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标题: MAN TGX26 . 480 [打印本页]

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作者: 福建卡车人    时间: 2013-2-23 21:54:06     标题: MAN TGX26 . 480

        台货好东西！很黄很暴力！都有点大材小用了！








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作者: 福建卡车人    时间: 2013-2-23 21:56:14

看看前轮的鞋子是大宽胎吗？懂得解读一下吧!谢谢

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作者: krone    时间: 2013-2-23 21:57:18

福建卡车人 发表于 2013-2-23 21:56
看看前轮的鞋子是大宽胎吗？懂得解读一下吧!谢谢

是的，385的宽胎

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作者: 重型专项作业车    时间: 2013-2-23 21:57:38

“中华民国”的？

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-2-23 21:58:27

重型专项作业车 发表于 2013-2-23 21:57
“中华民国”的？

必然是，民国的好东西不少

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作者: 福建卡车人    时间: 2013-2-23 21:59:02

krone 发表于 2013-2-23 21:57
是的，385的宽胎

在国内是平民稀有物品吧！

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作者: 福建卡车人    时间: 2013-2-23 21:59:33

重型专项作业车 发表于 2013-2-23 21:57
“中华民国”的？

是啊！台货！

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作者: 重型专项作业车    时间: 2013-2-23 22:02:12

耍娃儿 发表于 2013-2-23 21:58
必然是，民国的好东西不少

就是在中华民国自由区TGX也应该是稀世珍品更不说在我们这里中华民国沦陷区了

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作者: 重型专项作业车    时间: 2013-2-23 22:03:05

福建卡车人 发表于 2013-2-23 21:59
是啊！台货！

在台湾TGX数量也应该是寥寥无几的吧，TGS和TGA应该会多一些吧

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作者: krone    时间: 2013-2-23 22:03:26

福建卡车人 发表于 2013-2-23 21:59
在国内是平民稀有物品吧！

对，相当罕见

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作者: 老虎    时间: 2013-2-23 22:06:03

这颜色，干净利落。

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-2-23 22:07:36

老虎 发表于 2013-2-23 22:06
这颜色，干净利落。

毒！德味！！！

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-23 22:34:41

重型专项作业车 发表于 2013-2-23 22:02
就是在中华民国自由区TGX也应该是稀世珍品更不说在我们这里中华民国沦陷区了 ...

哈哈哈.....有意思

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作者: 重型专项作业车    时间: 2013-2-23 22:49:38

欧洲运输 发表于 2013-2-23 22:34
哈哈哈.....有意思

按多年前蒋总统经国先生时代台官方指大陆为中华民国沦陷区台澎金马为中华民国自由区

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-23 23:03:15

重型专项作业车 发表于 2013-2-23 22:49
按多年前蒋总统经国先生时代台官方指大陆为中华民国沦陷区台澎金马为中华民国自由区 ...

明白，哈哈

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作者: 重型专项作业车    时间: 2013-2-23 23:19:07

欧洲运输 发表于 2013-2-23 23:03
明白，哈哈

再怎 么说也是一个中国呀只不过表述不同而已

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-23 23:20:00

重型专项作业车 发表于 2013-2-23 23:19
再怎 么说也是一个中国呀只不过表述不同而已

哈哈哈....这个确实！看得出黄兄的爱国之心

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作者: 重型专项作业车    时间: 2013-2-23 23:25:21

欧洲运输 发表于 2013-2-23 23:20
哈哈哈....这个确实！看得出黄兄的爱国之心

一个民族主义者一 个爱国者
国不＝党

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-23 23:26:58

重型专项作业车 发表于 2013-2-23 23:25
一个民族主义者一 个爱国者
国不＝党

哈哈哈......貌似跑题有点远了

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作者: 重型专项作业车    时间: 2013-2-23 23:30:22

欧洲运输 发表于 2013-2-23 23:26
哈哈哈......貌似跑题有点远了

说个正题的问题，TGX的在台的售 据说也不比大陆低多少

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-23 23:32:06

重型专项作业车 发表于 2013-2-23 23:30
说个正题的问题，TGX的在台的售 据说也不比大陆低多少

TW不知道，但香港都低不少啊

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作者: 重型专项作业车    时间: 2013-2-23 23:36:32

欧洲运输 发表于 2013-2-23 23:32
TW不知道，但香港都低不少啊

曾和一台 的国军弟兄聊过，他入伍前和退伍后都是个卡车人家里经营 卡车的

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-23 23:42:31

重型专项作业车 发表于 2013-2-23 23:36
曾和一台 的国军弟兄聊过，他入伍前和退伍后都是个卡车人家里经营 卡车的 ...

