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标题: 经典的红双桥---东风EQ1208G系列 [打印本页]

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 14:45:44     标题: 经典的红双桥---东风EQ1208G系列

2001年初期东风推出一款型号为EQ1208G系列6X4载货车，这款产品主要涂装为桔红色，获得国内大江南北各地用户青睐，被用户称呼为东风红双桥 这也是我当时最想购买的车型，但由于当初钞票不够多，又没有分期付款政策，所以没能达成心愿。

这款产品准确的说属于东风的中型车向重型车发展的过度产品，底盘来自东风成熟的EQ1141G（153）车型，发动机为当时东风康明斯刚推出的B系列空-空中冷发动机，相比153车型的6BTA5.9水中冷效果提升不少，也是国内比较早推出的空-空中冷厂家之一，发动机型号为6BTAA5.9，其中6代表发动机为6缸，B为康明斯B系列发动机，T为英文TURBO的开头字母，意味带有涡轮增压发动机，A为英文AIR意思，即为气冷装置，双A代表了空-空中间冷却器，5.9不用多说了代表为B系列发动机排量。这款发动机最大马力达到210马力，658N.m 后期产品发动机型号有用EQB210-10来标识，也就是B系列210马力发动机，后面10为欧洲Ⅰ号排放标准，实行欧II后型号变为EQB210-20 变速箱来自当时最为流行的大同6速箱，驱动桥为东风153车型演变而来的日产技术10吨X2贯通式驱动桥，也就是后来的435加强桥的前身。

这款产品与东风之前使用日产柴技术CPB12驾驶室外观最大区别在于车顶增加5个示廓灯，夜间非常漂亮，并且使用了加宽保险杠




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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 14:46:36

照片是2004年左右拍的，当时这车正在保养轮毂




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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 14:47:46

车子大梁为280X80X（7+7）mm




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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 14:48:02



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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 14:48:22

驱动桥半轴




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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 14:50:36

当年在运输公司中效益非常不错的车型




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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 14:51:35

东风征服者，也是这款EQ1208G系列当年东风命名的产品




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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 14:53:53

标准型号为EQ1208G，内套型号为EQ1206G，两者区别在于上户吨位，那时候还有养路费，并且过路过桥费是按照车辆上户吨位类型收取，对于私营车来说上户位越低车辆使用成本则越便宜，EQ1208G标准要上12吨的户，而内套型号EQ1206G则可上8吨




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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 14:56:32

东风在后期对这款车型进行了改进，例如变速箱从大同85箱系列6档箱换位8档箱，并且其他细节作了优化设计，型号被命名为阔步者




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作者: 耍娃儿    时间: 2012-11-12 15:41:46

跟相



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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 16:12:40

耍娃儿 发表于 2012-11-12 15:41
跟相

前段时间在藏区还看到不少EQ1208G在使用，这款产品除了当时大江南北红遍外，高原用户也是该车型的忠实用户，购买不少啊！因为都在车上抓拍的，所以效果不是太好

原厂车箱带有200MM花栏的标准车型



自己改装的高栏车箱花架，但车箱能看出是原厂的






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作者: 东矿运输    时间: 2012-11-12 16:17:12

欧洲运输 发表于 2012-11-12 16:12
前段时间在藏区还看到不少EQ1208G在使用，这款产品除了当时大江南北红遍外，高原用户也是该车型的忠实用 ...

这款车的后防撞梁绝对牛逼，双层的。
上面还有反光带。

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 16:17:38

后期产品车辆的前脸还增加有EQ1208G车型号标识






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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 16:18:30

东矿运输 发表于 2012-11-12 16:17
这款车的后防撞梁绝对牛逼，双层的。
上面还有反光带。

没明白你指的反光带为何为啊？

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作者: 东矿运输    时间: 2012-11-12 16:25:52

欧洲运输 发表于 2012-11-12 16:18
没明白你指的反光带为何为啊？

表达能力差，就是那种黄色的反光塑料片

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 16:30:47

东矿运输 发表于 2012-11-12 16:25
表达能力差，就是那种黄色的反光塑料片

我擦........

