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标题: 干脏活的TGX [打印本页]

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作者: 中国火车网    时间: 2013-1-19 20:24:00     标题: 干脏活的TGX



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-1-19 20:25:42

后面的挂车简直不是同一个时代的产物

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作者: hyt110610    时间: 2013-1-19 20:54:25

穿着龙袍当乞丐

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-19 21:03:19

我擦.......保险杠刮成那样子了

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作者: 蚊子    时间: 2013-1-19 21:03:38

比金子还要贵的脏物哦！

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作者: irizar    时间: 2013-1-19 21:09:13

蚊子 发表于 2013-1-19 21:03
比金子还要贵的脏物哦！

拉陶瓷土

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-1-19 21:10:54

irizar 发表于 2013-1-19 21:09
拉陶瓷土

陶瓷土很贵吗，不了解这个行当

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作者: irizar    时间: 2013-1-19 21:12:12

耍娃儿 发表于 2013-1-19 21:10
陶瓷土很贵吗，不了解这个行当

听说几千块一吨

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-1-19 21:14:45

irizar 发表于 2013-1-19 21:12
听说几千块一吨

没想象那么贵，哈哈

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作者: buick9785    时间: 2013-1-19 21:35:27

耍娃儿 发表于 2013-1-19 20:25
后面的挂车简直不是同一个时代的产物

呵呵，同感，要是拉个冷柜就好看多了

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-19 21:40:45

irizar 发表于 2013-1-19 21:12
听说几千块一吨

。。。。。。。。

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作者: 重型专项作业车    时间: 2013-1-19 23:43:43

皇帝穿上乞丐装也是王者风范呀

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作者: 蚊子    时间: 2013-1-20 00:37:57

irizar 发表于 2013-1-19 21:12 听说几千块一吨

你说的是那种土呢？什么纯度的呢？如果是希土呢？太空材料哦

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作者: gxnnfc    时间: 2013-1-20 08:36:44

暴殓天物啊，看着心疼。

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作者: 不倒翁688    时间: 2013-1-20 09:30:17

蚊子 发表于 2013-1-20 00:37
你说的是那种土呢？什么纯度的呢？如果是希土呢？太空材料哦

遂溪曼卡车队大部分车是拉陶瓷土的，俗称‘白泥’，就是用来做瓷器瓷砖之类的。

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作者: 不倒翁688    时间: 2013-1-20 09:37:17

欧洲运输 发表于 2013-1-19 21:03
我擦.......保险杠刮成那样子了

拉100吨左右在山地那种坑洼路里面冲，刮成这样正常，你对比一下前期卡友拍的和现在拍的，就会发现他们的挂车栏板都变低了很多，这就是高速计重收费的效果。以前他们的挂车虽然看起来很烂，但都是新日钢，贵质量也好。现在好像和梁山一个挂车厂挂上关系了，就用梁山挂车，用两年就换了，他的停车场里面随时都叠了10个8个新挂车。我认识的一个师傅说，都是80吨挂，现在用的梁山挂车装70吨超车过弯的时候感觉挂车在甩来甩去，吓人的很。

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-20 13:01:52

不倒翁688 发表于 2013-1-20 09:37
拉100吨左右在山地那种坑洼路里面冲，刮成这样正常，你对比一下前期卡友拍的和现在拍的，就会发现他们 ...

难怪这样，说到车子栏板高度，深圳就很明显，很多自卸车的侧栏板与日系很相似了，貌似超载最高罚7W，这个硬性规定是谁也不敢冒犯了

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作者: 不倒翁688    时间: 2013-1-20 15:45:46

欧洲运输 发表于 2013-1-20 13:01
难怪这样，说到车子栏板高度，深圳就很明显，很多自卸车的侧栏板与日系很相似了，貌似超载最高罚7W， ...

