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标题: 回归传统雷诺全新Magnum重型车谍照解析 [打印本页]

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-15 16:06:04 标题: 回归传统雷诺全新Magnum重型车谍照解析

本帖最后由欧洲运输于 2012-11-15 16:13 编辑

来自重型车网主页原创文章：

【重型车网原创】欧洲重型车的换代大潮在今年达到了下半年达到了高潮，无论是沃尔沃FH、依维柯Stralis Hi-way、MAN TGX/TGS还是DAF XF，亦或是奔驰全新车系Antos，它们都趁着9月的德国IAA汉诺威商用车展上赶着与大家亮相。新车层出不穷让大家看花了眼，欧洲厂商从来没有如此齐心协力的集体掀起换代高峰，一方面是明年即将实施的欧6排放法规，另一方面是许多产品都达到了换代年限。

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图片附件: 598-1211150GF95C.jpg (2012-11-15 16:13:05, 119.15 KB) / 下载次数 761
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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-15 16:07:09

可是有这样一家公司，它不愿与这些新车扎堆亮相，等明年换代潮平息后自己推出新车再造声势多好。它就是法国的雷诺，所说的新产品自然是它的旗舰车型Magnum，PS：小编不敢肯定新车推出时是否还会沿用这个名字。作为沃尔沃旗下的公司，新款Magnum在推出市场后与它的母公司旗舰卡车沃尔沃FH卡车组成兄弟连，在欧洲重型车市场攻城略地。

图为第一代与第二代Magnum卡车

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-15 16:08:31

Magnum可以说是欧洲卡车最独树一帜的卡车产品，前身车身雷诺AE卡车在1990年推出的时候其造型完全颠覆了人们对于欧洲卡车的传统印象。方头方脑、高高在上是对它最好的形容词。1996年，第一代Magnum上市，但它在外观上与AE并没有太大区别。2001年，第二代Magnum推向市场，德国商用车媒体用法国钻石来形容它的外观。至今在欧洲销售的是第三代Magnum，其造型与第二代车型仅有少许变化。不过这一切都将成为过去，新的Magnum的造型或许会让人对法国重卡有一个全新的认识。

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-15 16:09:57

窗框造型与新款沃尔沃FH非常相似，如果不是竖置的门把手，光看侧面很容易把它误认为是沃尔沃的新车。而在当前欧洲销售的Magnum卡车上，车门表面可是没有门把手的！把手隐藏在车门下沿，不仔细摸索很难发现。登车踏板也没有了前身车型的个性，与普通欧洲卡车一样，设计在了转向桥的前面。这难道是Magnum度过了青春的叛逆期回归传统的表现？

转向桥轴头的5角星造型让人一眼就能看出它来自沃尔沃的盘刹桥，这并不奇怪，在欧洲经济不景气的情况下共用零部件降低成本才是王道。后桥目测也应该是沃尔沃的单级减速桥。顺便说一句，在目前销售的雷诺卡车上，轮减桥已经开始与沃尔沃共用。

在发动机方面，雷诺应该还是使用自己的发动机产品，如果用沃尔沃的发动机产品同质化就太严重了，没有了自己的特色。变速箱按照传统也应该来自雷诺的老牌供应商德国ZF公司而不是大东家的I-Shift。当然，任何事情都有变数，如果新车上市时的配置单上有I-Shift也别惊讶。

编后语

全新的雷诺Magnum将于明年在欧洲市场上推出，这颗曾经闪亮的法国钻石又将发出怎样的耀人的光芒？现在不得而知。从目前曝光的谍照来看，它似乎并不像前身车型那样个性十足，希望在揭开它的伪装后，能带给世人新的惊喜。

作者: 重型专项作业车 时间: 2012-11-15 17:55:41

希望马格农能保持自己原有的风格，如果没有沿续原有的风格的话那么新一代的马格农我认为将是失败的，并且很多喜欢马格农的人一定也会像我这么认为，马格农如果改变了风格我想一定会失去很多粉丝和用户。我也是马格农的农粉之一

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-15 18:01:10

重型专项作业车发表于 2012-11-15 17:55
希望马格农能保持自己原有的风格，如果没有沿续原有的风格的话那么新一代的马格农我认为将是失败的，并且很 ...

