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标题: 田螺车 F2000 FUSO [打印本页]

作者: mitsubishi31 时间: 2012-11-30 19:40:24 标题: 田螺车 F2000 FUSO

有点杂..
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25332747921235149_副本.jpg

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作者: 耍娃儿 时间: 2012-11-30 20:02:14

FV517K，实力，F2000，FV415

作者: 三环征腾T360 时间: 2012-11-30 20:24:21

前两个三菱居然还是真空胎！

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-30 20:28:24

三环征腾T360 发表于 2012-11-30 20:24
前两个三菱居然还是真空胎！

成都的好多搅拌站罐车也都是真空胎了

作者: krone 时间: 2014-3-17 15:52:59

广州还有F2000田螺呢？

作者: ken 时间: 2014-8-24 05:08:55

第一台三菱的驾驶楼貌似不是合法货喔~

大陆没这款的进口

作者: 劳斯莱斯 时间: 2014-8-24 09:02:12

ken 发表于 2014-8-24 05:08
第一台三菱的驾驶楼貌似不是合法货喔~大陆没这款的进口

砖家，科普一下

作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-24 09:26:49

MAN好评

作者: krone 时间: 2014-8-24 11:22:24

卡车yi生发表于 2014-8-24 09:26
MAN好评

为什么忽略日本车

作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-24 11:23:59

krone 发表于 2014-8-24 11:22
为什么忽略日本车

因为日系的我都见过啊

作者: krone 时间: 2014-8-24 11:24:32

卡车yi生发表于 2014-8-24 11:23
因为日系的我都见过啊

MAN没见过？

作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-24 11:25:37

krone 发表于 2014-8-24 11:24
MAN没见过？

德龙F2000算吗？

作者: krone 时间: 2014-8-24 11:26:49

卡车yi生发表于 2014-8-24 11:25
德龙F2000算吗？

我以为你会问青年曼

作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-24 11:44:38

krone 发表于 2014-8-24 11:26
我以为你会问青年曼

忘了，不过我还真没见过青年MAN的F2000

作者: krone 时间: 2014-8-24 12:07:05

卡车yi生发表于 2014-8-24 11:44
忘了，不过我还真没见过青年MAN的F2000

作者: adg1093 时间: 2014-8-24 18:29:49

ken 发表于 2014-8-24 05:08
第一台三菱的驾驶楼貌似不是合法货喔~大陆没这款的进口

第一部是标准的欧3大陆版面包楼6m70机头

作者: yuxuan1122 时间: 2014-8-24 18:39:16

劳斯莱斯发表于 2014-8-24 09:02
砖家，科普一下

同求科普，这车在内地应该也是合法的~

作者: ken 时间: 2014-8-26 23:33:40

adg1093 发表于 2014-8-24 18:29
第一部是标准的欧3大陆版面包楼6m70机头

轮眉貌似不是这样的吧??这轮眉是本土用的~

作者: ken 时间: 2014-8-26 23:35:02

劳斯莱斯发表于 2014-8-24 09:02
砖家，科普一下

来屎哥那边那么多都不了解下?

作者: 不倒翁688 时间: 2014-8-27 00:31:13

卡车yi生发表于 2014-8-24 11:44
忘了，不过我还真没见过青年MAN的F2000

真心没见过

作者: 不倒翁688 时间: 2014-8-27 00:34:28

adg1093 发表于 2014-8-24 18:29
第一部是标准的欧3大陆版面包楼6m70机头

12.882L 320--520马力。好鸡头

作者: 华菱之星~340 时间: 2014-8-27 10:36:14

最后一张怎么不是850.............

作者: edwin 时间: 2014-8-27 11:29:46

好正啊~~~~~

作者: 劳斯莱斯 时间: 2014-8-27 12:32:29

ken 发表于 2014-8-26 23:35
来屎哥那边那么多都不了解下?