曼车队的栏板只是从能装110吨量下降到80吨的高度而已。广州这边市区本地的泥头车也全部和日系车那么矮了。

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-20 15:51:30

不倒翁688 发表于 2013-1-20 15:45
曼车队的栏板只是从能装110吨量下降到80吨的高度而已。广州这边市区本地的泥头车也全部和日系车那么矮了 ...

下降40吨......也不得了啊

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-1-20 16:17:52

欧洲运输 发表于 2013-1-20 13:01
难怪这样，说到车子栏板高度，深圳就很明显，很多自卸车的侧栏板与日系很相似了，貌似超载最高罚7W， ...

6X4的只能做12方的货箱

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-20 16:27:33

卡车yi生 发表于 2013-1-20 16:17
6X4的只能做12方的货箱

沙石密度一般为1.28t/m3  换算下来15.36吨，加上6X4自卸的自重13吨左右，3轴车基本在30吨以内，合理的哦

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-1-20 16:29:25

欧洲运输 发表于 2013-1-20 16:27
沙石密度一般为1.28t/m3  换算下来15.36吨，加上6X4自卸的自重13吨左右，3轴车基本在30吨以内，合理的哦; ...

以前是12.5方，最近一看变成12方不过晚上还是有很多车多拉快跑

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-20 16:29:52

卡车yi生 发表于 2013-1-20 16:29
以前是12.5方，最近一看变成12方不过晚上还是有很多车多拉快跑

有政策就有对策嘛

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作者: 久保田    时间: 2013-1-20 16:34:34

现在的运价就是这样啊
穿着龙袍当乞丐 悲哀啊

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作者: 长大开卡车    时间: 2013-1-20 17:20:02

好家伙  

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作者: yuxuan1122    时间: 2013-1-20 18:27:12

还好，没到拉瓷砖的地步……

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-20 18:45:55

yuxuan1122 发表于 2013-1-20 18:27
还好，没到拉瓷砖的地步……

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作者: 三环征腾T360    时间: 2013-1-20 19:08:10

多好的车呀！！！

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作者: 不倒翁688    时间: 2013-1-20 22:17:40

欧洲运输 发表于 2013-1-20 15:51
下降40吨......也不得了啊

以前他们都是全车22条米其林，现在都是2000块的便宜胎

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作者: 不倒翁688    时间: 2013-1-20 22:19:28

卡车yi生 发表于 2013-1-20 16:17
6X4的只能做12方的货箱

厢是12方，但他们装的尖起来，用可移动的侧板围住，也不止12方了，很少说是装平车厢的

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-20 22:28:15

不倒翁688 发表于 2013-1-20 22:17
以前他们都是全车22条米其林，现在都是2000块的便宜胎

米其林超载还是不怎么样啊，但耐磨，散热好，滚动阻力小确实是优点

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作者: 不倒翁688    时间: 2013-1-20 22:30:35

欧洲运输 发表于 2013-1-20 22:28
米其林超载还是不怎么样啊，但耐磨，散热好，滚动阻力小确实是优点

因为他们装的重跑的又快，散热好不容易放炮。

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-20 22:40:36

不倒翁688 发表于 2013-1-20 22:30
因为他们装的重跑的又快，散热好不容易放炮。

不过拉的货运费不错，用米其林也不足为奇了

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作者: 不倒翁688    时间: 2013-1-20 23:06:11

欧洲运输 发表于 2013-1-20 22:40
不过拉的货运费不错，用米其林也不足为奇了

我觉得运费一般，广州到湛江都是90块左右一吨，500多公里了。都是靠超重才有钱剩的。他们的优势就是能够不停的跑。

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-20 23:07:27

不倒翁688 发表于 2013-1-20 23:06
我觉得运费一般，广州到湛江都是90块左右一吨，500多公里了。都是靠超重才有钱剩的。他们的优势就是能够 ...

