卡车论坛

标题: 红岩也有TGA？这可是MAN！ [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 15:50:27 标题: 红岩也有TGA？这可是MAN！

很多老会员在以前的论坛见我发过，然后在某网站的主页也有文章介绍过，不过既然现在在重型车网混了，那就重新再发一遍。
如果不是昨天Mitsubishi发出这台车，可能也不会提醒我还有这台奇葩的存在了。

货真价实的德国MAN TGA，只是后桥换成了红岩的轮减桥而已。经过询问车主得知，这是一台试验车，做完试验后就卖了出来。而车头的MAN标和雄狮换成红岩标也是他的个人行为而已，与厂家无关。此车后桥原来是MAN单级减速桥，可是使用中出现问题，由于原装MAN桥太贵，于是就让厂家换了红岩的轮边减速桥来装车。

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 15:52:05

这是2010年在重庆华廷停车场第一次见到这台车的时候，当时看上去非常新，现在几年过去了，这台车的车况也不行了
TGA平顶驾驶室，单卧铺，窄楼子。

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 15:53:19

TGA 18.360代表该车牵引鞍座处最大设计承重量为18吨，发动机马力为360马力。

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 15:53:57

DIY的

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 15:54:28

到处都有MAN的标志，你还会认为这是红岩吗？皮尔金顿的玻璃，顶级货了

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-15 15:55:04

这车主真有意思，原装MAN驱动桥不用，非要换个红岩斯太尔轮减桥才心里踏实

作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 15:55:31

上面是近光和远光大灯，下面是转向灯与防雾灯，两组灯具的中央可选大灯清洗喷头（这台车不带），防止大灯被污物覆盖。

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 15:56:51

欧洲运输发表于 2013-1-15 15:55
这车主真有意思，原装MAN驱动桥不用，非要换个红岩斯太尔轮减桥才心里踏实 ...

MAN桥坏了，他不想花钱，所以换根斯太尔轮减

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-15 15:58:01

耍娃儿发表于 2013-1-15 15:56
MAN桥坏了，他不想花钱，所以换根斯太尔轮减

拿去越野搞换了?居然能用坏.....够牛啊

作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 15:58:07

前桥盘刹，德国马牌公路胎

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 15:59:00

驾驶室减震全部采用空气弹簧，前后各2个，空气弹簧使用了ZF下属的Sachs公司的产品

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 15:59:47

前3片抛物线钢板

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:01:06

后桥悬挂采用德国Continental公司所生产的4个空气弹簧悬挂系统。在国内，很多人认为空气悬挂是个不太可靠的东西，事实上如果在标准载重情况下，空气悬挂的可靠性比钢板弹簧更高。气悬在给驾乘人员提供了较高舒适性的同时减少了对车身的损坏，提高了整车的使用寿命，降低了整车使用维修成本，提高了运输效率。

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:01:32

600L铝油箱

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:02:05

老TGA，还是V推，新车已经是X型推力杆了

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:02:33

这个……红岩桥

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:03:42

MAN公司的当家机器—D2866系列发动机，排量为12升的D2866发动机根据调校的不同，最大功率也不同，可覆盖310到410马力段。TGA 18.360取用了折中的动力段：360马力，可它需要在1800转的时候才能达到，最大扭矩为1700牛/米，在发动机转数为900转的时候就可以爆发出这个数值。

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:04:09

ZF公司制造的16档手动变速箱

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:05:21

备胎挂在储气筒的后方大梁支架上，上面有黄色的三角垫块，这是欧洲卡车随车工具之一。在国内很多司机觉得带三角木太麻烦，为了防止车辆后溜，就地找些石头解决问题。

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:06:13

MAN独有的排气装置以及储气筒，蓄电池，油水分离器等都集成在前轮挡泥板后部，结构紧凑，充分利用空间

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:06:46

油箱前面有个小梯，连接上方的小平台，这个小平台用打孔铝板铺设而成，为检修车辆提供了方便，满是小孔的铝板也不会造成积水的问题，这个平台也是欧洲车的特点之一，在近年来推出的国产高端新车也能看见这个设计的运用

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:07:37

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:08:05

这个小小的转向灯是奥地利生产的

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:09:16

三级踏板的上面的两级平时是被车门盖住的，这样的好处在于减少风阻，同时也防止有人扒车。踏板上也经过了打孔处理，不会积水。

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:09:39

储物箱

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:10:19

座椅带有气动高度调节，快速降低和垂直减震调节以及腰部支撑和两侧包裹等功能，有效为长途行车减轻疲劳。后桥空气弹簧控制器被固定在驾驶员座位下方，通过它可以控制气囊的充气状态以调整车辆高度。