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作者: 东矿运输    时间: 2012-11-12 16:38:31

补充一下：1208G1是8.6的货箱，1208G2是9.6的货箱。

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作者: 东矿运输    时间: 2012-11-12 16:40:34

欧洲运输 发表于 2012-11-12 16:17
后期产品车辆的前脸还增加有EQ1208G车型号标识

早期都有了，我的应该是02年买的。那时都有了

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作者: 重型专项作业车    时间: 2012-11-12 16:57:01

现在基本上是看不到了，但了还有极少数部分跑倒短的那些也都破破烂烂了。随车吊貌似要多一些，徐工8吨随车起重机的很多底盘都是这款车。

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作者: 三环征腾T360    时间: 2012-11-12 17:02:14

我有一个朋友的 也是这个车 7.2米的货箱 153后双  6挡压箱  210的康机  去年在峨眉买的二手车 当时2年  花了9万块钱 人家那跑的运费不是一般高  我们这个县就只有他一个车子专门跑那个活路 别人跑不到  从罗成到宜宾 下高速路走10分钟就到了 运费80一顿  拉碘盐  其他从罗成拉散盐去的 55一顿！那活路 不是一般的强    而且人家210的拉40吨

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作者: 大龙    时间: 2012-11-12 18:36:53

我映象最深是我们当地的人买了一批这个车的自卸，那时候感觉这个车子好高大啊、

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作者: 初出茅庐    时间: 2012-11-12 18:43:25

欧洲运输 发表于 2012-11-12 14:48

小哥很卖力

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 19:49:55

东矿运输 发表于 2012-11-12 16:40
早期都有了，我的应该是02年买的。那时都有了

没看到这个，我们当地长虹运输公司买过一大批都没看到帖这个，反倒是03年之后才看到有帖这玩意的

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 19:53:28

东矿运输 发表于 2012-11-12 16:38
补充一下：1208G1是8.6的货箱，1208G2是9.6的货箱。

是的，一共三种车厢长度，7.2M 8.6M 9.5M 当时刚出来时还没9.5米车厢的，那时还是车型目录，不是公告，但资料上有该产品了，但在半年后才真正上市，我们当地有些抱着钱提不了车，就买了8.6米的，后来自己又改型加长了

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 20:13:56

大龙 发表于 2012-11-12 18:36
我映象最深是我们当地的人买了一批这个车的自卸，那时候感觉这个车子好高大啊、 ...

EQ3208G 本来是要准备另开一贴来发东风自卸的，既然提到了就先帖一张出来




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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-12 20:14:21

初出茅庐 发表于 2012-11-12 18:43
小哥很卖力

不卖力不行啊

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作者: qwe中国卡车    时间: 2012-11-13 18:57:43

我好见过这种款式的汉阳牌的，有机会拍下来

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作者: 东风五吨王    时间: 2012-11-13 20:03:51

现在又分期付款 老罗也有票子了 可以买一台  随州好像还有出的底盘车 上装洒水车 随车吊之类的 哈哈
1208相当经典 个人认为最经典的还是EQ1166 轮胎八个螺丝的6*4车型  放在现在 计重收费 相当有优势啊

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-13 21:17:11

东风五吨王 发表于 2012-11-13 20:03
现在又分期付款 老罗也有票子了 可以买一台  随州好像还有出的底盘车 上装洒水车 随车吊之类的 哈哈
1208相 ...

哈哈哈......现在就是0首付也不敢玩了，市场太差了！不然我也不会把我的天龙卖掉！EQ1166G确实算是东风在EEQ1208G车型之前推出的一款平头6X4系列车型，比EQ1208G系列多个分类，1208系列只有载货车与工程车及底盘提供，而1166系列载货车，牵引车，工程及底盘都有提供，我这还收藏有EQ4166G的牵引车资料。这款产品用现在的选购标准来看就如您说的，非常适合目前计重收费政策！整车加原厂9.5米车厢自重在7.88吨！非常不错的一款产品，对于500公里内的中短途运输再合适不过了，并且6X4的驱动形式比现在流行的6X2双导向车型更加稳定，而且承载性也更加。

