卡车论坛

标题: 大件运输无小事安全永远放在第一位 [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2021-12-19 22:19:14 标题: 大件运输无小事安全永远放在第一位

这个周末的新闻主要围绕这辆陕X大件的二手车，卖给了天津的私人大件公司，今后还有上路的机会吗？

QQ图片20211219221741.jpg

图片附件: QQ图片20211219221741.jpg (2021-12-19 22:19:10, 58.07 KB) / 下载次数 775
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MjIyNTEwfGY3N2FmNGQ1fDE3NTE3MDMzMTN8MHww

作者: cwshamhk 时间: 2021-12-19 22:56:58

本帖最后由 cwshamhk 于 2021-12-20 06:00 编辑

全世界都知此事啦.
最方便的做法.將責任往已死的身上推.叫苦主們到下面追討好了.
視頻所見.
混凝土橋面應是整件現場澆灌的.完完整整的整件倒下.推算出橋面質量應沒大問題.柱子也沒變形.質量應也沒問題
橋面和立柱的連接位好像,,,,,,,,,,,,,,

看來都是開車的司機不對

死者已已..願一路好走.

仍在生的參與者.推算比死還痛苦

用作器官移植或捐贈.還有貢獻餘熱的機會

作者: 耍娃儿 时间: 2021-12-20 08:54:39

cwshamhk 发表于 2021-12-19 22:56
全世界都知此事啦.
最方便的做法.將責任往已死的身上推.叫苦主們到下面追討好了.
視頻所見.

好事不出门，坏事传千里

作者: dyang 时间: 2021-12-20 13:51:36

耍娃儿发表于 2021-12-20 08:54
好事不出门，坏事传千里

的确，这件事太大，惊动省委书记，省长副省长都出现场了，
问题关键在超范围行驶，陕西合法行驶，河南无证行驶，湖北拿着99吨超限证坑蒙拐骗式行驶，实话说，报短跑长，如果不是被逼的，谁愿意这样干？地方土政策真的害死人，
记得几年前有个243吨大件运输跑500公里被高速罚12万的新闻，估计是土政策原因导致"手续"没办好，谁不害怕?
逝者已矣，牢底坐穿的应该是搞出来土政策的人

作者: dyang 时间: 2021-12-20 14:37:17

耍娃儿发表于 2021-12-20 08:54
好事不出门，坏事传千里

对于我等吃瓜看客，最关心是怎么救援，
那么大一个换热器箱倒在中间隔离带，新闻说184吨，如果吊车占据一侧行车道，轴线版停另一侧行车道，得800-1200吨全地面才能在这么远吊起换热器箱吧？
估计这个救援过程会很热闹

作者: cwshamhk 时间: 2021-12-20 16:02:48

60年代中,我地試過
民間.和警察的拯救力量不足.吊機翻倒在尖鬧市中.
官府轉向駐港英軍求助
滿心歡喜覺得軍隊有實力將之扶正吊起
誰料英軍派大隊工兵.擁n套乙炔燈浩蕩到場,即時現場生宰,用人手抬走;
半小時不到,清空道路.快而準
軍令如山.無人能阻敢阻.好好的一台吊即時成廢鐵

苦主還未死.此店的後人尚在營運中

作者: dyang 时间: 2021-12-20 16:40:52

cwshamhk 发表于 2021-12-20 16:02
60年代中,我地試過
民間.和警察的拯救力量不足.吊機翻倒在尖鬧市中.
官府轉向駐港英軍求助

那断桥外观再好，为了尽早恢复通车，必定逃不过被大卸N块，泥头车运走的命运，
那坨大铁块，本体价值很高，就是从陕西运到湖北的运费也少不了200w吧？现场碎掉可惜了

作者: sgtpy 时间: 2021-12-22 16:12:45

一看新闻出来的牌照就隐约估计应该是SX大件的车子了，大件车本来能上牌就少，现在又搭进去一辆

作者: yuxuan1122 时间: 2021-12-23 18:59:43

sgtpy 发表于 2021-12-22 16:12
一看新闻出来的牌照就隐约估计应该是SX大件的车子了，大件车本来能上牌就少，现在又搭进去一辆 ...

