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标题: 一汽解放2004推出的长头房车牵引车 [打印本页]

作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 16:26:03     标题: 一汽解放2004推出的长头房车牵引车

2004年一汽解放车型谱出现过一款命名为“长头房车”的牵引车,型号为CA4117K CA4118K系列,但该产品亮点注意在车辆驾驶室,资料不多,路上也没见到过,以前卡车人有车友拍到过该车照片,下面这张是该车型上公告的照片,虽然这个改款车型不太成功,但也能从这些产品看出厂家对新产品的开发积极性,力求为用户提供舒适的驾驶,生活环境。

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 16:27:02

当年该车型还没上市时的照片

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 16:28:58

2004年车型谱上资料,内饰照片也只能从这张照片上看到,可谓中国最早的居家式驾驶室设计,上下双卧铺,下卧铺可以拆成对坐,并设计有折叠小桌

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 16:29:58

以前卡车人车友地龙在杭州某停车场拍到的该车照片,很遗憾,没能拍到车内照片

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作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-12 16:59:12

解放平头车也有一款载货车也是类似大脑袋设计的,曾在路上见过,都是8*2或8*4的载货车
作者: 三环征腾T360    时间: 2012-11-12 17:59:13

这车子的二楼应该不错!!!
作者: 大龙    时间: 2012-11-12 18:14:41

国内的长头车总是这么简陋,档次啊没得,一看就知道不好,
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 19:59:21

三环征腾T360 发表于 2012-11-12 17:59
这车子的二楼应该不错!!!

没亲眼看到过,但看这照片外观应该非常宽敞
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 20:00:10

大龙 发表于 2012-11-12 18:14
国内的长头车总是这么简陋,档次啊没得,一看就知道不好,

但至少国内厂家在往这些方面发展了,开始为用户生产条件更加舒适的车型了,这是个好的出发点
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 20:09:32

重型专项作业车 发表于 2012-11-12 16:59
解放平头车也有一款载货车也是类似大脑袋设计的,曾在路上见过,都是8*2或8*4的载货车 ...

包括牵引车上都装配过,大概是在2006年样子出来的,但时间不长,这款车是上层与下层是全部隔绝的,需要从一个方框中爬进2楼,2楼两侧的玻璃可通过手摇把柄开启,估计是很多用户觉得不太方便,并且出现碰撞事故后在2楼睡觉的人员就很危险,至于这款驾驶室的价格就不知道了,没了解过

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作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-12 20:20:31

欧洲运输 发表于 2012-11-12 20:09
包括牵引车上都装配过,大概是在2006年样子出来的,但时间不长,这款车是上层与下层是全部隔绝的,需要从 ...

不佩服你不行啊,什么车的资料都一清二楚
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 20:23:47

重型专项作业车 发表于 2012-11-12 20:20
不佩服你不行啊,什么车的资料都一清二楚

有兴趣嘛,所以要了解,没兴趣哪会花时间精力去了解这些啊
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-12 20:40:47

欧洲运输 发表于 2012-11-12 20:23
有兴趣嘛,所以要了解,没兴趣哪会花时间精力去了解这些啊

卡车界,最服的就是你了,我也有兴趣但没你那么钻研远
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 20:51:18

重型专项作业车 发表于 2012-11-12 20:40
卡车界,最服的就是你了,我也有兴趣但没你那么钻研远

不是啊,其实真正开始了解这些车子,产品是从我2004年第一辆车卖了后才有时间,精力看这些,那时一心想着东山再起!哈哈哈.....所以多看点车子资料,为以后买车作打算的
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-12 21:55:29

欧洲运输 发表于 2012-11-12 20:51
不是啊,其实真正开始了解这些车子,产品是从我2004年第一辆车卖了后才有时间,精力看这些,那时一心 ...

