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标题: 日产久远原装车照片 [打印本页]

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 16:41:02 标题: 日产久远原装车照片

天龙的原型车，久远一样有高顶版的，不过驾驶室平顶与高顶版卧铺长度都相同，天龙进行加长改款了。原型车配置不错哦！

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 16:42:04

能看出后背没天龙高顶版凸出那么厉害

原型车底盘两侧的设计很紧凑

图片附件: 20090329_b49c0adbc175407ef86cAYxjlPIlt4kI.jpg (2013-2-28 16:41:13, 69.83 KB) / 下载次数 795
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 16:42:36

还配备了梯子，方便爬上挂车顶部

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 16:44:15

日式工作平台，广东车，香港车也很喜欢这样弄，很方便啊！工具箱也直接放在这平台上，确实方便归纳。不知道为何双汽笛要装在这驾驶室后面

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作者: 劳斯莱斯 时间: 2013-2-28 16:46:09

卡友汇集物流家的拖头也装平台

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 16:46:37

日系车的牵引座底座高度貌似都很高哦！并且挂车的装载平面离地也比较高（相对于欧洲设计来说）

图片附件: 20090329_12bb5ebe976d2c6d2b3bF0hBD0YlPLnI.jpg (2013-2-28 16:46:33, 98.13 KB) / 下载次数 724
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 16:47:32

右舵车，油箱在左侧比较安全

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 16:48:18

还带有挂车导轨

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 16:48:48

空气悬挂

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 16:49:57

仿桃木设计，说实话，无论进口车还是国产车，觉得这仿桃木装饰看起来很恶心

（个人观点，勿喷）

图片附件: 20090329_673877ba3780c7ca709askPTU2LqBupW.jpg (2013-2-28 16:49:15, 81.65 KB) / 下载次数 707
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 16:50:52

来自威伯柯气囊控制系统的遥控板

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 16:51:44

相比天龙，仪表台上的按键多了很多，图片质量不好，看不清楚有哪些键

图片附件: 20090329_7f2cdb60195534701495p5YiKVq7yfjj.jpg (2013-2-28 16:51:13, 99.74 KB) / 下载次数 137
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 16:52:28

AMT的操作档杆

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 16:53:12

天龙也照搬了这个仪表，但中间显示屏中的可读信息则少了很多了

图片附件: 20090329_12897e2870714aeb67fcMKrM2pHp6ELJ.jpg (2013-2-28 16:52:38, 59.27 KB) / 下载次数 140
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 17:00:19

劳斯莱斯发表于 2013-2-28 16:46
卡友汇集物流家的拖头也装平台

以前我开的那天龙拖头也装了个，确实比较方便了

作者: 三环征腾T360 时间: 2013-2-28 18:14:14

喇叭挂后面干啥子？我发现小鬼子们都喜欢红色底盘

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 18:39:10

三环征腾T360 发表于 2013-2-28 18:14
喇叭挂后面干啥子？我发现小鬼子们都喜欢红色底盘

欧洲车上世纪用红色涂装底盘的也不少哦

作者: 老虎 时间: 2013-2-28 18:49:50

这仿桃木内饰

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 18:58:08

老虎发表于 2013-2-28 18:49
这仿桃木内饰

我很恶心这做法

作者: 卡车yi生 时间: 2013-2-28 19:24:24

欧洲运输发表于 2013-2-28 16:49
仿桃木设计，说实话，无论进口车还是国产车，觉得这仿桃木装饰看起来很恶心（个人观点，勿喷）

以前我感觉还可以，后来发现太俗了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 19:26:43

卡车yi生发表于 2013-2-28 19:24
以前我感觉还可以，后来发现太俗了

我一直觉得俗气，恶心

作者: 卡车yi生 时间: 2013-2-28 19:32:07

艾里逊AMT？

作者: 东风五吨王 时间: 2013-2-28 19:52:23

肤浅的说一句
喜欢轮胎是八个螺丝的底盘

作者: 卡车yi生 时间: 2013-2-28 19:57:48

东风五吨王发表于 2013-2-28 19:52
肤浅的说一句
喜欢轮胎是八个螺丝的底盘

现在基本都是10个螺丝，中卡8个的多

作者: mitsubishi31 时间: 2013-2-28 20:47:25

日本卡车的镀鉻装饰就是漂亮!

