卡车论坛

标题: 请教大神,这款解放的来路 [打印本页]

作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-4 22:49:57     标题: 请教大神,这款解放的来路

以前在成都绕城高速新都段,经过一汽青岛成都分厂门口的新车停车场看到的,其实很多年前也看到过这种形式的6X4载货车,早些年还用的仿三菱驾驶室的,后来换为这款捍威驾驶室,不过很奇怪,新车库中这车不少,但路上很少见到谁在使用?!轮胎还是尼龙胎,车厢都特别短,大概只有7.2米到8.5米之间,并且车桥规格也小,车厢有平板的,有高栏的。哪位见过路上这款小规格的6X4在跑啊?

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-4 22:50:11

IMG_2656.jpg

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-3-4 22:53:44

不去了解这些奇葩
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-4 22:56:30

耍娃儿 发表于 2013-3-4 22:53
不去了解这些奇葩

就觉得奇怪啊,这么短的6X4载货车
作者: 刘0668    时间: 2013-3-4 23:28:57

欧洲运输 发表于 2013-3-4 22:56
就觉得奇怪啊,这么短的6X4载货车

适合轻量化。但不如直上8*4
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-4 23:36:41

刘0668 发表于 2013-3-4 23:28
适合轻量化。但不如直上8*4

是啊,但这么短车厢的6X4确实少见
作者: 咔哇邦嘎    时间: 2013-3-4 23:49:33

欧洲运输 发表于 2013-3-4 23:36
是啊,但这么短车厢的6X4确实少见

内蒙古特别多 再挂个1托2的挂车拉煤···见过很多次
作者: 刘0668    时间: 2013-3-4 23:53:27

欧洲运输 发表于 2013-3-4 23:36
是啊,但这么短车厢的6X4确实少见

好奇怪的车型。
作者: 刘0668    时间: 2013-3-5 00:06:59

欧洲运输 发表于 2013-3-4 23:36
是啊,但这么短车厢的6X4确实少见

油罐车有不少这类型的,是应对专门客户类型
作者: 耍娃儿    时间: 2013-3-5 00:14:37

欧洲运输 发表于 2013-3-4 23:36
是啊,但这么短车厢的6X4确实少见

我居然拍过!
IMG_7448.jpg


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作者: 三五公子    时间: 2013-3-5 03:27:55

落矮仓栏,拉小挖机
作者: d51212    时间: 2013-3-5 07:30:02

以前在路上见的很多。
作者: d51212    时间: 2013-3-5 07:30:03

以前在路上见的很多。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-5 08:08:42

咔哇邦嘎 发表于 2013-3-4 23:49
内蒙古特别多 再挂个1托2的挂车拉煤···见过很多次

原来如此!你拍有使用中的照片吗?你现在总是半夜出没
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-5 08:11:16

刘0668 发表于 2013-3-5 00:06
油罐车有不少这类型的,是应对专门客户类型

油罐,或者随车吊,或者其他专用车当然短轴距的就常见了啊
作者: 卡车yi生    时间: 2013-3-5 08:11:26

J6M也有这样的。全挂车。内蒙专供
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-5 08:11:54

耍娃儿 发表于 2013-3-5 00:14
我居然拍过!

我擦!果然够短,这车厢还没7.2米
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-5 08:12:37

三五公子 发表于 2013-3-5 03:27
落矮仓栏,拉小挖机

拉小挖机好多单桥都在跑了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-5 08:14:45

卡车yi生 发表于 2013-3-5 08:11
J6M也有这样的。全挂车。内蒙专供

有实车照片没哦这拉全挂确实挺协调的
作者: 卡车yi生    时间: 2013-3-5 08:22:55

欧洲运输 发表于 2013-3-5 08:14
有实车照片没哦这拉全挂确实挺协调的

实车图片有一两张。介绍图片一张。晚上回去上图。
作者: 耍娃儿    时间: 2013-3-5 08:26:33

欧洲运输 发表于 2013-3-5 08:11
我擦!果然够短,这车厢还没7.2米

停车场里奇葩多
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-5 08:35:40

卡车yi生 发表于 2013-3-5 08:22
实车图片有一两张。介绍图片一张。晚上回去上图。

OK,坐等了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-5 08:36:43

耍娃儿 发表于 2013-3-5 08:26
停车场里奇葩多

哈哈,确实
作者: 劳斯莱斯    时间: 2013-3-5 09:19:27

以前貌似在卡车论坛看过,内蒙古的全挂车,拉煤滴
作者: 三环征腾T360    时间: 2013-3-5 09:27:39

短轴距 开起就是安逸!!!
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-5 09:31:36

三环征腾T360 发表于 2013-3-5 09:27
短轴距 开起就是安逸!!!