既然说到了这款产品，简单介绍下配置，发动机来自东风康明斯6BTA5.9 180马力水中冷，变速箱还是大同85箱，车桥是这产品的特色，来自3.6吨规格的前桥，中后桥为9吨X2贯通式驱动桥，总的来说就是在145与153的综合体




EQ1166G产品之后东风还出过一款EQ1168G系列的产品，与1166G配置相差不大，就是车桥发生变化，前桥采用了5吨级的，中后桥为10吨X2贯通式中后桥，说直接点就是后来的EQ1208G系列的前身了





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作者: 芳香之旅    时间: 2012-11-13 21:17:34

三轴10轮的东风应该是eq155吧

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作者: 芳香之旅    时间: 2012-11-13 21:18:47

欧洲运输 发表于 2012-11-12 14:48
驱动桥半轴

6*4的吧，10吨

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-13 21:59:58

芳香之旅 发表于 2012-11-13 21:17
三轴10轮的东风应该是eq155吧

后期东风没有这样称呼了，直接就是车辆型号，EQ1208G为系列型号，1代表载货车，20为车辆总质量20吨级，8为车辆所属代号，G为采用CPB12驾驶室产品

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-13 22:00:36

芳香之旅 发表于 2012-11-13 21:18
6*4的吧，10吨

是的，日产柴技术的10吨级车桥

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作者: 东风五吨王    时间: 2012-11-14 17:57:54

欧洲运输 发表于 2012-11-13 21:17
哈哈哈......现在就是0首付也不敢玩了，市场太差了！不然我也不会把我的天龙卖掉！EQ1166G确实算是东风在 ...

老罗神人 点评到位
非常适合中短途运输 三桥车 自重最低的后八 载重性 稳定性比前四后四好
以后政策如果对前四后四严厉的话 很建议东风复产这款车型 或者放在天锦系列

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作者: VN770    时间: 2012-11-14 23:36:01

跟一台~~~不知道是不是~~~


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作者: 蚊子    时间: 2012-11-15 08:49:09

國情貼～

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-15 12:24:11

东风五吨王 发表于 2012-11-14 17:57
老罗神人 点评到位
非常适合中短途运输 三桥车 自重最低的后八 载重性 稳定性比前四后四好
以后政策如果 ...

确实啊，如果现在这个车型能够在天锦系列上延伸出来的话绝对是个热销车型，并且天锦也应该出一个小规格8X4，特别是绿色通道运输那是非常有市场的

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-15 12:24:25

蚊子 发表于 2012-11-15 08:49
國情貼～

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-15 12:29:40

VN770 发表于 2012-11-14 23:36
跟一台~~~不知道是不是~~~

有点看不清楚空滤位置，EQ1208G系列使用的为康明斯B系列发动机，空滤要小些，并且是横置的，你拍的这车看空滤进气口位置有点像EQ1242G系列了，从侧面看除了空气滤芯外观不一样，进气口也还还是有些差别的，因为发动机的型号不同，所以空气滤芯位置有些变化，EQ1208G系列稍微要靠内一点，从侧面45度角看不到空滤进气管道，而EQ1242G系列的空滤进气管道要靠外一些，很明显的。并且EQ1242G系列比EQ1208G高出一个档次，采用的康明斯C系列发动机，6CTA8.3发动机，243马力的水中冷增压发动机，，大梁要比EQ1208G的280大梁高一些，使用的为300MM高的大梁了，并且变速箱为陕齿9档箱，其他配置相同，但车子那时的价格比较高了，十多年前价格要33W了，当时EQ1208G系列价格不过23W。





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作者: 东风五吨王    时间: 2012-11-15 21:37:26

欧洲运输 发表于 2012-11-15 12:24
确实啊，如果现在这个车型能够在天锦系列上延伸出来的话绝对是个热销车型，并且天锦也应该出一个小规格 ...

与君共勉  共同期待吧

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作者: VN770    时间: 2012-11-15 22:50:05

欧洲运输 发表于 2012-11-15 12:29
有点看不清楚空滤位置，EQ1208G系列使用的为康明斯B系列发动机，空滤要小些，并且是横置的，你拍的这车看 ...

