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标题: 顶班驾驶5000公里，日野700双节棍 [打印本页]

作者: pgr4 时间: 2021-1-11 01:44:39 标题: 顶班驾驶5000公里，日野700双节棍

本帖最后由 pgr4 于 2021-1-11 02:10 编辑

2018年底入户（好像11月后）
主车跟欧洲双节棍一样的6X2
第三轴单胎不具备转向和提升功能

辣鸡江门中集上装

表底已经70万公里
底盘，驾驶室紧凑，没有任何异响
发动机运转扎实绵密

怠速，起步噪音很低
跑起来后其实也就那样感觉是个高转速机器
1500转以下就没什么力气了
跑90转速上到差不多2100（杰狮280是1600）

8速手动，不带拨片
手感不是很好
不如杰狮290的拨片法士特10速
离合器接合点高
不太舒服
方向盘虚位不大
好评

座椅跟280杰狮一样
连机械减震也没有
虽然后桥气囊
走破逼G80那段水泥路还是难受
上次开的290杰狮配了机械减震座椅
舒适性好很多

刹车脚感非常不好
而且居然还没给配挂车独立手刹
湿滑冰雪路面救命的配置也不给上
严重差评

没有电热后视镜
严重差评

没有巡航
严重差评

仪表还停留在90年代
太古老了

微信图片_20210109103305.jpg

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作者: pgr4 时间: 2021-1-11 01:59:09

本帖最后由 pgr4 于 2021-1-11 01:59 编辑

行驶中的异响全部来自于江门中集的辣鸡上装
很多完全没用的设计
主车上层搞了块液压顶板有个几把用
驾驶室顶上那块板子任何情况下都是松散的
用料非常差
强度根本就不够

设计就更差了
同样2.55米车宽的海鹏（之前顶班的280杰狮)
装卸车的难度低太多了
江门的车硬是要比海鹏的窄
打绑带解绑带总会弄得全身脏
全车一共有6组上二层板的爬梯
除了影响打绑带没任何用处
海鹏的两组足够了

前轮吃胎我感觉还是轮毂的问题
换一组铝合金应该会改善很多

微信图片_20210115013604.jpg

这台日野已经加长了挂车车钩
挂车一层加了个飞机跳
轩逸能拉10个
反正也没人管

微信图片_20210109103256.jpg

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作者: Exceptional 时间: 2021-1-11 03:00:16

pgr4 发表于 2021-1-11 01:59
行驶中的异响全部来自于江门中集的辣鸡上装
很多完全没用的设计
主车上层搞了块液压顶板有个几把用

介最后一幅够悬的，一看猜想应属于违章的“ 地方特色” 吧？

作者: yuxuan1122 时间: 2021-1-11 10:09:12

整的跟叶问一样——我要挑战十个……

作者: 重型专项作业车 时间: 2021-1-11 15:03:52

P11还是J08的？

作者: 蚊子 时间: 2021-1-11 22:28:54

现在五十铃都有九升机，为毛广汽没有，，，感觉真的好落后

作者: pgr4 时间: 2021-1-12 01:19:05

重型专项作业车发表于 2021-1-11 15:03
P11还是J08的？

08，按照这个排量来说，动力很不错了

作者: pgr4 时间: 2021-1-12 01:19:38

蚊子发表于 2021-1-11 22:28
现在五十铃都有九升机，为毛广汽没有，，，感觉真的好落后

岂止是发动机，整个车都完全落后于时代了

作者: 耍娃儿 时间: 2021-1-12 10:11:34

日系车，现在玩个鸡毛啊

作者: 冉阿让 时间: 2021-1-12 11:04:35

pgr4 发表于 2021-1-12 01:19
岂止是发动机，整个车都完全落后于时代了

底盘，驾驶室紧凑，没有任何异响
发动机运转扎实绵密
这些总是不会落后于时代的...