没有面包楼田螺

作者: stralis 时间: 2014-8-27 16:29:12

大爱MAN

作者: stralis 时间: 2014-8-27 16:30:05

不倒翁688 发表于 2014-8-27 00:31
真心没见过

我也是

作者: adg1093 时间: 2014-8-27 19:19:32

本帖最后由 adg1093 于 2014-8-28 19:59 编辑

ken 发表于 2014-8-26 23:33
轮眉貌似不是这样的吧??这轮眉是本土用的~

07年之后出口车都改用这种轮眉了保险杠也比之前的宽一点点发动机全部用6m70系驾驶楼减震也标配了速度灯开始取消 07-08之前进口的很多车驾驶楼还是没标配减震的发动机用6d24或8dc9轮眉保险杠都更小一点大概06年之后出口到大陆的车总算全部统一打fuso标

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作者: ken 时间: 2014-8-27 21:59:01

adg1093 发表于 2014-8-27 19:19
07年之后出口车都改用这种轮眉了保险杠也比之前的宽一点点发动机全部用6m70系驾驶楼减震也标配了速度 ...

学习了~

真不了解~

作者: 不倒翁688 时间: 2014-8-27 23:12:38

adg1093 发表于 2014-8-27 19:19
07年之后出口车都改用这种轮眉了保险杠也比之前的宽一点点发动机全部用6m70系驾驶楼减震也标配了速度 ...

配6M70鸡头，算是有良心一回了

作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-28 17:06:20

adg1093 发表于 2014-8-27 19:19
07年之后出口车都改用这种轮眉了保险杠也比之前的宽一点点发动机全部用6m70系驾驶楼减震也标配了速度 ...

我操，我的照片怎么有XXXX的水印

作者: adg1093 时间: 2014-8-28 18:28:01

不倒翁688 发表于 2014-8-27 23:12
配6M70鸡头，算是有良心一回了

现在出口车最低配都用6m70机器因为不配这个排放达不到标准会没法上牌目前这种老款的6m70欧3面包楼其实还在生产用来出口 13年之后轮毂改成10口螺丝已经外摆后视镜一体大灯还是属于选装件

作者: adg1093 时间: 2014-8-28 19:46:04

最新轮毂也改成10螺栓标配的还是6档箱现在生产的欧3车系主要针对亚非拉等一般发展中国家出口

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作者: 不倒翁688 时间: 2014-8-28 22:11:33

adg1093 发表于 2014-8-28 19:46
最新轮毂也改成10螺栓标配的还是6档箱现在生产的欧3车系主要针对亚非拉等一般发展中国家出口 ...

哈哈，车斗真小

作者: 黑咖啡 时间: 2014-8-28 22:13:57

adg1093 发表于 2014-8-28 19:46
最新轮毂也改成10螺栓标配的还是6档箱现在生产的欧3车系主要针对亚非拉等一般发展中国家出口 ...

在国内三菱算是被戴姆勒中国打压了

作者: adg1093 时间: 2014-9-4 03:47:56

不倒翁688 发表于 2014-8-28 22:11
哈哈，车斗真小

这个车斗不是原厂也是国外改装厂上装的看这台国内的10螺栓新面包楼

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作者: 不倒翁688 时间: 2014-9-5 00:01:05

adg1093 发表于 2014-9-4 03:47
这个车斗不是原厂也是国外改装厂上装的看这台国内的10螺栓新面包楼 ...