小弟拜服~~~一个空滤位置布局可以看出这么多不同~~~我看过自己的原装大图后判定是后者了~~~

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-16 09:37:53

东风五吨王 发表于 2012-11-15 21:37
与君共勉  共同期待吧

期待吧

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-16 09:40:11

VN770 发表于 2012-11-15 22:50
小弟拜服~~~一个空滤位置布局可以看出这么多不同~~~我看过自己的原装大图后判定是后者了~~~ ...

可能是小弟太关注东风车了吧，并且这款EQ1242G2载货车我朋友在2001年买过一辆，后来我也给他开过一段时间，所以对这辆车的细节非常了解

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作者: 14号起子    时间: 2012-11-16 22:14:17

欧洲运输 发表于 2012-11-12 14:46
照片是2004年左右拍的，当时这车正在保养轮毂

我这里也有几张两年前的图片 呵呵

图片附件: [这个自己加的桥 改了前4后8] rg.jpg (2012-11-16 22:12:23, 77.77 KB) / 下载次数 929
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图片附件: [这里还有三兄弟] psu.jpg (2012-11-16 22:12:22, 59.88 KB) / 下载次数 934
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图片附件: [这个是我们湖南恒安纸业的 也是加长改了型的] jiu.jpg (2012-11-16 22:12:20, 77.84 KB) / 下载次数 901
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图片附件: [单桥改的前4后4] gbh.jpg (2012-11-16 22:12:19, 84.94 KB) / 下载次数 916
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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-17 11:35:10

14号起子 发表于 2012-11-16 22:14
我这里也有几张两年前的图片 呵呵

早期的EQ1290G就是采用CPB12驾驶室的，颜色有紫色，还有桔红色和白色，所以没看到细节也不知道是不是原厂或者自己加的桥，不过那款后八轮的车在我们当地有自己加桥改成4桥车用的。




图片附件: EQ1290G.jpg (2012-11-17 11:35:05, 82.54 KB) / 下载次数 189
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作者: 方圆    时间: 2012-11-17 21:14:49

今天我才看到个，套手机慢了一步。连屁股都没看到

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作者: 方圆    时间: 2012-11-17 21:15:50

欧洲运输 发表于 2012-11-12 14:48
驱动桥半轴

半轴好细哦

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-17 21:26:35

方圆 发表于 2012-11-17 21:14
今天我才看到个，套手机慢了一步。连屁股都没看到

是皮夹克穿起太厚了点

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作者: yuxuan1122    时间: 2012-11-17 22:44:25

欧洲运输 发表于 2012-11-13 21:17
哈哈哈......现在就是0首付也不敢玩了，市场太差了！不然我也不会把我的天龙卖掉！EQ1166G确实算是东风在 ...

小时候的经典车之一，可惜现在6×4居然不是主流了……

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-18 12:37:43

yuxuan1122 发表于 2012-11-17 22:44
小时候的经典车之一，可惜现在6×4居然不是主流了……

主要是计重收费政策导致的

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作者: yuxuan1122    时间: 2012-11-19 10:11:32

欧洲运输 发表于 2012-11-18 12:37
主要是计重收费政策导致的

哎，始终觉得6×2不靠谱……

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-1 19:36:59

翻硬盘，居然翻出一张不知道哪位车友路边拍的粉红色油罐第一次见到这颜色的东风，太潮了




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http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTg4NTl8ZDc2YTYwYzB8MTcyNjc4MjUwOXwwfDA%3D

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作者: 不死鸟归来    时间: 2013-3-19 23:50:38

欧洲运输 发表于 2012-11-12 20:13
EQ3208G 本来是要准备另开一贴来发东风自卸的，既然提到了就先帖一张出来

当年我们这边的这种自卸都是用的神河上装，所以都叫他神河车，图上的车像是用的华骏的上装吧

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-19 23:52:28

不死鸟归来 发表于 2013-3-19 23:50
当年我们这边的这种自卸都是用的神河上装，所以都叫他神河车，图上的车像是用的华骏的上装吧 ...

