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标题: 梅赛德斯-奔驰 Tourrider [打印本页]

作者: 邢凯杰 时间: 2023-4-10 13:25:11 标题: 梅赛德斯-奔驰 Tourrider

本帖最后由邢凯杰于 2023-4-10 13:53 编辑

梅赛德斯-奔驰美国佛罗里达轴举办的2023年UMA(UMA Motorcoach EXPO)客车展展出了首批交付北美用户的Tourrider系列公路客车。

两台新车将会分别交付予来自新泽西州的Academy Bus Lines和马萨诸塞州波士顿的Yankee Line，其中YanKee Line的车为道路试验车，所以配备同时了欧式后视镜以及北美式后视镜。

新车装配有北美无障碍无障碍巨头Braunability出品的UVL系列液压轮椅升降机，其拥750(340千克)磅额定载重量以及1000磅(454千克)最大提升负荷能力成为业内最强的轮椅升降机。

内饰：

图片附件: 329090565_1199975617558740_7972384390958671373_n.jpg (2023-4-10 13:16:32, 109.3 KB) / 下载次数 214
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作者: 邢凯杰 时间: 2023-4-10 13:28:53

新车细节就不再多说了，因为耍叔叔已经介绍过，但这一次我将补充一些细节

作者: 邢凯杰 时间: 2023-4-10 14:42:54

本帖最后由邢凯杰于 2023-4-10 14:45 编辑

新车配备有的梅赛德斯-奔驰OM471LA系列12.8升直列6缸柴油发动机，其马力以及扭矩分别为450马力和1550磅-英尺(2102牛米)，而后期将会引入500马力和1850磅-英尺(2510牛米型号)，这款发动机零部件均与戴姆勒子公司底特律DD13相同以方便后期维护。

变速箱方面标配有北美公路客车常见的艾里逊(Allison)出品的B500R6行星齿轮AT自动变速器并且标配艾里逊缓速器，奔驰Tourrider均配备有艾里逊FuelSense节油程序以达到最佳燃油效率。

至于梅赛德斯-奔驰Powershift3系列AMT变速器并不会引入北美市场。

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作者: 邢凯杰 时间: 2023-4-10 14:51:09

本帖最后由邢凯杰于 2023-4-11 20:04 编辑

在本次UMA,梅赛德斯-奔驰亦提供了乘坐全新Tourrider公路客车的体验演示。

至于国内同行会问为什么采用双挡风玻璃设计？

答案很简单，北美路况砂石特别多，采用双玻璃设计可以节省维护成本。

图片附件: 339145566_1147002613364817_3744610271072129101_n.jpg (2023-4-10 14:46:28, 797.55 KB) / 下载次数 206
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作者: dyang 时间: 2023-4-10 21:19:04

本帖最后由 dyang 于 2023-4-10 21:25 编辑

欧卡在向列车化发展，大客车有没可能借鉴？李老板jumbocruiser重出江湖？

作者: palapala 时间: 2023-4-11 13:12:20

邢凯杰发表于 2023-4-10 14:51
在尺寸UMA,梅赛德斯奔驰亦提供了乘坐体验演示。
至于国内同行会问为什么采用双挡风玻璃设计？

挡风玻璃那么大，司机不怕阳光晒吗？这得要多大的遮阳帘

作者: 邢凯杰 时间: 2023-4-11 20:52:27

dyang 发表于 2023-4-10 21:19
欧卡在向列车化发展，大客车有没可能借鉴？李老板jumbocruiser重出江湖？

北美50英尺长度标准都争吵了10+年，暂时还是45英尺最长。
部分露营车例如Newell 50英尺车型要上超限牌

作者: 邢凯杰 时间: 2023-4-11 20:53:08

palapala 发表于 2023-4-11 13:12
挡风玻璃那么大，司机不怕阳光晒吗？这得要多大的遮阳帘

大尺寸遮阳帘是标配

作者: 耍娃儿 时间: 2023-4-12 11:00:52

邢凯杰发表于 2023-4-10 13:28
新车细节就不再多说了，因为耍叔叔已经介绍过，但这一次我将补充一些细节
...

