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标题: 红岩曾经的CQ26新大康气囊悬挂牵引车 [打印本页]

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-23 21:23:41 标题: 红岩曾经的CQ26新大康气囊悬挂牵引车

曾经在网上看到过一张照片，在翻看硬盘时又找出来了，大概是2004年广东某地的一个车展照片，其中就有一台来自红岩的新大康牵引车，不过当时照片拍摄者没能拍得那么细致，但也能从照片中看出这台新大康牵引车与其他红岩产品的不同，主要是采用了气囊悬挂，还有就是采用了重庆康明斯发动机。虽然装配重庆康明斯NTCR系列发动机的红岩车也曾生产过不少，但这台装备了气囊悬挂的车就罕见了，虽然没量产，但也能看出来当年红岩为了力求吸收新技术，开发新产品做出的努力

有幸获得几张该车的详拍照片，所以发出来，共同欣赏下。

大规格空气滤进气管道以及立式排气管这就是当年红岩装配重庆康明斯NTCR发动机的外观特征，能从照片的中桥部位看出这车使用了空气悬挂

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-23 21:24:53

伊顿箱还是ZF箱？

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-23 21:25:38

那次车展规模不大，不过还是来了不少厂家产品，当年看到的照片就这两张了。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-23 21:28:52

2004年展车就装备了真空胎，也算是很超前了，那时候国内用户自己更换真空胎为数都还不普遍的。不过不知道为何，红岩展车一直有个习惯保持到现在，那就是非得给车轮加装一个不锈钢的装饰罩，其实反而起不到美观作用，感觉还很难看

当年的新大康驾驶室可谓红岩使用随州，长沙仿三菱驾驶室之后的另一款主要产品了

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-23 21:31:09

驾驶室的侧面与后背“出卖”了它.....能看出新大康驾驶室还是来自日本日野的产品，不过这不是重点，亮点在于这车的发动机还有悬挂装置

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-23 21:34:57

以现在的眼光来看，会觉得空气悬挂下方的支撑座太“强壮”了点，不够轻量化，但要知道这是红岩当年自主开发的空气悬挂产品，还处于技术摸索阶段。虽然红岩的空气悬挂产品一直没有量产化，但从去年12月份的上汽依维柯红岩年会得知，明年红岩杰狮系列产品就会陆续推出空气悬挂车型，以满足不同用户需求了。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-23 21:39:53

耍娃儿发表于 2013-1-23 21:24
伊顿箱还是ZF箱？

这个就不知道了，我这没看到变速箱照片，不过从收集的资料来看，红岩匹配重庆康明斯发动机的车型有装配采浮ZF5S-111GPA或伊顿RTX-11710B及RTX-14710B 这三款变速箱

作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-23 21:48:27

欧洲运输发表于 2013-1-23 21:39
这个就不知道了，我这没看到变速箱照片，不过从收集的资料来看，红岩匹配重庆康明斯发动机的车型有装配采 ...

那应该都是国产货哦，綦齿跟上海伊顿

作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-23 21:49:29

欧洲运输发表于 2013-1-23 21:34
以现在的眼光来看，会觉得空气悬挂下方的支撑座太“强壮”了点，不够轻量化，但要知道这是红岩当年自主开发 ...

