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标题: 一汽解放CA1220 6X2载货车 [打印本页]

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-2 15:51:35 标题: 一汽解放CA1220 6X2载货车

2004年拍的照片了，那时候自己第一台红岩车刚卖掉，准备换车，就和朋友去逛汽车市场，由于当年开始执行的治超政策，单桥车不好跑了，就想换辆前双后单的车，当时就看了这辆解放。解放一向是出政策车型比较早的厂商，那时候二汽等其他厂家都还没推出这款车型，当年前双后单的载货车还只有解放，三环十通，还有陕汽有。废话不多说了，先上图。这台车是解放长春总部产的车，不过这车厢栏板奇特，从来没见过用这款货箱的，不知道是不是在改装厂做的车箱。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-2 15:53:11

看外观搞得像展示产品一样，面罩还有后视镜还有架子都采用了银色漆涂装

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-2 15:54:16

红头大柴机，大柴的机器我们那很少见，就算是解放也是锡柴机器多一些

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-2 15:58:13

这台车还没驾驶室减震，后面就直接是两个橡胶缓冲垫块，那个时候采用半浮减震就不错了，全浮减震驾驶室更是难得一见

DSCN1148`.JPG

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-2 16:01:02

457后桥

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-2 16:02:17

解放457车桥的骑马卡螺栓是从车桥预留定位孔中穿孔而过，也是个特色

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-2 16:04:01

真没见过解放原厂车有这货箱栏板的，就是有也应该很少见了

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-2 16:05:08

旁边还有辆当年风靡一时的解放奥威8X4

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作者: irizar 时间: 2013-2-2 16:31:41

以前公司订货时坐过此车。。蛋疼得要命

作者: 耍娃儿 时间: 2013-2-2 16:39:52

你居然还有过买解放的想法！

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-2 16:53:39

irizar 发表于 2013-2-2 16:31
以前公司订货时坐过此车。。蛋疼得要命

驾驶室没减震，肯定的

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-2 16:54:06

耍娃儿发表于 2013-2-2 16:39
你居然还有过买解放的想法！

当然，这种车型当时是最符合市场行情的单车了

作者: 乘龙6108 时间: 2013-2-2 20:45:56

多少马力？解放这个车质量不错！锡柴跟大柴声音特别“实”特别好听！

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-2 20:48:39

乘龙6108 发表于 2013-2-2 20:45
多少马力？解放这个车质量不错！锡柴跟大柴声音特别“实”特别好听！

有几种，180 210 220的，锡柴声音确实非常舒服，以前跑西北王的时候就觉得发动机声音比康明斯的舒服多了

作者: 乘龙6108 时间: 2013-2-2 20:53:26

欧洲运输发表于 2013-2-2 20:48
有几种，180 210 220的，锡柴声音确实非常舒服，以前跑西北王的时候就觉得发动机声音比康明斯的舒服多了: ...

哈哈！我们这里现在都很吃香这种几种马力！平原又省油，就是爬坡不够玉柴猛，锡柴的确不错！康明斯我不喜欢，爬坡也不行，配件贵，修了不够原装好！

作者: 三环征腾T360 时间: 2013-2-2 21:04:52

我们这边有一个这样的但是貌似驾驶室比这个小点现在都要准备换驾驶室的总成了！

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-2 21:29:38

乘龙6108 发表于 2013-2-2 20:53
哈哈！我们这里现在都很吃香这种几种马力！平原又省油，就是爬坡不够玉柴猛，锡柴的确不错！康明斯我不喜 ...

当年这车可是在我们当地还火爆一段时间了

康明斯发动机千万别高温，一旦糟了高温那机器就算修复了也不及以前了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-2 21:30:34

三环征腾T360 发表于 2013-2-2 21:04
我们这边有一个这样的但是貌似驾驶室比这个小点现在都要准备换驾驶室的总成了！ ...

换总成？没必要啊，一个驾驶室总成再怎么都得一万多两万块呢

作者: 乘龙6108 时间: 2013-2-2 21:33:34

欧洲运输发表于 2013-2-2 21:29
当年这车可是在我们当地还火爆一段时间了康明斯发动机千万别高温，一旦糟了高温那机器就算修复了也不 ...

我们现在还很多这种解放！口碑都是很不错的！皮实，配件好找，油耗也不高，我也想换台，不想开老乘龙了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-2 21:36:17

乘龙6108 发表于 2013-2-2 21:33
我们现在还很多这种解放！口碑都是很不错的！皮实，配件好找，油耗也不高，我也想换台，不想开老乘龙了 ...