YES！

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作者: 不死鸟归来    时间: 2013-3-19 23:59:09

欧洲运输 发表于 2013-3-19 23:52
YES！

神河，华骏，的这种箱不结实，容易撑成大肚子，还不如后来双桥平板改自卸，在小作坊改的结实漂亮

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作者: 不死鸟归来    时间: 2013-3-20 00:05:33

东风五吨王 发表于 2012-11-14 17:57
老罗神人 点评到位
非常适合中短途运输 三桥车 自重最低的后八 载重性 稳定性比前四后四好
以后政策如果 ...

我们这还有不少东风双桥自卸还在路上跑，十吨的皮，标载20吨，比后四强太多了

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-20 00:06:10

不死鸟归来 发表于 2013-3-19 23:59
神河，华骏，的这种箱不结实，容易撑成大肚子，还不如后来双桥平板改自卸，在小作坊改的结实漂亮 ...

这要看拉什么了

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作者: 不死鸟归来    时间: 2013-3-20 00:10:00

欧洲运输 发表于 2013-3-20 00:06
这要看拉什么了

干石方，容易搞大他的肚子

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作者: 不死鸟归来    时间: 2013-3-20 00:14:06

欧洲运输 发表于 2012-11-12 16:12
前段时间在藏区还看到不少EQ1208G在使用，这款产品除了当时大江南北红遍外，高原用户也是该车型的忠实用 ...

这种车红极一时的时候，我才上初二，转眼就老球了

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-20 00:47:44

不死鸟归来 发表于 2013-3-20 00:10
干石方，容易搞大他的肚子

这个就看货箱怎么做了啊，用什么材料，多厚的材料，干石方有专门的车厢的

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-20 00:48:52

不死鸟归来 发表于 2013-3-20 00:14
这种车红极一时的时候，我才上初二，转眼就老球了

哈哈哈.....那个时候我也才大学毕业没多久，转眼更老了

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作者: 15651    时间: 2013-3-20 09:56:46

欧洲运输 发表于 2013-3-20 00:48
哈哈哈.....那个时候我也才大学毕业没多久，转眼更老了

羡慕欧运大哥有这么多东风的老资料啊！

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-20 12:39:05

15651 发表于 2013-3-20 09:56
羡慕欧运大哥有这么多东风的老资料啊！

晕.......别叫大哥啊！搞得像黑社会一样，哈哈！就叫ID名就行

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作者: dickzzt    时间: 2013-5-14 20:44:46

欧洲运输 发表于 2012-11-12 14:50
当年在运输公司中效益非常不错的车型

那阵运输公司确实不错  现在今非昔比了  我们家是买的2手春兰半挂 一年多的  进去的

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-14 21:08:05

dickzzt 发表于 2013-5-14 20:44
那阵运输公司确实不错  现在今非昔比了  我们家是买的2手春兰半挂 一年多的  进去的 ...

你在运输公司呆过？春兰半挂？半箱式那种？

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-14 21:09:23

dickzzt 发表于 2013-5-14 20:44
那阵运输公司确实不错  现在今非昔比了  我们家是买的2手春兰半挂 一年多的  进去的 ...

看看这贴里有没有你的车【曾经的车队 四川长虹运输公司回顾】

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作者: dickzzt    时间: 2013-5-14 21:56:02

欧洲运输 发表于 2013-5-14 21:08
你在运输公司呆过？春兰半挂？半箱式那种？

我们家的嗯 春兰半箱后来换的17.5 现在还在里面跑  换成紫罗兰了

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作者: dickzzt    时间: 2013-5-14 21:59:12

欧洲运输 发表于 2013-5-14 21:09
看看这贴里有没有你的车【曾经的车队 四川长虹运输公司回顾】

不是我们那辆 我们那是00878  长虹以前就两春兰挂车

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-14 22:08:04

dickzzt 发表于 2013-5-14 21:56
我们家的嗯 春兰半箱后来换的17.5 现在还在里面跑  换成紫罗兰了

日哦！记得当年春兰那拖头也不多，就两个样，还是玉柴YC6112的机器

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-14 22:09:06

dickzzt 发表于 2013-5-14 21:59
不是我们那辆 我们那是00878  长虹以前就两春兰挂车

看来没拍到了，哈哈！当年怎么想起买春兰拖头哦？当年那批半挂就解放和红岩车头最多

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作者: dickzzt    时间: 2013-5-14 22:17:03

