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标题: 潍柴机+法士特售价42万多人民币江淮N350自卸车俄罗斯市场 [打印本页]

作者: krone 时间: 2021-4-13 09:18:27 标题: 潍柴机+法士特售价42万多人民币江淮N350自卸车俄罗斯市场

江淮汽车在俄罗斯的官方经销商：雅克汽车公司，开始正式在俄罗斯市场销售N350 6x4自卸车，其实就是在国内我们熟悉的格尔法自卸车。据悉，江淮N350 6x4在俄罗斯首批车辆售价为4990000卢布，约合421156人民币。

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作者: krone 时间: 2021-4-13 09:18:46

江淮N350将以底盘的形式从哈萨克斯坦SaryarkaAvtoProm工厂运输到俄罗斯，Avtomaster LLC则负责安装体积为20立方米的自卸上装。车厢内部尺寸为5500x2270x1630 mm。车辆总重35吨，允许载重15.6吨的自卸车能够运输土壤、矿石、碎屑或其它货物。

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作者: krone 时间: 2021-4-13 09:18:52

江淮N350全车尺寸8883x2550x3430 mm，轴距则为4100 + 1350 mm。使用排量为9.7升的潍柴WP10.350E53直六发动机，最大输出功率343马力，配合法士特12JSD180T手动变速箱。驱动桥为江淮自己生产的轮减桥，单根车桥负载能力为16吨，配有轮间和桥间差速锁。

作者: krone 时间: 2021-4-13 09:19:08

来自韩国现代技术的驾驶室，带有一个尺寸为2180x650 mm的卧铺，其标准配置有空调、带USB接口的音响、遥控器中控锁与电动车窗。

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作者: palapala 时间: 2021-4-13 13:04:55

本帖最后由 palapala 于 2021-4-19 14:27 编辑

krone 发表于 2021-4-13 09:18
江淮N350将以底盘的形式从哈萨克斯坦SaryarkaAvtoProm工厂运输到俄罗斯，Avtomaster LLC则负责安装体积为20 ...

后面绿色的公交车好像是宇通。不知星锐何时入俄

其实江淮格尔发自卸车在2012年就进入俄罗斯了，后来克里米亚战争导致其业务停止
2012格尔发进入俄罗斯.jpg

2021年这是第二次进入

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作者: dyang 时间: 2021-4-13 14:24:20

本帖最后由 dyang 于 2021-4-13 14:39 编辑

卢布不值钱，21款笨死vito卖529万，丰田highlander卖386万，大熊自产12米无轨电车，带54kwh电池，卖2050万。

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作者: krone 时间: 2021-4-13 19:34:40

dyang 发表于 2021-4-13 14:24
卢布不值钱，21款笨死vito卖529万，丰田highlander卖386万，大熊自产12米无轨电车，带54kwh电池，卖2050万 ...

好家伙VITO卖得比JAC贵

作者: krone 时间: 2021-4-13 19:38:40

palapala 发表于 2021-4-13 13:04
后面绿色的公交车好像是宇通。不知星锐何时入俄

MAZ做的281卖了N多年了还需要JAC星锐再去插一脚？

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作者: dyang 时间: 2021-4-13 22:14:42

本帖最后由 dyang 于 2021-4-13 22:24 编辑

krone 发表于 2021-4-13 19:34
好家伙VITO卖得比JAC贵

现代本来就以便宜著称，所以JAC简直就是一颗大白菜，，国内也是卖的比vito便宜，350马力6x4自卸才29万多！
三菱的孙子没法跟三菱的老爹比

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作者: pgr4 时间: 2021-4-14 00:53:54

便宜就是王道

作者: palapala 时间: 2021-4-14 12:29:26

krone 发表于 2021-4-13 19:38
MAZ做的281卖了N多年了还需要JAC星锐再去插一脚？

还是在白俄罗斯贴牌生产的啊，在俄罗斯很少见吧

作者: krone 时间: 2021-4-18 21:16:52

pgr4 发表于 2021-4-14 00:53
便宜就是王道

那是

作者: krone 时间: 2021-4-18 21:17:08

dyang 发表于 2021-4-13 22:14
现代本来就以便宜著称，所以JAC简直就是一颗大白菜，，国内也是卖的比vito便宜，350马力6x4自卸才29万多 ...

破车

作者: Exceptional 时间: 2021-4-18 21:41:55

krone 发表于 2021-4-18 21:17
破车

使用正品，弘扬创新！

作者: krone 时间: 2021-4-18 22:23:23

Exceptional 发表于 2021-4-18 21:41
使用正品，弘扬创新！

拒绝盗版

作者: palapala 时间: 2021-4-19 13:56:54

Exceptional 发表于 2021-4-18 21:41
使用正品，弘扬创新！

想起国内那辆超期服役的黄色斯堪尼亚4系，前面换了JAC商标。呵呵！
有时是条件所致，无法使用正品。这种反向操作倒是很有创新。

作者: Exceptional 时间: 2021-4-19 17:20:18

本帖最后由 Exceptional 于 2021-4-19 17:52 编辑

palapala 发表于 2021-4-19 13:56
想起国内那辆超期服役的黄色斯堪尼亚4系，前面换了JAC商标。呵呵！
有时是条件所致，无法使用正品 ...

