ghhs 发表于 2022-7-12 19:01
很好奇哪家先推出整车10轴底盘
palapala 发表于 2022-7-12 13:09
联想到古斯塔夫重炮
邢凯杰 发表于 2022-7-15 01:52
insgtam 都有大批人转发。
甚至有人问,中国厂家是如何在9轴底盘弄一个1800吨。 ...
鄂AK47 发表于 2022-7-15 13:13
这还是要看相对应的工况,实际作业条件下的起重能力。国内的千吨大吊差不多都成了风电专用装备,三一的24 ...
palapala 发表于 2022-7-12 13:09
联想到古斯塔夫重炮
鄂AK47 发表于 2022-7-15 21:14
按照三一官网的2400吨的资料粗略算了一下,底盘支腿转台卷扬油缸配种挂架这一堆东西总重约179吨,6节主臂 ...
邢凯杰 发表于 2022-7-16 02:10
的确,攒机工艺差,好部件都得出问题。
这一次三一SAC24000T底盘采用了潍柴485千瓦(650马力)发动机,上 ...
cwshamhk 发表于 2022-7-18 04:08
社会现实.
不是空喊爱祖国用国货就行的
鄂AK47 发表于 2022-7-18 17:45
买进口货也能上升到爱不爱国的高度?
鄂AK47 发表于 2022-8-28 21:19
10轴的来了,徐工XCA2600,车轴布局2+3+2+3,比9轴的三一2400多一轴。
徐工还有个履带伸缩臂的XCC2600。
...
鄂AK47 发表于 2022-8-30 20:56
应该会吧,风电安装的需求太大了,风电机组也越来越大,原先的1200-1800机型慢慢的不够用了。
轮式2600目 ...
鄂AK47 发表于 2022-8-30 21:08
虽说都是利勃海尔LTM11200这个架构衍生出来的,但是国产大吊大到了这个程度,那就不是简单的堆钢材能解决 ...
鄂AK47 发表于 2022-8-31 11:46
打开支腿就能干活的全地面,还想公路行驶不超重,能做到这个的最大的应该就是LTM1450了吧。以轴重12吨来说 ...
鄂AK47 发表于 2022-9-1 20:24
风电吊装不需要远送,幅度基本就是20米上下。
巨型全地面主要满足两方面需求,一是大功率风机,二是高塔筒 ...
east-flying 发表于 2022-9-3 00:35
伸缩臂的意义在于快速转移和节省大量组装场地,现在风场征地很麻烦,尤其临时的那种,农民大伯往车前面一坐 ...
欢迎光临 卡车论坛 (http://bbs.zhka.com/bbs/) | Powered by Discuz! X2 |