这尾灯我喜欢，标准的欧洲老车式样

作者: 三环征腾T360 时间: 2013-1-23 21:50:15

这段时间我在路上看见不少新大康是挂车绝对是潍柴

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-23 21:51:33

耍娃儿发表于 2013-1-23 21:48
那应该都是国产货哦，綦齿跟上海伊顿

确实啊，綦江与上海的

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-23 21:52:20

三环征腾T360 发表于 2013-1-23 21:50
这段时间我在路上看见不少新大康是挂车绝对是潍柴

新大康多了去了，但发的这照片亮点不是新大康，而是这车的底盘配置

作者: 三环征腾T360 时间: 2013-1-23 21:52:25

第二张图的最右边那个车是啥子？感觉有点想F2000 或者青年MAN的

作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-23 22:00:00

三环征腾T360 发表于 2013-1-23 21:52
第二张图的最右边那个车是啥子？感觉有点想F2000 或者青年MAN的

明显的德龙F2000，王八轮毂罩

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-23 22:06:07

三环征腾T360 发表于 2013-1-23 21:52
第二张图的最右边那个车是啥子？感觉有点想F2000 或者青年MAN的

陕汽德龙

作者: 重型专项作业车 时间: 2013-1-23 23:35:23

高级货呀，当年的车价要多少呀，有人买吗

作者: yuxuan1122 时间: 2013-1-24 08:16:27

这气悬挺粗壮的……

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-24 09:23:08

重型专项作业车发表于 2013-1-23 23:35
高级货呀，当年的车价要多少呀，有人买吗

价格不知道了，这车就展示，没能量产的，不过当年装重庆康明斯350马力发动机，配伊顿10速箱的6X4牵引车，钢板悬挂的价格40多万

作者: 阿克托斯 时间: 2013-1-24 15:47:24

还是单层大梁。

作者: 中国火车网 时间: 2013-1-24 15:49:57

这么超前

作者: 东风五吨王 时间: 2013-1-24 17:11:08

后桥轴头装罩罩真是无语啊

作者: 卡车yi生 时间: 2013-1-24 17:18:19

红岩什么车？

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-24 17:29:46

卡车yi生发表于 2013-1-24 17:18
红岩什么车？

属于特霸系列产品，不过现在没有产了

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-24 18:44:54

东风五吨王发表于 2013-1-24 17:11
后桥轴头装罩罩真是无语啊

红岩貌似展车特别喜欢装这个，可能觉得能提升产品形象吧

作者: 东风五吨王 时间: 2013-1-26 18:46:41

欧洲运输发表于 2013-1-24 18:44
红岩貌似展车特别喜欢装这个，可能觉得能提升产品形象吧

如果CQ让你去代言一定能提升形象哈哈

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-26 19:11:10

东风五吨王发表于 2013-1-26 18:46
如果CQ让你去代言一定能提升形象哈哈

我还是喜欢天龙多一些

作者: 芳香之旅 时间: 2013-1-29 08:49:14

欧洲运输发表于 2013-1-23 21:28
2004年展车就装备了真空胎，也算是很超前了，那时候国内用户自己更换真空胎为数都还不普遍的。不过不知道为 ...

我看是红岩不会搞装饰，干脆把牡丹等客车上用的装饰罩安上了，在他们那里买新车也有罩吗

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-29 15:21:13

芳香之旅发表于 2013-1-29 08:49
我看是红岩不会搞装饰，干脆把牡丹等客车上用的装饰罩安上了，在他们那里买新车也有罩吗 ...

没有的，就是展示用车才这样弄

作者: 0409401363 时间: 2013-7-10 13:42:26

欧洲运输发表于 2013-1-23 21:28
2004年展车就装备了真空胎，也算是很超前了，那时候国内用户自己更换真空胎为数都还不普遍的。不过不知道为 ...

这款驾驶室是仿的谁家呢？面板像DAF ，车门又不像

作者: 0409401363 时间: 2013-7-10 13:43:21

欧洲运输发表于 2013-1-23 21:31
驾驶室的侧面与后背“出卖”了它.....能看出新大康驾驶室还是来自日本日野的产品，不过这不是重点，亮点在 ...

日野的啊～～我这么这么手快

作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-10 19:35:40

0409401363 发表于 2013-7-10 13:42
这款驾驶室是仿的谁家呢？面板像DAF ，车门又不像

日野的驾驶室模具，前脸就是仿制的DAF的

作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-10 19:36:03

0409401363 发表于 2013-7-10 13:43
日野的啊～～我这么这么手快

哈哈哈哈哈哈

作者: 0409401363 时间: 2013-7-11 17:55:25

欧洲运输发表于 2013-7-10 19:36
哈哈哈哈哈哈

有段话怎么说，小时候是憋不住尿，青年时是憋住尿了，憋不住话中年时是尿也能憋住，话也能憋住，老了是能憋住话，憋不住尿～～
说明我还在青年啊

作者: 劳斯莱斯 时间: 2013-7-11 19:16:38

第二张图的那部371

作者: 鄂AK47 时间: 2013-7-11 20:00:09

劳斯莱斯发表于 2013-7-11 19:16
第二张图的那部371

传说中的鸭屎绿

作者: 芳香之旅 时间: 2013-7-11 20:04:40

欧洲运输发表于 2013-1-23 21:28
2004年展车就装备了真空胎，也算是很超前了，那时候国内用户自己更换真空胎为数都还不普遍的。不过不知道为 ...

牡丹客车也很喜欢这样装饰。究其原因只能考虑到为了遮挡轴头位置，毕竟一圈半轴螺丝不太好看吧。而红岩这样做应该也是考虑到美观，安装客车是塑料装饰罩又不能与前轮相对应，只好安装了不修改的罩子，毕竟那也是一种装饰的零件。以上是个人分析的看法，如有错误，欢迎指出。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-11 21:07:30

芳香之旅发表于 2013-7-11 20:04
牡丹客车也很喜欢这样装饰。究其原因只能考虑到为了遮挡轴头位置，毕竟一圈半轴螺丝不太好看吧。而红岩这 ...

个人口味不一样了，我就不太喜欢这种不锈钢罩子，并且对卡车来说，散热也受到了影响

作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-11 21:09:32

0409401363 发表于 2013-7-11 17:55
有段话怎么说，小时候是憋不住尿，青年时是憋住尿了，憋不住话中年时是尿也能憋住，话也能憋住，老了是 ...

