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标题: 经典再现——1983款太脱拉T815自卸车品鉴 [打印本页]

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:11:10 标题: 经典再现——1983款太脱拉T815自卸车品鉴

捷克的太脱拉（TATRA）公司是世界上第三个汽车公司(仅落后于奔驰和保时捷)，创建于1850年，一百多年来精湛的技术缔造了无数精品。1983年投产的太脱拉T815系列在二十世纪八十年代来到中国，在某些地方至今还能正常使用。有时候一款卡车承载的是我们对一个时代的回忆，让经典再现，让我们共同品鉴这辆远赴中国的太脱拉T815自卸车。直播马上开始。
昨天在去大连开发区的路上在二十三中学旁边我发现了他，红色的身影没有一点伤痕，我今天专程前往探访，在灰尘中回味经典。调整大小 IMG_7399.jpg

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:12:44

拖车钩直接连在了车的前桥

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:14:08

旋转调整大小 IMG_7401.jpg

捷克斯洛伐克制造

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:15:45

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钢圈是锁环和钢圈环分开的设计，这一点与目前的许多车不同

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:17:18

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我也说不准这里面是什么，但是我见过这个螺丝脱落一个的车仍能行驶

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:18:18

哪位朋友要是知道这车的奥秘还请回复一下，谢谢。

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:19:35

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:23:23

本帖最后由芳香之旅于 2013-2-13 15:30 编辑

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驾驶室左后部，左到右是油水分离器，酒精罐，放气阀

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:25:13

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这个就像个通风管，里面什么也没有，待会儿我就发上面看的图，上面的号码全车几乎都有，貌似是车的身份证号

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:26:48

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部分太脱拉是没有这个东西的，不知道是不是后来拆掉了

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:29:00

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玻璃上的标记

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:29:54

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后桥

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-11 19:35:02

这货会不会是当年国产的长征T815

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:38:50

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:44:06

欧洲运输发表于 2013-2-11 19:35
这货会不会是当年国产的长征T815

不对吧，上面许多零件都写得捷克制造，车内一个中国字也没有

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:46:13

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:49:11

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脊梁式车架会带来维修上的麻烦

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:50:52

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在当时这样的悬挂还不是很普及

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:52:11

欧洲运输发表于 2013-2-11 19:35
这货会不会是当年国产的长征T815

长征的车标哪去了？

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:55:44

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摆动式车桥会让越野时汽车依然平稳，空载时内侧轮胎几乎是离地的，为了避免外侧轮胎胎缘的磨损最好使用特殊的轮胎

