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标题: 耍哥出品：小比例大魅力 Herpa卡车模型的生产过程 [打印本页]

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-24 22:49:59 标题: 耍哥出品：小比例大魅力 Herpa卡车模型的生产过程

【重型车网原创】最近几天在重型车论坛开始掀起一股1:87小比例卡车模型的讨论热潮，以论坛会员“老虎”为主的收藏狂热者开始不断的将自己的藏品放出，让不少网友对此垂涎。在大家的交流中小编也发现不少有趣的观点，例如1:87比例太小，很多人会认为它无法如同大比例车模一样表现出车辆的细节，于是小编在互联网上找到了Herpa车模的生产过程，或许看完这个你会对1:87的模型更有兴趣。

Herpa公司是全球著名的小比例生产商，每年都会生产数款新车型满足数量庞大的爱好者群体。在卡车模型方面，Herpa主要以比例为1:87的小比例车模为主，而这个尺寸的模型则是欧洲主流的商用车模型收集比例。
Herpa的卡车模型都是以工程塑料制造，小零件众多。很多没有接触过1:87塑料车模的人会认为塑料车模的可玩性及收藏性不及金属车模，但事实上并非如此，塑料车模也有自己的特点，欧洲庞大的卡车模型收藏群体已经证明它绝对不是儿童玩具。

图片附件: 598-130123092Z6441.jpg (2013-1-24 22:49:46, 107.51 KB) / 下载次数 467
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MjI2ODd8M2M3NmI3MWR8MTcxOTYzNzMxMXwwfDA%3D

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-24 22:50:54

Herpa 奔驰Actros模型生产过程

1：以今天介绍的奔驰新Actros卡车模型为例，生产前须得到奔驰的官方授权，否则将会被厂家认为是侵权行为而闹上法庭。在得到厂家授权后，模型厂家会通过车厂提供的数据制作3D模型，每个零件的尺寸都严格按照原车比例缩小，失真将会很大程度的影响到车模的观赏性。

作者: 老虎 时间: 2013-1-24 22:51:27

safa我的

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-24 22:51:32

2：接下来就是生产模型中最关键的一步：开模。根据比例在专门的工厂里制作模具。这也是车模生产环节中花费最大部分，开模的价格通常高达数十万。模具的好坏直接影响到车模的质量，所以大型模型生产商都会花重金在此环节做足功夫。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-24 22:52:18

工程师正在使用放大镜检查模具是否存在瑕疵。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-24 22:54:14

戴上手套检查模型是否存在瑕疵

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-24 22:54:53

开模后还需要对模具进行彻底清洗，保证产品表面不出现毛刺。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-24 22:55:44

3：模具到位不代表可以开工生产了，还得需要进行试生产的环节。用已完成的模具先做出整车的所有部件，由工程师装配成完整的车模看是否有瑕疵。若发现有瑕疵将要重做模具。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-24 22:56:30

4：如果一切顺利，就可以进入生产环节，这里是将生产出来的车模零件进行去糙、打磨。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-24 22:57:06

车模的细节表现非常重要，不要以为1:87的比例太小就细节部分就可以忽略，看看一个1:87的卡车模型都有哪些部件，这些表现力十足的小部件也同时增加了车模的收藏性。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-24 22:57:55

5：这些部件经过喷漆后就将进入组装环节。很多欧洲卡车模型都采用了不少著名物流公司的涂装，于是就出现了一个对于涂装控来说的“大坑”

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-24 22:58:34

6：接下来就是将这些模型组装，这可是纯手工活。在欧洲人力成本相当高的情况下，也在无形中提高了模型的价格。所以在全球范围内，许多模型厂商将生产厂设在国内、泰国亦或是印尼等发展中国家，廉价劳动力有助于降低模型成本。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-24 22:59:13

7：组装完毕，一台让人心动的模型就此出炉。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-24 23:00:08

编后语：

作为卡车文化的载体，卡车模型深受爱好者的欢迎，欧洲每年都会举行大大小小的模型展，卡车模型无疑是展会上重要的组成部分。而在国内，不少人都还停留在小比例模型是玩家的误区。在欧洲，卡车车模的收藏比例绝大部分都是1:50和1:87，这2个比例的卡车模型也是被欧洲模型爱好者公认的有收藏价值的比例。在国内，很多厂家的卡车模型都是1：24的大块头，看着挺爽，拿在手上也挺有分量，但收藏价值并不比小比例模型高。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-24 23:00:38

