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标题: 30年只跑了1256公里的依维柯330-30长头牵引车在西北 [打印本页]
作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-25 19:51:26 标题: 30年只跑了1256公里的依维柯330-30长头牵引车在西北
春节假期刚过完，一位网友在后台投稿。
“我这里有一辆依维柯长头牵引车想要出售，你看能发么？”
这种好玩意，怎么能拒绝。于是就有了下面一组在车库里被尘封的西德怪兽照片。
图片附件: IMG_6278(20210127-124515).JPG (2021-3-25 19:51:09, 147.07 KB) / 下载次数 864
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作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-25 19:51:50
据车主说，这是上世纪90年代，一个建设项目从国外引入的工程车辆，几乎没出过力，而且特别有意思的是，这车是个右舵。
图片附件: IMG_6286(20210127-124658).JPG (2021-3-25 19:51:47, 216.04 KB) / 下载次数 911
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作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-25 19:52:17
与这辆依维柯牵引车一起进来的，还有这个Gilibert半挂车。在项目结束之后，当地人用这个组合拉工程机械，但无奈这个板实在是有点高，不大好用，于是也就闲置了。
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作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-25 19:52:41
不过这组面壁图看着实在有点头疼，车主说，3月找个时间把车拖出来洗干净再发一组图。等了整整一个月，图来了！
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作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-25 19:53:50
洗去该车的浮尘，一辆漂亮的依维柯330-30长头牵引车展现在面前。关于这个型号的依维柯，我们曾经也做过介绍
链接在此：它还曾来过中国！在意大利与依维柯330-30 6x6环球旅行车队长头越野卡车的邂逅
图片附件: 微信图片_20210322202110.jpg (2021-3-25 19:53:07, 165.52 KB) / 下载次数 865
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作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-25 19:54:10
不过与那辆在都灵展示的6x6明星车有所不同的是，这辆车是6x4的驱动形式。看到这车的第一眼，就会明显感觉它的车轮特别大，仔细一看，尺寸为12.00R24，轮辋比普通卡车大了整整一圈。
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作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-25 19:54:59
揭开引擎盖，一颗漂亮的红色心脏映入眼帘，很明显，这已经是后期的330-30了，之前的道依茨风冷机也换为了依维柯自己的水冷发动机，崭新！
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作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-25 19:55:20
这辆车到底有多新呢？连贴在玻璃上的用车指南都还保存完整，伊顿富勒RTX-11609型手动变速箱操作指南亦清晰可见。
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作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-25 19:55:48
对于不少人来说左手换挡还需要适应，这么高的换挡杆已经很难在现在的卡车上面见到了。
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作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-25 19:56:11
擦干净仪表台上厚厚的灰尘，可以看见该车的行驶里程，仅1256公里。
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作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-25 19:56:35
全车红色大梁，也是当年欧洲卡车的一个特色。而且从照片上可以很明显的看出来，这辆330-30带有副梁，驾驶室后方还带有绞盘，是个干重活的家伙。
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作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-25 19:57:22
昨天卖掉了，直接发往山东
图片附件: 微信图片_20210322202212.jpg (2021-3-25 19:56:49, 215.58 KB) / 下载次数 135
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作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-25 19:57:39
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作者: yuxuan1122 时间: 2021-3-25 20:50:56
愿有一个对她更好的人家收留她
作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-25 20:52:09
yuxuan1122 发表于 2021-3-25 20:50 
愿有一个对她更好的人家收留她
会的
作者: dyang 时间: 2021-3-25 22:36:52
这个驾驶室太经典了
作者: dyang 时间: 2021-3-25 22:48:27
耍娃儿 发表于 2021-3-25 19:57
昨天卖掉了，直接发往山东
这种二手重型底盘，新东家很有可能拿来改成自卸，在当地工地拉沙子，一车60-70吨，当地JJ睁眼闭眼
作者: Exceptional 时间: 2021-3-25 22:51:52
本帖最后由 Exceptional 于 2021-3-26 19:47 编辑
耍娃儿 发表于 2021-3-25 19:52
不过这组面壁图看着实在有点头疼，车主说，3月找个时间把车拖出来洗干净再发一组图。等了整整一个月，图来 ...
柮实的金属保险杠，简单明快的前脸，因地制宜省工省料的立式进气管，一切都散发着那年代极简主义
美学以及注重实用的浓厚气息。。。
作者: Exceptional 时间: 2021-3-25 22:53:26
耍娃儿 发表于 2021-3-25 19:54
揭开引擎盖，一颗漂亮的红色心脏映入眼帘，很明显，这已经是后期的330-30了，之前的道依茨风冷机也换为了依 ...