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:11:06

TGA的内饰并不花哨，但布局很合理，易于操作。仪表板在方向盘后面如同一本打开的大书般一目了然，座椅中间的发动机罩高度相当低，档杆安装得比较靠后，而中控台也不过分向内突出，这就为正副驾驶员的“交流”提供了极大的方便。注意方向盘后的两个小手柄，带有发动机标志的就是发动机制动控制手柄，另外一个是定速巡航控制手柄。中控台上保留的东西相当简单，除了空调，音响和几个按扭，其余地方都是空白。

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:11:41

在座椅后面是2.2米长，80厘米宽的卧铺，完全就是一个单人床的尺寸，比起国内的火车卧铺，TGA卡车提供的条件好多了。

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:12:12

限速85

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:12:32

带挂车制动

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:13:09

德国蓝宝的音响

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:13:41

虽然是平顶，但挡风玻璃上方的储物格提供了驾驶员及随车人员旅行所需行李的放置空间，由于采用了模块化设计，它适用于各种TGA的驾驶室，据称每个储物格可以承受不高于85公斤重量的行李。

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 16:14:41

本帖最后由耍娃儿于 2015-12-12 10:51 编辑

车主对于此车的油耗还是相当满意的，该车一般跑重庆到广州专线，从重庆运输庆铃轻卡到广州，从广州运输电器产品返回重庆，全程高速超宽，不超载，油耗一般控制在33升左右。后桥速比太大，车跑不起来。如果使用该车原配速比为3.08的MAN单减桥，油耗估计还可以进一步降低。

作者: 大龙 时间: 2013-1-15 17:54:54

欧洲运输发表于 2013-1-15 15:58
拿去越野搞换了?居然能用坏.....够牛啊

估计是小速比的车子，常常大载，就出问题了，

作者: 大龙 时间: 2013-1-15 17:58:12

耍娃儿发表于 2013-1-15 15:58
前桥盘刹，德国马牌公路胎

这个轮胎怎么看着像是翻新的啊

作者: VN770 时间: 2013-1-15 18:05:55

真心受不了那個輪減橋~~~

作者: 初出茅庐 时间: 2013-1-15 18:07:33

耍娃儿发表于 2013-1-15 16:07

这尾灯稀饭

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-15 18:08:12

耍娃儿发表于 2013-1-15 16:14
车主对于此车的油耗还是相当满意的，该车一般跑重庆到广州专线，从重庆运输庆铃轻卡到广州，从广州运输电器 ...

3.08速比的驱动桥用在拖这挂车，拉这些货油耗表现不见得就省了，虽然货不重，但超宽，超高，车速反而还不敢跑快了，车速跑快油耗也大增的

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-15 18:09:25

大龙发表于 2013-1-15 17:54
估计是小速比的车子，常常大载，就出问题了，

也大载不了的，估计还是那车主没适应使用这样的配置导致损坏的，其实这配置是个非常适合跑快运线的配置

作者: 黑咖啡 时间: 2013-1-15 20:23:18

逆天了，还有这种东西

作者: 云烟_ 时间: 2013-1-15 20:35:42

初出茅庐发表于 2013-1-15 18:07
这尾灯稀饭

我也比较喜欢这样的尾灯，貌似是MAN先弄的？

作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-15 20:39:04

云烟_ 发表于 2013-1-15 20:35
我也比较喜欢这样的尾灯，貌似是MAN先弄的？

对，就是MAN最先搞的，现在欧洲好多车都用了

作者: 蚊子 时间: 2013-1-16 01:19:56

汉德有生产那单减桥吧？！DD+轮减3.93?

作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-16 08:17:09

蚊子发表于 2013-1-16 01:19
汉德有生产那单减桥吧？！DD+轮减3.93?

嗯，MAN技术的单减

作者: yuxuan1122 时间: 2013-1-16 17:01:54

一直对这种档位的高低档互切的方式不大懂，1档到了4档，继续升档的话难道还挂回1档的位置变成5档？8档之后呢？

作者: 蚊子 时间: 2013-1-16 21:45:52

yuxuan1122 发表于 2013-1-16 17:01
一直对这种档位的高低档互切的方式不大懂，1档到了4档，继续升档的话难道还挂回1档的位置变成5档？8档之 ...

图片没拍全，，，

作者: zl316213287 时间: 2013-1-16 22:09:06

奇葩奇葩！！！！

作者: buick9785 时间: 2013-1-16 23:03:29

耍娃儿发表于 2013-1-15 16:13
虽然是平顶，但挡风玻璃上方的储物格提供了驾驶员及随车人员旅行所需行李的放置空间，由于采用了模块化设计 ...