作者: 冉阿让 时间: 2021-1-12 11:05:36

耍娃儿发表于 2021-1-12 10:11
日系车，现在玩个鸡毛啊

韩国车还能玩玩不？

作者: 耍娃儿 时间: 2021-1-12 23:02:45

冉阿让发表于 2021-1-12 11:05
韩国车还能玩玩不？

半斤八两

作者: 漂泊的卡车人 时间: 2021-1-13 19:49:27

除了公司买，这车开着纯属受罪

作者: 蚊子 时间: 2021-1-13 20:10:41

耍娃儿发表于 2021-1-12 10:11
日系车，现在玩个鸡毛啊

苍老湿跟你说的吗

作者: 蚊子 时间: 2021-1-13 20:11:14

pgr4 发表于 2021-1-12 01:19
08，按照这个排量来说，动力很不错了

日系至少还得用11升的，，，

作者: 耍娃儿 时间: 2021-1-14 14:42:51

蚊子发表于 2021-1-13 20:10
苍老湿跟你说的吗

苍老师现在玩毛

作者: pgr4 时间: 2021-1-16 01:31:57

漂泊的卡车人发表于 2021-1-13 19:49
除了公司买，这车开着纯属受罪

现役的中置轴轿运车
700算是豪车了
至少有个标准的卧铺

宽度也够
其他大多数都是中型车的楼子
窄一大圈

作者: pgr4 时间: 2021-1-16 01:51:01

本帖最后由 pgr4 于 2021-1-16 02:00 编辑

这个月跟700耗上了
才在家呆了1天
另一辆700又让顶班
同期入户，表底也是71万
车况差好多
发动机已经串气了
没力气
前桥减震器也挂了
空车晃的一13
开着重车还行，不紧急变道没事
两台700的变光开关都不好使
切换的时候会有那么一会灯光全熄
档位就更加涩了
搞不懂为毛不用拨片式的高低档
P8的经济转速看似比较宽裕
实际上1500转开始往下就没啥力气了
基本1800转才感觉不错
鬼子的习惯
平均油耗使用L/KM的单位
台巴子也是
另外我调了老半天没看到机油压力

微信图片_20210116014236.jpg

另外这个6X2的设计
没留神，刮了
实际转弯后轮旋转的中心点是双胎的驱动轮
这样后悬就长了不少
之前开的4X2无论如何也不会刮蹭
而且杰狮的转弯半径也更大
当然700也更好掉头

微信图片_20210116014531.jpg

[attach]219322[/attach]

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作者: pgr4 时间: 2021-1-16 01:59:15

另外这台车的车门锁块也坏了
症状为关门力度要合适
太大力或者小力
都会关不上
只上第一档
门是不会开但是松的
匪夷所思
我只在出租车上遇到过
两伙计难道没事关门锻炼身体？

作者: pgr4 时间: 2021-1-16 02:01:57

江门中集的不专业
从备胎位置就能看出来了

谁特么会把备胎放在右边

总之就是大勒色

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作者: pgr4 时间: 2021-1-16 02:18:08

漂泊的卡车人发表于 2021-1-13 19:49
除了公司买，这车开着纯属受罪

这个车是被主机厂压着买的
拉他们的商品车就得买
不然谁会买这玩意
广汽日野的销量全靠这个
红岩杰狮也是

作者: pgr4 时间: 2021-1-16 02:20:29

蚊子发表于 2021-1-13 20:11
日系至少还得用11升的，，，

这种车
杰狮的8.7升就很厉害了、
上坡遇神杀神
开G450跑成都的时候
基本跑不过290杰狮轿运车

作者: 重型专项作业车 时间: 2021-1-17 15:41:25

pgr4 发表于 2021-1-16 01:51
这个月跟700耗上了
才在家呆了1天
另一辆700又让顶班

看你这段说描述的这个日野J08的机的动力转速表现和国产6.5升的玉柴6J差不多，关键是J08排量应该是7.7升吧

作者: 邢凯杰 时间: 2021-1-17 17:07:41

耍娃儿发表于 2021-1-12 10:11
日系车，现在玩个鸡毛啊

日系车，AV丝袜女友算了。

作者: 耍娃儿 时间: 2021-1-18 08:44:47

邢凯杰发表于 2021-1-17 17:07
日系车，AV丝袜女友算了。

也就动作片拿的出手了

作者: pgr4 时间: 2021-1-19 02:16:23

忘了说还一个脑残设计
全车除了灯光水平调整，后雾灯开关
所有的按键都没有背光

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