至少那里经营卡车还能正常维持生计，反观我们现在呢？

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作者: pgr4    时间: 2013-2-23 23:43:44

台湾有DAF组装厂吧

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作者: 福建卡车人    时间: 2013-2-23 23:55:18

pgr4 发表于 2013-2-23 23:43
台湾有DAF组装厂吧

呵呵！对不起啊！我是泉州人！没去过台湾

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作者: 重型专项作业车    时间: 2013-2-23 23:55:50

欧洲运输 发表于 2013-2-23 23:42
至少那里经营卡车还能正常维持生计，反观我们现在呢？

家家有本难念的经只不过中国大陆的经更难更深些

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-23 23:59:16

重型专项作业车 发表于 2013-2-23 23:55
家家有本难念的经只不过中国大陆的经更难更深些

就像我在长虹运输公司那回忆帖里说到的，运输市场一部分是被车主自己毁了，还有一部是监管不严，没相关法规来完善支撑这个行业

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作者: pgr4    时间: 2013-2-24 00:02:58

欧洲运输 发表于 2013-2-23 23:59
就像我在长虹运输公司那回忆帖里说到的，运输市场一部分是被车主自己毁了，还有一部是监管不严，没相关法 ...

这个行业都这样。
我06年开始跑轿运车，那时候是16.5米，年底就提19.2米的新挂车。
然后是22米。
26.5米开始搞飞机板，28米，30.5，现在的主流好像是34米了。当年一起去的朋友全都不愿干了，宁可回家开出租、搅拌。
出一趟车太费神，到处躲，像做贼。
很容易送到地方了回头高速也不让上。
有一次去河南林州，最后走国道到河北磁县上的高速还是花了500让人带上去的。

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作者: 骑驴摔过    时间: 2013-2-24 00:04:17

krone 发表于 2013-2-23 22:03
对，相当罕见

今天我就见一天龙穿的这种鞋，拉的油罐！当时想一边开车一边拍下来的，可惜车技不行啊

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作者: krone    时间: 2013-2-24 00:10:16

骑驴摔过 发表于 2013-2-24 00:04
今天我就见一天龙穿的这种鞋，拉的油罐！当时想一边开车一边拍下来的，可惜车技不行啊 ...

平口的钢圈不一定是385哦，也有可能是315的

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-24 00:10:17

pgr4 发表于 2013-2-24 00:02
这个行业都这样。
我06年开始跑轿运车，那时候是16.5米，年底就提19.2米的新挂车。
然后是22米。

确实啊，像普货行业更不用说了，2000年入行时玩6.1米或者7.2米，02年就流行8.6米，03年就开始9.6米，到后来的半挂12.3米，14米，17,5米，越来越长，赚的钱越来越少！现在17.5米不满足了，还有19米的低平板，后面还要加3米的抽，3米宽的车要装到3.5米款，总高要装到4.5米高..........十多年前广州回成都7.2米车能拉2万，现在6桥17.5米能装到1.8万就算运费还不错了

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作者: pgr4    时间: 2013-2-24 00:14:18

欧洲运输 发表于 2013-2-24 00:10
确实啊，像普货行业更不用说了，2000年入行时玩6.1米或者7.2米，02年就流行8.6米，03年就开始9.6米，到后 ...

07年柳州跑湖北拉12个，回头10个跑云南再放空回家，一趟也差不多一万利润。
现在飞机板上去23+，跑云南17+，也差不多这个利润，而且现在到处都是陷阱，不小心就要憋，白跑也不止（去年有人跑西昌被罚10000的）。

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-24 00:18:59

pgr4 发表于 2013-2-24 00:14
07年柳州跑湖北拉12个，回头10个跑云南再放空回家，一趟也差不多一万利润。
现在飞机板上去23+，跑云南17 ...

.........罚1万这个有点吃不消了哦~前年开在广州一家公司开的轿运车，在京珠湖南小塘被抓住，从早上4点一直磨到下午5点，开口就是要罚3W，磨到了一个车阀5K，一共6台车 虽然不是飞机板，但连头带为34米了。现在什么都在涨，唯独运费不见涨........投入越来越大，风险也越来越大，但收入越来越低.......

