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标题: 庆铃FTR徐州海伦哲绝缘斗臂车 [打印本页]

作者: 重型专项作业车 时间: 2022-10-15 16:21:55 标题: 庆铃FTR徐州海伦哲绝缘斗臂车

本帖最后由重型专项作业车于 2022-10-15 16:24 编辑

这台车是单位最老的绝缘斗臂举高作业车，车龄快十五年了，国三排放，底盘车是庆铃FTR中型卡车，型号为徐州海伦哲XHZ5131JGK，车长8300MM宽2500MM高3800MM，整备质量12420千克，发动机为五十铃4HK1四缸柴油机，排量5.19升，功率205马力，最大扭矩600牛米，变速器为手动6档，发动机怠速时震动比较大，噪音中等，说小不小说大不大，低转速时扭矩不是很强，大概在2000-2500转爆发最大的力道。驾驶室内饰空间和驾驶感受和过去东风EQ145 153很像，毕竟是一个时代的产品又都是日系卡车。档位还算清晰，但二档有时不是很好挂，一档有打齿现象。总的来说，和我二十年前开的东风康明斯B160的车很像（康B160噪音要大很多，猛加速冲劲要更好，毕竟是六缸机排量也比这个大了一些）。这车马上要报废了，快十五年了，国三车都要被强制报废，每年年检的环保这一关是非常难过关的。还有这车因为年限久远，上装也不是很好了，斗升空后，都会慢慢的自行下降下来，上装也老化了，这车的确老了，要回炉了。

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作者: cwshamhk 时间: 2022-10-15 18:20:56

本帖最后由 cwshamhk 于 2022-10-15 18:37 编辑

質量一般的平價國貨如潮水的涌到,
傳統的工業國的同類產品.通通被擺上神壇.極難賣得出
在沒產出的第三世界.國貨被視為恩物.全新的中國貨全殲二手日歐貨.
我地的二手機車出口.死得七七八八了.
我的舊設備也死了出口套現之想.只能論噸賣廢鐵去

有產出的工業國視中國為大大仇人.
香港正面對這情況(原本多用西方機械
但見新人笑.那聞舊人哭.圍毆大陸貨的事天天在發生.

作者: 重型专项作业车 时间: 2022-10-15 18:39:59

cwshamhk 发表于 2022-10-15 18:20
質量一般的平價國貨如潮水的涌到,
傳統的工業國的同類產品.通通被擺上神壇.極難賣得出
在沒產出的第三世界. ...

現在還只是二手歐美貨，再過几年或許歐美一手貨都會被國貨嚴重威脅

作者: 耍娃儿 时间: 2022-10-17 09:17:21

4缸FTR动力就是弱鸡，跟700P一样的马力，车还大那么多

作者: palapala 时间: 2022-10-17 12:32:50

明明可以在照片上喷涂黄色遮挡的嘛

作者: dyang 时间: 2022-10-17 19:30:12

重型专项作业车发表于 2022-10-15 18:39
現在還只是二手歐美貨，再過几年或許歐美一手貨都會被國貨嚴重威脅

以前中国制造动了亚非拉穷国的蛋糕，不过它们都没有话语权，西方省了钱自然也乐见其成，大家相安无事，
现在中国制造高端化，免不了动了西方的蛋糕，自然不会让你好过，
所以，这次开大会都提到了要搞自给自足，虽然是一贯的否认，但个中情节却耐人寻味

作者: XQ6990 时间: 2022-10-20 10:22:42

车门上的转向灯都省了

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