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标题: 杂草丛中三菱扶桑一枚 [打印本页]

作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-2 16:05:07     标题: 杂草丛中三菱扶桑一枚

N多年前在重庆华荣货运停车场中拍的,重庆这边使用“走私”日系车还是蛮多的,相比广东,广西,湖南而言算是内地城市中使用这类车比较普遍的一个地区了,但这里的2手日系车都不跑长途,主要是用于运输挖机这些工程机械,由于重庆的地理环境因素,除了使用半挂车外还有很多8X4的载货车改装来运输工程机械

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-2 16:05:43

连工作台都是日本风格......

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-2 16:06:07

双摆牵引座

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-2 16:07:33

这张清楚点,关于牵引座的延伸阅读:第五轮就是我 牵引鞍座形式与使用简介

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-1-2 19:40:49

好巧,这车我也拍过
作者: 初出茅庐    时间: 2013-1-2 19:58:31

欧洲运输 发表于 2013-1-2 16:07
这张清楚点,关于牵引座的延伸阅读:第五轮就是我 牵引鞍座形式与使用简介

这鞍座用在侧翻自卸车上好
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-2 20:03:00

耍娃儿 发表于 2013-1-2 19:40
好巧,这车我也拍过

你也去拍过这家伙?哪一年了哦?
作者: 耍娃儿    时间: 2013-1-2 20:32:30

欧洲运输 发表于 2013-1-2 20:03
你也去拍过这家伙?哪一年了哦?

我拍车的时候你恐怕还在跑天龙
作者: mitsubishi31    时间: 2013-1-2 20:38:44

三菱54楼..
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-2 20:38:58

耍娃儿 发表于 2013-1-2 20:32
我拍车的时候你恐怕还在跑天龙

我拍这个的时候第一个天龙已经卖了
作者: irizar    时间: 2013-1-2 21:27:59

我们这边见有老款的FSR改平板拉挖掘机  而且后面还加了一个提升桥
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-2 21:28:27

irizar 发表于 2013-1-2 21:27
我们这边见有老款的FSR改平板拉挖掘机  而且后面还加了一个提升桥

哈哈....
作者: irizar    时间: 2013-1-2 21:29:58

欧洲运输 发表于 2013-1-2 21:28
哈哈....

那天见到了 吓尿了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-2 21:52:53

irizar 发表于 2013-1-2 21:29
那天见到了 吓尿了

国人动手能力很强的哦
作者: 蚊子    时间: 2013-1-3 07:24:32

415J,V8 turbo
作者: yuxuan1122    时间: 2013-1-3 09:44:38

这车非常经典,小时候脑海里的极度印象~
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-3 15:35:07

yuxuan1122 发表于 2013-1-3 09:44
这车非常经典,小时候脑海里的极度印象~

西南这边很少见到这款
作者: 天地中    时间: 2013-1-4 16:30:12

好车啊 可惜了
作者: 大龙    时间: 2013-1-4 17:01:32

老车在草堆里等烂
作者: 不倒翁688    时间: 2013-1-17 22:55:24

楼主,重庆那边的日系车应该不少啊,90年代湛江很多人就开始在那边做工程了,买了一大堆挖掘机,推土机和自卸车去那边挖山填路。我家老头子一个朋友现在还有60多台三菱和日野的后八自卸在重庆拉土方、
作者: 耍娃儿    时间: 2013-1-17 22:56:09

不倒翁688 发表于 2013-1-17 22:55
楼主,重庆那边的日系车应该不少啊,90年代湛江很多人就开始在那边做工程了,买了一大堆挖掘机,推土机和自 ...

