卡车论坛

标题: 继续蹲微博老照片 [打印本页]

作者: pgr4 时间: 2021-6-16 01:10:30 标题: 继续蹲微博老照片

小时候带遮阳棚的解放终于找到了

全挂车
那会开车的司机老牛X了

这好像是PLA的东风

微信图片_20210616005944.jpg

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作者: Exceptional 时间: 2021-6-16 01:55:23

本帖最后由 Exceptional 于 2021-6-16 02:01 编辑

时代感沉重啊。。。

首幅映入眼帘的：骨瘦如柴光背板爷、三蹦子、最有点现代化味道的就是那带遮阳棚的解放卡了。。。

接着第二幅拉盘条的“ 全挂 ”，人货混装，一个颠簸人恐被挤成肉酱（时有发生）。。。

。。。。。。（此处省略273字）

最后一幅应是辆日产出租，说明已进入“ 改革开放 ” 中后期。。。人的装束打扮和精神风貌已迥异。

作者: 1092638013 时间: 2021-6-16 11:17:13

作者: palapala 时间: 2021-6-16 13:04:50

Exceptional 发表于 2021-6-16 01:55
时代感沉重啊。。。

首幅映入眼帘的：骨瘦如柴光背板爷、三蹦子、最有点现代化味道的就是那带遮阳棚的解放 ...

盘条和钢卷不一样，不会轻易滑动的。
最后那个出租车应该是马自达

作者: dyang 时间: 2021-6-16 17:48:49

palapala 发表于 2021-6-16 13:04
盘条和钢卷不一样，不会轻易滑动的。
最后那个出租车应该是马自达

出租车像日产蓝鸟

作者: yuxuan1122 时间: 2021-6-16 23:04:22

说实在话，中国普通人的面相好起来，也就近20年的事，食物品种多样化之后，那种骨瘦如柴，颧骨高耸，尖嘴猴腮的面相逐渐变少了（也不是没有，只是部分人走向了另一个极端）

作者: 芳香之旅 时间: 2021-6-17 00:19:48

那个车是BJ50Z

作者: pgr4 时间: 2021-6-17 00:59:52

palapala 发表于 2021-6-16 13:04
盘条和钢卷不一样，不会轻易滑动的。
最后那个出租车应该是马自达

929

图片附件: Mazda_929_NL_1985.jpg (2021-6-17 00:59:45, 783.48 KB) / 下载次数 1509
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作者: pgr4 时间: 2021-6-17 01:01:39

芳香之旅发表于 2021-6-17 00:19
那个车是BJ50Z

跃进吗？

作者: pgr4 时间: 2021-6-17 01:05:01

本帖最后由 pgr4 于 2021-6-17 01:05 编辑

Exceptional 发表于 2021-6-16 01:55
时代感沉重啊。。。

首幅映入眼帘的：骨瘦如柴光背板爷、三蹦子、最有点现代化味道的就是那带遮阳棚的解放 ...

86式车牌的尺寸，字体都很JP
感觉是迄今为止最有美感的

中美日蜜月期
可惜苏联散伙太早了

作者: XQ6990 时间: 2021-6-17 08:31:40

北京运输公司
那是个什么车?

作者: palapala 时间: 2021-6-17 12:41:14

pgr4 发表于 2021-6-17 00:59
929

正解，不知今后要走高端化定位的马自达能否推出新的9系

作者: palapala 时间: 2021-6-17 12:42:31

pgr4 发表于 2021-6-17 01:01
跃进吗？

跃进是NJ

作者: palapala 时间: 2021-6-17 12:43:09

XQ6990 发表于 2021-6-17 08:31
北京运输公司
那是个什么车?

进口的布拉格

作者: 耍娃儿 时间: 2021-6-17 14:19:31

pgr4 发表于 2021-6-17 01:05
86式车牌的尺寸，字体都很JP
感觉是迄今为止最有美感的

现在网上吹的新牌照，其实也就那么回事，也就比蓝牌好那么一丢丢

作者: pgr4 时间: 2021-6-17 18:23:36

耍娃儿发表于 2021-6-17 14:19
现在网上吹的新牌照，其实也就那么回事，也就比蓝牌好那么一丢丢

审美这个东西
不是十年八年就能提高的
需要时间的积累沉淀

作者: 杭州卡车迷 时间: 2021-6-18 13:08:16

图3是最老的民用版140 也叫老军帽套用军版的鼻子，后来就改成了圆灯四眼的民用鼻子。但军版鼻子配民用转向灯示宽灯的图第一次见。

作者: 重型专项作业车 时间: 2021-6-19 18:23:20

有没有上世纪八十年代在浙江一带很火的钱塘江牌中型长头载货车的照片，甚是怀念。都是儿时的印亿。

作者: 耍娃儿 时间: 2021-6-19 19:54:53

pgr4 发表于 2021-6-17 18:23
审美这个东西
不是十年八年就能提高的
需要时间的积累沉淀

没办法，审美观念欠缺的国家

作者: 杭州卡车迷 时间: 2021-6-19 21:31:21

重型专项作业车发表于 2021-6-19 18:23
有没有上世纪八十年代在浙江一带很火的钱塘江牌中型长头载货车的照片，甚是怀念。都是儿时的印亿。 ...

那车估计地域性很强但我的帖子里一把

作者: pgr4 时间: 2021-6-21 06:54:21

耍娃儿发表于 2021-6-19 19:54
没办法，审美观念欠缺的国家

我觉得中国人不缺乏审美细胞
只是被关到笼子里了

作者: pgr4 时间: 2021-6-21 06:57:57

palapala 发表于 2021-6-17 12:41
正解，不知今后要走高端化定位的马自达能否推出新的9系

不可能了
当下我觉得它能撑得过去就不错了

作者: palapala 时间: 2021-6-21 12:59:39

pgr4 发表于 2021-6-21 06:57
不可能了
当下我觉得它能撑得过去就不错了

你太悲观了。再不济，还有丰田做背书

作者: 芳香之旅 时间: 2021-6-21 16:17:46

pgr4 发表于 2021-6-17 01:01
跃进吗？

北京第三通用机械厂

作者: pgr4 时间: 2021-6-24 00:23:52

palapala 发表于 2021-6-21 12:59
你太悲观了。再不济，还有丰田做背书

现在的竞争环境对小公司的生存空间不友好
发动机、变速箱，电力传动，车载操作系统
这些都需要投入高额成本
销量小意味着开发成本高，无法分摊
所以最终还是要依附于大公司

而且非豪华C级轿车的销量本身就不高

作者: palapala 时间: 2021-6-24 12:30:51

pgr4 发表于 2021-6-24 00:23
现在的竞争环境对小公司的生存空间不友好
发动机、变速箱，电力传动，车载操作系统
这些都需要投入高额成 ...

如果能保持品牌调性，依附于大公司也没什么不好

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