你那自卸也够短了相比我那9.6米来说
作者: 三环征腾T360    时间: 2013-3-5 09:47:06

欧洲运输 发表于 2013-3-5 09:31
你那自卸也够短了相比我那9.6米来说

我的轴距长了 不好开  我那天不是给你说 我开了一个四桥大力神的嘛  那货箱应该是8.2米的 轴距比我的那个要长 我上去转弯就晓得不一样 长了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-5 09:50:04

三环征腾T360 发表于 2013-3-5 09:47
我的轴距长了 不好开  我那天不是给你说 我开了一个四桥大力神的嘛  那货箱应该是8.2米的 轴距比我的那个 ...

大力神后来出的车型两个驱动桥之间轴距也加长了,钢板也加长了,据说是在卸货举升车厢时更加稳定
作者: 三环征腾T360    时间: 2013-3-5 09:52:39

欧洲运输 发表于 2013-3-5 09:50
大力神后来出的车型两个驱动桥之间轴距也加长了,钢板也加长了,据说是在卸货举升车厢时更加稳定 ...

你说的是X3吗?
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-5 09:55:26

三环征腾T360 发表于 2013-3-5 09:52
你说的是X3吗?

啥子X3哦?不晓得你说的啥子
作者: 三环征腾T360    时间: 2013-3-5 11:58:09

欧洲运输 发表于 2013-3-5 09:55
啥子X3哦?不晓得你说的啥子

X3 工程地盘的嘛  加长中桥和后桥的轴距 但是就要擦大梁
作者: 刘0668    时间: 2013-3-5 12:02:56

看来此车多在专用市场用的~~
作者: 卢洋    时间: 2013-3-5 13:00:07

包头 鄂尔多斯比较多 挂车也是三桥  过桥费跟六轴挂车一样 也让上高速
作者: wester    时间: 2013-3-5 13:00:59

欧洲运输 发表于 2013-3-5 08:14
有实车照片没哦这拉全挂确实挺协调的

这车07年在川陕路上送新车的特别多 都是往北方走的 记得咱们以前还讨论过 这车的用途一部分作为内转车(类似长虹早年拉模具那种解放) 一部分是全挂车牵引车 是属于狭小地域性的车 所以跑长途 不容易遇见。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-5 13:11:51

三环征腾T360 发表于 2013-3-5 11:58
X3 工程地盘的嘛  加长中桥和后桥的轴距 但是就要擦大梁

不晓得了,懂不起
作者: 长大开卡车    时间: 2013-3-5 13:53:04

欧洲运输 发表于 2013-3-5 08:08
原来如此!你拍有使用中的照片吗?你现在总是半夜出没

201207151141.jpg 201207151138.jpg 201207151124.jpg 图片还真有 不过不是解放的 用途应该是这样的

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作者: yuxuan1122    时间: 2013-3-5 14:55:46

耍娃儿 发表于 2013-3-5 00:14
我居然拍过!

想起小时候玩的一个卡车,也是6×4,短后悬~
作者: yuxuan1122    时间: 2013-3-5 14:55:50

耍娃儿 发表于 2013-3-5 00:14
我居然拍过!

想起小时候玩的一个卡车,也是6×4,短后悬~
作者: 耍娃儿    时间: 2013-3-5 17:12:01

火柴盒的?
作者: 卡车yi生    时间: 2013-3-5 17:21:29

欧洲运输 发表于 2013-3-5 08:35
OK,坐等了

20130223142317.jpg

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-3-5 17:22:36

本帖最后由 欧洲运输 于 2013-3-5 18:50 编辑

1297480502779389.jpg

640__1.jpg

640__.jpg


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作者: 卡车yi生    时间: 2013-3-5 17:23:02

J6M全挂(拉煤王,内蒙专供).jpg J6M全挂(拉煤王,内蒙专供)2.jpg

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-3-5 17:23:32

252.jpg

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-3-5 17:32:21

欧洲运输 发表于 2013-3-5 13:11
不晓得了,懂不起

大力神X3底盘介绍01.jpg
X3底盘



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作者: 卡车yi生    时间: 2013-3-5 17:32:53

大力神X3底盘介绍02.jpg 大力神X3底盘介绍03.jpg 大力神X3底盘介绍04.jpg

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-3-5 17:33:30

大力神X3底盘介绍05.jpg 大力神X3底盘介绍06.jpg 大力神X3底盘介绍07.jpg

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-3-5 17:33:54

大力神X3底盘介绍08.jpg 大力神X3底盘介绍09.jpg 大力神X3底盘介绍10.jpg

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-3-5 17:34:25

大力神X3底盘介绍11.jpg 大力神X3底盘介绍12.jpg 大力神X3底盘介绍13.jpg

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作者: 小邪魔    时间: 2013-3-5 18:39:07

