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标题: CIMC-深圳中集全箱式气囊悬挂超级单轮半挂车 [打印本页]

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 14:22:43 标题: CIMC-深圳中集全箱式气囊悬挂超级单轮半挂车

2010年SCANIA第一届中国卡车驾驶员大赛活动中集作为合作伙伴带来了4台高端产品，这辆气囊悬挂箱式挂车是其中之一，参与精准碰桩比赛项目。这款产品是深圳中集针对云南烟草运输市场而开发的箱式挂车，外廓尺寸：长14.6米 X 宽2.55米 X 高4米在2010年国家发改委就开始逐步取消各个挂车厂家的16.5米（53英尺）集装箱挂车公告，所以转而中集开发这款国家GB1589-2004车辆外廓尺寸规定中规格最大的箱式挂车作为满足云南烟草运输的换代产品而推出。

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 14:26:50

这张照片是当时比赛用车5系列改进款G420 6X2牵引车拖带该箱式挂车全车效果，能看出这款箱式挂车的特点在与采用了装载面不均等的高低结构，通过这样的低载货面提高车厢内部不容积，并且使用了425规格超级单轮，这更加使得车厢内的轮胎位置得以有效的拓宽，毕竟轮距较双胎结构的增宽不少。

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 14:30:35

挂车内部前鹅颈处为凸起面，两侧轮胎位置也是凸起面，虽然车内内部与常见集装箱式的挂车相比不平整，但通过这样的设计能够有效的增加车厢在合法尺寸下的装载容积，这对运输商来说是非常吸引人的。因为该产品作为主推云南烟草运输市场，所以根据烟草运输的要求车厢没有侧门设计，而只有后双开门，并采用了4压杆锁止机构。

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 14:32:10

挂车前部的气路，电路连接插口及ABS感应线接口

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 14:32:57

ABS感应信号线插口

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 14:34:25

JOST支腿

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 14:37:21

挂车滑板，牵引销采用50.8号，更多关于牵引销，牵引座相关阅读请查阅重型车网主页文章《第五轮就是我牵引鞍座形式与使用简介》

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 14:38:48

由于采用高低装载面结构，挂车鹅颈处最为受力，也是需要高强度加工的部分

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 14:40:08

整车横梁采用轻量化设计的W型梁贯穿大梁，保证强度的同时降低自重。

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 14:41:37

存气罐分别布置在车桥前后处

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 14:43:47

挂车悬挂采用BPW半空气悬挂结构，通过挂车尾部控制阀可实现车身高低调节

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 14:45:34

来自威伯柯气囊控制元件，可实现整车高度调节，并可选装挂车前桥提升装置

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 14:46:16

挂车尾部采用中集挂车产品一贯设计风格

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 14:48:21

并非使用LED二级发光管，而采用了普通灯具，灯具后盖防水处理也并不如意，很多中集的用户对中集挂车的原装灯具头疼。

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 14:50:07

挂车侧面回光块及示廓灯，这个灯泡的寿命也非常有限，并且防水效果做得不怎么样，运气不好时几乎每趟出车都得更换，不如LED好用

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 14:53:36

挂车桥当然使用BPW，并且还是ECO系统的车桥。关于BPW的ECO快换轮毂系统请查阅《BPW系列车桥资料数据》

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 14:56:19

轮胎采用425/65R22.5规格超级单轮，减少摩擦系数，从长远使用成本看，使用超级单轮比传统双胎结构更加节省车辆使用成本。

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 14:56:45

胎面花纹

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 14:57:17

轮胎上方的跳动间隙完全足够

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 14:58:02

由于当时提出来的新车，还未加装侧护栏

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作者: 大龙 时间: 2012-11-27 15:40:27

横梁和大梁的交界口做的很粗糙。还有欧运大哥说的尾灯，很粗糙，这么个大厂也就这点品质。只能定留在凑合着用的层面

作者: 三环征腾T360 时间: 2012-11-27 17:41:06

都是好东西呀！！！

作者: 初出茅庐 时间: 2012-11-27 18:40:38

欧洲运输发表于 2012-11-27 14:30
挂车内部前鹅颈处为凸起面，两侧轮胎位置也是凸起面，虽然车内内部与常见集装箱式的挂车相比不平整，但通过 ...

地板不平有些货不好装

作者: 东风五吨王 时间: 2012-11-27 18:43:01

初出茅庐发表于 2012-11-27 18:40
地板不平有些货不好装

主要是配货的时候不好量方

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-29 14:58:26

东风五吨王发表于 2012-11-27 18:43
主要是配货的时候不好量方

哈哈....对于烟车你懂的，配货不是主要的了，主要是装烟出来时能装够件数最关键的

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-29 14:59:26

初出茅庐发表于 2012-11-27 18:40
地板不平有些货不好装

有得就有失啊，不过可以换个思路用小规格轮胎，这样里面就不会出现那么高的轮罩了

作者: 卡车yi生 时间: 2012-11-29 19:24:08

用复合板做车厢更美观

作者: 东风五吨王 时间: 2012-11-29 20:11:57

欧洲运输发表于 2012-11-29 14:58
哈哈....对于烟车你懂的，配货不是主要的了，主要是装烟出来时能装够件数最关键的 ...

烟车直逼小弟心里崩溃底线

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-29 20:12:26

东风五吨王发表于 2012-11-29 20:11
烟车直逼小弟心里崩溃底线

我也想啊，但没那货源

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-29 20:14:19

卡车yi生发表于 2012-11-29 19:24
用复合板做车厢更美观

这个得看用户要求了，中集也有复合板材质的车厢提供，但价格比较高，并且复合板材质车箱整体比较偏软

作者: 耍娃儿 时间: 2012-12-1 21:12:47

轮毂太难看了，两个半圆散热孔惨不忍睹

作者: 欧洲运输 时间: 2012-12-2 14:34:15

耍娃儿发表于 2012-12-1 21:12
轮毂太难看了，两个半圆散热孔惨不忍睹

这种带有散热孔的最好用

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