我相信將来行情好了哥们一定將重出江湖的
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 21:56:27

重型专项作业车 发表于 2012-11-12 21:55
我相信將来行情好了哥们一定將重出江湖的

我看我是等不到这时候了,但我绝对不会让我小孩来玩这行的
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-12 22:02:33

欧洲运输 发表于 2012-11-12 21:56
我看我是等不到这时候了,但我绝对不会让我小孩来玩这行的

我说老兄你呀,谁也不想下一代玩这玩意,毕竟自己吃苦也罢不能苦了下一代呀
作者: dnmjs    时间: 2012-11-12 22:05:55

美卡风格~
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 22:07:30

重型专项作业车 发表于 2012-11-12 22:02
我说老兄你呀,谁也不想下一代玩这玩意,毕竟自己吃苦也罢不能苦了下一代呀 ...

当然了哦,主要是风险太高了
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 22:07:42

dnmjs 发表于 2012-11-12 22:05
美卡风格~

算是国内首创了
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-12 22:10:46

欧洲运输 发表于 2012-11-12 22:07
当然了哦,主要是风险太高了

是呀,吾辈车夫为了爱好为了生计心肝情愿
作者: globe-trotter    时间: 2012-11-12 22:11:04

欧洲运输 发表于 2012-11-12 22:07
算是国内首创了

风格前卫
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 22:12:19

重型专项作业车 发表于 2012-11-12 22:10
是呀,吾辈车夫为了爱好为了生计心肝情愿

所以没混出个名堂来
作者: dnmjs    时间: 2012-11-12 22:12:51

欧洲运输 发表于 2012-11-12 22:07
算是国内首创了

在车方面咱们没什么创意也没什么技术,连个外形都模仿,说什么好。现在国内的车企不跟外企合作你都不好意思说自己是车企咯
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 22:12:56

globe-trotter 发表于 2012-11-12 22:11
风格前卫

没周总前卫!在上海滩生活过,感受过魔都的人最前卫
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 22:15:27

dnmjs 发表于 2012-11-12 22:12
在车方面咱们没什么创意也没什么技术,连个外形都模仿,说什么好。现在国内的车企不跟外企合作你都不好意 ...

不管怎么样,仿制也好,还是自主创新也好,至少厂家现在的产品开始注重这些细节了,注重人性化设计,为驾驶员考虑生活环境了,这就是好的一方面啊
作者: globe-trotter    时间: 2012-11-12 22:21:18

欧洲运输 发表于 2012-11-12 22:12
没周总前卫!在上海滩生活过,感受过魔都的人最前卫

  参与过卡车旅行的人才是最前卫的  
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 22:22:30

globe-trotter 发表于 2012-11-12 22:21
参与过卡车旅行的人才是最前卫的

我那是受罪,知道了吧!魔都最厉害的晚上没事就把M
作者: dnmjs    时间: 2012-11-12 22:25:14

欧洲运输 发表于 2012-11-12 22:15
不管怎么样,仿制也好,还是自主创新也好,至少厂家现在的产品开始注重这些细节了,注重人性化设计,为驾 ...

虽然来的迟点,总比没的好,你看这不都有出口到外国去的产品了,虽然到了亚非拉。也不错嘛~~
作者: globe-trotter    时间: 2012-11-12 22:25:23

欧洲运输 发表于 2012-11-12 22:22
我那是受罪,知道了吧!魔都最厉害的晚上没事就把M

魔都M哪有重庆M水灵哦
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-12 22:26:19

欧洲运输 发表于 2012-11-12 22:12
所以没混出个名堂来

哥们还没混出名堂呀,卡车界无人不知无人不晓了。开车不识你罗阳,技术总监也旺然
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 22:27:27

dnmjs 发表于 2012-11-12 22:25
虽然来的迟点,总比没的好,你看这不都有出口到外国去的产品了,虽然到了亚非拉。也不错嘛~~ ...

国内产品最近这几年确实进步不少,当然很多车型技术是依靠外企车型技术发展,但至少进步不少了
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 22:27:47

globe-trotter 发表于 2012-11-12 22:25
魔都M哪有重庆M水灵哦

你来了就怀念魔都的了......
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 22:29:42

重型专项作业车 发表于 2012-11-12 22:26
哥们还没混出名堂呀,卡车界无人不知无人不晓了。开车不识你罗阳,技术总监也旺然 ...