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:57:06

调整大小 IMG_7416.jpg

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 19:59:11

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尾灯

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 20:01:17

调整大小 IMG_7418.jpg

柴油箱容量不清楚，布置在右边

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 20:02:37

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应该是液压油箱，旁边是取力器的万向节

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 20:09:16

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捷克语oben top bepx，大意是向上

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 20:10:14

bepx什么意思我不知道，这个零件是空滤，黄色的车往往是蓝色的空滤，很漂亮

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 20:13:03

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车身右边的电瓶被拆走了

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 20:15:56

旋转调整大小 IMG_7423.jpg

登车踏板

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 20:18:02

调整大小 IMG_7424.jpg

转向灯

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 20:19:08

这车的转向灯闪得有点快

作者: krone 时间: 2013-2-11 20:19:44

815已经很罕见了！

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 20:20:48

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我竟然打开了右侧的车门

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 20:22:22

调整大小 IMG_7426.jpg

铭牌上并没有标注生产时间

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 20:23:50

调整大小 IMG_7427.jpg

看图意思应该是不让人拆除或者涂改它

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 20:27:06

调整大小 IMG_7428.jpg

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 20:27:47

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-11 20:29:45

芳香之旅发表于 2013-2-11 19:44
不对吧，上面许多零件都写得捷克制造，车内一个中国字也没有

河北长征的早期产品用现在话说就是CKD，全车除了轮胎与电瓶外所有东西进口来组装的

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-11 20:31:54

芳香之旅发表于 2013-2-11 19:52
长征的车标哪去了？

曾经中国重汽集团的下属的4家重型车厂其中就有河北长征，很多人不知道曾经的国产T815也属于重汽集团的回忆经典记录上世纪90年国产主流重型车

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-11 20:33:21

芳香之旅发表于 2013-2-11 20:20
我竟然打开了右侧的车门

内饰这么完好，确实少见啊

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 20:34:23

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才5速就有高低速提钮？

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 20:37:36

旋转调整大小 IMG_7431.jpg

是不是差速锁

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 20:45:17

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摇把窗

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 20:54:50

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最左边的是开机关盖的吧

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 20:58:52

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 20:59:40

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:00:35

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:01:19

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:02:18

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:03:54

最右边那个不是水温，是发动机的温度，风冷车

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:05:13

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作者: stiggy 时间: 2013-2-11 21:05:32

这车状态真是好啊

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:07:28

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:10:06

钥匙转动自如，但是打不着的

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:12:08

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像是给司机放工具的

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:13:23

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衣帽钩一边一个

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:14:23

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手刹

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:15:30

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:17:00

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该车没有卧铺

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:18:17

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:20:46

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车顶和驾驶室灯

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:22:56

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作者: 三环征腾T360 时间: 2013-2-11 21:27:38

这边居然也有这个！

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:31:41

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暖风口四个

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:34:25

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右车门

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:36:32

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:38:23

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作者: yuxuan1122 时间: 2013-2-11 21:39:59

芳香之旅发表于 2013-2-11 19:44
不对吧，上面许多零件都写得捷克制造，车内一个中国字也没有

是东欧变天之前生产的，1991年之后捷克斯洛伐克分裂成捷克和斯洛伐克两个国家……

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:44:01

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:44:44

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:45:47

这个零件太脏，用雪擦了好久才看见字

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:47:08

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:50:24

我都要走了，后来又再次返回，因为我要看看那那个大箱子是什么。后面那个展厅里面有好东西，跃进130 老的考斯特奥迪100等等，等我另开帖子发下这些和其它工程机械调整大小 IMG_7475.jpg

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:53:29

我都要走了，后来又再次返回，因为我要看看那那个大箱子是什么。后面那个展厅里面有好东西，跃进130 老的考斯特奥迪100等等，等我另开帖子发下这些和其它工程机械

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:54:40

本帖最后由芳香之旅于 2013-2-11 22:00 编辑

调整大小 IMG_7476.jpg

我缠着重型车论坛的欧洲运输问这里是什么，原来就这些

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-11 21:55:42

芳香之旅发表于 2013-2-11 21:54
我缠着重型车论坛的欧洲运输问这里是什么，原来就这些

是什么啊？坐等你解密......还真不知道

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:56:48

多数T815只有右边一个空滤，有的半挂车在左边还有一个调整大小 IMG_7478.jpg

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-11 21:57:47

芳香之旅发表于 2013-2-11 21:34
右车门

车门装饰都保存完好！这车估计当年没怎么用吧，然后直接扔这了

可惜了！要有钱把这买下来收藏也很不错的，难得国内见到这么品相这么好的车了

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 21:58:31

多数T815只有右边一个空滤，有的半挂车在左边还有一个

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 22:00:40

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无天窗无空调

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 22:04:05

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 22:04:42

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车厢里的杂物，院子里那些蓝色的重汽车上贴着的贴纸似乎告诉我他去过朝鲜

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 22:05:04

太脱拉是捷克的一个标志，在全中国许多媒体和老百姓甚至以他的名字来称呼重型车，这样的“礼遇”除了吉普之外就是太脱拉。感谢观赏，欢迎参与讨论，在这里给大家拜个晚年。

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 22:13:26

欧洲运输发表于 2013-2-11 21:55
是什么啊？坐等你解密......还真不知道

发动机通风口

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 22:14:33

欧洲运输发表于 2013-2-11 21:57
车门装饰都保存完好！这车估计当年没怎么用吧，然后直接扔这了可惜了！要有钱把这买下来收藏也很不错 ...