介机舱还真够干净，看那些橡胶管便知。
作者: Exceptional 时间: 2021-3-25 22:55:38
耍娃儿 发表于 2021-3-25 19:56
全车红色大梁，也是当年欧洲卡车的一个特色。而且从照片上可以很明显的看出来，这辆330-30带有副梁，驾驶室 ...
带副梁便界定了它干重活的命。。。
作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-25 23:08:37
Exceptional 发表于 2021-3-25 22:55
带副梁便界定了它干重活的命。。。
作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-25 23:09:36
dyang 发表于 2021-3-25 22:48
这种二手重型底盘，新东家很有可能拿来改成自卸，在当地工地拉沙子，一车60-70吨，当地JJ睁眼闭眼 ...
右舵太猖狂
作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-25 23:09:54
Exceptional 发表于 2021-3-25 22:53
介机舱还真够干净，看那些橡胶管便知。
30年橡胶老化都该换了吧
作者: cwshamhk 时间: 2021-3-25 23:23:18
富勒 RTX 11609..帶有個爬行檔的...大載的最愛,,克苦耐勞
90年代的日產 6x4 廣泛使用.
沒帶同步速齒輪的,.小點基本功也掛不了檔..
但也有不小的武林高手.即使廢掉左腳,.不用踩離合器也能開 (包括起動)
作者: Exceptional 时间: 2021-3-26 02:23:37
耍娃儿 发表于 2021-3-25 23:09
30年橡胶老化都该换了吧
应该是新换的。
作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-26 08:49:13
Exceptional 发表于 2021-3-26 02:23
应该是新换的。
油水橡胶件都得换
作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-26 08:49:41
cwshamhk 发表于 2021-3-25 23:23
富勒 RTX 11609..帶有個爬行檔的...大載的最愛,,克苦耐勞
90年代的日產 6x4 廣泛使用.
两脚离合
作者: dyang 时间: 2021-3-26 15:40:04
Exceptional 发表于 2021-3-25 22:53
介机舱还真够干净，看那些橡胶管便知。
看着很干净，难道打开机器盖把里面抹了一遍?
作者: dyang 时间: 2021-3-26 15:59:21
耍娃儿 发表于 2021-3-25 23:09
右舵太猖狂
从英联邦国家淘回来的二手车?
作者: ghhs 时间: 2021-3-26 17:14:05
去了山东还有机会再见，国内是不是一直到90年代末还允许右舵车上路？
作者: stiggy 时间: 2021-3-26 19:24:56
这驾驶室是70年代设计的吧
作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-26 21:24:07
ghhs 发表于 2021-3-26 17:14
去了山东还有机会再见，国内是不是一直到90年代末还允许右舵车上路？
山东烟台
作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-26 21:26:08
dyang 发表于 2021-3-26 15:40
看着很干净，难道打开机器盖把里面抹了一遍?
车主说用水冲了一遍就这样了
作者: dyang 时间: 2021-3-26 23:29:59
耍娃儿 发表于 2021-3-26 21:26
车主说用水冲了一遍就这样了
比好多陈年老消防车都干净，看样子这车一直当宝贝哄着呢！
作者: 耍娃儿 时间: 2021-3-27 20:37:33
dyang 发表于 2021-3-26 23:29
比好多陈年老消防车都干净，看样子这车一直当宝贝哄着呢！
西北干燥，利于保存老车
作者: 蚊子 时间: 2021-5-2 23:13:08
耍娃儿 发表于 2021-3-25 19:55
对于不少人来说左手换挡还需要适应，这么高的换挡杆已经很难在现在的卡车上面见到了。
习惯就好，右舵打尖挺好的
作者: 蚊子 时间: 2021-5-2 23:15:52
ghhs 发表于 2021-3-26 17:14
去了山东还有机会再见，国内是不是一直到90年代末还允许右舵车上路？
给上牌就能跑，
作者: 耍娃儿 时间: 2021-5-2 23:16:14
蚊子 发表于 2021-5-2 23:13
习惯就好，右舵打尖挺好的
左撇子
作者: 蚊子 时间: 2021-5-5 20:20:35
耍娃儿 发表于 2021-5-2 23:16
左撇子
夹菜小心点，
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