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标题: 解读一下中置发动机大型货车 [打印本页]
作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-30 18:13:15 标题: 解读一下中置发动机大型货车
本帖最后由 欧洲运输 于 2012-11-30 18:14 编辑
中置发动机的车型由于考虑车架离地间隙的问题，一般都采用卧式布置的柴油机。这种布置在德国，主要是由一名叫做保罗阿伦特的工程师推广的。他最早人在布兴厂，后来因为自己的中置卧式布置得不到认同，就去了哈诺马克，可惜哈诺马克给他的机会也少之又少，不长时间后又回到了布兴厂继续研究。虽然当时仍然被一些人极力反对，但布兴的总设计师同意了阿伦特的想法，卧式中置柴油机的车型生产得以开展，这项技术也获得了当时德国颁发的专利。所以客观的说，中置柴油机货车和布兴这个厂基本上是休戚相关的。
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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-30 18:15:01
本帖最后由 欧洲运输 于 2012-11-30 18:16 编辑
发动机放在中间，对于货车来说，既有优点，也有缺点。
优点之一，驾驶环境非常改善，不仅地板平整度有很大提高，没有因为布置发动机带来的凸起（当时高地板的货车驾驶室还不像现在这么流行），而且噪音和震动都能很好得到控制。
优点之二，维修保养发动机和传动系统极为容易，简单修理只要拿个板凳坐在旁边就行。
优点之三，因为发动机布置在靠近整车物理中心的位置上，因此重心更低、走行性能进一步提高。
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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-30 18:17:39
除去优点之外，当然缺点也是很明显的......
首先，对于牵引车来说，中置的动力布置就极难，因为车轴间距太小，根本难以顺序摆下发动机和变速箱。因此，即便布兴的中置卧式柴油机货车发展到最为高峰的后期，其推出的牵引车也只能采取传统前置发动机。
其次，对于经常在公路上行驶的载货汽车来说虽然没什么，但需要越野行驶的货车就完全不能用中置卧式机，不仅因为离地间隙根本无法做得很高，而且再串列四轮或全轮驱动的分动箱更是不可能。
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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-30 18:19:16
发动机和附属配件受到环境影响更大，更容易变脏，被泥水覆盖，也会带来问题。
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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-30 18:20:03
随着时代的发展，现在牵引车已经是从事货运的主流，而且由于中置柴油机载货汽车过多的应用限制，这种设计也只好在上世纪八十年代后期逐渐消亡了。
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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-30 18:21:50
不过，虽然货车不适合用中置柴油机，大型客车这么设计却相当适宜。首先，大客车比较长，各种结构布置起来都很方便，其次，大客车需要平整的地板，而且由于大客车车身结构，发动机受外界侵蚀的程度比载货汽车要低。因此大客车直到发展低地板之前，都还在比较积极地使用中置柴油机。不仅德国，其他国家也纷纷使用这种设计，影响非常广泛。
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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-30 18:22:41
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作者: 大龙 时间: 2012-11-30 19:20:46
这个真的第一次听说，比较稀奇，
作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-30 20:25:07
大龙 发表于 2012-11-30 19:20 
这个真的第一次听说，比较稀奇，
作者: 重型专项作业车 时间: 2012-11-30 21:14:00
想不到竟然卡车还有中置的，那不会也有后置的吧
作者: 欧洲运输 时间: 2012-12-1 13:18:00
重型专项作业车 发表于 2012-11-30 21:14
想不到竟然卡车还有中置的，那不会也有后置的吧
还真有，不过图片现在一下回忆不起来放在那个文件夹了，反正是以前卡车人论坛有人发的，不过是专用车了
作者: 重型专项作业车 时间: 2012-12-1 22:27:54
欧洲运输 发表于 2012-12-1 13:18
还真有，不过图片现在一下回忆不起来放在那个文件夹了，反正是以前卡车人论坛有人发的，不过是专用车了 ...
那是特种改装车了，那个得例外
作者: 欧洲运输 时间: 2012-12-2 14:32:01
重型专项作业车 发表于 2012-12-1 22:27
那是特种改装车了，那个得例外
哈哈.....
作者: fk415 时间: 2012-12-2 15:29:19
中置好像VOLVO客车用的多
作者: 卡车yi生 时间: 2012-12-2 16:11:04
曾经想过，没想到还真的有
作者: 欧洲运输 时间: 2012-12-2 16:13:58
fk415 发表于 2012-12-2 15:29
中置好像VOLVO客车用的多
确实啊，使用起来更加平稳
作者: 欧洲运输 时间: 2012-12-2 16:14:22
卡车yi生 发表于 2012-12-2 16:11
曾经想过，没想到还真的有
这个世界上很多东西只有想不到的
作者: 耍娃儿 时间: 2014-3-23 12:38:23
布兴是神车，不解释
作者: 鄂AK47 时间: 2014-3-23 13:23:46
欧洲运输 发表于 2012-11-30 18:22
狮子标
作者: brabusturbo 时间: 2014-3-23 13:37:45
欧洲运输 发表于 2012-11-30 18:17
除去优点之外，当然缺点也是很明显的......