前几年到处都是,现在少很多了
作者: 不倒翁688    时间: 2013-1-17 23:06:38

耍娃儿 发表于 2013-1-17 22:56
前几年到处都是,现在少很多了

是啊,我们湛江本地都少了。都是卖到广西那边去了。
作者: 耍娃儿    时间: 2013-1-17 23:08:17

不倒翁688 发表于 2013-1-17 23:06
是啊,我们湛江本地都少了。都是卖到广西那边去了。

近年来日本车少了很多啊
作者: 不倒翁688    时间: 2013-1-17 23:18:18

耍娃儿 发表于 2013-1-17 23:08
近年来日本车少了很多啊

三菱应该是05年前后都没正规进口的了。我们这边就是三菱少了,日野和UD一样疯狂,一样多。
作者: 不倒翁688    时间: 2013-1-17 23:20:00

耍娃儿 发表于 2013-1-17 23:08
近年来日本车少了很多啊

05年后的霸龙自卸都相当给力了,现在我这边用日系自卸的比较少见了,霸龙才是自卸的主流。联合卡车在湛江卖的也不错。
作者: 耍娃儿    时间: 2013-1-17 23:31:17

不倒翁688 发表于 2013-1-17 23:18
三菱应该是05年前后都没正规进口的了。我们这边就是三菱少了,日野和UD一样疯狂,一样多。 ...


作者: 不倒翁688    时间: 2013-1-17 23:38:25

耍娃儿 发表于 2013-1-17 23:31

国庆的时候回家,和老爸去买配件,在一个修车厂看到一个搅拌站有10几台UD在做保养,我爸和那些司机聊天,那些司机说光是他们的搅拌站就有100来台的UD田螺车。
作者: 耍娃儿    时间: 2013-1-17 23:43:33

不倒翁688 发表于 2013-1-17 23:38
国庆的时候回家,和老爸去买配件,在一个修车厂看到一个搅拌站有10几台UD在做保养,我爸和那些司机聊天, ...

100台螺车大手笔
作者: 不倒翁688    时间: 2013-1-17 23:45:50

耍娃儿 发表于 2013-1-17 23:43
100台螺车大手笔

挂靠的各种都有。但可以肯定的是,目前为止,湛江的实力肯定比他儿子天龙多的多。
作者: 耍娃儿    时间: 2013-1-17 23:46:57

不倒翁688 发表于 2013-1-17 23:45
挂靠的各种都有。但可以肯定的是,目前为止,湛江的实力肯定比他儿子天龙多的多。 ...

湛江很认实力哦,实力走工地比起三菱怎么样
作者: 不倒翁688    时间: 2013-1-17 23:52:38

耍娃儿 发表于 2013-1-17 23:46
湛江很认实力哦,实力走工地比起三菱怎么样

湛江不同的县区用车风格不一样的。。。三菱实力日野是湛江市区卡友的最爱,我们县的偏爱曼卡和富豪,然后其他县的进口车比较少。实力走工地我不是很了解啊,接触的比较少,不敢说。
作者: 耍娃儿    时间: 2013-1-17 23:57:12

不倒翁688 发表于 2013-1-17 23:52
湛江不同的县区用车风格不一样的。。。三菱实力日野是湛江市区卡友的最爱,我们县的偏爱曼卡和富豪,然后 ...

哈哈,你们县偏爱欧洲车哦
作者: 不倒翁688    时间: 2013-1-17 23:59:42

耍娃儿 发表于 2013-1-17 23:57
哈哈,你们县偏爱欧洲车哦

是啊,我发的那个曼的车队,其实主流的进口车像日野,实力,斯堪尼亚,沃尔沃,奔驰他早几年都有买过一些。但是经过使用后他觉得曼卡好用就一直买曼卡了。也有两个车队,都是沃尔沃为主。
作者: 耍娃儿    时间: 2013-1-18 00:16:50

不倒翁688 发表于 2013-1-17 23:59
是啊,我发的那个曼的车队,其实主流的进口车像日野,实力,斯堪尼亚,沃尔沃,奔驰他早几年都有买过一些 ...


