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标题: 钢圈大小与螺栓数一楼新增另一款6螺栓8.25胎对比 [打印本页]

作者: 杭州卡车迷 时间: 2021-4-14 10:14:39 标题: 钢圈大小与螺栓数一楼新增另一款6螺栓8.25胎对比

本帖最后由杭州卡车迷于 2021-4-16 15:52 编辑

记得8.25的胎都是配8孔圈的现在看到了配6孔圈的感觉这样很亏螺栓但之前也见过8孔圈配12.00的胎这种搭配有互换标准吗？还是能装上就行？倒数两图是另一台车，同样8.25胎感觉钢圈直径小点胎壁厚点螺栓分布圆直径比之前的大，这两种钢圈外胎不能互换吧？微信图片_20210414101411.jpg

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作者: 耍娃儿 时间: 2021-4-14 11:14:42

日本中卡你还想给你装8螺栓？抠门到极点的典范

作者: cwshamhk 时间: 2021-4-14 16:43:02

耍娃儿发表于 2021-4-14 11:14
日本中卡你还想给你装8螺栓？抠门到极点的典范

作者: 耍娃儿 时间: 2021-4-14 20:00:55

cwshamhk 发表于 2021-4-14 16:43

还排核污染废水，真是恶心至极

作者: dyang 时间: 2021-4-14 21:41:28

本帖最后由 dyang 于 2021-4-14 21:42 编辑

耍娃儿发表于 2021-4-14 20:00
还排核污染废水，真是恶心至极

他们拉了一地si，我们都要给他们抹pp，这不公平

作者: Exceptional 时间: 2021-4-14 23:35:17

本帖最后由 Exceptional 于 2021-4-14 23:42 编辑

dyang 发表于 2021-4-14 21:41
他们拉了一地si，我们都要给他们抹pp，这不公平

杨兄再次 “ 四 ” - “ 十 ” 不分，学外文一大忌。。。

介也。。。不公平。

记得当年在上外全国高校外语师资进修时同班也有数位来自两广的同学（我们还成为了铁磁），遇到同样问题，经常被
外教纠正。。。每每引起全班同学哄笑。

作者: 杭州卡车迷 时间: 2021-4-15 08:50:46

歪楼啦！

作者: 刘筠 时间: 2021-4-15 09:19:45

这种尺寸的轮毂，过去80年代还只是搭五个螺栓的，现在搭六都算好了。你应该见过80年代的五十铃轻卡，就搭五个。巴不得只搭四个才好。

作者: 刘筠 时间: 2021-4-15 09:23:16

然后就是这种尺寸的轮胎，不知道什么型号，就比我们的EQ140轮胎小一丁点，也就搭六个： 1 进口+技术转让,顺利开局三菱扶桑fk中型卡车 70....jpg

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作者: 刘筠 时间: 2021-4-15 09:29:13

刘筠发表于 2021-4-15 09:23
然后就是这种尺寸的轮胎，不知道什么型号，就比我们的EQ140轮胎小一丁点，也就搭六个：
...

上面说的这种轮毂，五十铃FSR同样有用，但是FSR又有同样尺寸但是八螺栓的轮毂，不知道同样叫FSR，为什么搞出三种轮毂。

苦苦寻找五十铃FSR112图片01.jpg

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作者: 耍娃儿 时间: 2021-4-15 10:47:34

Exceptional 发表于 2021-4-14 23:35
杨兄再次 “ 四 ” - “ 十 ” 不分，学外文一大忌。。。

介也。。。不公平。

西南同样问题

作者: dyang 时间: 2021-4-16 07:37:05

Exceptional 发表于 2021-4-14 23:35
杨兄再次 “ 四 ” - “ 十 ” 不分，学外文一大忌。。。

介也。。。不公平。

哈哈，从小就讲惯白话，真的好难分辨"四"和“十”，
去到外地出差，虽然学了我帝都同事的"儿"字音，自认为能把舌头卷到喉咙里面，但每次一开口人家总会回一句“广东好地方呀！。。。”

作者: dyang 时间: 2021-4-16 07:45:36

刘筠发表于 2021-4-15 09:19
这种尺寸的轮毂，过去80年代还只是搭五个螺栓的，现在搭六都算好了。你应该见过80年代的五十铃轻卡，就搭五 ...