这车现在我们当地已经快见不到了，后来购买的都是东风的小三轴了，解放小毛病多，这也是个通病

作者: 三环征腾T360 时间: 2013-2-2 21:51:08

欧洲运输发表于 2013-2-2 21:30
换总成？没必要啊，一个驾驶室总成再怎么都得一万多两万块呢

那总成已经抬回来了在停车场里面防起的我都去qio过了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-2 21:55:01

三环征腾T360 发表于 2013-2-2 21:51
那总成已经抬回来了在停车场里面防起的我都去qio过了

糕富帅啊，有钱直接换驾驶室

作者: 乘龙6108 时间: 2013-2-2 22:18:48

欧洲运输发表于 2013-2-2 21:36
这车现在我们当地已经快见不到了，后来购买的都是东风的小三轴了，解放小毛病多，这也是个通病 ...

我们这里喜欢用旧点的车，运费低，旧车回本快！买个奔驰也是这个运价，所以很少有人买新车，都是去买二手车

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-2 22:20:44

乘龙6108 发表于 2013-2-2 22:18
我们这里喜欢用旧点的车，运费低，旧车回本快！买个奔驰也是这个运价，所以很少有人买新车，都是去买二手 ...

现在好多个体户都开始这样玩了，买个车况还不错的2手车压力小很多，特别是一些分期没能力支付了，被法院扣押后拍卖出来的车当中也能掏到不少价格实惠的车型

压力小，回本更快。现在这市场行情玩新车对个体户来说没意思了，压力太大

作者: 乘龙6108 时间: 2013-2-2 22:30:04

欧洲运输发表于 2013-2-2 22:20
现在好多个体户都开始这样玩了，买个车况还不错的2手车压力小很多，特别是一些分期没能力支付了，被法院 ...

对！所以我家也买个老乘龙，哈哈，车况还不错，就是140 145 车桥小！玉柴机头，解放波箱！

未命名.jpg

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-2 22:34:13

乘龙6108 发表于 2013-2-2 22:30
对！所以我家也买个老乘龙，哈哈，车况还不错，就是140 145 车桥小！玉柴机头，解放波箱！

这款乘龙好早的车型了，不过车况只要没大的问题就行

现在6桥车泛滥的年代，这样的小单桥反而还有出路，以前我们当地那长虹运输公司一位朋友，别人都开始换1拖3 13米半挂跑长途，他还是个单桥车跑省内，后来都开始换6桥17米低平板了，他还是继续玩单桥，就一个8.6米的单桥，放个1.5米的拖出来，跑省内短途一月还是要赚个2W，那些6桥低平板还是只赚得了这么多钱，相比而言这小单桥经营起来还不那么操心，费用也低，压力小不少啊

作者: 乘龙6108 时间: 2013-2-2 22:48:23

欧洲运输发表于 2013-2-2 22:34
这款乘龙好早的车型了，不过车况只要没大的问题就行现在6桥车泛滥的年代，这样的小单桥反而还有出路 ...

哈哈！我自己都觉得太老了！这个原来是厂车来的，没多出力，后速应该比较小，试过跑100没问题，就是老怕出问题！YC6108不错，省油，7块5油价综合1块5一公里，空车不到1块5！单桥查超载压力很大！可是珠三角的高速不计重收费，按轴按车型算，多桥跑同一段高速多出很多！还有江门这边运费低，还是要找费用低的，珠三角都要买车辆路桥隧道通行费年票，按吨位买，所以这里单桥是有优势的！说实在，还是前四小三轴好，起码拉10来吨没那么怕！等这个车过两年报废再看看政策和行情打算吧！

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-3 14:34:26

乘龙6108 发表于 2013-2-2 22:48
哈哈！我自己都觉得太老了！这个原来是厂车来的，没多出力，后速应该比较小，试过跑100没问题，就是老怕 ...

YC6108机器不用担心了，就算出点问题修理也方便，配件价格也不高，能掏到这种玩意也是很不错的

作者: 卡车yi生 时间: 2013-2-3 17:30:50

在天朝买辆车还得看政策

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-3 17:34:01

卡车yi生发表于 2013-2-3 17:30
在天朝买辆车还得看政策

确实，经营车就面临三大风险，安全风险，政策风险，经营风险

作者: 三菱FUSO 时间: 2013-2-3 17:52:19

欧洲运输发表于 2013-2-2 16:05
旁边还有辆当年风靡一时的解放奥威8X4

大解放！

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-3 20:45:26

三菱FUSO 发表于 2013-2-3 17:52
大解放！

这个才是大解放一汽解放早期矿用自卸CA390

作者: 长大开卡车 时间: 2013-2-3 21:38:06

欧运那这老些好东西不错不错

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-3 21:40:24

长大开卡车发表于 2013-2-3 21:38
欧运那这老些好东西不错不错

这老些好东西

怎么理解哦没看明白啊

作者: 阿克托斯 时间: 2013-2-4 00:32:31

这车档位难挂，我怕开这车。。。。

作者: 长大开卡车 时间: 2013-2-4 10:47:27

欧洲运输发表于 2013-2-3 21:40
这老些好东西怎么理解哦没看明白啊

好东西多

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-4 12:25:39

阿克托斯发表于 2013-2-4 00:32
这车档位难挂，我怕开这车。。。。

档位和其他车是反的，那长变速杆间隙很大.......加档到6档时档杆都靠近大腿了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-4 12:35:06

