期没有关系

作者: 东风五吨王 时间: 2013-3-9 12:10:01

一直没搞懂不过目前理解和你说的差不多呵呵

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-9 12:12:45

东风五吨王发表于 2013-3-9 12:10
一直没搞懂不过目前理解和你说的差不多呵呵

现在中国重型车用变速箱基本上都是来自伊顿技术的产品，例如陕齿的，重汽自己的变速箱，一汽的.......

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