可怜的阿克托斯MP3 STL

作者: Exceptional 时间: 2021-12-29 17:57:57

本帖最后由 Exceptional 于 2021-12-29 18:20 编辑

情况并非完全如网上和媒体披露的那些眼见即是的图片，每一重大事故背后都是盘根错节，各种因素
重合叠加方能完成一幅完整 puzzle。。。。。

简言之，250 + 250 + 250 。。。= end in disaster，雪崩中木有一片雪花系无辜滴。

行业内正在进行全员安全督导大检查，如每次恶性事故发生后——亡羊补牢。

同类匝道倾覆事故近年已屡次发生（如哈尔滨、天津滨海、江苏等地。。。），难道真是我们“ 记吃不记打” 屡屡
在同类低级错误中转圈吗？这里面既有设计上的软肋缺陷（出于省钱、少占地等），亦有相关管理部门及现场操作
人员的各种无知、懈怠、不负责任和错误原因造成。。。。。。

希望此类事故今后不会再出现！

作者: pgr4 时间: 2022-1-1 01:33:26

Exceptional 发表于 2021-12-29 17:57
情况并非完全如网上和媒体披露的那些眼见即是的图片，每一重大事故背后都是盘根错节，各种因素
重合叠加方 ...

没有行业准则（公汇？

），恶性竞争
这种事情不会断根的

作者: Exceptional 时间: 2022-1-1 02:55:18

pgr4 发表于 2022-1-1 01:33
没有行业准则（公汇？），恶性竞争
这种事情不会断根的

当然有行业协会，且已明确表态：假若最终认定是该运输公司责任，将被除名（行业资质），今后
恐无缘进入该市场。当然这都是后话，首要等看是否能逃牢狱之灾？

作者: dyang 时间: 2022-1-1 08:23:42

本帖最后由 dyang 于 2022-1-1 08:25 编辑

Exceptional 发表于 2022-1-1 02:55
当然有行业协会，且已明确表态：假若最终认定是该运输公司责任，将被除名（行业资质），今后
恐无缘进入 ...

感觉就是个死循环:事故-处罚-大检查-松懈-见惯不怪-事故...
十次事故九次人祸，工业事故还是做不到航空事故那样各层面细致分析，从设计-维护到运行减少人为错误

作者: Exceptional 时间: 2022-1-1 11:23:01

本帖最后由 Exceptional 于 2022-1-1 12:28 编辑

dyang 发表于 2022-1-1 08:23
感觉就是个死循环:事故-处罚-大检查-松懈-见惯不怪-事故...
十次事故九次人祸，工业事故还是做不到航空事 ...

Sad to say, the endless spiral of decisions based on ignorance and irresponsability are still
everywhere in many fields from top to toe......

BYE BYE 2021 ……

HAPPY & PROSPEROUS NEW YEAR 2022 !

作者: cwshamhk 时间: 2022-1-1 12:07:35

本帖最后由 cwshamhk 于 2022-1-1 12:29 编辑

pgr4 发表于 2022-1-1 01:33
没有行业准则（公汇？），恶性竞争
这种事情不会断根的

行内归行内.竞争是合理的
付钞的货主,也有责任
怎没设个团队,专职是鸡蛋挑骨, 评审运输佬手上的设备实力和经验, 复核运输佬提出的路线方案,

对动手的鸡蛋挑骨+查三代.可保证一下质量
可惜太迟了,
出此意外,付钞的可能是漏招了

作者: dyang 时间: 2022-1-1 17:18:10

Exceptional 发表于 2022-1-1 11:23
Sad to say, the endless spiral of decisions based on ignorance and irresponsability are still
ever ...

"协调办证的人在事故中丧生"，人人都有责任，又人人都罪不该死，大家就一起去会议室接受安全再教育吧，
对了，多备些茶水点心，专家说一个下午可够辛苦的。。。

作者: 耍娃儿 时间: 2022-1-1 18:57:16

Exceptional 发表于 2022-1-1 11:23
Sad to say, the endless spiral of decisions based on ignorance and irresponsability are still
ever ...