长大开卡车发表于 2013-2-4 10:47
好东西多

哈哈....都是以前拍的了

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-4 13:31:26

欧洲运输发表于 2013-2-2 15:53
看外观搞得像展示产品一样，面罩还有后视镜还有架子都采用了银色漆涂装

我记得我在我们家附近的货站见过解放J3（151）驾驶室的两款怪车，一辆是轮毂螺栓只有六个像是牡丹等客车才用的轮子，还用一种就是前4轮后八的车

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-4 13:48:22

芳香之旅发表于 2013-2-4 13:31
我记得我在我们家附近的货站见过解放J3（151）驾驶室的两款怪车，一辆是轮毂螺栓只有六个像是牡丹等客车 ...

你说的6个螺栓车轮那款应该是当年的2吨王车型，有4缸机，也有6缸机，解放的前4后8也常见啊

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-4 15:45:12

欧洲运输发表于 2013-2-4 13:48
你说的6个螺栓车轮那款应该是当年的2吨王车型，有4缸机，也有6缸机，解放的前4后8也常见啊 ...

但是驾驶室是151的，不是图中的

作者: 东风五吨王 时间: 2013-2-4 18:35:46

欧洲运输发表于 2013-2-2 16:02
解放457车桥的骑马卡螺栓是从车桥预留定位孔中穿孔而过，也是个特色

这桥好牛X
骑马螺栓从壳体穿过经常走单扭路面崩掉一块不悲剧了

作者: 阿克托斯 时间: 2013-2-5 00:22:30

欧洲运输发表于 2013-2-4 12:25
档位和其他车是反的，那长变速杆间隙很大.......加档到6档时档杆都靠近大腿了 ...

开那车手长的有优势

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-5 11:59:53

本帖最后由欧洲运输于 2013-2-5 14:12 编辑

芳香之旅发表于 2013-2-4 15:45
但是驾驶室是151的，不是图中的

是那种两个雨刷的窄体版？

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-5 12:01:20

阿克托斯发表于 2013-2-5 00:22
开那车手长的有优势

后期产的内饰就与奥威差不多了，短杆了，好用点了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-5 12:02:08

东风五吨王发表于 2013-2-4 18:35
这桥好牛X
骑马螺栓从壳体穿过经常走单扭路面崩掉一块不悲剧了

以前也在想到这问题，但买过这种车桥的朋友都还没遇到这情况的

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-5 15:11:30

欧洲运输发表于 2013-2-5 11:59
是那种两个雨刷的窄体版？

貌似是，车要比5吨车小一点，但是钢圈螺丝只有六个，车圈安装的是开着4孔和6孔的钢圈，貌似35座客车才用的

作者: 阿克托斯 时间: 2013-2-5 17:47:43

欧洲运输发表于 2013-2-5 12:01
后期产的内饰就与奥威差不多了，短杆了，好用点了

以前的卡车不带助力，开车简直就是体力活。现在的卡车慢慢的往轻便操纵发展。让更多能亲而一举的驾驶开车。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-5 18:28:43

阿克托斯发表于 2013-2-5 17:47
以前的卡车不带助力，开车简直就是体力活。现在的卡车慢慢的往轻便操纵发展。让更多能亲而一举的 ...

所以以前开车没个强壮的身体还吃不消的，现在国际潮流卡车越来越智能化了

作者: 东风五吨王 时间: 2013-2-6 21:53:41

欧洲运输发表于 2013-2-5 12:02
以前也在想到这问题，但买过这种车桥的朋友都还没遇到这情况的

第一次见感谢老罗

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-7 13:24:45

东风五吨王发表于 2013-2-6 21:53
第一次见感谢老罗

貌似国内就457车桥用这结构的穿孔式，其他车桥都还没见到这结构啊

作者: 东风五吨王 时间: 2013-2-10 23:04:55

欧洲运输发表于 2013-2-7 13:24
貌似国内就457车桥用这结构的穿孔式，其他车桥都还没见到这结构啊

老罗是个讲究人

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-10 23:22:48

东风五吨王发表于 2013-2-10 23:04
老罗是个讲究人

可是没任兄专业啊

作者: 东风五吨王 时间: 2013-2-11 19:12:56

欧洲运输发表于 2013-2-10 23:22
可是没任兄专业啊

老罗又在打我脸了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-11 19:30:16

东风五吨王发表于 2013-2-11 19:12
老罗又在打我脸了

我擦......我只说事实嘛

作者: 不倒翁688 时间: 2013-3-7 07:07:59

欧洲运输发表于 2013-2-2 16:04
真没见过解放原厂车有这货箱栏板的，就是有也应该很少见了

茂名地区的车车很多都是装这种栏板

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-7 08:42:18

不倒翁688 发表于 2013-3-7 07:07
茂名地区的车车很多都是装这种栏板

我们这确实少见了

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