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标题: 中国重汽曾经的斯太尔-飞龙中型卡车 [打印本页]

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-31 19:11:49     标题: 中国重汽曾经的斯太尔-飞龙中型卡车

2001年中国重汽曾推出一款以斯太尔91重型车平台改进而来的“飞龙”系列中型卡车，价格比斯太尔平台的重型车更加实惠。现在看来也算作是斯太尔的轻量版产品，但在当时那个时期，正是中国个体运输户异军突起的年代，多拉快跑，超载，超限更是家常便饭，所以这样的中型车产品并未获得市场太多份额。关于这个车型的一些相关介绍在这个帖子中也包含很多：记录早期重汽与红岩中卡车型

2010年曾在广州看到这部斯太尔飞龙牵引车，确实很难得一见了




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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-31 19:13:08

飞龙系列产品使用潍柴WD615.61J 177KW发动机，变速箱配备陕齿7JS100系列，转向桥来自于3.6吨级青特车桥选装斯太尔技术6.5吨级，驱动桥主要以美驰技术生产的M153单级减速桥为主，可选装13吨级斯太尔技术轮边减速桥。驾驶室来自于斯太尔91系列驾驶室，车辆前面罩作了改款设计，后期还推出半高顶及高顶驾驶室产品。




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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-31 19:13:57

这台车使用了转向桥来自于3.6吨级青特车桥




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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-31 19:14:32

驱动桥来自美驰技术生产的M153单级减速桥




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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-31 19:15:15

改款前脸面罩是飞龙的特点




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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-31 19:16:06

前脸上的FL2001标记还在




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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-31 19:16:25



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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-31 19:17:36

2008年在重汽参观时还曾在重汽厂内见到一台飞龙4X2载货车，采用了斯太尔中长半高顶驾驶室




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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-31 19:22:56

飞龙系列产品驱动方式包含4X2 6X4 8X4 车型从牵引车，载货车，自卸车，专用底盘一应俱全。但只在路上见到过4X2 6X4的各类载货车，牵引车，8X4的只在车型公告中见过，从来还没在路上见到有使用过的，当然这与这款产品定位也关键，那个时期既然选择8X4车型那么肯定是需要重载的，所以不会购买这种轻量化配置的底盘产品。

这张照片是去年在兰州拍到的，也是采用了中长半高顶驾驶室，6X4载货车




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作者: 刘0668    时间: 2013-1-31 19:23:00

好特别吖。

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-31 19:24:07

刘0668 发表于 2013-1-31 19:23
好特别吖。

确实是一款很有特色的产品

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-1-31 20:18:14




可惜没能辉煌




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作者: 三环征腾T360    时间: 2013-1-31 20:28:51

敢问 罗哥  你见过这款自卸车没有？我们这里就有一台！

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-31 21:18:15

三环征腾T360 发表于 2013-1-31 20:28
敢问 罗哥  你见过这款自卸车没有？我们这里就有一台！

见过，6X4的自卸，还有6X4的牵引绵阳都曾有过的

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-31 21:19:14

卡车yi生 发表于 2013-1-31 20:18
可惜没能辉煌

第2张照片是斯太尔王了，那是后来出的产品了，和飞龙不是一个级别的，那就是斯太尔驾驶室作改款推出的一个车型，底盘配置是91系列的重型车底盘

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作者: Mitsubishi    时间: 2013-1-31 21:23:20

我好像拍过三台 应该是这种把

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-31 21:28:15

Mitsubishi 发表于 2013-1-31 21:23
我好像拍过三台 应该是这种把

应该是了

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-1-31 21:33:25

8X4



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-1-31 21:33:56

自卸，以前胶片机拍的



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作者: irizar    时间: 2013-1-31 21:36:17

好像我也影过。远远看，很像雷诺

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作者: Mitsubishi    时间: 2013-1-31 21:39:04

欧洲运输 发表于 2013-1-31 21:28
应该是了

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作者: Mitsubishi    时间: 2013-1-31 21:39:25



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作者: Mitsubishi    时间: 2013-1-31 21:41:07



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-1-31 22:42:40

Mitsubishi 发表于 2013-1-31 21:41

藏货不少哦

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作者: Mitsubishi    时间: 2013-1-31 23:18:39

耍娃儿 发表于 2013-1-31 22:42 藏货不少哦

有点啦         

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-1-31 23:39:03

Mitsubishi 发表于 2013-1-31 23:18
有点啦

慢慢发啦

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-31 23:53:29

Mitsubishi 发表于 2013-1-31 21:39

不知为何这台前轴轮距那么宽啊

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作者: yantingkai    时间: 2013-2-1 19:04:32

很有特色的车车啊，好像重汽做的中重卡销量都不咋的，飞龙不太好，金王子也不太好，谁知道T5G能不能让重汽在中重卡上翻身啊，

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作者: VN770    时间: 2013-2-1 19:26:02

有图有图~~~


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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-1 19:28:53