估计是被收的，旁边还有nj130和其它旧车，主人可能买不到其它好车了

作者: 耍娃儿 时间: 2013-2-11 22:51:15

这是你发的最好看的一个帖子了

作者: VN770 时间: 2013-2-11 22:59:54

这个车况不错啊~~~看上去搞个电池加满油一打就着了~~~

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-11 23:12:42

VN770 发表于 2013-2-11 22:59
这个车况不错啊~~~看上去搞个电池加满油一打就着了~~~

而且钥匙在不说还在还好用，车胎有气，大院门开的关键还没人，哈哈

作者: VN770 时间: 2013-2-11 23:29:37

芳香之旅发表于 2013-2-11 23:12
而且钥匙在不说还在还好用，车胎有气，大院门开的关键还没人，哈哈

LZ真幸福~~~不过这样的气冷机子在南方无法使用~~~

作者: 不死鸟归来 时间: 2013-2-12 02:10:18

难道已有人把他收藏了？

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-12 11:22:54

不死鸟归来发表于 2013-2-12 02:10
难道已有人把他收藏了？

差不多，旁边展厅里有跃进老考斯特奥迪100

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-12 17:01:10

芳香之旅发表于 2013-2-11 22:14
估计是被收的，旁边还有nj130和其它旧车，主人可能买不到其它好车了

南京130也是经典车型啊，看来你找的这地方找对了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-12 17:01:43

芳香之旅发表于 2013-2-11 22:13
发动机通风口

原来如此

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-12 17:40:58

欧洲运输发表于 2013-2-12 17:01
原来如此

风从前面那三个嘴进去，变成热风顺着管道传到车顶，开车行驶时的气流再把它带出去，用这个来抽动空气降温

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-12 17:42:01

VN770 发表于 2013-2-11 23:29
LZ真幸福~~~不过这样的气冷机子在南方无法使用~~~

印度有太脱拉军车，估计是水冷的

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-12 17:45:57

芳香之旅发表于 2013-2-12 17:40
风从前面那三个嘴进去，变成热风顺着管道传到车顶，开车行驶时的气流再把它带出去，用这个来抽动空气降温 ...

明白了，学习了！多些解释

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-12 17:47:57

VN770 发表于 2013-2-11 23:29
LZ真幸福~~~不过这样的气冷机子在南方无法使用~~~

风冷机器反而就是给热带地区使用的，特别是沙漠地带缺水环境下风冷机器少去很多麻烦

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-12 17:49:36

芳香之旅发表于 2013-2-11 22:05
太脱拉是捷克的一个标志，在全中国许多媒体和老百姓甚至以他的名字来称呼重型车，这样的“礼遇”除了吉普之 ...

确实啊！！！经典就是经典，一个品牌一段历史，一部老车一段故事！经典的东西是不会随着岁月而远去的

作者: VN770 时间: 2013-2-12 17:54:14

欧洲运输发表于 2013-2-12 17:47
风冷机器反而就是给热带地区使用的，特别是沙漠地带缺水环境下风冷机器少去很多麻烦 ...

风冷机的民用车都是在寒带使用~~~就算是军车也是~~~在热带使用的话要用特殊的耐热材料

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-12 17:57:02

VN770 发表于 2013-2-12 17:54
风冷机的民用车都是在寒带使用~~~就算是军车也是~~~在热带使用的话要用特殊的耐热材料 ...

主要还是缺水地带，新疆就还有很多风冷机器在使用，沙漠白天气温很高的，但再高也没发动机温度高，所以发动机的热量还是能依靠空气带走热量的

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-12 18:00:39

芳香之旅发表于 2013-2-12 17:40
风从前面那三个嘴进去，变成热风顺着管道传到车顶，开车行驶时的气流再把它带出去，用这个来抽动空气降温 ...

这玩意给我闹心的，我都要走了后来又返回去，专门爬上去。前轮中心两个小螺丝你知道是干什么的吗？

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