作者: yantingkai 时间: 2013-2-28 20:52:34

日本车的镀铬设计真的不错，

作者: 蚊子 时间: 2013-2-28 21:26:31

卡车yi生发表于 2013-2-28 19:57
现在基本都是10个螺丝，中卡8个的多

UD很早就是十个的，，，

作者: 蚊子 时间: 2013-2-28 21:27:06

卡车yi生发表于 2013-2-28 19:32
艾里逊AMT？

UD自已搞的12档AMT，，，ESCOT--I/II

作者: 蚊子 时间: 2013-2-28 21:28:33

欧洲运输发表于 2013-2-28 16:44
日式工作平台，广东车，香港车也很喜欢这样弄，很方便啊！工具箱也直接放在这平台上，确实方便归纳。不知道 ...

这种软管不怕被扯坏，

作者: 蚊子 时间: 2013-2-28 21:30:05

欧洲运输发表于 2013-2-28 16:46
日系车的牵引座底座高度貌似都很高哦！并且挂车的装载平面离地也比较高（相对于欧洲设计来说）

磨盘联接显示装置有点特别，，，我们这边装这个都没用上，，，

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 21:44:02

蚊子发表于 2013-2-28 21:28
这种软管不怕被扯坏，

学习了！不过这工作平台也有个缺陷，前年开的那天龙也装了这工作台，并且把油箱上半部分包裹进去，也起到防止油箱被撬的可能，但在一个凹凸路面时挂车的前角直接顶在这工作台上，擦！没办法，直接拉过去！

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 21:44:38

蚊子发表于 2013-2-28 21:30
磨盘联接显示装置有点特别，，，我们这边装这个都没用上，，，

蚊兄对日系车都是见多识广了的

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 21:47:04

yantingkai 发表于 2013-2-28 20:52
日本车的镀铬设计真的不错，

这些件很多都是车主自己买车回去后改的，日系卡车文化很是特别，很喜欢用镀铬件来装饰卡车

作者: 蚊子 时间: 2013-2-28 22:04:55

欧洲运输发表于 2013-2-28 21:44
学习了！不过这工作平台也有个缺陷，前年开的那天龙也装了这工作台，并且把油箱上半部分包裹进去，也 ...

前悬过长吧？还是鞍座过低？
鞍座低也会这样。。以前单拖MP1/1835，也是这样，只得升高

作者: 蚊子 时间: 2013-2-28 22:06:18

欧洲运输发表于 2013-2-28 21:47
这些件很多都是车主自己买车回去后改的，日系卡车文化很是特别，很喜欢用镀铬件来装饰卡车 ...

这些件可以在订车时选装的，CUSTOM样式！

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 22:12:38

蚊子发表于 2013-2-28 22:06
这些件可以在订车时选装的，CUSTOM样式！

看来人性化选装很丰富哦

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-28 22:14:22

蚊子发表于 2013-2-28 22:04
前悬过长吧？还是鞍座过低？
鞍座低也会这样。。以前单拖MP1/1835，也是这样，只得升高 ...

鞍座原装的，没动过，挂车前悬也是原厂的，只是箱子前面超长一点出来，并且加了这工作台以后高度也提升不少啊

照片 1 (38).jpg

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作者: 匯豐物流 时间: 2013-2-28 22:37:25

劳斯莱斯发表于 2013-2-28 16:46
卡友汇集物流家的拖头也装平台

我们没哪辆不装的。。。

作者: 东风五吨王 时间: 2013-2-28 23:24:59

卡车yi生发表于 2013-2-28 19:57
现在基本都是10个螺丝，中卡8个的多

在日本重卡八个螺丝的可比十个螺丝的要多哦

作者: 蚊子 时间: 2013-3-1 02:17:10

东风五吨王发表于 2013-2-28 23:24 在日本重卡八个螺丝的可比十个螺丝的要多哦

岛国是JIS 标准.国际是ISO

作者: 蚊子 时间: 2013-3-1 02:18:41

欧洲运输发表于 2013-2-28 22:14 鞍座原装的，没动过，挂车前悬也是原厂的，只是箱子前面超长一点出来，并且加了这工作台以后高度也提升不 ...

这平台够严实的。

作者: 东风五吨王 时间: 2013-3-1 05:09:09

蚊子发表于 2013-3-1 02:17
岛国是JIS 标准.国际是ISO

蚊哥对日系研究相当透彻小弟佩服

作者: 蚊子 时间: 2013-3-1 12:05:01

欧洲运输发表于 2013-2-28 16:44
日式工作平台，广东车，香港车也很喜欢这样弄，很方便啊！工具箱也直接放在这平台上，确实方便归纳。不知道 ...