那这运费不算高分的，货源稳定是一点，当然也要看结算是不是及时了，很多业务看似不错，但结算不及时也很恼火的

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作者: 不倒翁688    时间: 2013-1-20 23:13:51

欧洲运输 发表于 2013-1-20 23:07
那这运费不算高分的，货源稳定是一点，当然也要看结算是不是及时了，很多业务看似不错，但结算不及时也很 ...

回货一般都是现结的，但是上来拉的白泥就不是现结了。

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-21 12:01:02

不倒翁688 发表于 2013-1-20 23:13
回货一般都是现结的，但是上来拉的白泥就不是现结了。

拉白泥这种长期活接现不大可能，但至少每半月，或者一月结算一次压力还好，如果超过一个月垫压的资金就不是小数了哦

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作者: 刘0668    时间: 2013-1-21 13:16:55

压一个月就很多钱了。。。

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作者: 不倒翁688    时间: 2013-1-21 14:49:14

欧洲运输 发表于 2013-1-21 12:01
拉白泥这种长期活接现不大可能，但至少每半月，或者一月结算一次压力还好，如果超过一个月垫压的资金就不 ...

很少有超过一个月的吧，有时现结有时隔两车结，他们的车是没货才拉白泥的，现在大多车都拉白塘去了。

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作者: 大龙    时间: 2013-1-21 16:49:27

保险杠咳得不行了

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-21 18:24:38

不倒翁688 发表于 2013-1-21 14:49
很少有超过一个月的吧，有时现结有时隔两车结，他们的车是没货才拉白泥的，现在大多车都拉白塘去了。 ...

经营车子除了业务到位，运费结算要及时才行，不然拖都被拖垮掉啊

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作者: 蚊子    时间: 2013-1-21 20:25:35

它们拉的不少是湿泥，，，栏板也用不上高的，，，超过80吨很多时候是帮轮胎厂打工啦，，，

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作者: 蚊子    时间: 2013-1-21 20:26:21

欧洲运输 发表于 2013-1-21 18:24
经营车子除了业务到位，运费结算要及时才行，不然拖都被拖垮掉啊

现在结算不好结，我们要60天

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-21 20:33:05

蚊子 发表于 2013-1-21 20:26
现在结算不好结，我们要60天

压力够大啊

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作者: 蚊子    时间: 2013-1-21 21:21:38

跑短的，还能喘气~

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作者: buick9785    时间: 2013-1-21 21:47:31

不倒翁688 发表于 2013-1-20 23:06
我觉得运费一般，广州到湛江都是90块左右一吨，500多公里了。都是靠超重才有钱剩的。他们的优势就是能够 ...

这运费确实低了，我们这边跑上海一百七十多公里标载 还七八十块一吨了

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作者: 不倒翁688    时间: 2013-1-21 23:26:38

蚊子 发表于 2013-1-21 20:25
它们拉的不少是湿泥，，，栏板也用不上高的，，，超过80吨很多时候是帮轮胎厂打工啦，，， ...

帮轮胎厂打工算不上吧，利润低点而已。上个月才买了几台新车

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作者: 耍娃儿    时间: 2014-9-5 23:22:45

来屎家的车

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作者: 劳斯莱斯    时间: 2014-9-6 11:44:50

耍娃儿 发表于 2014-9-5 23:22
来屎家的车

你妹，以前火柴哥哥的一个客户的车~
我家和人家没得比~

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作者: 耍娃儿    时间: 2014-9-6 11:58:44

劳斯莱斯 发表于 2014-9-6 11:44
你妹，以前火柴哥哥的一个客户的车~
我家和人家没得比~

那是，你家都是顶配

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作者: 劳斯莱斯    时间: 2014-9-6 14:34:06

耍娃儿 发表于 2014-9-6 11:58
那是，你家都是顶配

顶配的手扶拖拉机

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作者: 耍娃儿    时间: 2014-9-6 16:34:02

劳斯莱斯 发表于 2014-9-6 14:34
顶配的手扶拖拉机

土豪玩得就是不一样

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