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标题: 2022款康明斯 [打印本页]
作者: 邢凯杰    时间: 2021-7-17 13:49:01     标题: 2022款康明斯

有很多人问我，为啥买道奇不买福特或者GM,我现在为你揭晓。
第一：霸气      

2021-Ram-3500-1024x682.jpg 2021-Dodge-Ram-3500-Exterior.jpg RM019_032TH.jpg


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作者: 邢凯杰    时间: 2021-7-17 13:51:29

第二底盘配置：
道奇公羊是3巨头（福特，通用兄弟GMC/雪佛兰）的产品中唯一一款采用了空气悬挂后桥和AAM车桥，2022年道奇RAM3500可以拖39500磅(17916.8986千克/17.917吨）的Gooseneck拖车，和35000磅的鞍座拖车,至于传统保险杠拖车，从25000磅提升到了28500磅！ 2019-ram-heavy-duty-powertrain-technologies (1).jpg 2019-ram-heavy-duty-powertrain-technologies (2).jpg 2019-ram-heavy-duty-powertrain-technologies (3).jpg 2019-ram-heavy-duty-powertrain-technologies.jpg



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作者: Exceptional    时间: 2021-7-17 13:52:29

Yankee 佬似乎偏爱Ram ?
作者: 邢凯杰    时间: 2021-7-17 13:56:04

第三：动力系统
和通用兄弟的6.6升DURAMAX V8柴油发动机和福特的6.7升Powerstrock V8柴油发动机不同，道奇用的是康明斯B6.7发动机，而且是大大方方的直列6缸，2022款康明斯6.7升HIGH-OUTPUT发动机可以提供420马力@2800RPM和1100LB-FT(1491牛米）@1800RPM. RAM虽然是动力最弱小（DURAMAX 450马力，6.7 PowerStrock有475马力）但扭矩却远是最大（福特PowerStrock是1050LB-FT,而L5P是910LB-FT).然而在变速器方面：
几乎可以肯定，爱信AISIN出品的6档变速器将会被淘汰，ALLISON艾利逊将会提供全新10档自动变速器。 2021-Dodge-Ram-3500-Engine.jpg



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作者: 邢凯杰    时间: 2021-7-17 13:57:45

本帖最后由 邢凯杰 于 2021-7-17 15:31 编辑
Exceptional 发表于 2021-7-17 13:52
Yankee 佬似乎偏爱Ram ?

至少不像福特柴油机那么多故障。
作者: 冉阿让    时间: 2021-7-17 14:32:37

这个级别丰田或者日产有拿得出手的产品吗？
作者: 邢凯杰    时间: 2021-7-17 15:00:25

冉阿让 发表于 2021-7-17 14:32
这个级别丰田或者日产有拿得出手的产品吗？

拿不出。
作者: dyang    时间: 2021-7-17 17:08:27

冉阿让 发表于 2021-7-17 14:32
这个级别丰田或者日产有拿得出手的产品吗？

五十铃ELF有装5.2L柴油机的车型
作者: stiggy    时间: 2021-7-17 20:18:54

冉阿让 发表于 2021-7-17 14:32
这个级别丰田或者日产有拿得出手的产品吗？

他们不造这种车的 只有美国人搞
作者: dyang    时间: 2021-7-17 23:46:29

本帖最后由 dyang 于 2021-7-17 23:50 编辑
stiggy 发表于 2021-7-17 20:18
他们不造这种车的 只有美国人搞

1500-3500级别丰田日产本田大众奔驰都有，4500-6500就只有美系三大家才有
作者: 邢凯杰    时间: 2021-7-18 07:33:24

dyang 发表于 2021-7-17 23:46
1500-3500级别丰田日产本田大众奔驰都有，4500-6500就只有美系三大家才有

道奇准备引入IVECO DAILY
作者: stiggy    时间: 2021-7-18 08:21:04

dyang 发表于 2021-7-17 23:46
1500-3500级别丰田日产本田大众奔驰都有，4500-6500就只有美系三大家才有

坦途只有1500级别吧 泰坦有稍微大点  全尺寸皮卡比欧系日系皮卡要大一圈了
作者: 邢凯杰    时间: 2021-7-18 21:33:34

stiggy 发表于 2021-7-18 08:21
坦途只有1500级别吧 泰坦有稍微大点  全尺寸皮卡比欧系日系皮卡要大一圈了 ...

泰坦XD是2.3吨级
可惜康明斯不和日产玩了
作者: dyang    时间: 2021-7-18 22:15:11

stiggy 发表于 2021-7-18 08:21
坦途只有1500级别吧 泰坦有稍微大点  全尺寸皮卡比欧系日系皮卡要大一圈了 ...

看不太懂美式皮卡分级，只能以最简单的4轮皮卡和6轮皮卡区分，杂志上看到1500-3500级都是4轮皮卡，而日系德系品牌皮卡只有4轮的，对应就是1500-3500级别吧？
作者: dyang    时间: 2021-7-18 22:16:16

本帖最后由 dyang 于 2021-7-18 22:18 编辑
邢凯杰 发表于 2021-7-18 21:33
泰坦XD是2.3吨级
可惜康明斯不和日产玩了


日产有他自己的大排量柴油机，另外，道奇以前曾经和奔驰有一手，用凌特做他们的大面包
作者: dyang    时间: 2021-7-18 22:42:15

改装一下不错


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作者: krone    时间: 2021-7-18 22:51:09

邢凯杰 发表于 2021-7-18 07:33
道奇准备引入IVECO DAILY

不玩ducato了？
作者: stiggy    时间: 2021-7-18 22:54:10

dyang 发表于 2021-7-18 22:15
看不太懂美式皮卡分级，只能以最简单的4轮皮卡和6轮皮卡区分，杂志上看到1500-3500级都是4轮皮卡，而日系 ...

