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标题: 三菱(FUSO)株式会社 [打印本页]

作者: Mitsubishi    时间: 2013-2-25 22:08:32     标题: 三菱(FUSO)株式会社

过年前几天拍的
豫L 02498 .JPG




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作者: Mitsubishi    时间: 2013-2-25 22:09:48

耍哥他老乡
渝B C3816.JPG



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作者: Mitsubishi    时间: 2013-2-25 22:10:31

湘E 60897  .JPG


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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-25 22:13:14

Mitsubishi 发表于 2013-2-25 22:09
耍哥他老乡

神车“川江”
作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-25 22:13:58

Mitsubishi 发表于 2013-2-25 22:10

这驾驶室看起来钣金没敲好一样
作者: 耍娃儿    时间: 2013-2-25 22:14:15

Mitsubishi 发表于 2013-2-25 22:09
耍哥他老乡


作者: Mitsubishi    时间: 2013-2-25 22:15:50

斗很大
湘M 81190.JPG


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作者: Mitsubishi    时间: 2013-2-25 22:17:12

面包楼
粤H 11289      .JPG



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作者: Mitsubishi    时间: 2013-2-25 22:18:25

拉水泥的
蒙M 06707   .JPG



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作者: Mitsubishi    时间: 2013-2-25 22:19:16

卖猪仔
湘E A5277.JPG



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作者: Mitsubishi    时间: 2013-2-25 22:21:13

粤A B2753 .JPG


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作者: Mitsubishi    时间: 2013-2-25 22:21:38

粤E T7504.JPG


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作者: Mitsubishi    时间: 2013-2-25 22:25:09

没了      

作者: Mitsubishi    时间: 2013-2-25 22:37:14

欧洲运输 发表于 2013-2-25 22:13 这驾驶室看起来钣金没敲好一样

应该是螺丝位老化了
作者: pgr4    时间: 2013-2-25 22:38:08

8X4冷藏车前些年京珠很多。
怠速声音巨小,平路很快,上坡一般。

作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-25 22:48:11

pgr4 发表于 2013-2-25 22:38
8X4冷藏车前些年京珠很多。
怠速声音巨小,平路很快,上坡一般。

老车型看似缸多,排量大,但好多没增压,所以实际扭力并不大
作者: pgr4    时间: 2013-2-25 23:29:03

欧洲运输 发表于 2013-2-25 22:48
老车型看似缸多,排量大,但好多没增压,所以实际扭力并不大


也就落个安静了。
成本,性能,重量,油耗都比不了增压机器。
增压发动机现在连小车都在逐步普及。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-25 23:32:08

pgr4 发表于 2013-2-25 23:29

也就落个安静了。
成本,性能,重量,油耗都比不了增压机器。

但经营这种老车也别有风味,没回本压力,运费不高可以不跑,没还款压力,每月轻松跑两趟挣个高工资还是绰绰有余的
作者: pgr4    时间: 2013-2-25 23:48:31

欧洲运输 发表于 2013-2-25 23:32
但经营这种老车也别有风味,没回本压力,运费不高可以不跑,没还款压力,每月轻松跑两趟挣个高工资还是绰 ...

经得起查才行
跑起来提心吊胆也没劲
作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-25 23:55:09

pgr4 发表于 2013-2-25 23:48
经得起查才行
跑起来提心吊胆也没劲

我表达有误了,我的意思不光是这些走私套牌车,我指的意思是包括那些国产老车型的,比如我们长虹运输公司的,有个朋友,别个都换挂车了,都换17.5米了,但他就开8.6米单桥康明斯,后来又买了辆2手车,到现在手上4辆小单车,就跑省内线,绵阳运输电器到南充,重庆,成都,雅安,西昌,遂宁这些中短途,利润一样可以,本钱早就回了,也不怎么操心,赚的钱不比那些换挂车赚得少。没有经济上的压力跑起车来才顺心,才有心情,才安全啊!
作者: pgr4    时间: 2013-2-26 00:12:45

欧洲运输 发表于 2013-2-25 23:55
我表达有误了,我的意思不光是这些走私套牌车,我指的意思是包括那些国产老车型的,比如我们长虹运输公司 ...

我这里田螺车也是
老车型
如东风康明斯月租金7000
霸龙M43 8000,
欧曼最新,10000.
实际上老车比我们赚钱。
但是实在不愿意摆弄那些老东西,需要花精力。

作者: 三菱FUSO    时间: 2013-2-26 01:24:22

我越看那些冷藏车越想买。 心动。


唉。。。。。。。。。。。。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-26 08:11:10

pgr4 发表于 2013-2-26 00:12
我这里田螺车也是
老车型
如东风康明斯月租金7000

看你头像就知道了,承包的欧曼了!车新一些也省心不少。现在貌似商混行业也没以前好做了,重庆这边我以前跑搅拌车的时候基本都是三菱,五十铃这两类为主的,还有些部分的进口日野700 500,有些搅拌站还有沃尔沃FM的搅拌车,最近这几年看到新购买的搅拌车都以东风大力神,华菱,HOWO,广汽日野700这些国产底盘为主了,当然除了国产底盘价格更加便宜外,就是搅拌车的方量越做越大了,进口的底盘都满足不了的。这也等于是变相的超载
作者: yuxuan1122    时间: 2013-2-26 08:32:28

耍娃儿 发表于 2013-2-25 22:14

三菱轴头上的螺杆是八个还是十个?
作者: 卡车yi生    时间: 2013-2-26 09:12:41

欧洲运输 发表于 2013-2-25 22:48
老车型看似缸多,排量大,但好多没增压,所以实际扭力并不大

油耗怎样?
作者: 耍娃儿    时间: 2013-2-26 09:13:25

yuxuan1122 发表于 2013-2-26 08:32
三菱轴头上的螺杆是八个还是十个?

8颗吧
作者: sgtpy    时间: 2013-2-26 09:14:06

yuxuan1122 发表于 2013-2-26 08:32
三菱轴头上的螺杆是八个还是十个?

五十铃,日野10个
作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-26 10:06:48

卡车yi生 发表于 2013-2-26 09:12
油耗怎样?

灰常高,怕有点服不住哦
作者: 不倒翁688    时间: 2013-3-6 23:18:34

Mitsubishi 发表于 2013-2-25 22:09
耍哥他老乡

我这边多,都是高栏车
作者: mitsubishi31    时间: 2013-3-7 17:13:51

Mitsubishi 发表于 2013-2-25 22:15
斗很大

呢度好多靓嘢 几时带我去影啊
作者: mitsubishi31    时间: 2013-3-7 17:14:23

Mitsubishi 发表于 2013-2-25 22:15
斗很大

呢度好多靓嘢 几时带我去影啊
作者: 三环征腾T360    时间: 2013-3-7 17:51:31

巴适呀!!!




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