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标题: 标准化的轿运车运输:一拖一 [打印本页]

作者: 耍娃儿    时间: 2013-3-4 16:14:22     标题: 标准化的轿运车运输:一拖一

一图党,不解释,都规范成这种市场就有希望。
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作者: 老虎    时间: 2013-3-4 16:21:27

沙发。。。。。


作者: 劳斯莱斯    时间: 2013-3-4 16:51:21

好神奇啊,我朝也存在这挂车呀
作者: 劳斯莱斯    时间: 2013-3-4 16:51:57

这部小威威是哪里的?
作者: 爱卡    时间: 2013-3-4 17:51:13

相对而言整部车的售价就会抬高了。。。
作者: 耍娃儿    时间: 2013-3-4 18:09:51

老虎 发表于 2013-3-4 16:21
沙发。。。。。

真皮的么?
作者: 耍娃儿    时间: 2013-3-4 18:10:11

劳斯莱斯 发表于 2013-3-4 16:51
这部小威威是哪里的?

广州的
作者: 初出茅庐    时间: 2013-3-4 18:10:34

耍娃儿 发表于 2013-3-4 18:09
真皮的么?

带按摩的
作者: 耍娃儿    时间: 2013-3-4 18:10:50

爱卡 发表于 2013-3-4 17:51
相对而言整部车的售价就会抬高了。。。

所以这就是矛盾
作者: 耍娃儿    时间: 2013-3-4 18:12:42

初出茅庐 发表于 2013-3-4 18:10
带按摩的

爽死了
作者: 东风五吨王    时间: 2013-3-4 18:57:28

最后一次见一拖一 六车位的轿运 好像是在2007年 哎 运输市场
作者: pgr4    时间: 2013-3-4 18:58:46

广汽丰田的车,一般都是区内倒短的
作者: 三环征腾T360    时间: 2013-3-4 19:08:18

这种还不多见勒!
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-4 19:18:52

很像以前中集扬州通华采用日本技术生产的一款产品
作者: 卡车yi生    时间: 2013-3-4 20:04:00

劳斯莱斯 发表于 2013-3-4 16:51
好神奇啊,我朝也存在这挂车呀

我也见过一次一拖二的,车头也是悍威
作者: pgr4    时间: 2013-3-4 20:18:45

欧洲运输 发表于 2013-3-4 19:18
很像以前中集扬州通华采用日本技术生产的一款产品

武汉很多这样的单桥挂车,现在基本上也都加长成10位车了。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-4 20:19:15

以前在路上还经常见到一汽的1拖1轿运

U549P33T148D59742F2100DT20040909095404.jpg


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作者: 耍娃儿    时间: 2013-3-4 20:20:09

欧洲运输 发表于 2013-3-4 20:19
以前在路上还经常见到一汽的1拖1轿运

没印象了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-4 20:20:11

pgr4 发表于 2013-3-4 20:18
武汉很多这样的单桥挂车,现在基本上也都加长成10位车了。

.......能看得出来这市场的变化
作者: pgr4    时间: 2013-3-4 20:21:24

欧洲运输 发表于 2013-3-4 20:19
以前在路上还经常见到一汽的1拖1轿运

这种车现在估计都回炉了,全封的瓦楞车厢得多重啊
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-4 20:23:23

耍娃儿 发表于 2013-3-4 20:20
没印象了

挂车有两种,半封闭式的,还有就是下面这种全封闭箱式轿运挂,不过对于装车,卸车来说全封闭的很麻烦,特别夏天在里面固定紧线器简直要中暑,还是软蓬的好,方便装车不说,也对商品车起到保护作用

扬天挂车 2.jpg


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作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-4 20:24:52

pgr4 发表于 2013-3-4 20:21
这种车现在估计都回炉了,全封的瓦楞车厢得多重啊

所以还是帘布的好,对商品车起到保护作用,并且装卸车也方便不少,夏天也不那么热
作者: pgr4    时间: 2013-3-4 20:31:20

很少见这些玩意了


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作者: 耍娃儿    时间: 2013-3-4 20:35:16

欧洲运输 发表于 2013-3-4 20:23
挂车有两种,半封闭式的,还有就是下面这种全封闭箱式轿运挂,不过对于装车,卸车来说全封闭的很麻烦,特 ...