这话担当不起啊........
作者: dnmjs    时间: 2012-11-12 22:29:50

欧洲运输 发表于 2012-11-12 22:27
国内产品最近这几年确实进步不少,当然很多车型技术是依靠外企车型技术发展,但至少进步不少了 ...

可惜现在环境不好,卡车生存难那~~
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 22:34:09

dnmjs 发表于 2012-11-12 22:29
可惜现在环境不好,卡车生存难那~~

这是个事实,物流提速不是靠卡车这一种生产工具先进就可以的,所以物流市场规范不了很多先进的技术是没办法应用的
作者: dnmjs    时间: 2012-11-12 22:38:51

欧洲运输 发表于 2012-11-12 22:34
这是个事实,物流提速不是靠卡车这一种生产工具先进就可以的,所以物流市场规范不了很多先进的技术是没办 ...

这是一个国家的问题,你懂得~~
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-13 09:47:53

dnmjs 发表于 2012-11-12 22:38
这是一个国家的问题,你懂得~~

哈哈哈......所以现在车子不好经营并不只是单方面的问题
作者: 箱子    时间: 2012-11-13 11:08:07

就是这车前脸太喷粪了
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-13 11:11:40

箱子 发表于 2012-11-13 11:08
就是这车前脸太喷粪了

后来出的J5R系列长头也是在CA141驾驶室基础上改进的,但感觉漂亮很多

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作者: 卡车yi生    时间: 2012-11-13 15:05:49

里面安逸哦
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-13 17:19:09

卡车yi生 发表于 2012-11-13 15:05
里面安逸哦

没那机会进去看看啊
作者: qwe中国卡车    时间: 2012-11-13 18:56:00

这车的卧铺好大啊不错啊。
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-13 21:41:39

重型专项作业车 发表于 2012-11-12 16:59
解放平头车也有一款载货车也是类似大脑袋设计的,曾在路上见过,都是8*2或8*4的载货车 ...

刚找了组资料照片,但图片不大,能看出内部结构

解放新高顶.jpg

解放新高顶 (4).jpg

解放新高顶 (2).jpg

解放新高顶 (1).jpg

解放新高顶 (3).jpg


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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-13 21:44:22

重型专项作业车 发表于 2012-11-12 16:59
解放平头车也有一款载货车也是类似大脑袋设计的,曾在路上见过,都是8*2或8*4的载货车 ...

看了资料后才知道,原来不光是宽体驾驶室有这款高顶,连双雨刷的窄体驾驶室也有的开眼界了

解放新高顶 (10).jpg

解放新高顶 (6).jpg

解放新高顶 (8).jpg

解放新高顶 (9).jpg

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作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-13 22:05:53

欧洲运输 发表于 2012-11-13 21:44
看了资料后才知道,原来不光是宽体驾驶室有这款高顶,连双雨刷的窄体驾驶室也有的开眼界了

此款楼后来怎么就没有后继了呢
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-13 22:07:13

欧洲运输 发表于 2012-11-13 21:41
刚找了组资料照片,但图片不大,能看出内部结构

空间不错挺宽敞夫妻跑车很合适
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-13 22:14:02

重型专项作业车 发表于 2012-11-13 22:05
此款楼后来怎么就没有后继了呢

估计用户接受不多,从那“洞”中爬上去有些不太方便啊,但我感觉这样私密空间更好些,不知道上铺中有没空调出风口,不然热死啊
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-13 22:21:04

欧洲运输 发表于 2012-11-13 22:14
估计用户接受不多,从那“洞”中爬上去有些不太方便啊,但我感觉这样私密空间更好些,不知道上铺中有没空 ...

出风口没有的话那设计师就是脑残,不过在人性化的考量上中国的大师的确不咋地
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-13 22:26:38

重型专项作业车 发表于 2012-11-13 22:21
出风口没有的话那设计师就是脑残,不过在人性化的考量上中国的大师的确不咋地 ...