欧洲运输 发表于 2013-5-14 22:08
日哦！记得当年春兰那拖头也不多，就两个样，还是玉柴YC6112的机器

就是  我们那个跑了10年咯  过年后才换的个紫罗兰二手  也是7,8年老车了

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作者: dickzzt    时间: 2013-5-14 22:18:01

欧洲运输 发表于 2013-5-14 22:09
看来没拍到了，哈哈！当年怎么想起买春兰拖头哦？当年那批半挂就解放和红岩车头最多 ...

我们是买的别个跑了一年多的  当年运输公司不好进 只有买里面的车

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-14 22:25:57

dickzzt 发表于 2013-5-14 22:17
就是  我们那个跑了10年咯  过年后才换的个紫罗兰二手  也是7,8年老车了

你家那紫罗兰260的？EQ1463W？

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-14 22:27:39

dickzzt 发表于 2013-5-14 22:18
我们是买的别个跑了一年多的  当年运输公司不好进 只有买里面的车

哦，原来这样，那时候运输公司确实还比较翘哦！现在运价真的不行了

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作者: dickzzt    时间: 2013-5-14 22:28:52

欧洲运输 发表于 2013-5-14 22:27
哦，原来这样，那时候运输公司确实还比较翘哦！现在运价真的不行了

就是哎 规矩还多  现在里面就30,40个车子了

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作者: dickzzt    时间: 2013-5-14 22:30:22

欧洲运输 发表于 2013-5-14 22:25
你家那紫罗兰260的？EQ1463W？

嗯  年前5w买的 挂没户头 用的以前的户   换新车现在难得跑出来了

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-14 22:30:23

dickzzt 发表于 2013-5-14 22:28
就是哎 规矩还多  现在里面就30,40个车子了

后来民生物流来发货了，运价跌了好多，这价格说实话6桥低平板还没以前单车赚得多，跑个屁啊

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-14 22:32:52

dickzzt 发表于 2013-5-14 22:30
嗯  年前5w买的 挂没户头 用的以前的户   换新车现在难得跑出来了

是啊，一个车头6X4的轻量化少说得30来万上路了，没个好点的业务买新车真没必要了

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作者: dickzzt    时间: 2013-5-14 22:33:33

欧洲运输 发表于 2013-5-14 22:30
后来民生物流来发货了，运价跌了好多，这价格说实话6桥低平板还没以前单车赚得多，跑个屁啊 ...

现在出去好还剩得倒2,3000     全靠回来配货  只能说有个稳定的货源  结账不的托

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-14 22:35:31

dickzzt 发表于 2013-5-14 22:33
现在出去好还剩得倒2,3000     全靠回来配货  只能说有个稳定的货源  结账不的托 ...

你家车跑哪个线的？能剩2W3装好多个方哦？

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作者: dickzzt    时间: 2013-5-14 22:36:52

欧洲运输 发表于 2013-5-14 22:35
你家车跑哪个线的？能剩2W3装好多个方哦？

2000或者3000  全过跑呗   260,270 多的时候300多 要看型号和票好不好了

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-14 22:41:24

dickzzt 发表于 2013-5-14 22:36
2000或者3000  全过跑呗   260,270 多的时候300多 要看型号和票好不好了

尼玛.......我还以为能剩2万3，吓人一跳哦！ 你们跑总有个相对固定的线撒，这样回货也好配撒，现在跑游击到了不熟悉的地方回货也不见得有高分哦

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作者: dickzzt    时间: 2013-5-15 08:26:39

欧洲运输 发表于 2013-5-14 22:41
尼玛.......我还以为能剩2万3，吓人一跳哦！ 你们跑总有个相对固定的线撒，这样回货也好配撒，现在 ...

