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标题: 成都宏基实拍广汽日野700搅拌车 [打印本页]

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:37:43 标题: 成都宏基实拍广汽日野700搅拌车

2011年底的采访照片，成都宏基当年购买一批广汽日野700底盘，上海华建上涨的搅拌车，使用效果还不错。与那位车队经理聊天得知，以前这家公司都使用的进口三菱，五十铃底盘搅拌车，由于最近几年的商混行业竞争激烈，所以购买全进口底盘的产品成本高，压力也大，转而采购过国产底盘，但由于使用达不到要求，所以这次采购时直接购买了40台广汽日野700底盘的搅拌车。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:38:16

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:38:51

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:39:19

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:41:12

从这照片看出点什么了吗？宏基车队中的700开始逐步改装右侧后视镜架子，原车是门镜，由于工程车辆进出工地都是狭窄路面，所以需要外摆镜才更加方便的观察到车辆右侧情况，以保证安全。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:41:56

原来安装门镜固定架子的孔还清晰可见

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:43:01

另外一台还是原车门镜

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:44:05

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:44:34

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:45:07

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:45:55

变速箱是法士特的RT-11509C

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:46:47

东风德纳460并联驱动桥

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:47:08

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:47:21

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:47:33

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:48:26

上海日野P11C发动机

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:48:40

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:49:54

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:50:17

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:50:35

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:50:50

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:52:28

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:52:44

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:53:06

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作者: pgr4 时间: 2013-1-31 19:53:17

不明白为什么改镜子
门镜的通过性其实要更好

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:54:09

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:55:02

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:55:14

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:55:25

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:55:39

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:55:54

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:56:07

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 19:56:35

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 20:02:55

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 20:05:13

pgr4 发表于 2013-1-31 19:53
不明白为什么改镜子
门镜的通过性其实要更好

搅拌车多为城市道路行驶，门镜观察车辆右侧有盲区，如果是小车，摩托，之类的靠近车身右侧太近了门镜观察不到的话很容易发生意外事故，所以才改镜子，安全与通过性之间舍取，安全肯定更加重要了。

作者: 三环征腾T360 时间: 2013-1-31 20:31:42

外摆虽说不过但是在某些独特的情况下还是觉得门镜好只是跑城里还是外摆好！

作者: 刘0668 时间: 2013-1-31 20:40:40

门镜与外摆取决运营环境。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 21:13:47

刘0668 发表于 2013-1-31 20:40
门镜与外摆取决运营环境。

确实，不过现在国内的一窝蜂的全部改为门镜

作者: 卡车yi生 时间: 2013-1-31 21:19:42

欧洲运输发表于 2013-1-31 19:41
从这照片看出点什么了吗？宏基车队中的700开始逐步改装右侧后视镜架子，原车是门镜，由于工程车辆进出工地 ...

2012年广州车展上日野已经把后视镜改进

2013-1-31 21:18:57 上传
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 21:20:59

卡车yi生发表于 2013-1-31 21:19
2012年广州车展上日野已经把后视镜改进

这个遮阳板霸气啊

作者: 卡车yi生 时间: 2013-1-31 21:22:50

欧洲运输发表于 2013-1-31 21:20
这个遮阳板霸气啊

忘了说，遮阳板也是新的改进

作者: 卡车yi生 时间: 2013-1-31 21:24:35

左边门镜右边外摆镜兼顾美观与实用

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 21:26:21

卡车yi生发表于 2013-1-31 21:24
左边门镜右边外摆镜兼顾美观与实用

非常实用，特别是在车多的城市道路以及国道行驶时更能清楚观察到车身右侧的情况

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-31 21:26:32

卡车yi生发表于 2013-1-31 21:22
忘了说，遮阳板也是新的改进

还没见过这玩意

作者: 蚊子 时间: 2013-2-1 03:14:09

欧洲运输发表于 2013-1-31 20:05
搅拌车多为城市道路行驶，门镜观察车辆右侧有盲区，如果是小车，摩托，之类的靠近车身右侧太近了门镜观察 ...

前车毒害性也还导致还想用外抛镜，，，嘻嘻！

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-1 08:58:15

蚊子发表于 2013-2-1 03:14
前车毒害性也还导致还想用外抛镜，，，嘻嘻！

哈哈哈.......

作者: yuxuan1122 时间: 2013-2-1 10:44:14

其实我很欣赏两侧都配置双摆镜，门镜的话，经常要在茶色玻璃纸上开个洞，不雅观……

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-1 10:50:04

yuxuan1122 发表于 2013-2-1 10:44
其实我很欣赏两侧都配置双摆镜，门镜的话，经常要在茶色玻璃纸上开个洞，不雅观…… ...

我从来不习惯在车门玻璃上帖那种带颜色的膜，不光是观察镜子不方便，就连天色暗点，从车窗观察外面也影响视线。对于多面镜，单车的话驾驶员一侧倒还用不上小镜面，就一个主镜就够用了，但拖挂车就有必要了，转弯时主镜观察就存在盲区，小镜面刚好可以看到挂车后部情况

作者: yuxuan1122 时间: 2013-2-1 10:56:03

欧洲运输发表于 2013-2-1 10:50
我从来不习惯在车门玻璃上帖那种带颜色的膜，不光是观察镜子不方便，就连天色暗点，从车窗观察外面也影响 ...

那看来我自己在晚上透过黑乎乎的窗子观察小小的风行景逸后视镜，已经算是个奇迹了……

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-1 12:08:15

yuxuan1122 发表于 2013-2-1 10:56
那看来我自己在晚上透过黑乎乎的窗子观察小小的风行景逸后视镜，已经算是个奇迹了…… ...

大车和小车不同，车身宽大，盲区更多，所以在车流量大的城市道路，国道上行驶更要随时观察后视镜，保证车辆处于安全范围内

作者: qq279526170 时间: 2013-2-6 12:16:57

哈啊哈东风搅拌车

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