哈哈.....这款类似的设计在早期的原装斯太尔上面也有的,马上给资料

Steyr05-vi.jpg


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作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-13 22:30:03

欧洲运输 发表于 2012-11-13 22:26
哈哈.....这款类似的设计在早期的原装斯太尔上面也有的,马上给资料

国外好像也有很多类似的设计的,并且有很多还是单排无卧的轻卡中卡楼子头顶顶个这样的大卧室方方正正的
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-13 22:37:15

重型专项作业车 发表于 2012-11-13 22:30
国外好像也有很多类似的设计的,并且有很多还是单排无卧的轻卡中卡楼子头顶顶个这样的大卧室方方正正的 ...

是的,欧洲居多,这个不是车厂的原厂设计,是用户自行加装的,当然有专门的车身改装厂来完成这项工作,一般都是单车居多,为的是尽可能在法规允许长度内增加有效的装载容积,所以就延伸出这种产品,当然这种改装在欧洲是合法的。

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作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-13 22:41:57

欧洲运输 发表于 2012-11-13 22:37
是的,欧洲居多,这个不是车厂的原厂设计,是用户自行加装的,当然有专门的车身改装厂来完成这项工作,一 ...

中国也可以普及一下反正不超高就行了,就是难看些风阻糸数可能会较大油耗也许会高点但这样后车厢就可以做的更长了至少可以再长50公分这样也许在某些特定领域会有巿场
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-13 22:44:48

重型专项作业车 发表于 2012-11-13 22:41
中国也可以普及一下反正不超高就行了,就是难看些风阻糸数可能会较大油耗也许会高点但这样后车厢就可以做 ...

中国人不会在乎那一点长度了,法规允许了17,5米长,后面还能自己加3米 允许宽度3米了,还能装到3.5米 这怎么玩?这也是让外商头疼的中国市场
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-13 22:50:50

欧洲运输 发表于 2012-11-13 22:44
中国人不会在乎那一点长度了,法规允许了17,5米长,后面还能自己加3米 允许宽度3米了,还能装到3.5米 ...

一切都是中国的法制化不健全和人们安全意识和法律意识薄差造成的
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-13 22:53:13

重型专项作业车 发表于 2012-11-13 22:50
一切都是中国的法制化不健全和人们安全意识和法律意识薄差造成的

处罚力度还不够,相关的法规还不健全.........恶性竞争最后只有毁了自己
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-13 22:58:37

欧洲运输 发表于 2012-11-13 22:53
处罚力度还不够,相关的法规还不健全.........恶性竞争最后只有毁了自己

是啊,一定要做到有法可依有法必依执法必严违法必究那么卡车人的舂天将会到来
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-13 23:02:02

重型专项作业车 发表于 2012-11-13 22:58
是啊,一定要做到有法可依有法必依执法必严违法必究那么卡车人的舂天将会到来 ...

我这人比较悲观,感觉没个20年中国的物流行业不会有起色
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-13 23:03:45

欧洲运输 发表于 2012-11-13 23:02
我这人比较悲观,感觉没个20年中国的物流行业不会有起色

看新一届的领导班子了
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-13 23:05:17

重型专项作业车 发表于 2012-11-13 23:03
看新一届的领导班子了

哈哈哈哈......期待物流行业,运输行业的春天到来
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-13 23:09:32

欧洲运输 发表于 2012-11-13 23:05
哈哈哈哈......期待物流行业,运输行业的春天到来

一起翘首以待吧,冬天来了春天还会远吗
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-13 23:15:38

重型专项作业车 发表于 2012-11-13 23:09
一起翘首以待吧,冬天来了春天还会远吗

黄兄心态好
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-14 00:00:00

欧洲运输 发表于 2012-11-13 23:15
黄兄心态好

做人嘛就得心态好
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-14 12:44:55

重型专项作业车 发表于 2012-11-14 00:00
做人嘛就得心态好

佩服.....哈哈
作者: 大龙    时间: 2012-11-14 18:35:37

平头的解放高顶见过几回,看着怎么怪怪的
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-15 09:31:14

欧洲运输 发表于 2012-11-14 12:44
佩服.....哈哈

尤其现在过着一种近似部队的集体生活而绝大多数的队员年龄都比较轻很多还是90后所以心态就更显的年轻更好了哈哈
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-15 12:31:11

大龙 发表于 2012-11-14 18:35
平头的解放高顶见过几回,看着怎么怪怪的

确实有点怪怪的
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-15 12:32:30

重型专项作业车 发表于 2012-11-15 09:31
尤其现在过着一种近似部队的集体生活而绝大多数的队员年龄都比较轻很多还是90后所以心态就更显的年轻更好 ...

