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标题: 西班牙夏季测试进行中 新款梅赛德斯-奔驰Actros路试谍照首曝 [打印本页]
作者: 耍娃儿    时间: 2022-8-4 10:47:13     标题: 西班牙夏季测试进行中 新款梅赛德斯-奔驰Actros路试谍照首曝

2018年，梅赛德斯-奔驰卡车推出New Actros车型，并于当年在IAA汉诺威商用车展面向全球与公众见面。转眼4年过去，今天的戴姆勒卡车在新能源车型上取得了长足了进步，但它们对传统的燃油车并没有丝毫的懈怠。今天，欧洲媒体在西班牙山区就拍到了正在进行夏季测试的新款Actros牵引车路试谍照，这也是该车的首次曝光。
IMG_3608(20220803-140334).JPG


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作者: 耍娃儿    时间: 2022-8-4 10:47:23

由于南欧夏季天气炎热，许多欧洲重卡制造商都喜欢将夏季测试放在西班牙进行。正在测试的新款Actros牵引车驾驶室进过重度伪装，但通过中网造型可以看出它与目前在售的Actros车型已有明显不同，更明显的是新款Actros大灯也进过大幅改动，可以预测该车将会拥有一副全新设计的前脸造型。
作者: 耍娃儿    时间: 2022-8-4 10:47:40

驾驶室继续沿用现有车型的模具，因此侧面造型与当前的Actros相同。但通过窗户与后卧铺区域的对比，可以很清楚的展示卧铺区域的增加。可以预见新款Actros也将利用欧洲对于卡车驾驶室尺寸的新法规标准，空间将有显著扩展，卧铺区域更大，车内变得更宽敞。
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测试车辆使用的是今年刚推出的短镜架版电子后视镜，比起之前的后视镜镜架更短，且显示更清晰。

当前在售的Actros已经打造了全数字化的驾驶舱，相信在新车上，智能化程度将进一步推进。



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作者: 耍娃儿    时间: 2022-8-4 10:47:57

暂不清楚新车的发动机将有哪些改动，但可以预见的是随着欧洲排放的日益严格，欧7标准的重型发动机已经箭在弦上。
1.jpg


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作者: 耍娃儿    时间: 2022-8-4 10:48:04

目前不知道今天的主角将会在何时进行正式发布，但根据当前的进度来看，基本上已经可以确定无缘今年的IAA汉诺威，放在2023年发布的几率将会更大。
作者: 邢凯杰    时间: 2022-8-4 13:28:55

本帖最后由 邢凯杰 于 2022-8-4 14:45 编辑

我觉得2023年梅赛德斯奔驰会出新Actros,Arocs .
之后来个破纪录吨位大件车
作者: dyang    时间: 2022-8-5 08:16:06

对比MP4，驾驶室前移了一点点，这也许是最大的改变，
外观上看侧窗外形不变，估计改动不大，比NG改SK幅度要小很多
作者: 耍娃儿    时间: 2022-8-7 20:38:39

邢凯杰 发表于 2022-8-4 13:28
我觉得2023年梅赛德斯奔驰会出新Actros,Arocs .
之后来个破纪录吨位大件车

破记录应该不会了
作者: dyang    时间: 2022-8-8 15:16:22

耍娃儿 发表于 2022-8-7 20:38
破记录应该不会了

大件车应该很难，除非像斗山那样，在中国入乡随俗搞个百吨级宽体自卸车
作者: 邢凯杰    时间: 2022-8-8 16:09:24

几年前威伯科与奔驰研发下一代Powershift变速器电控系统。
难道也会有新款PowerShift?
作者: 耍娃儿    时间: 2022-8-10 20:26:51

邢凯杰 发表于 2022-8-8 16:09
几年前威伯科与奔驰研发下一代Powershift变速器电控系统。
难道也会有新款PowerShift? ...

一切皆有可能
作者: 耍娃儿    时间: 2022-8-10 20:27:14

dyang 发表于 2022-8-8 15:16
大件车应该很难，除非像斗山那样，在中国入乡随俗搞个百吨级宽体自卸车 ...

斗山这么刚？
作者: dyang    时间: 2022-8-13 17:11:23

耍娃儿 发表于 2022-8-10 20:27
斗山这么刚？

我也被惊到了，国内厂家向载重百吨的大型化发展，斗山会跟进么？

图片附件: Screenshot_20220813-170255_Samsung Internet.jpg (2022-8-13 17:04:54, 299.62 KB) / 下载次数 253
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作者: 耍娃儿    时间: 2022-8-26 15:57:01

dyang 发表于 2022-8-13 17:11
我也被惊到了，国内厂家向载重百吨的大型化发展，斗山会跟进么？

看着跟国产车似的
作者: dyang    时间: 2022-8-27 16:28:59

耍娃儿 发表于 2022-8-26 15:57
看着跟国产车似的

百分百是
作者: 鄂AK47    时间: 2022-8-28 21:35:23

dyang 发表于 2022-8-13 17:11
我也被惊到了，国内厂家向载重百吨的大型化发展，斗山会跟进么？

原先有卡车之家的大佬讽刺造这种宽体自卸的行为是在卖铁
作者: dyang    时间: 2022-8-29 08:12:23

鄂AK47 发表于 2022-8-28 21:35
原先有卡车之家的大佬讽刺造这种宽体自卸的行为是在卖铁

价格便宜，能挣到钱
作者: 鄂AK47    时间: 2022-8-30 21:16:40

dyang 发表于 2022-8-29 08:12
价格便宜，能挣到钱

变速箱是短板，国产要是有大型液力传动变速箱的话，这种车其实用着也不错
作者: dyang    时间: 2022-9-2 12:57:14

鄂AK47 发表于 2022-8-30 21:16
变速箱是短板，国产要是有大型液力传动变速箱的话，这种车其实用着也不错 ...

那个东西太贵，有那个钱不如直接上4x2矿卡
作者: 邢凯杰    时间: 2022-9-2 13:00:12

国产法士特AT（双特）的变速器不知道效果如何。
作者: 耍娃儿    时间: 2022-9-5 10:05:44

邢凯杰 发表于 2022-9-2 13:00
国产法士特AT（双特）的变速器不知道效果如何。

乐色
作者: 邢凯杰    时间: 2022-9-5 11:40:50

耍娃儿 发表于 2022-9-5 10:05
乐色

我只接触过新穗巴士亚星双层的双特。
平顺性和ZF Ecolife差不多
和福伊特以及艾里逊差远了
作者: dyang    时间: 2022-9-5 19:05:43

耍娃儿 发表于 2022-9-5 10:05
乐色

不会吧？这么不堪？



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