首先，对于牵引车来说，中置的动力布置就极难，因为车轴间距太 ...
以现在的眼光看，牵引车采用驱动桥独立悬挂即可解决问题，把差速器和变速箱输出端直接相连
作者: 芳香之旅 时间: 2014-3-23 14:10:28
欧洲运输 发表于 2012-11-30 18:19
发动机和附属配件受到环境影响更大，更容易变脏，被泥水覆盖，也会带来问题。
就这样裸露着，没有防护网或者保险杆？
作者: 老虎 时间: 2014-3-23 16:42:25
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作者: stralis 时间: 2014-3-23 17:41:15
Man-Bussing F8}
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作者: brabusturbo 时间: 2014-3-23 18:38:47
老虎 发表于 2014-3-23 16:42
老虎这是“什么都有”的节奏啊
作者: 老虎 时间: 2014-3-23 18:46:57
brabusturbo 发表于 2014-3-23 18:38
老虎这是“什么都有”的节奏啊
就最后两张的我的，前面几张都是盗图的
作者: brabusturbo 时间: 2014-3-23 18:51:17
老虎 发表于 2014-3-23 18:46
就最后两张的我的，前面几张都是盗图的
还是各种有……
作者: 老虎 时间: 2014-3-23 19:33:11
brabusturbo 发表于 2014-3-23 18:51
还是各种有……
水货。100元，不买白不买
作者: brabusturbo 时间: 2014-3-23 21:05:21
老虎 发表于 2014-3-23 19:33
水货。100元，不买白不买
这个可以有，还是87的？
作者: 解放长头 时间: 2014-3-23 21:43:38
欧洲运输 发表于 2012-11-30 18:21
不过，虽然货车不适合用中置柴油机，大型客车这么设计却相当适宜。首先，大客车比较长，各种结构布置起来都 ...
客车中置发动机听说过，重卡中置的头一回听说！不过现在农村的三轮车貌似都是中置发动机！
作者: 老虎 时间: 2014-3-24 09:19:01
brabusturbo 发表于 2014-3-23 21:05
这个可以有，还是87的？
herpa的
作者: brabusturbo 时间: 2014-3-24 12:33:35
借用一下耍哥微博上发过的照片
图片附件: 中置卧式发动机MAN.jpg (2014-3-24 12:33:27, 315.12 KB) / 下载次数 100
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=ODQwMjR8NjQ5MGY5MjR8MTczNjUwMjUzMnwwfDA%3D
作者: 阿克托斯 时间: 2014-3-24 13:44:18
中置发动机还真有啊。以前听过老前辈提起沃尔沃客车有中置发动机，当时还以为很高科技，这样看来都是人家淘汰的产品。那发动机的是怎么工作？像宝马发动机那样水平工作的？？
作者: 510754956 时间: 2014-3-24 14:49:08
中置发动机维护和保养不方便啊
但是舒适性绝对是一流的…
话说，中置发动机最好的应该是VOLVO家的DH10，DH12吧
作者: 510754956 时间: 2014-3-24 14:53:30
阿克托斯 发表于 2014-3-24 13:44
中置发动机还真有啊。以前听过老前辈提起沃尔沃客车有中置发动机，当时还以为很高科技，这样看来都 ...
VOLVO中置发动机技术是最好的 就是维护和保养不方便。这种车比较独特 底盘和发动机都只能是一个厂商生产和制造 其他厂商无法制造
作者: 阿克托斯 时间: 2014-3-24 21:38:39
510754956 发表于 2014-3-24 14:53
VOLVO中置发动机技术是最好的 就是维护和保养不方便。这种车比较独特 底盘和发动机都只能是一个厂商生产 ...
客车中置发动机的高速跑起来重心很稳。可是却没见过。遗憾
作者: 欧洲运输 时间: 2014-12-29 22:21:33
老虎 发表于 2014-3-23 16:42
老虎果然是土豪
作者: 欧洲运输 时间: 2014-12-29 22:22:09
brabusturbo 发表于 2014-3-23 13:37
以现在的眼光看，牵引车采用驱动桥独立悬挂即可解决问题，把差速器和变速箱输出端直接相连 ...
独立悬挂..............还是驱动桥..............
作者: brabusturbo 时间: 2014-12-31 20:15:24
欧洲运输 发表于 2014-12-29 22:22
独立悬挂..............还是驱动桥..............
军车有驱动桥独立悬挂的
作者: 耍娃儿 时间: 2014-12-31 20:17:33
brabusturbo 发表于 2014-3-24 12:33
借用一下耍哥微博上发过的照片
我怎么不记得我发过这个图
作者: brabusturbo 时间: 2014-12-31 20:30:41
耍娃儿 发表于 2014-12-31 20:17
我怎么不记得我发过这个图
哈哈，难道是梦中所发？
作者: 耍娃儿 时间: 2014-12-31 20:33:59
brabusturbo 发表于 2014-12-31 20:30
哈哈，难道是梦中所发？
估计被盗号
作者: 欧洲运输 时间: 2014-12-31 20:37:41
brabusturbo 发表于 2014-12-31 20:15
军车有驱动桥独立悬挂的
擦，说毛啊........特种车，军用车那都是神器
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