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标题: 近期工作杂图 [打印本页]
作者: pgr4    时间: 2021-11-24 04:08:46     标题: 近期工作杂图

高德卡车导航我是设置4.5米的这个刚好4.5

理论上路上的标高都是偏低
标4.5米的基本有4.8米
不过这次遇到硬盒了
限高栏真就是4.5米
倒车回去掉头走别的路费时不说
还危险
因为是弯道
卸车是最简单的
也就4个车8条带子
40分钟搞定

微信图片_20211124035648.jpg

微信图片_20211124035644.jpg

8台新车加两台二手车
二手车最先卸
这台卡牡蛎是2.5S
运动版底盘比较低
不垫后轮底盘肯定会刮到
虽然是二手车人家未必会注意
基本的职业素质还是要有的
咱垫两条枕木也不是啥麻烦事

微信图片_20211124035611.jpg

微信图片_20211124035622.jpg

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作者: pgr4    时间: 2021-11-24 04:15:24

江门中集这个上装
前板本来就要比海鹏的长
再加上为了拉多一台
前板还要拉出抽拉板
前轴的负荷还是挺大的
一天内连续断了两颗螺杆

微信图片_20211124041037.jpg

微信图片_20211124041033.jpg


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作者: yuxuan1122    时间: 2021-11-25 16:47:41

卧槽，小轮胎的负荷果然辛苦……
作者: cwshamhk    时间: 2021-11-26 17:29:11

pgr4 发表于 2021-11-24 04:15
江门中集这个上装
前板本来就要比海鹏的长
再加上为了拉多一台

死掉二颗.其他的都信不过.换提好了
财散人安乐
作者: 重型专项作业车    时间: 2021-11-28 11:51:09

中置轴轿运车拉十辆应该是极限了吧
作者: dyang    时间: 2021-11-28 17:35:45

重型专项作业车 发表于 2021-11-28 11:51
中置轴轿运车拉十辆应该是极限了吧

运欧拉，五菱迷你那些能装更多吧？
作者: pgr4    时间: 2021-11-29 00:46:47

cwshamhk 发表于 2021-11-26 17:29
死掉二颗.其他的都信不过.换提好了
财散人安乐

不让换
断哪个换哪个
作者: pgr4    时间: 2021-11-29 00:47:51

dyang 发表于 2021-11-28 17:35
运欧拉，五菱迷你那些能装更多吧？

没有拉过整板的五菱EV
最多拉过13台
现在五菱EV产能极其有限
作者: dyang    时间: 2021-12-2 14:10:56

pgr4 发表于 2021-11-29 00:47
没有拉过整板的五菱EV
最多拉过13台
现在五菱EV产能极其有限

EV卖的很火，产能有限才是正常
作者: pgr4    时间: 2021-12-2 18:07:33

dyang 发表于 2021-12-2 14:10
EV卖的很火，产能有限才是正常

嗯
所有的店都在等车

直接导致宝驴E100 E200 E300二手价格上涨
去年收2018年的E100要16000左右
今年18000收不到车
作者: Exceptional    时间: 2021-12-2 18:41:43

pgr4 发表于 2021-11-29 00:46
不让换
断哪个换哪个

即便尚未断开的亦已存在隐患，仅时间问题，C 大所言极是。

另螺杆等级材质亦有讲道，水不浅啊。。。。还是牢记：生命为大！
作者: Exceptional    时间: 2021-12-2 18:47:17

pgr4 发表于 2021-12-2 18:07
嗯
所有的店都在等车

情况都差不多：因“缺芯 ” 及全球原材料价格上涨和物流不畅等问题，欧洲也出现了二手车价格超过新车
的怪现象，且新车交付周期普遍拉长。。。
作者: dyang    时间: 2021-12-2 21:06:55

pgr4 发表于 2021-12-2 18:07
嗯
所有的店都在等车


便宜好用，比老代贵不了多少，车身又比老代大不少，还能上牌，
作者: pgr4    时间: 2021-12-2 22:00:37

Exceptional 发表于 2021-12-2 18:41
即便尚未断开的亦已存在隐患，仅时间问题，C 大所言极是。

另螺杆等级材质亦有讲道，水不浅啊。。。。还 ...

这公司2018年还在买有内胎轮胎的牵引车
作者: palapala    时间: 2021-12-3 12:33:11

pgr4 发表于 2021-11-29 00:47
没有拉过整板的五菱EV
最多拉过13台
现在五菱EV产能极其有限

奇瑞QQ棒棒糖表示愿意分担其产能
作者: pgr4    时间: 2021-12-5 23:36:29

palapala 发表于 2021-12-3 12:33
奇瑞QQ棒棒糖表示愿意分担其产能

哎，奇瑞

一手好牌打得稀烂的典范
作者: XQ6990    时间: 2021-12-10 14:16:27

挂车侧面的照明灯不错, 自己装的吗,
4个车8条带子, 一个车就绑2轮?
作者: pgr4    时间: 2021-12-12 00:27:54

本帖最后由 pgr4 于 2021-12-12 00:29 编辑
XQ6990 发表于 2021-12-10 14:16
挂车侧面的照明灯不错, 自己装的吗,
4个车8条带子, 一个车就绑2轮?

装卸都是司机负责
上层板除了第二台都是三根
下层板正常打两根
最后那台如果拉板就三根

如果打炮的话
飞机跳那台
底部的轮子打两个轮挡
三根带子

微信图片_20211212002646.jpg




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作者: pgr4    时间: 2021-12-12 00:29:31

XQ6990 发表于 2021-12-10 14:16
挂车侧面的照明灯不错, 自己装的吗,
4个车8条带子, 一个车就绑2轮?

照地边灯加装的
检车都要拆掉
作者: XQ6990    时间: 2021-12-19 16:15:43

没有照地灯, 转弯时自行车进来怎么可能看的见, 想拆灯, 行, 先立法压死东西不负责, 然后再拆
作者: pgr4    时间: 2021-12-20 02:59:11

XQ6990 发表于 2021-12-19 16:15
没有照地灯, 转弯时自行车进来怎么可能看的见, 想拆灯, 行, 先立法压死东西不负责, 然后再拆 ...

老爷们又不开车
也不骑车
作者: pgr4    时间: 2022-1-1 01:50:07

重型专项作业车 发表于 2021-11-28 11:51
中置轴轿运车拉十辆应该是极限了吧

看车型。有五菱老头乐搭配最多拉14位



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