嘿嘿.......黄兄厉害!这样的生活也还真不错,不过管理这么严格黄兄哪来的时间上网哦
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-15 12:34:22

欧洲运输 发表于 2012-11-15 12:32
嘿嘿.......黄兄厉害!这样的生活也还真不错,不过管理这么严格黄兄哪来的时间上网哦 ...

你没发觉我上网的规律吗?
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-15 12:46:56

重型专项作业车 发表于 2012-11-15 12:34
你没发觉我上网的规律吗?

发觉了 一般是晚上21点后
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-15 13:14:45

欧洲运输 发表于 2012-11-15 12:46
发觉了 一般是晚上21点后

是这样三天一值班,值班是24小时住队的所以三天中有一天是没上网的,其他都是下班后回家上的
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-15 13:26:00

重型专项作业车 发表于 2012-11-15 13:14
是这样三天一值班,值班是24小时住队的所以三天中有一天是没上网的,其他都是下班后回家上的 ...


原来这样,哈哈,特警伙食怎么样?
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-15 13:32:50

欧洲运输 发表于 2012-11-15 13:26
原来这样,哈哈,特警伙食怎么样?

伙食食堂里的菜还算不错但得刷饭卡呀,饭卡毎月单位充300但是吃饭还是不够的还得自己掏钱去充,吃一餐一个人平均10一12元之间
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-15 13:34:10

重型专项作业车 发表于 2012-11-15 13:32
伙食食堂里的菜还算不错但得刷饭卡呀,饭卡毎月单位充300但是吃饭还是不够的还得自己掏钱去充,吃一餐一 ...

不错哦,还有伙食补贴,10块钱左右在外面吃快餐吃不了什么像样的
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-15 13:46:24

欧洲运输 发表于 2012-11-15 13:34
不错哦,还有伙食补贴,10块钱左右在外面吃快餐吃不了什么像样的

单位食堂嘛总要实惠些,不过相比很多单位我们这算贵了
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-15 13:55:51

重型专项作业车 发表于 2012-11-15 13:46
单位食堂嘛总要实惠些,不过相比很多单位我们这算贵了

但肯定伙食不错,这个能想得到
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-15 14:01:27

欧洲运输 发表于 2012-11-15 13:55
但肯定伙食不错,这个能想得到

一般般吧,只要你舍得钱那就一定好,一般我一个人十至十二块钱左右,二荤一素
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-15 14:34:13

重型专项作业车 发表于 2012-11-15 14:01
一般般吧,只要你舍得钱那就一定好,一般我一个人十至十二块钱左右,二荤一素 ...

二荤一素?貌似这价格对单位食堂来说有点偏高了,不过现在物价都在上涨啊,能理解
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-15 17:28:29

欧洲运输 发表于 2012-11-15 14:34
二荤一素?貌似这价格对单位食堂来说有点偏高了,不过现在物价都在上涨啊,能理解 ...

是呀,至少比起我老婆单位要贵一些,我没值班中午下班都是去我老婆单位和我老婆一起吃的,在我老婆单位两个人一起吃也就十五块钱左右二荤二素,基本上够吃。当然省点菜钱都花费在来回的油钱上了,不过无所谓,反正咱也爱开车还有和老婆一起天天在她的单位吃也温馨幸福呀
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-15 17:34:27

重型专项作业车 发表于 2012-11-15 17:28
是呀,至少比起我老婆单位要贵一些,我没值班中午下班都是去我老婆单位和我老婆一起吃的,在我老婆单位两 ...