广东好像不太喜欢用奔驰
作者: 不倒翁688    时间: 2013-1-18 10:05:01

耍娃儿 发表于 2013-1-18 00:16
广东好像不太喜欢用奔驰

我就知道湛江的不喜欢用奔驰和斯堪尼亚,这两个牌子的车都有,但是不多,都是老款的车,不成规模。听那些接触过的司机说斯堪大载不给力,奔驰用旧了毛病多。曼卡那个车队也有几部斯堪尼亚,前两年才一个G420追尾撞到自已的车报废了。
作者: 耍娃儿    时间: 2013-1-18 11:35:33

不倒翁688 发表于 2013-1-18 10:05
我就知道湛江的不喜欢用奔驰和斯堪尼亚,这两个牌子的车都有,但是不多,都是老款的车,不成规模。听那些 ...

斯堪尼亚本来就不是干大载的料
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-18 13:00:10

不倒翁688 发表于 2013-1-17 22:55
楼主,重庆那边的日系车应该不少啊,90年代湛江很多人就开始在那边做工程了,买了一大堆挖掘机,推土机和自 ...

现在重庆的套户越查越严,很难办到有合法手续的车了,所以量就越来越少了
作者: 劳斯莱斯    时间: 2013-1-30 20:51:34

不倒翁688 发表于 2013-1-17 23:38
国庆的时候回家,和老爸去买配件,在一个修车厂看到一个搅拌站有10几台UD在做保养,我爸和那些司机聊天, ...

霞山的那个啥了,忘记名字了
作者: 劳斯莱斯    时间: 2013-1-30 20:53:42

耍娃儿 发表于 2013-1-18 11:35
斯堪尼亚本来就不是干大载的料

奔驰也干不了大载,所以被湛江佬抛弃了
作者: 匯豐物流    时间: 2013-2-15 00:30:07

駕駛樓後面的這個平臺,我們廣東好多車都有
作者: 匯豐物流    时间: 2013-2-15 00:31:36

欧洲运输 发表于 2013-1-2 16:07
这张清楚点,关于牵引座的延伸阅读:第五轮就是我 牵引鞍座形式与使用简介

這種鞍座可以前後左右擺的,不錯
作者: 匯豐物流    时间: 2013-2-15 00:36:27

不倒翁688 发表于 2013-1-17 23:06
是啊,我们湛江本地都少了。都是卖到广西那边去了。

很多都賣到廣西了,我家的都賣光了
作者: 匯豐物流    时间: 2013-2-15 00:40:23

不倒翁688 发表于 2013-1-17 23:59
是啊,我发的那个曼的车队,其实主流的进口车像日野,实力,斯堪尼亚,沃尔沃,奔驰他早几年都有买过一些 ...

你應該是遂溪的吧

作者: 匯豐物流    时间: 2013-2-15 00:40:46

不倒翁688 发表于 2013-1-17 23:59
是啊,我发的那个曼的车队,其实主流的进口车像日野,实力,斯堪尼亚,沃尔沃,奔驰他早几年都有买过一些 ...

你應該是遂溪的吧

作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-16 17:49:35

匯豐物流 发表于 2013-2-15 00:31
這種鞍座可以前後左右擺的,不錯

不过这样对牵引车的大梁好,缺点就是高度太高了点
作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-16 17:51:14

匯豐物流 发表于 2013-2-15 00:30
駕駛樓後面的這個平臺,我們廣東好多車都有

广东那边按照日本习惯搞的,不过确实比较实用
作者: fk415    时间: 2014-2-19 16:12:05

为啥重庆那地方有这么多日本车啊

作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-21 23:05:54

fk415 发表于 2014-2-19 16:12
为啥重庆那地方有这么多日本车啊

用车习惯
作者: 翻版UD株式会社    时间: 2014-2-21 23:16:09

欧洲运输 发表于 2013-1-2 16:05
连工作台都是日本风格......

这个马力够大。双涡轮
作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-21 23:18:02

翻版UD株式会社 发表于 2014-2-21 23:16
这个马力够大。双涡轮爽

油耗也大




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