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标题: Econic灵魂附体东风低入口卡车独家曝光 [打印本页]

作者: 欧洲运输 时间: 2012-12-21 20:59:42 标题: Econic灵魂附体东风低入口卡车独家曝光

本帖最后由欧洲运输于 2012-12-21 21:01 编辑

参观过2008年北京车展的朋友或许会对奔驰卡车展台那部黄色的低入口卡车留下深刻印象，没错，那就是大名鼎鼎的奔驰城市专用低入口卡车Econic。只是由于该车价格贵得让人咋舌，在国内的保有量仅为个位数。在目前的国内市场，还没有一款真正的低入口城市卡车，不过这种情况或许会改变，因为最近小编收到一张谍照，已经有国内企业在开发自主品牌的低入口卡车，它来自东风。

虽然从这个角度完全不能看出它是来自哪个厂商的作品，但根据谍照提供人的线索，该车前方带有明显的东风标志。由于没有正面照片，暂时还不知道这款卡车前面会是个什么样子，不过从它如同低地板公交车一样的驾驶室来看，模仿的对象必然是奔驰Econic。在量产卡车上用摆门，Econic是第一个也是唯一的一个吃螃蟹的。对于经常上下车的市政用车来说，这样做的好处显而易见，那就是方便快速上下车辆。

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图片附件: 598-12121P01320U5.jpg (2012-12-21 21:01:32, 126.01 KB) / 下载次数 646
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTcyODl8ZTM3ZDA2MGV8MTc0OTY0MTI5OXwwfDA%3D

作者: 欧洲运输 时间: 2012-12-21 21:01:12

发动机处于驾驶室中后方，对于降低驾驶室高度很有帮助。在欧洲地区，这种卡车被称为“Low entry truck”而用途则主要是废物收集为主。谍照中的这部低入口卡车采用了一个自卸车的货箱作为配重，但从照片来看，底盘离地间隙似乎并没有想象中的那样低。而且悬挂也只是采用普通的钢板悬挂而不是气囊。

从侧面的油箱来看，该车采用的燃料只是普通的柴油，但不得而知这车到底会采用哪款发动机。根据猜想，传动系方面会根据城市市政用车底盘采用自动变速箱，而艾利逊的按键式自动变速箱则有很大的可能性。目前还不得而知这款低入口卡车会在何时推向市场，不过既然有国内厂家能够填补这个空白，市政用车底盘市场或许会有一个新的选择。

下图为2008年车展上的奔驰Econic卡车底盘

作者: 东风五吨王 时间: 2012-12-24 21:50:48

老罗居然有这种我都没见过的货佩服佩服

作者: 欧洲运输 时间: 2012-12-24 23:28:39

东风五吨王发表于 2012-12-24 21:50
老罗居然有这种我都没见过的货佩服佩服

不是我见到的，哈哈，我还没那眼福啊

作者: 鄂L02103 时间: 2012-12-25 13:47:39

东风五吨王发表于 2012-12-24 21:50
老罗居然有这种我都没见过的货佩服佩服

家门口的宝贝被人家发现捡走了

作者: 三环征腾T360 时间: 2012-12-25 17:02:06

居然是这样的！！！！

作者: 欧洲运输 时间: 2012-12-25 18:46:24

三环征腾T360 发表于 2012-12-25 17:02
居然是这样的！！！！

你要不买个这自卸玩玩

作者: 三环征腾T360 时间: 2012-12-25 18:49:33

欧洲运输发表于 2012-12-25 18:46
你要不买个这自卸玩玩

开耍耍车还差不多哦！！！

作者: 欧洲运输 时间: 2012-12-25 18:50:32

三环征腾T360 发表于 2012-12-25 18:49
开耍耍车还差不多哦！！！

这车跑你山路不怕被树枝刮到哦

作者: 三环征腾T360 时间: 2012-12-25 19:15:04

欧洲运输发表于 2012-12-25 18:50
这车跑你山路不怕被树枝刮到哦

肯定挂不到但是要挂肚皮了！

作者: 长白山 时间: 2012-12-25 21:25:01

好像解放有展车了，这XX之家看到的。

作者: 欧洲运输 时间: 2012-12-25 21:25:30

三环征腾T360 发表于 2012-12-25 19:15
肯定挂不到但是要挂肚皮了！

哈哈哈，射快点啊

作者: 欧洲运输 时间: 2012-12-25 21:46:00

长白山发表于 2012-12-25 21:25
好像解放有展车了，这XX之家看到的。

现在这个时期就是各家都在争先恐后的出新品，你出一个我也要赶上......不管这个玩意销售得出去不，只管先把东西弄出而....与其花费这些经历，钱财还不如把现有产品质量给搞上去才是真的

作者: 方圆 时间: 2012-12-25 22:10:44

就像公交车门

作者: 欧洲运输 时间: 2012-12-25 23:01:27

方圆发表于 2012-12-25 22:10
就像公交车门

所以进出才方便啊

作者: 大龙 时间: 2012-12-26 09:35:24

十年后的国内是欧卡的天下了

作者: 长白山 时间: 2012-12-26 12:54:32

欧洲运输发表于 2012-12-25 21:46
现在这个时期就是各家都在争先恐后的出新品，你出一个我也要赶上......不管这个玩意销售得出去不，只管先 ...

说得对................

作者: wester 时间: 2012-12-26 13:32:02

这低入口貌似就是轻卡底盘架上一个新楼子，作为专用车底盘，这点技术还是不够的。发动机应该有现成的ISB ISD都能配套这种轻型或者重型专用车，关键就是底盘，悬挂能否再“柔软”，能否再低点，配套的自动变速箱来源也是问题。还有就是国内厂家因这个低入口车型配套的上装了，这种低入口车在一些大型企业、机场、环卫等地方应该有广泛的市场前景。

作者: 欧洲运输 时间: 2012-12-26 15:34:53

长白山发表于 2012-12-26 12:54
说得对................

这就是中国车企的写照啊

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