黄兄真幸福啊!这么浪漫,一起吃食堂
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-15 17:36:26

欧洲运输 发表于 2012-11-15 17:34
黄兄真幸福啊!这么浪漫,一起吃食堂

基本上是这么说的,值班除外,不过有时值班如果单位不是很忙也会去老婆单位吃,吃了快去快回,这里省点吃饭钱增加幸福感多烧汽油钱也是何乐而不为啊
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-15 18:05:04

重型专项作业车 发表于 2012-11-15 17:36
基本上是这么说的,值班除外,不过有时值班如果单位不是很忙也会去老婆单位吃,吃了快去快回,这里省点吃 ...


黄兄会算账啊!哈哈......为幸福买单值得啊!
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-15 18:07:19

欧洲运输 发表于 2012-11-15 18:05
黄兄会算账啊!哈哈......为幸福买单值得啊!

咱聊着聊着又脱题了,哈哈
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-15 18:23:05

重型专项作业车 发表于 2012-11-15 18:07
咱聊着聊着又脱题了,哈哈

哈哈哈哈
作者: 天地中    时间: 2012-12-23 13:17:39

其实 我喜欢那个顶置卧铺的牵引车  不知道现在还能生产吗
作者: krone    时间: 2012-12-23 13:27:10

天地中 发表于 2012-12-23 13:17
其实 我喜欢那个顶置卧铺的牵引车  不知道现在还能生产吗

应该没有了
作者: 欧洲运输    时间: 2012-12-23 14:10:30

天地中 发表于 2012-12-23 13:17
其实 我喜欢那个顶置卧铺的牵引车  不知道现在还能生产吗

现在已经没这款产品公告了,一汽也已经停产了
作者: 天地中    时间: 2012-12-25 10:52:48

真是可惜啊
作者: yuxuan1122    时间: 2012-12-25 11:54:01

还真没见过这样的解放,但是必须称赞一下国内能有这样的美系风格车
作者: 欧洲运输    时间: 2012-12-25 18:41:11

yuxuan1122 发表于 2012-12-25 11:54
还真没见过这样的解放,但是必须称赞一下国内能有这样的美系风格车

哈哈....算是国内第一款
作者: 爱卡    时间: 2013-2-17 15:00:03

欧运是这部车吗?我给你补上。。。。。。。。。。。。

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作者: 爱卡    时间: 2013-2-17 15:00:53

......................

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作者: 爱卡    时间: 2013-2-17 15:01:53

................................

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-2-17 15:10:43

爱卡 发表于 2013-2-17 15:00
欧运是这部车吗?我给你补上。。。。。。。。。。。。

空间宽大啊!嘿嘿!爱卡兄厉害!啥货都能找到!
作者: 极速飙C    时间: 2013-2-17 18:38:15

欧洲运输 发表于 2012-11-12 20:51
不是啊,其实真正开始了解这些车子,产品是从我2004年第一辆车卖了后才有时间,精力看这些,那时一心 ...

欧运现在不养车了,在干什么啊?
作者: 解放长头    时间: 2013-9-27 21:22:43

爱卡 发表于 2013-2-17 15:01
................................

这样的好图片必须收藏一下!
作者: 解放长头    时间: 2013-10-1 20:11:11

欧洲运输 发表于 2012-11-12 20:09
包括牵引车上都装配过,大概是在2006年样子出来的,但时间不长,这款车是上层与下层是全部隔绝的,需要从 ...

S7300585_1.JPG


图片附件: S7300585_1.JPG (2013-10-1 20:10:42, 44.17 KB) / 下载次数 164
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-10-1 21:08:39

解放长头 发表于 2013-10-1 20:11

这驾驶室也见少,以前偶尔在路上见到过,最近这两年几乎没在见到了
作者: truckfancier    时间: 2013-10-1 21:16:39

我能说这款车的内饰我有吗。不过没有宣传册的小桌,有空发出来

作者: 欧洲运输    时间: 2013-10-1 21:19:20

truckfancier 发表于 2013-10-1 21:16
我能说这款车的内饰我有吗。不过没有宣传册的小桌,有空发出来

发吧.....我还真没上这车看过内饰




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