好和谐，这是哪里拍的？什么时候的照片了

作者: adg1093 时间: 2014-9-5 03:39:56

这种老款欧3排放三菱等明年升级国4以后可能就不在进到国内了到时候估计就是新款的四期款面包楼大灯在保险杠上那种

作者: adg1093 时间: 2014-9-5 17:01:17

http://www.cn357.com/notice78518_ZJV3250THFV48 这有一条信息

作者: 不倒翁688 时间: 2014-9-5 19:11:24

adg1093 发表于 2014-9-5 17:01
http://www.cn357.com/notice78518_ZJV3250THFV48 这有一条信息

上海华建04年的面包楼见过，8DC9鸡头，上海华建真是忠实

作者: 耍娃儿 时间: 2014-9-5 19:15:21

不倒翁688 发表于 2014-9-5 19:11
上海华建04年的面包楼见过，8DC9鸡头，上海华建真是忠实

2010年去上海华建厂外面见到6M70机头的FV517K

作者: adg1093 时间: 2014-9-5 20:04:14

本帖最后由 adg1093 于 2014-9-5 20:14 编辑

实际上目前三菱扶桑没有对中国大陆零售车辆大帽进到国内的三菱扶桑基本上都是直接联系日本厂方然后批量进口过来所以至今大陆没有建销售网络只有特约服务站目前如果要想买最新款的话组织大规模团购估计有戏。。。有了一定数量具体配置也可以选好些直接联系三菱扶桑公司上海办事处就行三菱扶桑卡客车株式会社上海事务所（三菱扶桑公司驻中国代表处）

地址	∶上海市娄山关路55号新虹桥大厦1501室
邮编	：200336
电话	：＋86－21－6270－8166　分机：226
传真	：＋86－21－6219－9849
联系人	∶孟一中
电邮	∶yizhong.meng@daimler.com

作者: krone 时间: 2014-9-6 00:11:59

adg1093 发表于 2014-9-5 20:04
实际上目前三菱扶桑没有对中国大陆零售车辆大帽进到国内的三菱扶桑基本上都是直接联系日本厂方然后批量进 ...

三菱这几年在国内的市场完全是被奔驰耽误了

作者: adg1093 时间: 2014-9-6 00:32:31

krone 发表于 2014-9-6 00:11
三菱这几年在国内的市场完全是被奔驰耽误了

也不能完全怪奔驰其实这5年左右三菱扶桑在海外市场上表现的比以前还好当然除了中国大陆以外主要原因是不知道为什么三菱扶桑一直不太重视大陆市场的缘故吧

作者: adg1093 时间: 2014-9-6 00:34:45

本帖最后由 adg1093 于 2014-9-6 00:35 编辑

三菱对中国大陆市场一贯的轻视怀疑可能和这个有那么点关系吧

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作者: krone 时间: 2014-9-6 00:35:12

adg1093 发表于 2014-9-6 00:32
也不能完全怪奔驰其实这5年左右三菱扶桑在海外市场上表现的比以前还好当然除了中国大陆以外主要原因是 ...

戴姆勒的战略计划一直是想把三菱作为奔驰在华的弥补，新款SG早就进国内路试了

作者: adg1093 时间: 2014-9-6 00:38:42

krone 发表于 2014-9-6 00:35
戴姆勒的战略计划一直是想把三菱作为奔驰在华的弥补，新款SG早就进国内路试了 ...

是这样啊而且现在平地板车型也对外出口了前四后八原左的出口货车其实日本早生产出来了不过从来没在内地公开露面过反正三菱对大陆态度一直比较冷淡

作者: adg1093 时间: 2014-9-6 20:32:22

本帖最后由 adg1093 于 2014-9-6 20:35 编辑

最新消息现在用6d24这类老爷机的欧2面包楼二期版又开始生产了轮毂也改10螺栓的供应非洲市场因为在那里6m70机扛不住极端恶劣的环境和油品容易出故障加上对环保又没什么要求所以还是旧款机最合适

作者: gogoing的黑屋 时间: 2017-3-22 18:26:20

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我记得以前2007年拍的城市吧街景图中，建安的车（包括华菱）都挂过黑牌
这辆应该也挂过。

作者: gogoing的黑屋 时间: 2017-3-22 18:26:54

我记得以前2007年拍的城市吧街景图中，建安的车（包括华菱）都挂过黑牌
这辆应该也挂过。

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