全尺寸皮卡就是比普通日本欧洲皮卡外形再大一圈的皮卡 F150的载货量其实不比海拉克斯多多少 但牵引质量更高点 后双胎也是可以选装的 F350就能选后单台还是双胎  
作者: stiggy    时间: 2021-7-18 22:54:42

邢凯杰 发表于 2021-7-18 21:33
泰坦XD是2.3吨级
可惜康明斯不和日产玩了

那个柴油机好像是老古董了？
作者: 邢凯杰    时间: 2021-7-19 10:09:59

krone 发表于 2021-7-18 22:51
不玩ducato了？

不玩了，2022年引入。
作者: 邢凯杰    时间: 2021-7-19 10:10:40

stiggy 发表于 2021-7-18 22:54
全尺寸皮卡就是比普通日本欧洲皮卡外形再大一圈的皮卡 F150的载货量其实不比海拉克斯多多少 但牵引质量更 ...

福特没有体育精神，福特那F-450 4.5吨级去攻击3.5吨级的双后轮道奇和GM/CHEVY.
作者: 邢凯杰    时间: 2021-7-19 10:20:18

stiggy 发表于 2021-7-18 22:54
那个柴油机好像是老古董了？

康明斯ISV5.0 2005年就有计划研制了，但后来被搁置。直到2012年才重新复活，当时计划搭载道奇RAM 1500,但后来道奇选择了菲亚特3.0柴油，之后就日产接收，但却将日产TITAN的分动箱给扭爆.
后来2020款TITAN再次放弃了康明斯ISV5.0.
不过，康明斯并没有放弃ISV5.0, 目前康明斯计划将ISV5.0用于商用车辆。
作者: 邢凯杰    时间: 2021-7-19 10:28:04

本帖最后由 邢凯杰 于 2021-7-19 11:06 编辑
dyang 发表于 2021-7-18 22:42
改装一下不错

我朋友就改过，他将后处理和消声器拆掉，改了后桥，他车从380马力升级到400马力/1100LB-FT扭矩，2013款.发动机：康明斯ISB6.7直列6缸280马力/660LB-FT升级到400马力/110LB-FT.
变速器：爱信精机AISIN SEIKI AS69RC 6档自动变速器
悬挂：板簧变成Kelderman Air Suspension空气悬挂
牵引能力：40000磅GooseNeck,28500磅保险杆
轮胎：Toyo 285/70R19.5 IMG_0468.JPG IMG_0469 (1).JPG IMG_0469.JPG IMG_0470.JPG IMG_1941.jpg IMG_3048.jpg IMG_1942.jpg IMG_3049.jpg IMG_3288.jpg





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作者: 邢凯杰    时间: 2021-7-19 11:04:16

dyang 发表于 2021-7-18 22:42
改装一下不错

我在考虑改重型，但绝对不会考虑拆消声器或者后处理，
我打算送去位于Edmonton的Wild west Hauler改造，Wild West Hauler是福特，GM,道奇的授权改造商。

作者: dyang    时间: 2021-7-19 11:17:57

邢凯杰 发表于 2021-7-19 10:28
我朋友就改过，他将后处理和消声器拆掉，改了后桥，他车从380马力升级到400马力/1100LB-FT扭矩，2013款.发 ...

你朋友那台车车身好长，长车身看上去4个19.5轮子有点吃力，如果改6轮(加宽后轮拱)会好看些
作者: 邢凯杰    时间: 2021-7-19 14:40:11

本帖最后由 邢凯杰 于 2021-7-19 14:52 编辑
dyang 发表于 2021-7-19 11:17
你朋友那台车车身好长，长车身看上去4个19.5轮子有点吃力，如果改6轮(加宽后轮拱)会好看些 ...

11月份，他会改一辆全新的2021年RAM 5500, 我的车可能有机会和他的车一起改造。
另外在哥伦比亚省，有人改了台福特F-600.我改造RAM3500, 因为我存在牵引重物的需要。
作者: stiggy    时间: 2021-7-19 17:49:44

邢凯杰 发表于 2021-7-19 10:20
康明斯ISV5.0 2005年就有计划研制了，但后来被搁置。直到2012年才重新复活，当时计划搭载道奇RAM 1500,但 ...

康明斯的直列6缸发动机是商用发动机的构架了 和福特V8柴油机这些偏乘用的还是不一样吧  真要干重活还是信赖康明斯
作者: 邢凯杰    时间: 2021-7-19 20:39:32

stiggy 发表于 2021-7-19 17:49
康明斯的直列6缸发动机是商用发动机的构架了 和福特V8柴油机这些偏乘用的还是不一样吧  真要干重活还是 ...

福特6.7PowerStrock是娘娘腔发动机。
Duramax是通用和五十铃合作的所有还好一点，DURAMAX未来还将搭载万国卡车。
作者: krone    时间: 2021-7-22 08:37:43

邢凯杰 发表于 2021-7-19 10:09
不玩了，2022年引入。

玩崩了
作者: 邢凯杰    时间: 2021-7-26 23:02:34

krone 发表于 2021-7-22 08:37
玩崩了

我会好好改造一下皮卡，拉个40000磅给耍耍。
作者: krone    时间: 2021-7-29 16:54:47

邢凯杰 发表于 2021-7-26 23:02
我会好好改造一下皮卡，拉个40000磅给耍耍。

你改个粉色先
作者: 邢凯杰    时间: 2021-7-29 21:44:05

krone 发表于 2021-7-29 16:54
你改个粉色先

耍叔叔：耍耍耍。




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