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标题: SCANIA之深圳世恒达车队 [打印本页]

作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-9 12:18:20     标题: SCANIA之深圳世恒达车队

深圳世恒达可谓SCANIA的忠实用户了,P380 4X2 G380 4X2 G380 6X2 G420 6X2等等车型都有,据说是做的恒路物流部分业务,拉电子产品,轻泡货啊!帖子就就帖出一些LZ实拍的世恒达物流的分部车子照片

5系的G380 SCANIA在国内很常见的一款

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-9 12:19:06

6X2驱动

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-9 12:21:06

向港车看齐,世恒达的车子涂装都比较花哨,这些装饰都是在SCANIA深圳服务站完成的,车子保险杠,脚踏板及电瓶盒处的红色漆也是在服务站给做的

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-9 12:21:58

IMG_5470.JPG

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-9 12:23:47

2010年斯堪尼亚全国巡展活动其中的一台香槟金颜色的AMT G420拖头也被世恒达收入囊中(这张照片不是本人拍的)

92ff2e6egw1dm74znt2kxj.jpg


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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-9 12:26:10

今年拍到的新款G380 白色涂装的

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-9 12:26:54

连镜子外壳也帖上了鹰标

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-9 12:27:42

服务站工作人员正在读取车辆数据

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-9 12:28:04

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-9 12:28:53

拖平板挂车,看来世恒达的业务不光是集装箱运输

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-9 12:29:07

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-9 12:29:38

挂车是中集的气囊小胎平板

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-9 12:29:55

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-9 12:30:12

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-9 12:30:24

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-9 12:30:41

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-1-9 12:54:25

挂车轴距比普通的大
作者: 三环征腾T360    时间: 2013-1-9 13:10:42

这个红色不多件哦!感觉比较亮
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-9 13:11:48

三环征腾T360 发表于 2013-1-9 13:10
这个红色不多件哦!感觉比较亮

红色SCANIA在国内还是有,只是没把涂装弄得这么漂亮
作者: 开着拖拉机    时间: 2013-1-9 15:46:11

欧洲运输 发表于 2013-1-9 12:30

这车板好中意,我现在拉这个板子的话真合适
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-9 16:31:41

开着拖拉机 发表于 2013-1-9 15:46
这车板好中意,我现在拉这个板子的话真合适

估计是做精密设备的运输,才搞的这个气悬挂车
作者: 大龙    时间: 2013-1-9 19:35:08

真是个有钱的公司啊,,,
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-9 20:23:13

大龙 发表于 2013-1-9 19:35
真是个有钱的公司啊,,,

龙总啥时候搞个这车队配送,我来给你当司机
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-1-9 21:39:54

广东那边还是斯堪尼亚的主阵地呀,我们这边斯堪尼亚只能是配角根本无法撼动奔驰的行业霸主地位还有沃尔沃的老二地位,曾经的保有量还比不过雷诺,只不过这几年雷诺不行了才被斯堪尼亚超越,现在后起之秀曼在我们这边的新车上户量也不比斯堪尼亚差,值得一提的是温州的第一辆进口欧卡品牌就是斯堪尼亚但这个品牌没有被公认,这家物流公司后来竟然成了温州最忠实的奔驰用户之一,现在在路上跑的基本上都是2644车型
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-10 13:36:36

重型专项作业车 发表于 2013-1-9 21:39
广东那边还是斯堪尼亚的主阵地呀,我们这边斯堪尼亚只能是配角根本无法撼动奔驰的行业霸主地位还有沃尔沃的 ...

广东那边用车深受香港影响,从日系车到欧洲车,香港在一段时间内对奔驰很有好感,但最近这几年香港新买的斯堪尼亚确实很多了,能见到的新车几乎都是斯堪尼亚的
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-1-10 17:08:46

欧洲运输 发表于 2013-1-10 13:36
广东那边用车深受香港影响,从日系车到欧洲车,香港在一段时间内对奔驰很有好感,但最近这几年香港新买的 ...

貌似港车新车上MAN的也不在少数,TGX港车新车不少呀
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-10 17:15:58

重型专项作业车 发表于 2013-1-10 17:08
貌似港车新车上MAN的也不在少数,TGX港车新车不少呀

但与斯堪尼亚在香港的增长量相比较还是有差距,看来斯堪尼亚在大中国范围内发力了
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-1-10 17:23:52

欧洲运输 发表于 2013-1-10 17:15
但与斯堪尼亚在香港的增长量相比较还是有差距,看来斯堪尼亚在大中国范围内发力了 ...