已经不是大方头设计了啊

作者: 重型专项作业车 时间: 2012-11-15 18:10:44

欧洲运输发表于 2012-11-15 18:01
已经不是大方头设计了啊

那太遗憾了，为什么雷诺不再沿续自己的经典呀，这车不会不是马格农是普罗米姆吧，以法国人的个性应该是会把马格农的经典全承的沿续下去的呀，还是不解，希望这只是普罗米姆不是马格农，不然我这家粉不当了

作者: 呵呵大花猫 时间: 2012-11-15 18:28:31

马格农原来那个造型，也不是每个人都适应得了的、、、这个造型正常多了

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-15 18:47:48

重型专项作业车发表于 2012-11-15 18:10
那太遗憾了，为什么雷诺不再沿续自己的经典呀，这车不会不是马格农是普罗米姆吧，以法国人的个性应该是会 ...

如果不是介绍，完全没看出来这款造型的车来自雷诺

作者: 三环征腾T360 时间: 2012-11-15 19:25:03

第一眼看的我很纠结不晓得到底是雷洛还是沃尔沃看到这里我觉得所谓的新款天龙有点山寨这个车！

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-15 19:28:51

三环征腾T360 发表于 2012-11-15 19:25
第一眼看的我很纠结不晓得到底是雷洛还是沃尔沃看到这里我觉得所谓的新款天龙有点山寨这个车！ ...

不管怎么样，雷诺这款新的马格农算是失去了雷诺卡车的特色设计了

作者: 重型专项作业车 时间: 2012-11-15 19:33:09

欧洲运输发表于 2012-11-15 18:47
如果不是介绍，完全没看出来这款造型的车来自雷诺

我还是希望他是雷诺的普罗米姆，真心不希望是马格农

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-15 19:41:35

重型专项作业车发表于 2012-11-15 19:33
我还是希望他是雷诺的普罗米姆，真心不希望是马格农

哈哈哈.....我懂！

作者: 重型专项作业车 时间: 2012-11-15 19:46:58

欧洲运输发表于 2012-11-15 19:41
哈哈哈.....我懂！

知我者欧运也

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-15 19:48:54

重型专项作业车发表于 2012-11-15 19:46
知我者欧运也

哈哈哈.....知我者黄兄也

作者: 重型专项作业车 时间: 2012-11-15 19:54:13

欧洲运输发表于 2012-11-15 19:48
哈哈哈.....知我者黄兄也

哈哈，知已呀

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-15 19:56:20

重型专项作业车发表于 2012-11-15 19:54
哈哈，知已呀

哈哈哈.....

作者: 蚊子 时间: 2012-11-15 21:04:55

大超前了，什么都是电控的，根本不适应中国市场用，，现在用的DXI 440备件奇缺，，，都用怕了，反正R车在广东省是拆了招牌，一个干燥瓶总成2W，还没有现货，，

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-16 09:37:05

蚊子发表于 2012-11-15 21:04
大超前了，什么都是电控的，根本不适应中国市场用，，现在用的DXI 440备件奇缺，，，都用怕了，反正R车在广 ...

不是雷诺配件少，而是另有原因的.......导致雷诺在中国市场的没落

作者: 蚊子 时间: 2012-11-16 22:34:36

这对车主是非常不负责的，

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-17 11:30:31

蚊子发表于 2012-11-16 22:34
这对车主是非常不负责的，

所以这样一搞，雷诺的客户都跑光了.......

作者: 初出茅庐 时间: 2012-11-17 21:05:52

欧洲运输发表于 2012-11-15 16:07
可是有这样一家公司，它不愿与这些新车扎堆亮相，等明年换代潮平息后自己推出新车再造声势多好。它就是法国 ...

