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标题: 今天跟车队修理厂老板聊了下 [打印本页]
作者: pgr4    时间: 2021-9-20 04:38:07     标题: 今天跟车队修理厂老板聊了下

车队的十几台日野700都大修了发动机
没有能撑过80万公里的
倒是第一批买的杰浉没有一台车大修的
过百万了
作者: pgr4    时间: 2021-9-20 04:39:13

难道是桑海日野发动机厂的锅？
迷惑
作者: 冉阿让    时间: 2021-9-20 08:32:04

意大利技术比日野靠谱么
作者: 邢凯杰    时间: 2021-9-20 11:27:10

本帖最后由 邢凯杰 于 2021-9-20 11:28 编辑
pgr4 发表于 2021-9-20 04:39
难道是桑海日野发动机厂的锅？
迷惑

你们80万公里大修的运气都可以，加拿大日野车发动机不够50万公里就要开盖大修，主要是气门正时机构问题。结果2021款都换康明斯B6.7了。
R-C (15).jpeg



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作者: 邢凯杰    时间: 2021-9-20 11:43:29

冉阿让 发表于 2021-9-20 08:32
意大利技术比日野靠谱么

其实说实话，意大利IVECO的发动机真心不差。
我有一个朋友在加拿大开垦，有两台就是CASE IH ，2014年入役加拿大首批，40000小时无大修。
两台机那么多年，发动机一点事也没有，倒是变速器坏过，比JOHN DEERE那些康明斯好很多，那些15000就坏了。
结果，JOHN DEERE自力更生，搞了自家的18升换15升康明斯
img.jpeg


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作者: palapala    时间: 2021-9-22 12:59:29

邢凯杰 发表于 2021-9-20 11:27
你们80万公里大修的运气都可以，加拿大日野车发动机不够50万公里就要开盖大修，主要是气门正时机构问题。 ...

潍柴和锡柴像去试试
作者: 邢凯杰    时间: 2021-9-22 13:01:43

palapala 发表于 2021-9-22 12:59
潍柴和锡柴像去试试

国内潍柴耐用吗，我因为没接触过潍柴被人骂了一个月。
作者: Exceptional    时间: 2021-9-22 19:27:40

邢凯杰 发表于 2021-9-22 13:01
国内潍柴耐用吗，我因为没接触过潍柴被人骂了一个月。

Don't take it so hard and it's easy to keep away from the cocksure fellow !
作者: 邢凯杰    时间: 2021-9-22 21:47:22

Exceptional 发表于 2021-9-22 19:27
Don't take it so hard and it's easy to keep away from the cocksure fellow !

Some of those people just completely become Savage.
I mean I get few people keep post ridiculous I don’t even comment about it.
But Of course Here people is nice and friendly for example like you and grandpa shua.
作者: pgr4    时间: 2021-9-23 01:30:42

邢凯杰 发表于 2021-9-20 11:27
你们80万公里大修的运气都可以，加拿大日野车发动机不够50万公里就要开盖大修，主要是气门正时机构问题。 ...

5轴中置轴轿运车，J08机器，满载35吨以内，按说不算高负荷
按时保养
而且最关键的重点
大多数车都没怎么换司机
5年换两次司机
跟1年换五次司机的车
车况区别会很大
作者: pgr4    时间: 2021-9-23 01:31:58

palapala 发表于 2021-9-22 12:59
潍柴和锡柴像去试试

我以前开的玉柴，在我手里也跑了47万公里
没事
作者: 邢凯杰    时间: 2021-9-23 08:10:51

本帖最后由 邢凯杰 于 2021-9-23 08:14 编辑
pgr4 发表于 2021-9-23 01:31
我以前开的玉柴，在我手里也跑了47万公里
没事
听国内同行说玉柴发动机算国内最好。
好像广州长运的宇通，潍柴国3跑了个100万公里到报废也无需大修。




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