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标题: 一汽解放早期矿用自卸CA390 [打印本页]

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-2 16:27:32 标题: 一汽解放早期矿用自卸CA390

1973年一汽CA390矿用自卸车下线游行在东北吉林长春举行，这是一台60吨级自卸非公路自卸车，外形尺寸达到9.2 X 4.3 X 4.7 M

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-2 16:28:10

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-2 16:28:28

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-2 16:28:47

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-2 16:29:21

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-2 16:29:33

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-2 16:29:54

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-2 16:30:09

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-2 16:30:21

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-2 16:30:34

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-2 16:30:49

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-2 16:31:09

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-2 16:31:24

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-2 16:31:38

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-2 16:31:51

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作者: qwe中国卡车 时间: 2013-1-2 21:23:04

欧洲运输发表于 2013-1-2 16:28

矿用大卡，看来国产早就有这家伙了。

作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-2 23:11:36

解放在那时候就开始搞矿用宽体自卸车了，其它厂商果然很落后

作者: taoer 时间: 2013-1-2 23:20:32

哈哈我还是第一次见

作者: VN770 时间: 2013-1-2 23:39:53

耍娃儿发表于 2013-1-2 23:11
解放在那时候就开始搞矿用宽体自卸车了，其它厂商果然很落后

從俄羅斯的别拉斯學來的技術~~~

作者: yuxuan1122 时间: 2013-1-3 09:43:21

工艺不赖，不过此车到底生产了多少辆？

作者: eoserxz 时间: 2013-1-3 10:46:15

想知道是什么发动机。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-3 15:29:43

taoer 发表于 2013-1-2 23:20
哈哈我还是第一次见

十一点半才出现

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-3 15:33:43

VN770 发表于 2013-1-2 23:39
從俄羅斯的别拉斯學來的技術~~~

一看造型就那味道

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-3 15:33:50

yuxuan1122 发表于 2013-1-3 09:43
工艺不赖，不过此车到底生产了多少辆？

没有这方面资料了，估计关于这车的资料还只能到一汽厂里去了解

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-3 15:34:19

eoserxz 发表于 2013-1-3 10:46
想知道是什么发动机。

不知道了，关于这车的资料太少了啊

作者: Suser 时间: 2013-1-10 23:42:55

楼主强人！这么少有的车型都被你找到了！解放CA390六十吨矿用自卸车，在1977年湘电韶峰108吨电动轮出来之前国产矿车就属他最大了，天津15吨、北京20吨神马的在长子的CA390面前都是浮云，上海32吨也要在它面前俯首称臣！解放CA390型60吨矿用自卸车1973.jpg

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作者: Suser 时间: 2013-1-10 23:55:25

本帖最后由 Suser 于 2013-1-10 23:58 编辑

1975年辽宁本溪重型机械厂根据CA390试制出LN390型60吨矿用自卸车，随后根据一汽提供的资料制造了LN391、LN392（68吨），又联合鞍山柴油机厂、大连电机厂、沈阳低压开关厂、四川重型汽车公司等几个单位搞出了LN3100型108吨电动轮矿用自卸车，80年代该厂改名为本溪重型汽车制造厂，LN392型68吨、LN3101型108吨矿车小批量投产，与湘潭电机厂、内蒙古北方重型汽车制造公司并列为国内三家大吨位矿用汽车生产企业。本溪LN391型60吨矿用自卸车1975.jpg

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-11 09:27:56

Suser 发表于 2013-1-10 23:42
楼主强人！这么少有的车型都被你找到了！解放CA390六十吨矿用自卸车，在1977年湘电韶峰108吨电动轮出来之前 ...

我擦......你更是强人啊！还能找出这玩意照片！

一汽出的这款自卸确实少有人知啊，不过这车的数据确实很难找到了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-11 09:28:57

Suser 发表于 2013-1-10 23:55
1975年辽宁本溪重型机械厂根据CA390试制出LN390型60吨矿用自卸车，随后根据一汽提供的资料制造了LN391、LN3 ...

现在这3家就见到湖南和内蒙的两家在生产了，本溪的那家貌似没出产品了？

作者: 大龙 时间: 2013-1-11 10:50:52

taoer 发表于 2013-1-2 23:20
哈哈我还是第一次见

你终于又出现了

作者: 大龙 时间: 2013-1-11 10:51:29

想不到那个时候一起就产矿用卡车了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-11 10:53:22

大龙发表于 2013-1-11 10:51
想不到那个时候一起就产矿用卡车了

确实啊，但这车的资料现在真是不好找了

作者: Suser 时间: 2013-1-11 20:21:37

欧洲运输发表于 2013-1-11 09:28
现在这3家就见到湖南和内蒙的两家在生产了，本溪的那家貌似没出产品了？ ...