斯堪尼亚为什么把价位定的这么高,为什么精明的广东人会买他的账?
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-10 17:46:39

重型专项作业车 发表于 2013-1-10 17:23
斯堪尼亚为什么把价位定的这么高,为什么精明的广东人会买他的账?

斯堪尼亚在欧洲市场都是高价车,并不是欧洲任何运输公司都能够承受斯堪尼亚价格的,但斯堪尼亚在人性化方面确实做得非常到位,并且确实很省油,这个也是圈内有目共睹的事实
作者: 清水介    时间: 2013-1-11 14:48:22

我在想 这些车出厂的时候会都是什么颜色的呢?
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-11 15:22:35

清水介 发表于 2013-1-11 14:48
我在想 这些车出厂的时候会都是什么颜色的呢?

原色啊,就在深圳服务站给做的涂装
作者: buick9785    时间: 2013-1-11 20:51:11

重型专项作业车 发表于 2013-1-9 21:39
广东那边还是斯堪尼亚的主阵地呀,我们这边斯堪尼亚只能是配角根本无法撼动奔驰的行业霸主地位还有沃尔沃的 ...

是的,德系看样子还是最受欢迎的
作者: buick9785    时间: 2013-1-11 20:52:34

欧洲运输 发表于 2013-1-10 17:46
斯堪尼亚在欧洲市场都是高价车,并不是欧洲任何运输公司都能够承受斯堪尼亚价格的,但斯堪尼亚在人性化方 ...

玩欧卡2  斯堪的价格是最高的,沃尔沃的价格好像是最低的
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-11 20:53:29

buick9785 发表于 2013-1-11 20:52
玩欧卡2  斯堪的价格是最高的,沃尔沃的价格好像是最低的

是的,斯堪在欧洲都是“贵族车” 沃尔沃在欧洲是平民车
作者: 蚊子    时间: 2013-1-12 13:19:35

欧洲运输 发表于 2013-1-11 15:22 原色啊,就在深圳服务站给做的涂装

买车送涂装…嘻嘻
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-12 13:27:26

蚊子 发表于 2013-1-12 13:19
买车送涂装…嘻嘻

那是花钱的,花的钱貌似还不少啊
作者: gxnnfc    时间: 2013-1-12 13:53:13

目前在路上见到的斯堪尼亚最漂亮的涂装就是世恒达的车了,宏诚的也不错。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-12 16:52:23

gxnnfc 发表于 2013-1-12 13:53
目前在路上见到的斯堪尼亚最漂亮的涂装就是世恒达的车了,宏诚的也不错。 ...

嘿嘿....当初金爷开的其中哪台斯堪啊
作者: gxnnfc    时间: 2013-1-12 19:28:04

欧洲运输 发表于 2013-1-12 16:52
嘿嘿....当初金爷开的其中哪台斯堪啊

你拍的3863开过,9827单桥的也开过
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-12 20:20:14

gxnnfc 发表于 2013-1-12 19:28
你拍的3863开过,9827单桥的也开过

这几年进口车轮着被金爷玩
作者: gxnnfc    时间: 2013-1-12 20:23:01

欧洲运输 发表于 2013-1-12 20:20
这几年进口车轮着被金爷玩

你玩得可比我多多了,进口国产都被你轮着。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-12 20:25:19

gxnnfc 发表于 2013-1-12 20:23
你玩得可比我多多了,进口国产都被你轮着。

关键你玩得更多,例如8X4 16速的大力神我可就没玩过了
作者: 开着拖拉机    时间: 2013-1-16 21:49:04

欧洲运输 发表于 2013-1-9 16:31
估计是做精密设备的运输,才搞的这个气悬挂车

我的话整个钢板悬挂的也不错。气囊的有点奢侈
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-17 13:11:54

开着拖拉机 发表于 2013-1-16 21:49
我的话整个钢板悬挂的也不错。气囊的有点奢侈

估计他家是为了争取精密设备运输才搞的气悬挂车吧
作者: qq279526170    时间: 2013-2-6 11:46:21

很棒的车队啊
作者: 劳斯莱斯    时间: 2013-2-6 19:43:26

欧洲运输 发表于 2013-1-11 20:53
是的,斯堪在欧洲都是“贵族车” 沃尔沃在欧洲是平民车

在湛江,窝窝和日系车是王道,鸡乸和奔驰靠边站
作者: 骑驴摔过    时间: 2013-2-6 20:00:21

劳斯莱斯 发表于 2013-2-6 19:43
在湛江,窝窝和日系车是王道,鸡乸和奔驰靠边站

湛江的窝窝和日系好多都是被拿回来做苦力的,拉的大载挂,那样简直是暴殄天物啊
作者: 劳斯莱斯    时间: 2013-2-6 20:03:54

骑驴摔过 发表于 2013-2-6 20:00
湛江的窝窝和日系好多都是被拿回来做苦力的,拉的大载挂,那样简直是暴殄天物啊 ...

