耍娃儿 发表于 2013-2-15 21:08 居然构图都……我都服了我自己了
irizar 发表于 2013-2-15 21:10 LZ有严重的自恋倾向
老虎 发表于 2013-2-15 21:27 外貌协会,强势撸贴.....
hmw88 发表于 2013-2-15 21:34 2066这个发动机排量有点太小,马力太大,很多快件物流车发动机炸活塞,日昱公司几个都炸了 ...
耍娃儿 发表于 2013-2-15 21:36 国内卖出去的TGS基本上都是这个发动机吧
hmw88 发表于 2013-2-15 21:41 是的,TGS 440全部都是,高负荷运转时间长了全部炸活塞
耍娃儿 发表于 2013-2-15 21:43 这属于质量问题还是什么?
hmw88 发表于 2013-2-15 21:45 应该是质量和设计问题,关键发动机排量太小,功率很大,发动机热效率高,日昱物流又是长期高速运行的公司 ...
耍娃儿 发表于 2013-2-15 21:47 10.5升的水平输出这个马力段也不算太大啊,Cursor 10比D2066排量还小,马力更大 ...
耍娃儿 发表于 2013-2-15 21:22 欧卡2里面一直开这车,对这仪表简直烂熟于心
三环征腾T360 发表于 2013-2-15 22:00 这车 前面没钢板吗?居然还用了推力杆!
重型公交车 发表于 2013-2-15 22:54 我现在看我4年前拍的图也是不忍直视
hmw88 发表于 2013-2-15 21:53 我估计高速物流使用估计寿命不长,给德邦和那些不讲信用的私人小公司使用估计问题不大,给服装专业物流公 ...
老虎 发表于 2013-2-16 12:17 外貌协会说句外行话,TGS本来就是定位于工程,专业底盘,中短途物流的,拿到国内跑高负荷长途,显然不合 ...
劳斯莱斯 发表于 2013-2-16 12:02 说不定那部黑色的TGX就是遂溪的某部440
耍娃儿 发表于 2013-2-16 12:22 外貌协会也内行
老虎 发表于 2013-2-16 12:24 herpa的TGS就没见过几台长途货运版,所以.......
耍娃儿 发表于 2013-2-16 12:26 诶,你还别说,我还真收了部TGS的危险品运输车
老虎 发表于 2013-2-16 12:28 那也不代表在欧洲跑洲际长途啊,短驳,市与市之间中途运输可以吗?
耍娃儿 发表于 2013-2-16 12:42 You win!
老虎 发表于 2013-2-16 12:58 Вы выигрываете слишком Sie gewinnen auch