我擦,闷罐
作者: pgr4    时间: 2013-3-4 20:43:30

本帖最后由 pgr4 于 2013-3-4 20:53 编辑

上海日邮有一批软蓬的白色天龙6X4,内蒙牌照的,车很漂亮。
作者: 耍娃儿    时间: 2013-3-4 20:54:44

pgr4 发表于 2013-3-4 20:43
上海日邮有一批软蓬的白色天龙6X4,内蒙牌照的,车很漂亮。

这车我经常拍
作者: pgr4    时间: 2013-3-4 20:58:17

耍娃儿 发表于 2013-3-4 20:54
这车我经常拍

记错了,软蓬的不是天龙,是紫罗兰。天龙只是软顶。


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作者: 不死鸟归来    时间: 2013-3-4 21:31:13

我们这有人用2拖3的轿运,上下各一排,也不太长,看来浪费呀
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-4 21:39:02

pgr4 发表于 2013-3-4 20:58
记错了,软蓬的不是天龙,是紫罗兰。天龙只是软顶。

这车还好在挂车桥不超宽那种,过收费站方便很多,以前我拖那挂车桥还超宽,差点在收费站把轮胎挤爆
作者: pgr4    时间: 2013-3-4 21:42:29

欧洲运输 发表于 2013-3-4 21:39
这车还好在挂车桥不超宽那种,过收费站方便很多,以前我拖那挂车桥还超宽,差点在收费站把轮胎挤爆 ...

你那个单排搞那么宽作甚?
我们是因为要过五菱面包才弄的三米桥。
一般的道宽3米2没啥困难,就怕那种不达标的
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-4 21:45:04

pgr4 发表于 2013-3-4 21:42
你那个单排搞那么宽作甚?
我们是因为要过五菱面包才弄的三米桥。
一般的道宽3米2没啥困难,就怕那种不 ...

车子是扬州通华接回来的,尼玛都拉些怪车,装车很老火

20110515320.jpg


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作者: pgr4    时间: 2013-3-4 22:32:19

欧洲运输 发表于 2013-3-4 21:45
车子是扬州通华接回来的,尼玛都拉些怪车,装车很老火

这车多高?
不能拉双层了吧,除非下面放轿车
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-4 22:36:22

pgr4 发表于 2013-3-4 22:32
这车多高?
不能拉双层了吧,除非下面放轿车

上层前面放轿车,下层前面也放轿车,最后这个大车跳板就这样斜着,开上去后车轮下你知道的,用挡块,以及4个轮子都用紧线带固定,保险杠前部也用紧线带固定下
作者: pgr4    时间: 2013-3-4 22:48:08

欧洲运输 发表于 2013-3-4 22:36
上层前面放轿车,下层前面也放轿车,最后这个大车跳板就这样斜着,开上去后车轮下你知道的,用挡块,以及 ...

四川丰田的考斯特也是这样拉的

离地间隙低的车子上下车是费心啊。。。。




作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-4 22:55:33

pgr4 发表于 2013-3-4 22:48
四川丰田的考斯特也是这样拉的

离地间隙低的车子上下车是费心啊。。。。

确实啊,装车,卸车都费心,跳板还搭老远.......这种框架的还好点,以前开的那种半封闭的遇到宽点的大车人都基本过不了.......紧固紧线带更是困难啊!当然这还不算啥,尼玛有次拉加长悍马,前轮刚一上跳板就变形了,确实没估计到那车有那么重!我擦!并且装的车每次都不同,对于以前没跑过轿运挂的很是恼火,也是挑战 所以跑了两月轿运挂我还是拖回集装箱跑了,32米轿运挂跑过了,再拉16.5米集装箱简直当玩具车开了



作者: pgr4    时间: 2013-3-4 23:01:24

欧洲运输 发表于 2013-3-4 22:55
确实啊,装车,卸车都费心,跳板还搭老远.......这种框架的还好点,以前开的那种半封闭的遇到宽点的大车 ...

就怕乱七八糟的车型,费脑子。
我就佩服那些跑塘沽拉进口车的飞机板。

作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-4 23:17:37

pgr4 发表于 2013-3-4 23:01
就怕乱七八糟的车型,费脑子。
我就佩服那些跑塘沽拉进口车的飞机板。
...

我擦......进口车也用飞机板拉,会不会风险太大了点哦 ! 拉的车型不同确实麻烦,要计算怎么装车才能够装得下,并且还不超高啊
作者: pgr4    时间: 2013-3-8 05:51:37

欧洲运输 发表于 2013-3-4 23:17
我擦......进口车也用飞机板拉,会不会风险太大了点哦 ! 拉的车型不同确实麻烦,要计算怎么装车才能够装 ...

奔驰S级,无限FX35,我都见过装飞机板的。
我们去北京拉C和E也都是飞机板的。
兲朝不缺胆子
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-8 08:55:04

pgr4 发表于 2013-3-8 05:51
奔驰S级,无限FX35,我都见过装飞机板的。
我们去北京拉C和E也都是飞机板的。
兲朝不缺胆子 ...

也是哦,正如所说的撑死胆大的,饿死胆小的




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