基本就是全国  拿不到啥子好票   出去了一般就兜一大圈  这次到郑州 郑州又到瑞丽去了      

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作者: 苏恬    时间: 2013-5-15 10:41:56

感情我都不知道知道你们在说什么啦！90后的，只懂看图啦！

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-15 12:17:03

dickzzt 发表于 2013-5-15 08:26
基本就是全国  拿不到啥子好票   出去了一般就兜一大圈  这次到郑州 郑州又到瑞丽去了       ...

这种跑法很累人啊，我以前刚开始跑车也是到处走，后来固定下来跑广州专线，这样比较回货也好配些，各种情况也熟悉

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-15 12:17:54

苏恬 发表于 2013-5-15 10:41
感情我都不知道知道你们在说什么啦！90后的，只懂看图啦！

这车可谓当年东风红极一时的车型哦

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作者: dickzzt    时间: 2013-5-15 12:40:42

欧洲运输 发表于 2013-5-15 12:17
这种跑法很累人啊，我以前刚开始跑车也是到处走，后来固定下来跑广州专线，这样比较回货也好配些，各种情 ...

专线票拿不到  也基本就是几个地方熟悉还是熟悉  现在长虹都大仓库了  点比以前少多了

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-15 12:43:47

dickzzt 发表于 2013-5-15 12:40
专线票拿不到  也基本就是几个地方熟悉还是熟悉  现在长虹都大仓库了  点比以前少多了 ...

你们在运输公司那么长时间还是应该把发票的人关系搞定撒，这样跑起轻松不少哦

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作者: dickzzt    时间: 2013-5-15 13:20:04

欧洲运输 发表于 2013-5-15 12:43
你们在运输公司那么长时间还是应该把发票的人关系搞定撒，这样跑起轻松不少哦 ...

以前还将就 换人了  也难得搞了 也搞烦了  前头两年到处跑到还有效果   现在该换得行了

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-15 13:25:04

dickzzt 发表于 2013-5-15 13:20
以前还将就 换人了  也难得搞了 也搞烦了  前头两年到处跑到还有效果   现在该换得行了  ...

不过也是，现在个体户越来越难做了

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作者: dickzzt    时间: 2013-5-15 13:29:29

欧洲运输 发表于 2013-5-15 13:25
不过也是，现在个体户越来越难做了

和我们一起搞的 只剩一两个了  全都搞其他的去了 我爸人也累了  也就这一两年等我毕业了 就差不多不搞了

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-15 13:56:35

dickzzt 发表于 2013-5-15 13:29
和我们一起搞的 只剩一两个了  全都搞其他的去了 我爸人也累了  也就这一两年等我毕业了 就差不多不搞了 ...

以前我在车队时的那批人基本也都走完了，还有在搞车的，但不是干长虹的活了

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作者: 苏恬    时间: 2013-5-15 16:33:14

它红起来的时候，我的记忆还很浅，还有我所居住的地方也少见那样的车

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-15 16:56:36

苏恬 发表于 2013-5-15 16:33
它红起来的时候，我的记忆还很浅，还有我所居住的地方也少见那样的车

广东还少见这款车，主要是西南，西北最多

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-5-15 18:56:33

欧洲运输 发表于 2012-11-12 14:51
东风征服者，也是这款EQ1208G系列当年东风命名的产品

终于知道他的名字了

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-5-15 19:07:54

好像还能见到不少在跑

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-15 21:15:18

卡车yi生 发表于 2013-5-15 18:56
终于知道他的名字了

两个名字，征服者还有阔步者

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-15 21:17:19

卡车yi生 发表于 2013-5-15 19:07
好像还能见到不少在跑

还有，藏区还比较多，其他地方少见了

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-20 20:16:10

东矿运输 发表于 2012-11-12 16:38
补充一下：1208G1是8.6的货箱，1208G2是9.6的货箱。

1206和1208实际上是就是一种车叫两个型号吧？

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-21 23:52:15

芳香之旅 发表于 2013-5-20 20:16
1206和1208实际上是就是一种车叫两个型号吧？

帖子里说了，一个是正规上户12吨的公告，一个是内套8吨的公告

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