类似如同盗用您家德州烧鸡的商号贩卖自家沟帮子烧鸡。。。

且不以为耻，反以为荣，甚至到最后反诬告您家侵权，它才是正宗原创！

让地球人笑的满地找牙，当然首当其冲还是您最惨：招谁惹谁了？！

作者: dyang 时间: 2021-4-19 17:59:26

krone 发表于 2021-4-18 21:17
破车

用一个二手的二流楼子，硬生生整出个世界名牌外表，然后，一脚油门落下一地零件，呵呵

作者: dyang 时间: 2021-4-19 18:01:25

本帖最后由 dyang 于 2021-4-19 18:04 编辑

Exceptional 发表于 2021-4-19 17:20
类似如同盗用您家德州烧鸡的商号贩卖自家沟帮子烧鸡。。。

且不以为耻，反以为荣，甚至到最后反诬告您家 ...

哪怕像北奔用ng楼子整个MP3外形还好说，起码能证明俺曾经是正宗的，
用个二手的二流楼子整出个世界名牌外形，除了证明他们能秀下限还能证明什么?

作者: Exceptional 时间: 2021-4-19 18:35:10

本帖最后由 Exceptional 于 2021-4-20 02:59 编辑

dyang 发表于 2021-4-19 18:01
哪怕像北奔用ng楼子整个MP3外形还好说，起码能证明俺曾经是正宗的，
用个二手的二流楼子整出个世界名牌外 ...

正规引进、学习消化并与时俱进提高那另当别论，起码不能做偷鸡摸狗、沽名钓誉那档子龌龊事。。。

企业更应讲社会责任（可能我们还没到那个阶段？）！

作者: krone 时间: 2021-4-19 18:40:08

dyang 发表于 2021-4-19 17:59
用一个二手的二流楼子，硬生生整出个世界名牌外表，然后，一脚油门落下一地零件，呵呵 ...

作者: palapala 时间: 2021-4-20 15:00:20

Exceptional 发表于 2021-4-19 17:20
类似如同盗用您家德州烧鸡的商号贩卖自家沟帮子烧鸡。。。

且不以为耻，反以为荣，甚至到最后反诬告您家 ...

以前那个时代的做法，确实是不光彩的历史。好在现在国家鼓励创新，主流品牌逐渐走出抄袭之路，国人的意识也提高了。

作者: Exceptional 时间: 2021-4-20 17:21:22

palapala 发表于 2021-4-20 15:00
以前那个时代的做法，确实是不光彩的历史。好在现在国家鼓励创新，主流品牌逐渐走出抄袭之路，国人的意识 ...

作者: 冉阿让 时间: 2021-4-20 23:46:39

Exceptional 发表于 2021-4-19 18:35
正规引进、学习消化并与时俱进提高那另当别论，起码不能做偷鸡摸狗、沽名钓誉那档子龌龊事。。。

企业更 ...

到了那个阶段也不能一概而论。中国中车虽然一直被车迷吐槽，但是的确可算是中国的一个骄傲，从学习欧日也摸索出来了自己的路子。
但是同样挂着中车logo的中车客车就...城市客车倒还好，关键是公路车。近来收购了大汉（还是别家企业？反正是造山寨鸟普兰的），直接原封不动地把原来山寨货的标换成了中国中车的标...你要说刚收购来不及开发新车身也就罢了，关键连Neoplan的标也原封不动地贴了上去...虽然中车的轨道交通业务和客车业务是两个完全不同的板块，可这种行为完全就是在败中车积攒下来的口碑，非常无语

作者: yyyy215 时间: 2021-4-22 13:22:17

本帖最后由 yyyy215 于 2021-4-22 13:23 编辑

冉阿让发表于 2021-4-20 23:46
到了那个阶段也不能一概而论。中国中车虽然一直被车迷吐槽，但是的确可算是中国的一个骄傲，从学习欧日也 ...

其实大汉的尼奥普兰技术是北方授权过的

至于之后大汉被收购继续用老模具这套，常州黄海等一票企业其实当年也这样玩过

作者: 冉阿让 时间: 2021-4-22 15:26:49

yyyy215 发表于 2021-4-22 13:22
其实大汉的尼奥普兰技术是北方授权过的至于之后大汉被收购继续用老模具这套，常州黄海等一票企业其实当 ...

关于大汉到底算不算山寨货，这个我听过不少人有不同的意见。有的认为不是，但更多人还是当作山寨货处理。有的时候也觉得他们有点冤2333
中国中车的这个之所以和CHH用马可波罗不一样，其实在于中车已经算是某种程度上的“国家重器”了，还在用人家多少年前嚼烂了的玩意...挺丢脸的。而且听说青年卖车出去每一台都得给尼奥普兰钱，算是买了那个商标的使用费（听群里的前辈吹水，真实性有待考证），CRRC客车会给德国人钱吗？我对此持怀疑态度...

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