又是一年……新年快乐！

作者: Exceptional 时间: 2022-1-2 00:52:18

本帖最后由 Exceptional 于 2022-1-2 00:59 编辑

耍娃儿发表于 2022-1-1 18:57
又是一年……新年快乐！

图片附件: omicron.jpg (2022-1-2 00:51:57, 297.9 KB) / 下载次数 153
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MjIyNjA4fDczZTQ4MzhhfDE3NTE3MDMzMTN8MHww

图片附件: 308x385.jpg (2022-1-2 00:51:37, 32.82 KB) / 下载次数 138
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MjIyNjA3fGY1NzBkZTkyfDE3NTE3MDMzMTN8MHww

作者: dyang 时间: 2022-1-2 12:13:49

Exceptional 发表于 2022-1-2 00:52

外面真把这东西当成大感冒，马照跑舞照跳

作者: 鄂AK47 时间: 2022-1-2 16:45:05

耍娃儿发表于 2022-1-1 18:57
又是一年……新年快乐！

斑竹，你的论坛已经十年了啊

作者: cwshamhk 时间: 2022-1-2 17:37:09

鄂AK47 发表于 2022-1-2 16:45
斑竹，你的论坛已经十年了啊

光音似箭

作者: 鄂AK47 时间: 2022-1-2 22:58:36

cwshamhk 发表于 2022-1-2 17:37
光音似箭

时间过得真快，想当年耍班主还是个青涩小伙……

作者: pgr4 时间: 2022-1-3 01:26:36

鄂AK47 发表于 2022-1-2 22:58
时间过得真快，想当年耍班主还是个青涩小伙……

青已不在
就剩下se

作者: 耍娃儿 时间: 2022-1-3 21:09:24

鄂AK47 发表于 2022-1-2 16:45
斑竹，你的论坛已经十年了啊

作者: 耍娃儿 时间: 2022-1-3 21:09:52

Exceptional 发表于 2022-1-2 00:52

作者: dyang 时间: 2022-4-18 08:59:23

本帖最后由 dyang 于 2022-4-18 09:00 编辑

https://v.kuaishou.com/lOVwqK
清理现场图，

图片附件: Screenshot_20220418-084122_Kuaishou.jpg (2022-4-18 09:00:29, 165.92 KB) / 下载次数 309
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MjIzNDQ5fDMyNjFjMWEyfDE3NTE3MDMzMTN8MHww

图片附件: Screenshot_20220418-084203_Kuaishou.jpg (2022-4-18 09:00:12, 228.54 KB) / 下载次数 328
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MjIzNDQ4fGVjNmM0Yzg0fDE3NTE3MDMzMTN8MHww

作者: Exceptional 时间: 2022-4-18 20:37:10

本帖最后由 Exceptional 于 2022-4-18 23:58 编辑

dyang 发表于 2022-4-18 08:59
https://v.kuaishou.com/lOVwqK
清理现场图，

损失大大滴。。。

这样一部变压器货值近千万应属常事，送厂返修估计修理费亦不少于百万。。。

若货主坚持追讨工程误期损失费用，老板恐上吊的心。。。都有。

作者: cwshamhk 时间: 2022-4-18 23:38:03

本帖最后由 cwshamhk 于 2022-4-18 23:46 编辑

Exceptional 发表于 2022-4-18 20:37
损失大大滴。。。

这样一部变压器货值近千万应属常事，送厂返修估计修理费亦不少于百万。。。 ..

货主和运输佬是输定的,必定塾尸底,破产自动举手投降.各安天命

那第三者的损失,
修桥费,,清场费,,会否往人民政府身上推

作者: dyang 时间: 2022-4-19 00:36:38

Exceptional 发表于 2022-4-18 20:37
损失大大滴。。。

这样一部变压器货值近千万应属常事，送厂返修估计修理费亦不少于百万。。。

这个翻到的变压器正冒白烟，孔洞处有过火痕迹，没通电翻到也会着火? 不懂，是不是说这个变压器已经报废?

作者: dyang 时间: 2022-4-19 00:44:31

cwshamhk 发表于 2022-4-18 23:38
货主和运输佬是输定的,必定塾尸底,破产自动举手投降.各安天命

那第三者的损失,

运输佬国有，货国有，路国有，一切钱银损失当然zf承担，一切责任当事人和公司大佬承担，
当事人已去，免于刑事处罚，大佬有疏于管理的责任，撤职记过，看类似新闻多了估摸个大概吧

欢迎光临卡车论坛 (http://bbs.zhka.com/bbs/)