那是送内蒙的车,在内蒙带托挂拉煤。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-5 18:40:19

长大开卡车 发表于 2013-3-5 13:53
图片还真有 不过不是解放的 用途应该是这样的

果然强悍啊!
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-5 18:48:21

yuxuan1122 发表于 2013-3-5 14:55
想起小时候玩的一个卡车,也是6×4,短后悬~

您发的那油罐?
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-5 18:52:36

卡车yi生 发表于 2013-3-5 17:22

我擦!!!学习了!果然详细 不明白既然为全挂车配套的载货车,后面的重型牵引挂钩怎么是这样的?岂不是用户回去还得自行改装?

172226ru9g8lgyzgblcb6r.jpg


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作者: 卡车yi生    时间: 2013-3-5 19:05:30

欧洲运输 发表于 2013-3-5 18:52
我擦!!!学习了!果然详细 不明白既然为全挂车配套的载货车,后面的重型牵引挂钩怎么是这样的?岂 ...

图片有限,想不明白。连气路都没有。
20120620072.jpg 20120620073.jpg


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作者: yuxuan1122    时间: 2013-3-5 21:16:24

欧洲运输 发表于 2013-3-5 18:48
您发的那油罐?

不是了,有空传个扫描图给你~
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-5 21:56:27

卡车yi生 发表于 2013-3-5 19:05
图片有限,想不明白。连气路都没有。

链接全挂车必须是要有缓冲弹簧的拖钩才行的
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-5 21:56:37

yuxuan1122 发表于 2013-3-5 21:16
不是了,有空传个扫描图给你~

好的!
作者: 水手    时间: 2013-3-6 22:40:07

这货在内蒙拉煤挺多的,估计主要是因为在矿区比较灵活吧。以前拍到过陕汽的,下回见了解放给你拍一张

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-6 22:41:54

水手 发表于 2013-3-6 22:40
这货在内蒙拉煤挺多的,估计主要是因为在矿区比较灵活吧。以前拍到过陕汽的,下回见了解放给你拍一张 ...

明白了,感谢!
作者: 东风五吨王    时间: 2013-3-8 22:13:36

长大开卡车 发表于 2013-3-5 13:53
图片还真有 不过不是解放的 用途应该是这样的

地域差别车型 学习了

作者: 咔哇邦嘎    时间: 2013-3-8 23:52:35

欧洲运输 发表于 2013-3-5 08:08
原来如此!你拍有使用中的照片吗?你现在总是半夜出没

白天忙着看店嘛··嘿嘿···最近又离我的梦想近了一部  公司给配了辆长轴全顺 有空写个评测·
作者: 芳香之旅    时间: 2013-3-9 00:16:23

本帖最后由 芳香之旅 于 2013-3-9 00:19 编辑

类似的东西我也拍过,有人管我这个叫拉煤王,也有人认为这是为了上滚装船省钱而开发的车型。总之这个东西是故意做的很短的,就是怪了点
作者: 芳香之旅    时间: 2013-3-9 00:19:00

1210271316684dd7a95eda5336[1].jpg
某甲说7.5米的车比9.6米的走码头少拿   1500多元
某乙认为老车有17吨的,现在新车都不超10吨,挂车5--8吨左右。
更有人说他们家9米6 的 这种车60挡板行驶证20吨

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-9 09:26:14

咔哇邦嘎 发表于 2013-3-8 23:52
白天忙着看店嘛··嘿嘿···最近又离我的梦想近了一部  公司给配了辆长轴全顺 有空写个评测· ...

不错!有自己是事业是最重要的
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-9 09:28:42

芳香之旅 发表于 2013-3-9 00:19
某甲说7.5米的车比9.6米的走码头少拿   1500多元
某乙认为老车有17吨的,现在新车都不超10吨,挂车5--8吨 ...

够短哦,除非的拉重货。重庆这边到宜昌的滚装船也是按照车长收费,现在一般在长江坐船的都拉得很重的,反而比走高速划算些
作者: brabusturbo    时间: 2013-3-9 12:14:34

欧洲运输 发表于 2013-3-4 22:50

拉煤的?
作者: 芳香之旅    时间: 2013-3-9 12:56:09

欧洲运输 发表于 2013-3-9 09:28
够短哦,除非的拉重货。重庆这边到宜昌的滚装船也是按照车长收费,现在一般在长江坐船的都拉得很重的,反 ...

