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标题: 轿运车感觉又要活回去了 [打印本页]

作者: pgr4 时间: 2022-9-4 01:53:37 标题: 轿运车感觉又要活回去了

本帖最后由 pgr4 于 2022-9-4 02:15 编辑

之前珠三角看过14位长板专拉二手车的
那些毕竟还是少数
微信图片_20220904021432.jpg

但是11位板已经很常见了
吃灰几年的长头车现在成了香饽饽

当然中置轴也不遑多让
加长车钩的
屁股搭架子的
八仙过海各显神通

加1.5米车钩，飞机跳改一下
商品车车型搭配好拉10台基本没问题

微信图片_20220904014919.jpg

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作者: pgr4 时间: 2022-9-4 02:06:46

一直以为4轴的中置轴给32吨确实有的地方是超32地磅字屏就红的

比如黄榄快线，也不叫我们掉头发个小纸片让就近下高速反正我们一次没下过

有次搭档走错路在G80郁南县下高速，掉头回来不让上了

然后去郁南北上也是红字，32.8吨

找收费站小哥聊了下

让拿行驶证看看

说33吨内是可以就上我们上了

上个月拉埃安去成都

下高速磅出37.2吨

收费站的漂亮姐姐说超了5%不到，可以放行

问了下说上限36吨

实在搞不懂

作者: pgr4 时间: 2022-9-4 02:12:17

本帖最后由 pgr4 于 2022-9-4 02:12 编辑

拉10位最容易出问题的就是主挂连接处
总是距离很近

平路没事
就怕高低起伏角度大的急转弯
只能下来一个人看着慢慢走
保持通话

微信图片_20220904020903.jpg

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作者: pgr4 时间: 2022-9-4 02:35:30

飞机跳这个位置还是有点讲究
一般来说这块板上面和下面都只能放车长4.7米以内的
挑车型
鼻子不能太高
像本田凌派那种虽然车不是很长
鼻子太高了也头疼
只能放前轮气

跳板下面那台如果是大趋势的话
底盘很容易刮底
因为刚好在挂车轮拱上
是一个弧形的结构
大趋势的核心就是下面那块电池
真要刮到了很麻烦
再一个问题就是大趋势的悬挂行程要比老舅燃油车更长
同样的车
大趋势晃动要比老舅大
我也不知道为啥

我为啥懂那么多

其实也是被逼无奈
现在这种标准车2.55米车宽
以我略微丰满的身材
经常下不来车
所以现在打绑带啥的苦力活都是我在做
讲真我也不放心别人做
响应郭嘉号召
做一行爱一行
我基本上已经有了自己的心得了
除非绑带断
我打的带子肯定不会松

微信图片_20220904023328.jpg

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作者: dyang 时间: 2022-9-4 11:41:59

pgr4 发表于 2022-9-4 02:12
拉10位最容易出问题的就是主挂连接处
总是距离很近

主挂连接处容易磕碰，不得在导航上把这些高低起伏急转弯都标注出来，最好铃声提醒，不提前留个神一不小心就中招了

作者: cwshamhk 时间: 2022-9-5 08:36:17

本帖最后由 cwshamhk 于 2022-9-5 08:40 编辑

看圖真的是高難度工作,出錯機會大大的
能漏點天機,說一下工資怎算嗎
老板是否有巨利

作者: 重型专项作业车 时间: 2022-9-5 09:51:39

各行各业都有本难念的经

作者: 耍娃儿 时间: 2022-9-5 10:01:43

这市场，没救了

作者: eguiqiezi 时间: 2022-9-6 16:00:52

当初出于一些原因终于消灭了轿运车界的“大怪”和“二怪”
然而另一个问题终究还是再度跃然纸上

作者: dyang 时间: 2022-9-6 20:22:46

eguiqiezi 发表于 2022-9-6 16:00
当初出于一些原因终于消灭了轿运车界的“大怪”和“二怪”
然而另一个问题终究还是再度跃然纸上 ...

终究还是铁路不给力，前几年频繁往北方跑，只要坐火车都能见到特别多运轿车的闷罐车

作者: pgr4 时间: 2022-9-7 01:43:35

cwshamhk 发表于 2022-9-5 08:36
看圖真的是高難度工作,出錯機會大大的
能漏點天機,說一下工資怎算嗎
老板是否有巨利

低得很，都不好意思说

作者: pgr4 时间: 2022-9-7 01:46:58

dyang 发表于 2022-9-6 20:22
终究还是铁路不给力，前几年频繁往北方跑，只要坐火车都能见到特别多运轿车的闷罐车 ...

铁路这个大窟窿
享受着ZF给的各种优惠政策
啥生意都要踩一脚

作者: cwshamhk 时间: 2022-9-7 10:25:17

pgr4 发表于 2022-9-7 01:46
铁路这个大窟窿
享受着ZF给的各种优惠政策
啥生意都要踩一脚

是啊,對膠胎是殲滅性打擊
我地巴士公司的股票,
老人家都喜歡買來收息養老,賺不多但穩定

近十年八年世界變了,
包賺不賠專利的巴士公司也叫苦連天.........

作者: pgr4 时间: 2022-9-8 02:57:27

本帖最后由 pgr4 于 2022-9-8 03:56 编辑

cwshamhk 发表于 2022-9-7 10:25
是啊,對膠胎是殲滅性打擊
我地巴士公司的股票,
老人家都喜歡買來收息養老,賺不多但穩定

投入多少都是亏
不同的是投入越多亏得更多
想起当年王首富那段话

铁路我看也一个操行

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作者: pgr4 时间: 2022-9-8 04:58:07

耍娃儿发表于 2022-9-5 10:01
这市场，没救了

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