尼玛这逻辑........小弟膜拜下

作者: 芳香之旅 时间: 2013-7-11 21:30:59

欧洲运输发表于 2013-7-11 21:07
个人口味不一样了，我就不太喜欢这种不锈钢罩子，并且对卡车来说，散热也受到了影响 ...

你可以选择安装5孔和10孔的客车轮罩。
不过，如果将前不久报道的轮毂风扇和一个十孔的轮罩相结合，这样似乎会安全一点。

作者: 芳香之旅 时间: 2013-7-11 21:31:45

欧洲运输发表于 2013-7-11 21:07
个人口味不一样了，我就不太喜欢这种不锈钢罩子，并且对卡车来说，散热也受到了影响 ...

其实当年牡丹安装这个轮罩，我也觉得别扭

作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-11 21:38:42

芳香之旅发表于 2013-7-11 21:30
你可以选择安装5孔和10孔的客车轮罩。
不过，如果将前不久报道的轮毂风扇和一个十孔的轮罩相结合，这样似 ...

与其为了装轮罩还得加个轮毂风扇.....这逻辑正常人干不出来的

作者: 芳香之旅 时间: 2013-7-11 21:43:37

欧洲运输发表于 2013-7-11 21:38
与其为了装轮罩还得加个轮毂风扇.....这逻辑正常人干不出来的

我是为了防止风扇破碎伤人，当年一片瓦当（制动鼓）要了吴某的命。这次一旦弄成了“重卡飞刀”，剁了一车人就不好了。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-11 21:54:33

芳香之旅发表于 2013-7-11 21:43
我是为了防止风扇破碎伤人，当年一片瓦当（制动鼓）要了吴某的命。这次一旦弄成了“重卡飞刀”，剁了一车 ...

刹车鼓的碎片都能飞出来，何况轮毂风扇的还在外面，靠那薄薄的一片不锈钢不要太期望有多大的阻碍力

作者: 芳香之旅 时间: 2013-7-11 22:06:23

欧洲运输发表于 2013-7-11 21:54
刹车鼓的碎片都能飞出来，何况轮毂风扇的还在外面，靠那薄薄的一片不锈钢不要太期望有多大的阻碍力 ...

我想一个风扇片没制动鼓那么大劲吧

作者: 中国重卡 时间: 2013-7-11 23:37:52

欧洲运输发表于 2013-1-23 21:28
2004年展车就装备了真空胎，也算是很超前了，那时候国内用户自己更换真空胎为数都还不普遍的。不过不知道为 ...

我家的车05年就开始在导向轮装真空胎到06年的时候整车都是真空胎不过那时候真空胎钢圈的螺丝眼容易裂这几年就没有发生过这种情况了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-12 00:23:13

芳香之旅发表于 2013-7-11 22:06
我想一个风扇片没制动鼓那么大劲吧

你可以自己做个试验看看

作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-12 00:28:20

中国重卡发表于 2013-7-11 23:37
我家的车05年就开始在导向轮装真空胎到06年的时候整车都是真空胎不过那时候真空胎钢圈的螺丝眼容易裂 ...

用得比较早哦

容易裂是因为那时候的真空胎钢圈壁薄，只按照标准设计的，现在很多真空胎的钢圈都是加强型了，满足国内的需要

作者: 劳斯莱斯 时间: 2013-7-14 09:14:47

鄂AK47 发表于 2013-7-11 20:00
传说中的鸭屎绿

有金属漆的都叫鸭屎

作者: 芳香之旅 时间: 2013-7-29 18:24:59

欧洲运输发表于 2013-1-23 21:31
驾驶室的侧面与后背“出卖”了它.....能看出新大康驾驶室还是来自日本日野的产品，不过这不是重点，亮点在 ...

在纸板上画出来直径16mm的圆形，粘上锡纸，调整一个适合的厚度，贴上双面胶。对准红岩1比24车模的后轮轴头，这样你就有了一个模型的“轮罩”

作者: wo123 时间: 2014-3-10 10:53:27

欧洲运输发表于 2013-1-23 21:34
以现在的眼光来看，会觉得空气悬挂下方的支撑座太“强壮”了点，不够轻量化，但要知道这是红岩当年自主开发 ...

杰狮已有空气悬架展车了

作者: q310067797 时间: 2014-3-10 18:18:14

04年空气悬挂，哇塞，不敢想象！

作者: JN462A 时间: 2015-5-16 15:12:55

请问欧运兄有那次车展上济南重汽车型的特写照片吗？急求！

作者: palapala 时间: 2016-11-8 10:53:53

本帖最后由 palapala 于 2017-2-8 16:21 编辑

欧洲运输发表于 2013-1-23 21:31
驾驶室的侧面与后背“出卖”了它.....能看出新大康驾驶室还是来自日本日野的产品，不过这不是重点，亮点在 ...

后来这款驾驶室卖给三一了吧，而红岩继续生产老款大康的FUSO T850驾驶室用在特霸车型上一段时间，后来被依维柯的替换。

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