貌似竞争不过其他两家企业，Over了

作者: Suser 时间: 2013-1-11 20:28:19

本帖最后由 Suser 于 2013-1-11 20:30 编辑

一汽的这款CA390用的是四川重型汽车制造公司1971年开发并不断改进的12V150Z型发动机，1975年鞍山柴油机厂按照重庆汽车发动机厂提供的图纸生产这种发动机，为本溪重型机械厂生产的LN390、LN391型60吨矿用自卸车配套。具体参数如图： 7重庆12V150Z柴油机.辽宁LN391配套.png

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-11 20:31:05

Suser 发表于 2013-1-11 20:21
貌似竞争不过其他两家企业，Over了

哈哈，原来如此

作者: 三环征腾T360 时间: 2013-1-11 20:33:58

我想说卧槽拉60吨的居然是这样的再回头看看我的车尼玛一个那么大陀一个那么小陀一个轮胎那么大另外一个的轮胎两个半是他的一个唉太伤不起了！

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-11 20:36:55

Suser 发表于 2013-1-11 20:28
一汽的这款CA390用的是四川重型汽车制造公司1971年开发并不断改进的12V150Z型发动机，1975年鞍山柴油机厂按 ...

原来还是重发的，现在重庆发动机厂早已成为康明斯在在华的其中一家工厂了，也就是重庆康明斯

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-11 20:40:27

三环征腾T360 发表于 2013-1-11 20:33
我想说卧槽拉60吨的居然是这样的再回头看看我的车尼玛一个那么大陀一个那么小陀一个轮胎那么 ...

买个这个拉你那货，保证不用断螺栓了

作者: Suser 时间: 2013-1-11 20:45:26

重发引进康明斯很拽的，从东风、红岩这样公路型卡车，到湘电、本溪、北方特雷克斯那样载重上百吨乃至几百吨的巨型矿车，都装着重康生产的心！

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-11 20:48:44

Suser 发表于 2013-1-11 20:45
重发引进康明斯很拽的，从东风、红岩这样公路型卡车，到湘电、本溪、北方特雷克斯那样载重上百吨乃至几百吨 ...

确实，不过重康的机器主要不是供应车用，主要是船用和工业上用，比较发电机组那些的，还有东风没用过重庆康明斯的发动机哦，东风那是东风与康明斯合作，在以前的东风柴发厂搞的，就在现在襄阳市。两个厂家虽然都与康明斯合作生产，但生产机型系列不一样的

作者: 三环征腾T360 时间: 2013-1-11 20:51:00

欧洲运输发表于 2013-1-11 20:40
买个这个拉你那货，保证不用断螺栓了

是的斯太尔后桥啥子都好就是轮胎螺丝太小

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-11 20:52:38

三环征腾T360 发表于 2013-1-11 20:51
是的斯太尔后桥啥子都好就是轮胎螺丝太小

这你说到点子上了，我以前那红岩车就是后桥螺丝要断，斯太尔桥别看是带轮边减速器的13吨桥但那螺丝比东风153桥还细

作者: Suser 时间: 2013-1-11 20:54:32

欧洲运输发表于 2013-1-11 20:48
确实，不过重康的机器主要不是供应车用，主要是船用和工业上用，比较发电机组那些的，还有东风没用过重庆 ...

多谢楼主指教啊！

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-11 20:57:27

Suser 发表于 2013-1-11 20:54
多谢楼主指教啊！

晕......什么指教啊，言重了哦！就是相互交流学习下啊

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-11 21:01:25

Suser 发表于 2013-1-11 20:54
多谢楼主指教啊！

顺便帖一张使用重发康明斯的红岩车，看看那空滤与一般配斯太尔，上柴机的要大不少了

8 (2).jpg

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作者: 三环征腾T360 时间: 2013-1-11 21:05:27

欧洲运输发表于 2013-1-11 20:52
这你说到点子上了，我以前那红岩车就是后桥螺丝要断，斯太尔桥别看是带轮边减速器的13吨桥但那螺丝比东风 ...

如果有153的那么粗就好了轴距短点的螺丝要用的久点凡是轴距长的跑烂路的基本上都用不长我的螺丝现在都是在乐山市里面发回来的批发价我们三个车一次性就是拉10件

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-11 21:10:18

三环征腾T360 发表于 2013-1-11 21:05
如果有153的那么粗就好了轴距短点的螺丝要用的久点凡是轴距长的跑烂路的基本上都用不长我的螺 ...

这个当然哦，轴距越短的车在烂路上车辆的摆动幅度买那么大，当然对轮胎螺丝的压强要小些了，并且整车的钢性也好些。这就是以前在群里有人在咨询如何选车，选什么桥，一来就要斯太尔桥，说是经得住整，我就说了那只是表面的，就是桥在耐用，但你拉的重量最终是螺丝来承受，螺栓再传递到钢圈，钢圈再到轮胎，就算你桥能受得了，你轮胎都会受不了的，所以选车要理性

作者: 三环征腾T360 时间: 2013-1-11 21:45:04

欧洲运输发表于 2013-1-11 21:10
这个当然哦，轴距越短的车在烂路上车辆的摆动幅度买那么大，当然对轮胎螺丝的压强要小些了，并且整车的 ...