把金矿都搬走再上船
作者: pgr4    时间: 2013-3-9 13:30:41

欧洲运输 发表于 2013-3-5 18:52
我擦!!!学习了!果然详细 不明白既然为全挂车配套的载货车,后面的重型牵引挂钩怎么是这样的?岂 ...

真空胎单级桥?
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-9 13:36:24

pgr4 发表于 2013-3-9 13:30
真空胎单级桥?

拉得不算太重的流行匹配
作者: 开着拖拉机    时间: 2013-3-9 18:44:31

欧洲运输 发表于 2013-3-4 22:50

我上次也问过这个问题。也是在成都饶城上看见下面很多这种车,路上也见过送新车的,马力貌似都不大,拉全挂够用吗?
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-9 18:57:07

开着拖拉机 发表于 2013-3-9 18:44
我上次也问过这个问题。也是在成都饶城上看见下面很多这种车,路上也见过送新车的,马力貌似都不大,拉全 ...

那旁边就是一汽青岛成都分厂的厂区,这停车场就在那厂区对面
作者: 开着拖拉机    时间: 2013-3-9 19:05:36

欧洲运输 发表于 2013-3-9 18:57
那旁边就是一汽青岛成都分厂的厂区,这停车场就在那厂区对面

我去过厂区里面
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-9 19:06:45

开着拖拉机 发表于 2013-3-9 19:05
我去过厂区里面

拉货进去?
作者: 3209028136888    时间: 2013-4-1 03:39:39

我以前一家客户厂里,专门拉镀锌钢管有好多辆这车·钢管6米长的
作者: 客家人、锋哥    时间: 2013-4-1 13:14:19

怎么车箱如此短。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-2 06:14:33

客家人、锋哥 发表于 2013-4-1 13:14
怎么车箱如此短。

适合你用,看你头像就知道是短途超载活
作者: 客家人、锋哥    时间: 2013-4-2 11:05:03

欧洲运输 发表于 2013-4-2 06:14
适合你用,看你头像就知道是短途超载活

我都是学生哥、


作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-3 12:28:50

客家人、锋哥 发表于 2013-4-2 11:05
我都是学生哥、

哈哈...我也从读书的时候就喜欢卡车了
作者: 77703786    时间: 2013-8-21 01:52:15

改天我给你拍,我们合作的车队就有一台7.2米的6*4悍威,为啥买这车呢,因为是库存,所以便宜啊
作者: 芳香之旅    时间: 2013-8-21 08:51:38

欧洲运输 发表于 2013-3-5 09:31
你那自卸也够短了相比我那9.6米来说

我曾经也拍过,在楼上。这个东西拖挂厉害,走轮渡省钱
作者: 极速飙C    时间: 2013-8-22 10:17:34

确实怪物,欧运你能从外观区分青岛厂与成都厂的车子吗?
作者: 刘筠    时间: 2013-8-22 11:36:43

不拉个全挂就是浪费了。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-24 16:17:49

芳香之旅 发表于 2013-8-21 08:51
我曾经也拍过,在楼上。这个东西拖挂厉害,走轮渡省钱

拉超载的肯定比较喜欢上船了,上船是按照车长买船票,又不限制吨位
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-24 16:18:22

极速飙C 发表于 2013-8-22 10:17
确实怪物,欧运你能从外观区分青岛厂与成都厂的车子吗?

没得区分,因为成都厂就是青岛解放的分厂,所以产品都一致,没区别的
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-24 16:18:36

77703786 发表于 2013-8-21 01:52
改天我给你拍,我们合作的车队就有一台7.2米的6*4悍威,为啥买这车呢,因为是库存,所以便宜啊 ...

我靠,这头像
作者: 极速飙C    时间: 2013-8-24 17:58:50

欧洲运输 发表于 2013-8-24 16:18
没得区分,因为成都厂就是青岛解放的分厂,所以产品都一致,没区别的

哦 ,看来只有铭牌能区分了。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-24 19:08:22

极速飙C 发表于 2013-8-24 17:58
哦 ,看来只有铭牌能区分了。

铭牌上有厂家信息的,但成都工厂的也有直接打一汽解放青岛的,所以不一定看铭牌就准确哦
作者: 极速飙C    时间: 2013-8-24 21:20:27

欧洲运输 发表于 2013-8-24 19:08
铭牌上有厂家信息的,但成都工厂的也有直接打一汽解放青岛的,所以不一定看铭牌就准确哦 ...

神马?解放也这么不正规!?
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-24 21:40:48

极速飙C 发表于 2013-8-24 21:20
神马?解放也这么不正规!?

因为成都那厂就是青岛厂所属的,铭牌肯定是按照青岛厂来打了




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