好东西，全部看完，但不知道这车怎么上牌的？难道还是按MAN进口车的流程上牌？

作者: 开着拖拉机 时间: 2013-5-5 00:52:12

yuxuan1122 发表于 2013-1-16 17:01
一直对这种档位的高低档互切的方式不大懂，1档到了4档，继续升档的话难道还挂回1档的位置变成5档？8档之 ...

9档又回到1档位置了，加8类推

作者: 劳斯莱斯 时间: 2013-5-5 16:18:54

耍娃儿发表于 2013-1-15 15:52
这是2010年在重庆华廷停车场第一次见到这台车的时候，当时看上去非常新，现在几年过去了，这台车的车况也不 ...

尼玛原来这部车是你拍的，我为这部车纠结了好几年了。。。

作者: 劳斯莱斯 时间: 2013-5-5 16:22:48

耍娃儿发表于 2013-1-15 16:11
TGA的内饰并不花哨，但布局很合理，易于操作。仪表板在方向盘后面如同一本打开的大书般一目了然，座椅中间 ...

貌似欧卡中曼的中控台是最简单的

作者: 芳香之旅 时间: 2013-5-5 16:59:16

耍娃儿发表于 2013-1-15 15:54
到处都有MAN的标志，你还会认为这是红岩吗？皮尔金顿的玻璃，顶级货了

试验车怎么卖出来的，就一个没法修啊，再说公告上什么

作者: 东风五吨王 时间: 2013-5-5 17:27:07

以前老卡车人的一张图当时以为是新车型呢真不知道川汽把这车哪来仿了些什么

图片附件: 0911160226131cfd51b187ca46.jpg (2013-5-5 17:25:56, 161.87 KB) / 下载次数 142
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-5-5 23:14:45

东风五吨王发表于 2013-5-5 17:27
以前老卡车人的一张图当时以为是新车型呢真不知道川汽把这车哪来仿了些什么

没仿，还没开始仿依维柯项目就来了

作者: 东风五吨王 时间: 2013-5-6 22:59:38

欧洲运输发表于 2013-5-5 23:14
没仿，还没开始仿依维柯项目就来了

原来如此如果仿了现在川汽也许是个搅局者了

作者: 中国重卡 时间: 2013-5-6 23:26:00

欧洲运输发表于 2013-1-15 15:58
拿去越野搞换了?居然能用坏.....够牛啊

我这里几年前有一辆MAN客车后桥的刹车分泵坏了听说要2W才能搞定后来直接几千块换个三菱二手桥

作者: 欧洲运输 时间: 2013-5-7 12:16:49

东风五吨王发表于 2013-5-6 22:59
原来如此如果仿了现在川汽也许是个搅局者了

没办法，那个时候国内卡车厂家都在急于找到一款代替升级驾驶室产品

作者: 欧洲运输 时间: 2013-5-7 12:18:00

中国重卡发表于 2013-5-6 23:26
我这里几年前有一辆MAN客车后桥的刹车分泵坏了听说要2W才能搞定后来直接几千块换个三菱二手桥 ...

分泵不至于这么高哦........被烧包了

作者: 中国重卡 时间: 2013-5-7 16:46:24

欧洲运输发表于 2013-5-7 12:18
分泵不至于这么高哦........被烧包了

那我就不知道了好像是07年的事了吧当时没看到车主是修理工说的

作者: 欧洲运输 时间: 2013-5-7 16:54:41

中国重卡发表于 2013-5-7 16:46
那我就不知道了好像是07年的事了吧当时没看到车主是修理工说的

会被烧的

作者: 爱卡人2013 时间: 2013-5-7 18:59:41

。。。。。。。。。。。。。。

作者: q310067797 时间: 2013-5-20 19:40:58

耍娃儿发表于 2013-1-15 15:54
到处都有MAN的标志，你还会认为这是红岩吗？皮尔金顿的玻璃，顶级货了

皮尔金顿在桂林也有厂子诶

作者: 朱叶见 时间: 2015-12-12 10:48:21

这也行

作者: 耍娃儿 时间: 2015-12-12 10:51:04

朱叶见发表于 2015-12-12 10:48
这也行

一切皆有可能

作者: 朱叶见 时间: 2015-12-12 10:53:50

耍娃儿发表于 2015-12-12 10:51
一切皆有可能

作者: 耍娃儿 时间: 2015-12-12 10:58:33

朱叶见发表于 2015-12-12 10:53

作者: 蚊子 时间: 2015-12-24 22:39:56

耍娃儿发表于 2015-12-12 10:58

先有五十铃，后有日野PROFIA，现在又是MAN，，，红岩你能玩点实的么，，，体制害人，，，

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