这车很少了，在老黄空间里看见过

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-17 21:27:33

初出茅庐发表于 2012-11-17 21:05
这车很少了，在老黄空间里看见过

他那的都保存的经典照片

作者: 初出茅庐 时间: 2012-11-18 09:33:44

欧洲运输发表于 2012-11-17 21:27
他那的都保存的经典照片

你也很多啊

作者: 蚊子 时间: 2012-11-18 10:49:07

初出茅庐发表于 2012-11-18 09:33 你也很多啊

O运嘛，能不多吗？！嘻嘻

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-18 12:44:21

初出茅庐发表于 2012-11-18 09:33
你也很多啊

我这还真比较少的

没他的多

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-18 12:45:43

蚊子发表于 2012-11-18 10:49
O运嘛，能不多吗？！嘻嘻

文兄，好几次来广东过茂名时间都不合适，都是大半夜的，没机会下车来会会你

作者: 蚊子 时间: 2012-11-19 01:45:51

欧洲运输发表于 2012-11-18 12:45 文兄，好几次来广东过茂名时间都不合适，都是大半夜的，没机会下车来会会你 ...

哈哈！同感！跑云南路过百色也多是大半夜没能敲门叫阿良大哥起来屙虚虚…不甘心啊…

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-19 09:24:45

蚊子发表于 2012-11-19 01:45
哈哈！同感！跑云南路过百色也多是大半夜没能敲门叫阿良大哥起来屙虚虚…不甘心啊… ...

貌似阿良就住在离高速不远的地方

作者: 大龙 时间: 2012-11-19 10:41:38

这款新车看起来好纠结啊，没有奔驰和沃尔沃的有视觉美感

作者: Euro-Truck2015 时间: 2015-7-20 00:07:02

如果真是这个造型，我对雷玛的印象只能停留在上一代了

作者: Exceptional 时间: 2015-7-20 00:20:44

欧洲运输发表于 2012-11-15 16:09
窗框造型与新款沃尔沃FH非常相似，如果不是竖置的门把手，光看侧面很容易把它误认为是沃尔沃的新车。而在当 ...

今日才得以见到欧运大师此帖，点赞！
回顾介绍层次清晰，分析展望深度到家！
之后事实业已证明 + 重登年度卡车交椅！

作者: Exceptional 时间: 2015-7-20 00:24:06

蚊子发表于 2012-11-15 21:04
大超前了，什么都是电控的，根本不适应中国市场用，，现在用的DXI 440备件奇缺，，，都用怕了，反正R车在广 ...

怪就怪二道、三道。。。经销商太黑心，只顾眼前利益，无中、长远眼光。
结果最终只能断臂，把自己逼上死胡同。

作者: 蚊子 时间: 2015-7-20 09:38:43

Exceptional 发表于 2015-7-20 00:24
怪就怪二道、三道。。。经销商太黑心，只顾眼前利益，无中、长远眼光。
结果最终只能断臂，把自己逼上死 ...

早期天津东风服务站托管R车的售后服务，发现车各方面都非常耐用以至东风汽车引入DCI的制造~至于原装进口车为什么落得如此田地就不为人知，，，

作者: Exceptional 时间: 2015-7-20 13:53:51

蚊子发表于 2015-7-20 09:38
早期天津东风服务站托管R车的售后服务，发现车各方面都非常耐用以至东风汽车引入DCI的制造~至于原装进口 ...

文胸提到的那个天津东风服务站俺还去过，当时被邀参观一批新到R 拖头。

作者: sherman華 时间: 2015-7-20 16:00:55

当时独有的特色。应该保留下来吧，不然没有特色了，这款车就没有意义了，虽然个人不喜欢马格农

作者: 蚊子 时间: 2015-7-20 20:26:09

Exceptional 发表于 2015-7-20 13:53
文胸提到的那个天津东风服务站俺还去过，当时被邀参观一批新到R 拖头。

天津啥样都不晓得，，，

作者: Exceptional 时间: 2015-7-20 22:58:33

本帖最后由 Exceptional 于 2015-7-20 23:07 编辑

蚊子发表于 2015-7-20 20:26
天津啥样都不晓得，，，

当年那位置还挺荒蛮的，届时还拍了些照片，只是不知存放何处了。

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