湛江的进口和国产车都是做苦力的命。。。
作者: 劳斯莱斯    时间: 2013-2-6 20:05:03

我觉得鸡乸配新日钢在广东灰常威风
作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-7 13:27:55

劳斯莱斯 发表于 2013-2-6 19:43
在湛江,窝窝和日系车是王道,鸡乸和奔驰靠边站

要不是陆宇吃进一批MAN,不然MAN的能见度估计都没有
作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-7 13:29:13

劳斯莱斯 发表于 2013-2-6 20:05
我觉得鸡乸配新日钢在广东灰常威风

新日钢在内地就少见了,貌似这家厂规模有限,还没普及到内地做宣传,销售,都是靠口碑在卖车
作者: 爱速族    时间: 2013-12-26 20:02:24

欧洲运输 发表于 2013-1-9 12:23
2010年斯堪尼亚全国巡展活动其中的一台香槟金颜色的AMT G420拖头也被世恒达收入囊中(这张照片不是本人拍的 ...

看來老闆真的很喜歡雞乸
作者: 爱速族    时间: 2013-12-26 20:03:07

本帖最后由 爱速族 于 2013-12-26 21:09 编辑
欧洲运输 发表于 2013-1-9 12:26
连镜子外壳也帖上了鹰标

他的J6也貼這個
世恒达11.jpg 世恒达16.jpg


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作者: 爱速族    时间: 2013-12-26 20:06:11

世恆達老闆明年可能買MAN,聽世恆達高管說的
作者: 刘筠    时间: 2013-12-26 21:47:48

在深圳呆了这么久,一辆都没见过。昨天工业园倒是来了一辆世恒达的车,车头却是陕汽德龙。
作者: 刘筠    时间: 2013-12-26 21:48:11

欧洲运输 发表于 2013-1-9 12:21
向港车看齐,世恒达的车子涂装都比较花哨,这些装饰都是在SCANIA深圳服务站完成的,车子保险杠,脚踏板及电 ...

这里应该是龙华东环一路的服务站,早就搬走了。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-12-26 22:18:07

爱速族 发表于 2013-12-26 20:02
看來老闆真的很喜歡雞乸


作者: 欧洲运输    时间: 2013-12-26 22:18:40

爱速族 发表于 2013-12-26 20:03
他的J6也貼這個

这J6啥配置的?
作者: 欧洲运输    时间: 2013-12-26 22:19:02

刘筠 发表于 2013-12-26 21:47
在深圳呆了这么久,一辆都没见过。昨天工业园倒是来了一辆世恒达的车,车头却是陕汽德龙。 ...

运气不好,我见到的全是鸡
作者: 欧洲运输    时间: 2013-12-26 22:19:29

刘筠 发表于 2013-12-26 21:48
这里应该是龙华东环一路的服务站,早就搬走了。

对,早搬到现在那地方去了,大概有两年了
作者: 不倒翁688    时间: 2013-12-26 22:21:05

欧洲运输 发表于 2013-2-7 13:29
新日钢在内地就少见了,貌似这家厂规模有限,还没普及到内地做宣传,销售,都是靠口碑在卖车 ...

我能说常常看到港车带新日钢和明威的板吗
作者: 欧洲运输    时间: 2013-12-26 22:32:10

不倒翁688 发表于 2013-12-26 22:21
我能说常常看到港车带新日钢和明威的板吗

广东肯定常见啊,内地确实使用太少了,没有宣传到位,也没代理商
作者: ken    时间: 2013-12-26 22:49:38

欧洲运输 发表于 2013-12-26 22:32
广东肯定常见啊,内地确实使用太少了,没有宣传到位,也没代理商

最明显就是新日钢屁股比梁山的挂车要低很多...梁山的翘起屁股被人叼似的
作者: 欧洲运输    时间: 2013-12-26 22:58:44

ken 发表于 2013-12-26 22:49
最明显就是新日钢屁股比梁山的挂车要低很多...梁山的翘起屁股被人叼似的 ...

