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标题: 欧7排放的奔驰中卡将用康明斯戴姆勒卡车与康明斯建立战略 [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2021-2-25 09:13:56 标题: 欧7排放的奔驰中卡将用康明斯戴姆勒卡车与康明斯建立战略

2月23日，戴姆勒卡车与康明斯宣布，两家公司已签署谅解备忘录，以建立全球中型柴油机战略合作伙伴。作为计划的一部分，康明斯将从今年下半年起开始投资进一步开发用于戴姆勒卡车和客车的中型柴油机。

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作者: 耍娃儿 时间: 2021-2-25 09:14:10

戴姆勒卡车公司管理委员会主席兼戴姆勒公司管理委员会成员Martin Daum表示，随着欧7排放标准的到来，戴姆勒将不得不对中型柴油机进一步开放进行大量投资，而与康明斯的合作则可以释放这些资金，以便戴姆勒卡车可以将精力集中在我们在行业转型中取得成功至关重要的技术上。

作者: 耍娃儿 时间: 2021-2-25 09:14:16

康明斯首席执行官Tom Linebarger则对此次合作感到兴奋，并希望探索康明斯和戴姆勒卡车发展其它的潜在机会。“作为动力解决方案和全球领先的独立提供商，康明斯致力于为每位客户提供合适的解决方案，无论他们身在何处，都可以为他们提供先进的柴油、天然气、电动化和氢能技术。”

康明斯将在奔驰位于德国曼海姆的工厂建立新的发动机车间，有效利用现有资源生产符合奔驰卡车使用的欧7中卡发动机。而戴姆勒卡车将专注于替代驱动技术和重型商用车发动机。

作者: dyang 时间: 2021-2-25 12:05:23

是不是康机太便宜，笨死自己的发动机贵，竞争力不够

作者: 冉阿让 时间: 2021-2-25 14:27:54

康明斯西塔罗

作者: 耍娃儿 时间: 2021-2-25 14:52:25

dyang 发表于 2021-2-25 12:05
是不是康机太便宜，笨死自己的发动机贵，竞争力不够

欧7投入太大，奔驰不想做而已

作者: 耍娃儿 时间: 2021-2-25 14:52:38

冉阿让发表于 2021-2-25 14:27
康明斯西塔罗

想想就作呕

作者: 重型专项作业车 时间: 2021-2-25 15:19:34

欧7排放，想想都可怕

作者: dyang 时间: 2021-2-25 18:44:55

耍娃儿发表于 2021-2-25 14:52
欧7投入太大，奔驰不想做而已

自己开发发动机，成本真心低不下来

作者: 杭州卡车迷 时间: 2021-2-26 08:57:56

到了欧八是不是要吸入二氧化碳排出氧气啊？

作者: Exceptional 时间: 2021-2-26 16:55:53

耍娃儿发表于 2021-2-25 14:52
欧7投入太大，奔驰不想做而已

想想恐怕仍属于面对过渡期的 “ 权宜之计 ”，路快走到尽头了必须思考另辟蹊径进行颠覆性改变。
条条大路通罗马，记得之前已提到过：欧盟碳中和的路线图是利用可循环能源走绿色氢能之路。。。
并已开始投入巨资建立规模化催化装置工厂，目标是在工业生产用能源、航空、铁路、交通运输等领域
尽快摆脱主要依赖化石能源的现状。。。

空客在研发氢能飞机，法铁也将在今年年中开始在2条线路上实验氢能机车。。。
而汽车利用氢能的实验运行早已在若干年前展开。。。

作者: 邢凯杰 时间: 2021-2-26 19:37:35

本帖最后由邢凯杰于 2021-2-26 19:38 编辑

dyang 发表于 2021-2-25 18:44
自己开发发动机，成本真心低不下来

康明斯正在研发的这款概念性排放控制系统，将涡轮增压空气管理与排放后处理整合为单紧耦合系统，并搭载新型旋转涡轮控制(RTC)技术。这一新设计充分利用了康明斯在空气和热能管理领域的最新技术，可使几乎所有氮氧化物排放物经过选择性催化还原(SCR)系统作用后，迅速转化为清洁气体。后处理都玩涡轮！

作者: Exceptional 时间: 2021-2-26 21:20:38

邢凯杰发表于 2021-2-26 19:37
康明斯正在研发的这款概念性排放控制系统，将涡轮增压空气管理与排放后处理整合为单紧耦合系统，并搭载新 ...

顾得爱帝儿，介个可以要。。。

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