估计车主改装的,放后面是随意吧!—般'我们都装电池架/气筒架边上

作者: 蚊子 时间: 2013-3-1 12:09:29

欧洲运输发表于 2013-2-28 16:42
能看出后背没天龙高顶版凸出那么厉害原型车底盘两侧的设计很紧凑

还是D310成功些,UD外观最为简结,靓仔~现在新推的UD听说用沃的机器,东西合壁呀

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-1 13:26:08

蚊子发表于 2013-3-1 02:18
这平台够严实的。

其实主要当时是为了把油箱包进去，仿制油被盗啊

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-1 13:27:03

蚊子发表于 2013-3-1 12:09
还是D310成功些,UD外观最为简结,靓仔~现在新推的UD听说用沃的机器,东西合壁呀 ...

东风也跟上步伐了，这不就在杭州设立分厂，与沃要开始合作了，已经也能见到装沃机器的了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-1 13:27:58

蚊子发表于 2013-3-1 12:05
估计车主改装的,放后面是随意吧!—般'我们都装电池架/气筒架边上

为何你也要装后面？我一般都改到保险杠下面的

作者: yantingkai 时间: 2013-3-2 12:37:23

欧洲运输发表于 2013-3-1 13:27
东风也跟上步伐了，这不就在杭州设立分厂，与沃要开始合作了，已经也能见到装沃机器的了 ...

在杭州的是东风日产柴吧，东风和沃尔沃合资主要工厂在十堰，好像还有建发动机工厂

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-2 13:59:17

yantingkai 发表于 2013-3-2 12:37
在杭州的是东风日产柴吧，东风和沃尔沃合资主要工厂在十堰，好像还有建发动机工厂 ...

东风日产柴早就有了，东风与VOLVO项目的总部也设立在杭州

作者: 蚊子 时间: 2013-3-2 19:23:30

欧洲运输发表于 2013-3-1 13:27
为何你也要装后面？我一般都改到保险杠下面的

缩短气路嘛，，

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-2 19:53:03

蚊子发表于 2013-3-2 19:23
缩短气路嘛，，

..........

作者: yantingkai 时间: 2013-3-4 13:45:43

欧洲运输发表于 2013-3-2 13:59
东风日产柴早就有了，东风与VOLVO项目的总部也设立在杭州

总部杭州？生产基地在十堰？

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-4 19:50:18

yantingkai 发表于 2013-3-4 13:45
总部杭州？生产基地在十堰？

之前放出的消息就是公司总部要在杭州设立

作者: 不倒翁688 时间: 2013-3-7 07:50:08

欧洲运输发表于 2013-2-28 17:00
以前我开的那天龙拖头也装了个，确实比较方便了

广东拖头，10台中有7台装了平台。

作者: 劳斯莱斯 时间: 2013-3-7 13:30:58

不倒翁688 发表于 2013-3-7 07:50
广东拖头，10台中有7台装了平台。

十四年前，谁的都装了，就我家的老头不装，现在他们也开始不装或装缩水的了。。。还插一句，十几年前，谁的车都贴那黑色的防晒膜，我家的老头不贴，现在很多人不贴了

作者: 劳斯莱斯 时间: 2013-3-7 13:31:05

不倒翁688 发表于 2013-3-7 07:50
广东拖头，10台中有7台装了平台。

作者: 劳斯莱斯 时间: 2013-3-7 13:31:38

不倒翁688 发表于 2013-3-7 07:50
广东拖头，10台中有7台装了平台。

作者: 苏恬 时间: 2013-5-16 19:14:51

生活圈子里见过，是白色款，不是拖头是一部罐车

作者: 芳香之旅 时间: 2013-5-16 20:14:14

欧洲运输发表于 2013-2-28 16:42
还配备了梯子，方便爬上挂车顶部

好久没有见到轮毂只有八个螺丝的牵引车了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-5-16 22:02:28

苏恬发表于 2013-5-16 19:14
生活圈子里见过，是白色款，不是拖头是一部罐车

有照片不？

作者: 欧洲运输 时间: 2013-5-16 22:03:11

芳香之旅发表于 2013-5-16 20:14
好久没有见到轮毂只有八个螺丝的牵引车了

日本还有的，国内现在车桥技术欧美化比较厉害，基本都采用10个螺栓的了

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