不仅比梁山的低,比中集的也低.......新日钢的挂车高度控制很到位,毕竟材质也到位,梁山那种是不敢低.....材料差了只能靠加高大梁高度来保证
作者: irizar    时间: 2013-12-26 23:05:05

欧洲运输 发表于 2013-2-7 13:29
新日钢在内地就少见了,貌似这家厂规模有限,还没普及到内地做宣传,销售,都是靠口碑在卖车 ...

基本也就是在广东周边影响大
作者: irizar    时间: 2013-12-26 23:06:07

欧洲运输 发表于 2013-12-26 22:58
不仅比梁山的低,比中集的也低.......新日钢的挂车高度控制很到位,毕竟材质也到位,梁山那种是不敢低... ...

新日钢在广东口碑很好
以前我公司曾经采购过新日钢的车架
作者: 欧洲运输    时间: 2013-12-26 23:09:07

irizar 发表于 2013-12-26 23:05
基本也就是在广东周边影响大

对啊
作者: 欧洲运输    时间: 2013-12-26 23:09:24

irizar 发表于 2013-12-26 23:06
新日钢在广东口碑很好
以前我公司曾经采购过新日钢的车架

这么晚了还不去杀儿,跑来论坛干嘛?
作者: irizar    时间: 2013-12-26 23:11:13

欧洲运输 发表于 2013-12-26 23:09
这么晚了还不去杀儿,跑来论坛干嘛?

杀你煤
作者: 欧洲运输    时间: 2013-12-26 23:11:54

irizar 发表于 2013-12-26 23:11
杀你煤

不好意思,黄总!我搞错了,现在你不杀儿了,只开瓶了
作者: irizar    时间: 2013-12-26 23:13:39

欧洲运输 发表于 2013-12-26 23:11
不好意思,黄总!我搞错了,现在你不杀儿了,只开瓶了

滚粗!!!
作者: ken    时间: 2013-12-26 23:16:48

欧洲运输 发表于 2013-12-26 22:58
不仅比梁山的低,比中集的也低.......新日钢的挂车高度控制很到位,毕竟材质也到位,梁山那种是不敢低... ...

就是,所以新日钢的挂车是最好看的.价格最贵的.质量最好的
作者: east-flying    时间: 2013-12-26 23:17:03

欧洲运输 发表于 2013-1-17 13:11
估计他家是为了争取精密设备运输才搞的气悬挂车吧

对,气囊挂是运精密的基础,这家涂装不错
作者: east-flying    时间: 2013-12-26 23:18:21

爱速族 发表于 2013-12-26 20:06
世恆達老闆明年可能買MAN,聽世恆達高管說的

莫非那个680TGX他们买的?这很有可能啊!
作者: irizar    时间: 2013-12-26 23:19:23

east-flying 发表于 2013-12-26 23:18
莫非那个680TGX他们买的?这很有可能啊!

你不是说是HK的么
作者: east-flying    时间: 2013-12-26 23:20:17

irizar 发表于 2013-12-26 23:19
你不是说是HK的么

不是HK的,我问香港那边的人了,没有公司买680,还是kanson独一份
作者: 欧洲运输    时间: 2013-12-26 23:22:56

irizar 发表于 2013-12-26 23:13
滚粗!!!


作者: 欧洲运输    时间: 2013-12-26 23:24:07

ken 发表于 2013-12-26 23:16
就是,所以新日钢的挂车是最好看的.价格最贵的.质量最好的 ...

确实啊,同样的40尺平板集装箱挂,新日钢的价格贵出不少了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-12-26 23:25:04

east-flying 发表于 2013-12-26 23:17
对,气囊挂是运精密的基础,这家涂装不错

这些涂装花费也不低,SC的是在服务站专门给做的,老板还是很舍得的
作者: ken    时间: 2013-12-26 23:25:41

欧洲运输 发表于 2013-12-26 23:24
确实啊,同样的40尺平板集装箱挂,新日钢的价格贵出不少了

几十万都花了不差那几万
作者: 欧洲运输    时间: 2013-12-26 23:27:55

ken 发表于 2013-12-26 23:25
几十万都花了不差那几万

真不是那几万的问题,况且还贵不到那么高,很多车主是没算过这个帐来,好的挂车带来的效益肯定不是短期内能看到的,是在长期使用过程中收益的,包括车辆的平稳性,安全性,轮胎的耗损,阻力,油耗........
作者: ken    时间: 2013-12-26 23:28:45

欧洲运输 发表于 2013-12-26 23:27
真不是那几万的问题,况且还贵不到那么高,很多车主是没算过这个帐来,好的挂车带来的效益肯定不是短期内 ...