如果要我选车拉石头我觉得最合适的就是6.5 6.8的货箱轴距越短越好轴距长了跑烂路不安逸最主要是转弯不好我车上的螺丝几乎都是转弯的时候别断的！

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-11 21:53:51

三环征腾T360 发表于 2013-1-11 21:45
如果要我选车拉石头我觉得最合适的就是6.5 6.8的货箱轴距越短越好轴距长了跑烂路不安逸最主要是转 ...

莫拉那么重就憋不断了撒

作者: 芳香之旅 时间: 2013-2-4 15:53:40

欧洲运输发表于 2013-1-2 16:28

这台车放在那里，现在在吗

作者: 阿克托斯 时间: 2013-2-4 19:02:57

在三峡建设中能见到这车

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-5 12:00:37

芳香之旅发表于 2013-2-4 15:53
这台车放在那里，现在在吗

不知道勒，照片是车友拍的，不是我拍的啊

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-5 12:08:05

阿克托斯发表于 2013-2-4 19:02
在三峡建设中能见到这车

当年三峡建设貌似国货就是内蒙古北方重型汽车特雷克斯，进口的就是CAT了，解放这玩意早就绝迹了啊

图片附件: 38.jpg (2013-2-5 12:07:46, 73.39 KB) / 下载次数 231
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作者: 阿克托斯 时间: 2013-2-5 17:44:10

欧洲运输发表于 2013-2-5 12:08
当年三峡建设貌似国货就是内蒙古北方重型汽车特雷克斯，进口的就是CAT了，解放这玩意早就绝迹了啊

我碉堡了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-5 18:27:28

阿克托斯发表于 2013-2-5 17:44
我碉堡了

特雷克斯现在一直在生产的

作者: sx2150 时间: 2013-2-15 02:50:04

本帖最后由 sx2150 于 2013-2-15 02:59 编辑

Suser 发表于 2013-1-11 20:45
重发引进康明斯很拽的，从东风、红岩这样公路型卡车，到湘电、本溪、北方特雷克斯那样载重上百吨乃至几百吨 ...

错，湘电是我老家的，据我所知，用的康明斯KAT38-C,QSK60全是进口的，也没有听说过重康的机子装备国产矿用车。
我估计重康的船用比较多。

作者: Suser 时间: 2013-2-15 18:04:07

sx2150 发表于 2013-2-15 02:50
错，湘电是我老家的，据我所知，用的康明斯KAT38-C,QSK60全是进口的，也没有听说过重康的机子装备国产矿用 ...

多谢行家指正，受教了！

作者: eguiqiezi 时间: 2016-11-18 09:08:07

Suser 发表于 2013-1-10 23:55
1975年辽宁本溪重型机械厂根据CA390试制出LN390型60吨矿用自卸车，随后根据一汽提供的资料制造了LN391、LN3 ...

小时候在马路上貌似见过一次这样的车现在看以我家的地理位置多半应该是从本溪弄的车
那时听其发动机声音不怎么像柴油机的声音
在八零九零年代不但是这种工程轮胎就连履带车也一样可以随便上路常常是一辆推土机或抓钩机轰隆隆从楼下开过身后留下一长排整齐的一字辙印

作者: palapala 时间: 2016-11-18 11:16:27

欧洲运输发表于 2013-1-3 15:33
没有这方面资料了，估计关于这车的资料还只能到一汽厂里去了解

第一张彩色图片很罕见。车身居然是绿色的。
http://www.zhka.com/bbs/thread-13194-1-1.html

跟一张2008年的合影
CA390合影.jpg

图片附件: CA390合影.jpg (2016-11-18 11:16:18, 122.01 KB) / 下载次数 252
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作者: dyang 时间: 2016-11-18 20:03:03

palapala 发表于 2016-11-18 11:16
第一张彩色图片很罕见。车身居然是绿色的。
http://www.zhka.com/bbs/thread-13194-1-1.html

哪里？不知现在还在不？

作者: BMW_KGB 时间: 2016-11-19 08:35:28

palapala 发表于 2016-11-18 11:16
第一张彩色图片很罕见。车身居然是绿色的。
http://www.zhka.com/bbs/thread-13194-1-1.html

哪里拍的？朋友

作者: palapala 时间: 2016-11-21 09:57:53

本帖最后由 palapala 于 2016-11-21 10:43 编辑

dyang 发表于 2016-11-18 20:03
哪里？不知现在还在不？

当时在长春万达车城拍的

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