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作者: pgr4    时间: 2013-2-24 00:25:05

欧洲运输 发表于 2013-2-24 00:18
.........罚1万这个有点吃不消了哦~前年开在广州一家公司开的轿运车，在京珠湖南小塘被抓住，从早 ...

西昌那边据说本地车都被干得呜呼哀哉。
你牛啊，09年之后轿运车基本都走赣粤了。
我09年年底在小塘也差点被拿下，后来在梅花那里修路又被干下高速走省道，一路提心吊胆。
轿运就怕下高速。

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-24 00:35:18

pgr4 发表于 2013-2-24 00:25
西昌那边据说本地车都被干得呜呼哀哉。
你牛啊，09年之后轿运车基本都走赣粤了。
我09年年底在小塘也差点 ...

我之前根本没跑轿运车的经验啊，不过那家公司有两种挂，一种是轿运，一种是16.5米集装箱，所以我跑轿运也就几趟，后来一直跑回我的集装箱 开过30几米的轿运挂在跑16.5米集装箱简直像玩玩具样，太轻松了 跑轿运时在路上都要算计好，不然有些服务区进不去，有地方匝道下不去拖这个挂在路上确实操心！不过还好在我当时拖的这挂超宽还不多，你们那种飞机板更加操心啊






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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-24 00:37:30

pgr4 发表于 2013-2-24 00:25
西昌那边据说本地车都被干得呜呼哀哉。
你牛啊，09年之后轿运车基本都走赣粤了。
我09年年底在小塘也差点 ...

当时在小塘被拿下时正由重庆回广州，还正是2011年7月1日，正是当时要让轿运车“彻底毁灭”之日 走赣粤也走过，在收费站被JJ拿下，都是400，两张单子，一张超长，一张改型

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作者: 骑驴摔过    时间: 2013-2-24 00:41:50

krone 发表于 2013-2-24 00:10
平口的钢圈不一定是385哦，也有可能是315的

那应该是315的,当时就想骗子拍下来，不过那家伙跑的忒快，在南宁的快环上都追不上！所以只好作罢

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作者: pgr4    时间: 2013-2-24 04:02:11

欧洲运输 发表于 2013-2-24 00:37
当时在小塘被拿下时正由重庆回广州，还正是2011年7月1日，正是当时要让轿运车“彻底毁灭”之日 走赣粤 ...

我那次也是没办法，渔洞拉的长安铃木有一半是韶关的，要不然我也不会走京珠了。

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-2-24 11:01:16

欧洲运输 发表于 2013-2-24 00:35
我之前根本没跑轿运车的经验啊，不过那家公司有两种挂，一种是轿运，一种是16.5米集装箱，所以我跑轿运也 ...

欧运开这个骚紫色的？

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-24 14:00:10

pgr4 发表于 2013-2-24 04:02
我那次也是没办法，渔洞拉的长安铃木有一半是韶关的，要不然我也不会走京珠了。 ...

您现在还跑重庆不？

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-24 14:01:22

卡车yi生 发表于 2013-2-24 11:01
欧运开这个骚紫色的？

是的，前年的事了。去年发过一个行车感受帖，可惜当时论坛被黑了，数据丢失了

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作者: 蚊子    时间: 2013-2-24 14:56:00

krone 发表于 2013-2-23 21:57
是的，385的宽胎

这胎费油吧放前轮费油吧?转向角度有限吧

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作者: 三五公子    时间: 2013-2-25 00:38:13

连主席近几天又要来了，祖国快要统一了，可是对于卡车来说台湾海峡还是稍稍宽了点，就算江山一统了台湾卡车对于咱大陆卡友来说也就只有浏览的份，

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作者: pgr4    时间: 2013-2-25 00:47:52

欧洲运输 发表于 2013-2-24 14:00
您现在还跑重庆不？

在家跑田螺

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作者: 重型公交车    时间: 2013-2-25 10:38:12

385转向胎长见识了

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作者: 三环征腾T360    时间: 2013-2-25 10:48:30