不，我只是简单翻译，连真车都没见过

作者: 邢凯杰 时间: 2023-4-12 20:47:35

本帖最后由邢凯杰于 2023-4-12 20:54 编辑

耍娃儿发表于 2023-4-12 11:00
不，我只是简单翻译，连真车都没见过

作者: palapala 时间: 2023-4-13 12:36:05

邢凯杰发表于 2023-4-11 20:53
大尺寸遮阳帘是标配

感觉挡风玻璃太大，华而不实

作者: 邢凯杰 时间: 2023-4-13 12:55:18

palapala 发表于 2023-4-13 12:36
感觉挡风玻璃太大，华而不实

北美巴士车型都是这样，因为要确保最后一排乘客也要看到前面。

作者: dyang 时间: 2023-4-13 18:49:21

本帖最后由 dyang 于 2023-4-13 18:50 编辑

palapala 发表于 2023-4-13 12:36
感觉挡风玻璃太大，华而不实

只是设计上的错觉，对比车轮比例，其实挡风玻璃下沿高度和欧洲车差不多，但欧糸设计显得车灯高保险杠厚，看起来比美系车高，

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作者: palapala 时间: 2023-4-18 13:06:13

邢凯杰发表于 2023-4-13 12:55
北美巴士车型都是这样，因为要确保最后一排乘客也要看到前面。

怎么会有这种规定

作者: 邢凯杰 时间: 2023-4-19 15:01:11

palapala 发表于 2023-4-18 13:06
怎么会有这种规定

DOT的规定

作者: 邢凯杰 时间: 2023-4-19 15:03:10

dyang 发表于 2023-4-13 18:49
只是设计上的错觉，对比车轮比例，其实挡风玻璃下沿高度和欧洲车差不多，但欧糸设计显得车灯高保险杠厚， ...

北美版挡风玻璃的确比欧洲版大了10CM。

作者: 耍娃儿 时间: 2023-4-20 19:11:05

邢凯杰发表于 2023-4-12 20:47

作者: 邢凯杰 时间: 2023-4-20 22:41:24

耍娃儿发表于 2023-4-20 19:11

不好意思啊，上一次不知道为什么发不出去。

作者: 邢凯杰 时间: 2023-4-20 22:42:57

耍娃儿发表于 2023-4-12 11:00
不，我只是简单翻译，连真车都没见过

你们下次再来北美，估计很多了。
不少公司都大批买，结果2023年配额全没了。

作者: XQ6990 时间: 2023-4-25 04:02:56

palapala 发表于 2023-4-13 12:36
感觉挡风玻璃太大，华而不实

美系客车都是倾斜的挡风玻璃就像长头卡车那样所以的确很大
短前悬导致驾驶座极度靠前司机座几乎是坐在挡风玻璃下面头顶晒太阳
再加上和长头卡车那样2侧逐渐缩小的前部造成驾驶区异常狭窄
美国客车司机真的不舒服

作者: palapala 时间: 2023-4-25 13:57:27

XQ6990 发表于 2023-4-25 04:02
美系客车都是倾斜的挡风玻璃就像长头卡车那样所以的确很大
短前悬导致驾驶座极度靠前司机座几乎是坐在挡 ...

也许开长头校车都比它舒服

作者: 重型专项作业车 时间: 2023-8-5 16:36:14

邢凯杰发表于 2023-4-19 15:01
DOT的规定

北美现在执行的客车最多座位是多少座的

作者: 邢凯杰 时间: 2023-8-9 10:12:56

重型专项作业车发表于 2023-8-5 16:36
北美现在执行的客车最多座位是多少座的

没有限制，北美目前最大载客量的公路车是TDX25, 81座

作者: 重型专项作业车 时间: 2023-11-18 12:03:01

邢凯杰发表于 2023-8-9 10:12
没有限制，北美目前最大载客量的公路车是TDX25, 81座

有没有照片或资料什么的，看一下
国内现在被砍的太厉害了，最新的政策是新车只能56座，车身长度在13.7米以下，不能双层也不能一层半，不能卧铺，好像是2016年开始执行的

作者: 冉阿让 时间: 2023-12-15 00:57:02

捕.JPG

我村的Peoria Charter是Tourrider的首批用户之一，目前有两台，在我村能见度不错。
今天不知道能不能坐上

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作者: 冉阿让 时间: 2023-12-15 00:58:59

重型专项作业车发表于 2023-11-18 12:03
有没有照片或资料什么的，看一下
国内现在被砍的太厉害了，最新的政策是新车只能56座，车身长度在13.7米 ...

其实就是北美版的双层范胡尔，没什么特别的。一定要说的话，配康明斯+北美野蛮化的造型就是特点。Megabus一大堆

作者: 邢凯杰 时间: 2023-12-17 05:45:17

冉阿让发表于 2023-12-15 00:57
我村的Peoria Charter是Tourrider的首批用户之一，目前有两台，在我村能见度不错。
今天不知道能不能坐上

James Wang估计能为你安排

作者: 邢凯杰 时间: 2023-12-21 03:18:40

重型专项作业车发表于 2023-11-18 12:03
有没有照片或资料什么的，看一下
国内现在被砍的太厉害了，最新的政策是新车只能56座，车身长度在13.7米 ...

就是这款

图片附件: 1ECA236C-40A4-450D-8644-0C8D4BA9A23D.jpeg (2023-12-21 03:18:20, 145.72 KB) / 下载次数 34
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