你的挂车是不是新日钢的?
作者: east-flying    时间: 2013-12-26 23:28:48

欧洲运输 发表于 2013-12-26 23:25
这些涂装花费也不低,SC的是在服务站专门给做的,老板还是很舍得的

恩,那是,一个LTM11200涂装要几百万呢
作者: irizar    时间: 2013-12-26 23:30:27

east-flying 发表于 2013-12-26 23:28
恩,那是,一个LTM11200涂装要几百万呢

几百W做个涂装
作者: 欧洲运输    时间: 2013-12-26 23:36:08

east-flying 发表于 2013-12-26 23:28
恩,那是,一个LTM11200涂装要几百万呢

国内的涂装文化都还没开始起步,当然这与政策限制也密不可分
作者: 欧洲运输    时间: 2013-12-26 23:36:29

ken 发表于 2013-12-26 23:28
你的挂车是不是新日钢的?

我没车,我的车都卖了
作者: 不倒翁688    时间: 2013-12-26 23:38:20

irizar 发表于 2013-12-26 23:05
基本也就是在广东周边影响大

也做一些4,5万一条的,那就来劲了。新日钢出口比卖内地的还多。
作者: 不倒翁688    时间: 2013-12-26 23:39:06

irizar 发表于 2013-12-26 23:13
滚粗!!!

黄总有再来一瓶的瓶盖出售吗
作者: east-flying    时间: 2013-12-26 23:48:10

欧洲运输 发表于 2013-12-26 23:36
国内的涂装文化都还没开始起步,当然这与政策限制也密不可分

国内的暴发户们就算了,他们不舍得花那个钱
我要是有那么好的车,我肯定也特涂去
作者: 欧洲运输    时间: 2013-12-27 00:02:52

east-flying 发表于 2013-12-26 23:48
国内的暴发户们就算了,他们不舍得花那个钱
我要是有那么好的车,我肯定也特涂去 ...


作者: ken    时间: 2013-12-27 00:43:48

east-flying 发表于 2013-12-26 23:28
恩,那是,一个LTM11200涂装要几百万呢

几百万做个涂装???发烧或者是李嘉诚的身家了。。。..几百万...买它30台尖头东风一拖2去码头拉集装箱你也可以做大款了
作者: Exceptional    时间: 2013-12-27 01:27:26

欧洲运输 发表于 2013-12-26 22:58
不仅比梁山的低,比中集的也低.......新日钢的挂车高度控制很到位,毕竟材质也到位,梁山那种是不敢低... ...

.....材料差了只能靠加高大梁高度来保证; 说的到位,一语中的。
作者: 爱速族    时间: 2013-12-27 21:33:20

刘筠 发表于 2013-12-26 21:47
在深圳呆了这么久,一辆都没见过。昨天工业园倒是来了一辆世恒达的车,车头却是陕汽德龙。 ...

                  有机会的
作者: 爱速族    时间: 2013-12-27 21:33:59

欧洲运输 发表于 2013-12-26 22:18
这J6啥配置的?

不清楚,我见过一部橙色的
作者: 爱速族    时间: 2013-12-27 21:34:59

east-flying 发表于 2013-12-26 23:18
莫非那个680TGX他们买的?这很有可能啊!

不是吧!他说明年才买。
作者: 爱速族    时间: 2013-12-27 21:36:49

east-flying 发表于 2013-12-26 23:28
恩,那是,一个LTM11200涂装要几百万呢

不可能的
作者: east-flying    时间: 2013-12-28 14:07:25

爱速族 发表于 2013-12-27 21:36
不可能的

本来中电那台1200想要台特涂的,后来一问价格,直接原厂色了。
欧洲大型起重机厂要特涂都是要加很多钱的。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-12-30 00:41:55

爱速族 发表于 2013-12-27 21:33
不清楚,我见过一部橙色的

真没见过了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-12-30 00:47:56

Exceptional 发表于 2013-12-27 01:27
.....材料差了只能靠加高大梁高度来保证; 说的到位,一语中的。

关键还是价格啊,哈哈 只要钱给到位了,什么样的挂车也能定制出来




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