这钢圈都不一样   好东西呀！

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-25 11:12:01

pgr4 发表于 2013-2-25 00:47
在家跑田螺

哈哈....原来这样啊！怪不得有时间上网！2008年在重庆也跑过一段时间田螺，我擦.....每天鞋都是水泥浆

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-25 12:23:56

三环征腾T360 发表于 2013-2-25 10:48
这钢圈都不一样   好东西呀！

超宽端面轮胎钢圈肯定不同了，看看这帖子：耍哥出品：鲜有人关注 卡车真空胎轮毂也有讲究

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-25 12:24:49

重型公交车 发表于 2013-2-25 10:38
385转向胎长见识了

是的，欧洲很流行这种宽端面轮胎 看看这个帖：耍哥出品：鲜有人关注 卡车真空胎轮毂也有讲究

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作者: pgr4    时间: 2013-2-25 18:23:25

欧洲运输 发表于 2013-2-25 12:23
超宽端面轮胎钢圈肯定不同了，看看这帖子：耍哥出品：鲜有人关注 卡车真空胎轮毂也有讲究 ...

这种胎铃要多少钱一颗啊
我的田螺车想换两个真空胎做转向轮，钢丝胎下雨天太滑了根本控制不住

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-25 21:20:58

pgr4 发表于 2013-2-25 18:23
这种胎铃要多少钱一颗啊
我的田螺车想换两个真空胎做转向轮，钢丝胎下雨天太滑了根本控制不住 ...

多少钱我还真不知道，只看到有使用的，但还没了解过价格，应该价格不会离谱的

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作者: pgr4    时间: 2013-2-25 22:26:29

欧洲运输 发表于 2013-2-25 21:20
多少钱我还真不知道，只看到有使用的，但还没了解过价格，应该价格不会离谱的 ...

我这边没见过这种钢圈。
装这个圈换315轮胎应该可以改善一些转向效果。

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-25 22:28:57

pgr4 发表于 2013-2-25 22:26
我这边没见过这种钢圈。
装这个圈换315轮胎应该可以改善一些转向效果。

转向效果倒是改善不大，但行驶起来稳定性会提高不少，特别是转向时的稳定性。那搅拌车是您自己买的？

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作者: pgr4    时间: 2013-2-25 22:30:35

三轴田螺车换两颗转向轮应该没问题吧。
9方罐，满载38吨内

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作者: pgr4    时间: 2013-2-25 22:32:40

欧洲运输 发表于 2013-2-25 22:28
转向效果倒是改善不大，但行驶起来稳定性会提高不少，特别是转向时的稳定性。那搅拌车是您自己买的？
...

真空胎没那么滑，钢丝胎很滑。
承包下来的，维修磨损都算自己的。
现在轮胎贵，垃圾钢丝胎也要1700，都是以前跑长途没听说过的牌子，长途车白送也不敢装车的货。

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-25 22:53:43

pgr4 发表于 2013-2-25 22:32
真空胎没那么滑，钢丝胎很滑。
承包下来的，维修磨损都算自己的。
现在轮胎贵，垃圾钢丝胎也要1700，都是以 ...

但这种平口钢圈主要是为了增加轮距，对于你来说前桥用真空胎车子开起来还没那么颠了看看这三张图，就是用的平口钢圈，天龙的，加装后轮距明显增宽，轮胎外侧与驾驶室基本齐平了哦 ps：现在才知道，原来搅拌车也可以承包啊！重庆这边都是给搅拌站开车拿工资那种的，底薪800-1000,根据跑的趟数算提成








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作者: pgr4    时间: 2013-2-25 23:24:23

欧洲运输 发表于 2013-2-25 22:53
但这种平口钢圈主要是为了增加轮距，对于你来说前桥用真空胎车子开起来还没那么颠了看看这三张图，就是 ...

看起来很丑的样子，是因为脏么

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-25 23:30:20

pgr4 发表于 2013-2-25 23:24
看起来很丑的样子，是因为脏么

轮胎没用胎腊

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作者: pgr4    时间: 2013-2-26 14:33:57



我是说天龙这个

可能是太脏了还没螺丝罩

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作者: 蚊子    时间: 2013-2-28 22:18:53

欧洲运输 发表于 2013-2-25 12:23
超宽端面轮胎钢圈肯定不同了，看看这帖子：耍哥出品：鲜有人关注 卡车真空胎轮毂也有讲究 ...

就不知道用385作前轮会不会很费油

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-28 22:22:03

蚊子 发表于 2013-2-28 22:18
就不知道用385作前轮会不会很费油

接触面积大了，阻力肯定会大啊！

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