老虎发表于 2013-1-24 22:51
safa我的

沙发没坐到，坐了板凳了

作者: 老虎 时间: 2013-1-24 23:04:24

本帖最后由老虎于 2013-1-24 23:05 编辑

欧洲运输发表于 2013-1-24 23:00
沙发没坐到，坐了板凳了

擦.......

herpa和wiking有极少量的产品在国内代工，TB也有流出。但是大部分产品都是在德国本土制作。busch，brekina，rietze，VK，AWM都是德国本土制造，还是一句话好货不便宜。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-24 23:05:29

老虎发表于 2013-1-24 23:04
擦.......

herpa和wiking有少量产品在国内代工，TB也有流出。但是大部分产品都是在德国本土制作。busch ...

就想问下这种厂流货一般是什么渠道？或者说这些产品是否存在瑕疵？

作者: 老虎 时间: 2013-1-24 23:07:32

欧洲运输发表于 2013-1-24 23:05
就想问下这种厂流货一般是什么渠道？或者说这些产品是否存在瑕疵？

木有发现瑕疵，都是工厂里偷偷拿出来的，或者是订单100台，做120台，剩下的，你懂的.........

最进的ATHEARN，据传是工厂样板货。

作者: 老虎 时间: 2013-1-24 23:11:00

欧洲运输发表于 2013-1-24 22:58
6：接下来就是将这些模型组装，这可是纯手工活。在欧洲人力成本相当高的情况下，也在无形中提高了模型的价 ...

herpa，wiking的工人，很多都是这样的老人。致敬。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-24 23:11:57

老虎发表于 2013-1-24 23:07
木有发现瑕疵，都是工厂里偷偷拿出来的，或者是订单100台，做120台，剩下的，你懂的.........

最进的ATH ...

没瑕疵还好，收军品时就遇到过这问题，有朋友为了省钱，买了所谓厂流的便宜DANNER军靴，结果到手后才发现鞋底热压的中层与鞋底是有些错位的...擦

还有朋友买的军靴厂流货，居然一只鞋多了两个鞋带孔....

所以我对任何厂流都持有怀疑态度了，总觉得厂流就是瑕疵品的代名词

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-24 23:13:29

老虎发表于 2013-1-24 23:11
herpa，wiking的工人，很多都是这样的老人。致敬。

在欧洲貌似从事手工艺行业的都是年纪较大的了

作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-24 23:38:25

去年还在某网工作的时候在国外网站上找到这篇文章，直接兴奋了

作者: 老虎 时间: 2013-1-25 08:47:41

欧洲运输发表于 2013-1-24 23:11
没瑕疵还好，收军品时就遇到过这问题，有朋友为了省钱，买了所谓厂流的便宜DANNER军靴，结果到手后才发现 ...

我买的水货herpa，wiking倒是没发现啥问题。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-25 13:50:10

老虎发表于 2013-1-25 08:47
我买的水货herpa，wiking倒是没发现啥问题。

看来87的圈子以后向您请教的地方还多哦

作者: 老虎 时间: 2013-1-25 14:00:23

欧洲运输发表于 2013-1-25 13:50
看来87的圈子以后向您请教的地方还多哦

客气，本人收费绝对公道，童叟无欺。

咨询费，原价500/每次，论坛人士一律打对折。满3送1。

作者: 老虎 时间: 2013-1-25 14:01:00

耍娃儿发表于 2013-1-24 23:38
去年还在某网工作的时候在国外网站上找到这篇文章，直接兴奋了

然后就开始猎艳了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-25 14:04:20

老虎发表于 2013-1-25 14:00
客气，本人收费绝对公道，童叟无欺。

咨询费，原价500/每次，论坛人士一律打对折。满3送1。 ...

OK！木有问题......日币还是泰铢？反正你没写RMB或者美刀

作者: 老虎 时间: 2013-1-25 14:05:41

欧洲运输发表于 2013-1-25 14:04
OK！木有问题......日币还是泰铢？反正你没写RMB或者美刀

亲.....欧元哦.....

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-25 14:40:32

老虎发表于 2013-1-25 14:05
亲.....欧元哦.....

刚才没说，现在不算

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