VN770 发表于 2013-2-1 19:26
有图有图~~~

这车外观用得好破烂啊

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作者: 极速飙C    时间: 2013-2-8 13:42:31

欧洲运输 发表于 2013-1-31 23:53
不知为何这台前轴轮距那么宽啊

欧运大哥，你区分单减桥还是轮减桥是看外观吗？

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作者: 极速飙C    时间: 2013-2-8 13:42:33

欧洲运输 发表于 2013-1-31 23:53
不知为何这台前轴轮距那么宽啊

欧运大哥，你区分单减桥还是轮减桥是看外观吗？

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-8 13:54:34

极速飙C 发表于 2013-2-8 13:42
欧运大哥，你区分单减桥还是轮减桥是看外观吗？

看看这个帖子，你就知道了。重型汽车驱动桥的基本结构

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作者: brabusturbo    时间: 2013-3-26 21:05:36

前两年能见到一辆这种前脸的橙色自卸车，现在不知是不是到年头报废了

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-26 21:16:37

brabusturbo 发表于 2013-3-26 21:05
前两年能见到一辆这种前脸的橙色自卸车，现在不知是不是到年头报废了

去年到甘肃，就在兰州还看到好几台飞龙，可惜当时抓拍不了啊

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作者: brabusturbo    时间: 2013-3-26 21:18:52

欧洲运输 发表于 2013-3-26 21:16
去年到甘肃，就在兰州还看到好几台飞龙，可惜当时抓拍不了啊

你当时在开车吧

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作者: brabusturbo    时间: 2013-3-26 21:20:11

欧洲运输 发表于 2013-1-31 23:53
不知为何这台前轴轮距那么宽啊

难道是车主加了法兰盘？

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-26 21:30:51

brabusturbo 发表于 2013-3-26 21:18
你当时在开车吧

没有，当时坐旁边的，但那车在对面车道上，车也多，抓拍不了啊

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-26 21:31:18

brabusturbo 发表于 2013-3-26 21:20
难道是车主加了法兰盘？

不知道，详细情况没能了解啊

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-3-26 21:45:01


黄河专家给我的JN4194

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-26 21:57:11

芳香之旅 发表于 2013-3-26 21:45
黄河专家给我的JN4194

貌似这主题飞龙与黄河不沾边啊

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-3-26 22:13:40

欧洲运输 发表于 2013-3-26 21:57
貌似这主题飞龙与黄河不沾边啊

就是全国产化斯太尔

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-26 22:18:08

芳香之旅 发表于 2013-3-26 22:13
就是全国产化斯太尔

知道啊

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作者: JN462A    时间: 2014-11-9 15:54:08

欧洲运输 发表于 2013-1-31 19:17
2008年在重汽参观时还曾在重汽厂内见到一台飞龙4X2载货车，采用了斯太尔中长半高顶驾驶室

看这车厢，不太像是济南重汽的风格，倒是很像川汽红岩的风格啊……

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作者: 欧洲运输    时间: 2014-12-29 15:33:53

JN462A 发表于 2014-11-9 15:54
看这车厢，不太像是济南重汽的风格，倒是很像川汽红岩的风格啊……

这车厢板锁扣还带保险销，设计很用心的

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作者: JN462A    时间: 2015-5-16 15:23:12

欧洲运输 发表于 2013-1-31 21:18
见过，6X4的自卸，还有6X4的牵引绵阳都曾有过的

话说，斯太尔飞龙系列也有6*4的牵引车车型吗？
我在济南重汽2003年公布的车型目录上只看到过飞龙系列的4*2牵引车……

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作者: JN462A    时间: 2015-7-2 18:11:40

耍娃儿 发表于 2013-1-31 21:33
自卸，以前胶片机拍的

耍哥，求无水印的原图！

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作者: Nicky    时间: 2016-5-5 14:55:14

欧洲运输 发表于 2013-1-31 19:13
飞龙系列产品使用潍柴WD615.61J 177KW发动机，变速箱配备陕齿7JS100系列，转向桥来自于3.6吨级青特车桥选装 ...

弱弱地问一下楼主，飞龙已经停产了吧

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作者: JN462A    时间: 2020-10-28 14:02:54

欧洲运输 发表于 2013-3-26 21:57
貌似这主题飞龙与黄河不沾边啊

斯太尔飞龙系列车型所用的工字型前桥和滑板式后悬挂都是和黄河二代（JN162/1171系列）一样的构造。

可以认为，斯太尔飞龙就是黄河JN162平台的最后一个车型。

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作者: JN462A    时间: 2020-10-28 14:04:07

Nicky 发表于 2016-5-5 14:55
弱弱地问一下楼主，飞龙已经停产了吧

飞龙系列是过渡产品，总产量不多。

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作者: 冉阿让    时间: 2020-10-28 14:49:58

还没注册的时候就久闻欧洲运输的大名，看了他不少帖子，怎么最后活动时间才2018

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