重量决定一切，EQ140配胎9.00x20车货总重能去到14吨以上，三菱FK大胎通常7.50x20，记得是11吨左右，比东风轻了好几吨，
螺丝也是钱，能少必定少，

作者: dyang 时间: 2021-4-16 07:54:23

刘筠发表于 2021-4-15 09:29
上面说的这种轮毂，五十铃FSR同样有用，但是FSR又有同样尺寸但是八螺栓的轮毂，不知道同样叫FSR，为什么 ...

看螺栓数量，更要看配套轮胎型号，不同配套代表不同重量

作者: eguiqiezi 时间: 2021-4-16 13:25:24

本帖最后由 eguiqiezi 于 2021-4-16 13:37 编辑

汽车车轴配螺栓数量除了“5个”几乎都是双数。

小车(出租微面包) 四螺栓
小车(吨位稍大的) 中面包日系130 中巴等，五螺栓
国内常见130 中巴，日系越野车等六螺栓
国内常见中型货车略大一些的长号中巴或9米以下的客车六螺栓配宽幅的车圈(类似早期的老跃进)
一代解放东风早期大型客车现10米以下客车及其衍生铰接车八螺栓
东风153等重型货车 90年代中期11米以上的大型客车及其衍生铰接车 10螺栓配略窄幅的车圈(美式尺寸轮毂)
国产重型货车工程车黄河系斯太尔系底盘，11 12米级大型客车及其衍生铰接车 10螺栓配宽幅的车圈(欧式尺寸轮毂)
以上乃本人愚见言语属非专业术语还请各位多多见谅

由于现在10螺栓的欧系尺寸因其宽大的轴壳范围刚好能让工程车常用的轮边减速系统行星齿轮组良好地容纳其中因此欧系尺寸成为当下大型重型的各类汽车的主流甚至有的中型车也开始配备欧系轴了
这下国内客车界将其发挥到极致几乎涵盖了8米到25米的客车范围(18米就到头了 25米的三截龙您就权当娱乐吧)为了降低地板高度城市客车轿运挂车大件挂车纷纷使用“低扁平比轮胎”(大脚穿小鞋)，

其实还有12螺栓的只在类似ZL50级别大小的铲车以及差不多的压路机等轮毂上见过

作者: Exceptional 时间: 2021-4-16 17:31:31

dyang 发表于 2021-4-16 07:37
哈哈，从小就讲惯白话，真的好难分辨"四"和“十”，
去到外地出差，虽然学了我帝都同事的"儿"字音，自认 ...

哈哈，乡音难改，其实也无需刻意去改。

最牛B自然是有灵性多学几种方言，到哪操哪话，搞得别人晕头转向猜不到您何方神圣。。。

作者: dyang 时间: 2021-4-16 17:40:03

eguiqiezi 发表于 2021-4-16 13:25
汽车车轴配螺栓数量除了“5个”几乎都是双数。

小车(出租微面包) 四螺栓

这个500系真看不出多少螺丝

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作者: dyang 时间: 2021-4-16 17:44:46

Exceptional 发表于 2021-4-16 17:31
哈哈，乡音难改，其实也无需刻意去改。

最牛B自然是有灵性多学几种方言，到哪操哪话，搞得别人晕头转向 ...

只是和别人开玩笑玩玩而已，
其它方言，甚至外语说的再地道，仍然是chinglish...

作者: eguiqiezi 时间: 2021-4-19 09:53:49

dyang 发表于 2021-4-16 17:40
这个500系真看不出多少螺丝

应该是10个照这种轴头壳的粗细像欧系车桥

有一天下午我没事溜达路过有家运输公司门脸不大但在外面一空场并排停了多辆大小货车吊车叉车等
似乎传统盘式轮毂的常见标准是：
欧系10螺栓(黄河斯太尔系那种)用轮毂尺寸叫“R22.5”， 8螺栓(老解放东风日系)那种尺寸叫“R20”，
美系10螺栓(东风153那种)暂时还没看见
轮胎里也有允许用于多范围轮毂的比如侧面写着“RXX-XX”，但都是大小区别几乎不大。

工程用胎没观察过等哪天遇到大铲或百吨吊再仔细观察一下

作者: 刘筠 时间: 2021-4-23 09:16:00

dyang 发表于 2021-4-16 07:45
重量决定一切，EQ140配胎9.00x20车货总重能去到14吨以上，三菱FK大胎通常7.50x20，记得是11吨左右，比东 ...

看看，就是这种车轮。

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