至于康明斯,康明斯一向喜欢以扭力惊人以及马力低过人为基本。
康明斯B6.7缸体一向足够强大,在这一代B6.7 High Out Put, 康明斯以及引入了2000Bar的高压共轨系统和全新VGT,然而康明斯下一代发动机突破1100磅英尺甚至1150磅英尺也不成问题。也许就改变一下涡轮增压(引入康明斯新款两级涡轮增压),就很厉害了。
2022康明斯最大的问题并不是发动机,而是6档变速器,在GM双胞胎和福特都在玩10档的情况下,康明斯显得无论燃油效益还是加速都出现比较大的“弱点”。
在2021年初,康明斯视乎计划和Allison变速器达成合约,但GM的介入使其必须另寻供应商,和爱信共同研发10档AT变速器?也许是一个好选择。
下一代康明斯B6.7 High OutPut预测420马力@2800RPM和1130LB-FT/1532.1牛米@1800RPM?