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标题: 全球第三个生产基地！2022年第一辆车下线！斯堪尼亚如皋制 [打印本页]

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作者: 耍娃儿    时间: 2020-12-2 08:55:31     标题: 全球第三个生产基地！2022年第一辆车下线！斯堪尼亚如皋制

2020年11月28日，斯堪尼亚如皋制造基地揭牌仪式在南通市如皋开源名都大酒店隆重举行。斯堪尼亚中国集团总裁Mats Harborn何墨池先生骄傲的宣布，斯堪尼亚全球第三个生产基地在中国落地！



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作者: 耍娃儿    时间: 2020-12-2 08:55:46

斯堪尼亚中国集团总裁Mats Harborn何墨池先生

作为一家进入中国55年的欧洲高端重卡品牌，斯堪尼亚一直坚持“在中国、为中国”的理念。在2020年这个颇具挑战性的一年，斯堪尼亚在中国迎来了里程碑式的进展。谈到在决定在哪里建厂的时候，何墨池表示斯堪尼亚在中国考察了多个地方地方、其包括政府支持力度、物流采购等重要因素，甚至包括生物燃料等新能源的可行型。何墨池说，以前斯堪尼亚在公开场合不止一次的提到，在中国年销量达到1万辆就会考虑国产，而从现在的销售趋势来看，这一天很快就会到来。按照计划，斯堪尼亚国产化的第一辆车将在2022年下半年下线。

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作者: 耍娃儿    时间: 2020-12-2 08:55:59

斯堪尼亚中国生产总监伊诺Ino moberg表示，斯堪尼亚如皋制造基地注册资金20亿人民币，工厂占地36万平方米，先期包括底盘和驾驶室的生产（焊装和涂装）。斯堪尼亚如皋生产基地的卡车国产化将分阶段实施，后期将引入动力链系统的生产线，实现全面国产化，规模预期将达到年产5万辆的规模。

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作者: 耍娃儿    时间: 2020-12-2 08:56:05

斯堪尼亚中国采购经理李伟明则介绍了斯堪尼亚如皋制造基地的国内采购相关事宜。他表示斯堪尼亚严格按照全球生产标准，所有的本土化采购都必须符合斯堪尼亚对于品质的要求。斯堪尼亚计划在在全面投入生产后，国产化率将达到80%。

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作者: 耍娃儿    时间: 2020-12-2 08:56:14

斯堪尼亚销售（中国）有限公司总经理Gerard van Keulen季瑞德先生谈到，作为全球领先的商用车制造商，斯堪尼亚中国除了重型商用车之外，也在一直关注客车市场的发展，斯堪尼亚中国在今年整合了香港地区的业务。这也使得斯堪尼亚在大湾区业务竞争力得到了增强。在融资租赁方面，斯堪尼亚自己的金融公司已经正式运营，通过更加灵活的金融可以将产品与解决方案更好的介绍给客户。在服务网络方面，斯堪尼亚中国计划在5年之内将目前的32个网点增加至58家，实现更广阔的覆盖。

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作者: 耍娃儿    时间: 2020-12-2 08:56:22

瑞典驻华大使Helena Sangeland女士在致辞中谈到，今年是瑞典与中国建交第70周年，我们很高兴能看到瑞典著名的商用车品牌在如皋建立生产基地。随着中瑞两国交流的不断深入，相信斯堪尼亚在中国的发展也会越来越好。

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作者: 耍娃儿    时间: 2020-12-2 08:56:30

嘉宾为斯堪尼亚斯堪尼亚制造（中国）有限公司正式揭牌

关于斯堪尼亚如皋制造基地的更多细节，我们将在后面的文章中进行展示，重型车网也将持续关注斯堪尼亚在国内的动向，敬请期待。

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作者: 蚊子    时间: 2020-12-2 08:59:43

耍娃儿 发表于 2020-12-2 08:56
嘉宾为斯堪尼亚斯堪尼亚制造（中国）有限公司正式揭牌

关于斯堪尼亚如皋制造基地的更多细节，我们将在后 ...

斑猪你在哪里鸭

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作者: 耍娃儿    时间: 2020-12-2 09:13:48

蚊子 发表于 2020-12-2 08:59
斑猪你在哪里鸭

在你家

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作者: a401744934    时间: 2020-12-2 18:30:18

广大老板关心的价钱

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作者: krone    时间: 2020-12-2 20:00:00

a401744934 发表于 2020-12-2 18:30
广大老板关心的价钱

说实话，不会比进口便宜多少，采购全球化体系，想要低价格肯定是不可能的，斯堪尼亚不想用低价低质砸自己的脚

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作者: Rafael-Chan    时间: 2020-12-2 21:15:17

终于能登入服务器0.0

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作者: krone    时间: 2020-12-2 21:42:50

Rafael-Chan 发表于 2020-12-2 21:15
终于能登入服务器0.0

欠费停机半个月

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作者: 蚊子    时间: 2020-12-2 22:01:21

耍娃儿 发表于 2020-12-2 09:13
在你家

切，，，，

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作者: 蚊子    时间: 2020-12-2 22:02:02

krone 发表于 2020-12-2 21:42
欠费停机半个月

刷刷刷，，，easy job

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作者: 蚊子    时间: 2020-12-2 22:02:59

krone 发表于 2020-12-2 20:00
说实话，不会比进口便宜多少，采购全球化体系，想要低价格肯定是不可能的，斯堪尼亚不想用低价低质砸自己 ...

国人比较看重价格，你定价不到位分分钟错过鸡会鸭，。。。

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作者: 邢凯杰    时间: 2020-12-3 08:40:19

斯堪尼亚新变速器据说可以达到100+万公里换油里程。

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作者: 耍娃儿    时间: 2020-12-3 09:51:30

邢凯杰 发表于 2020-12-3 08:40
斯堪尼亚新变速器据说可以达到100+万公里换油里程。

牛逼

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作者: a401744934    时间: 2020-12-3 14:09:50

krone 发表于 2020-12-2 20:00
说实话，不会比进口便宜多少，采购全球化体系，想要低价格肯定是不可能的，斯堪尼亚不想用低价低质砸自己 ...

那国产意义何在，那怕降个十万八万也是好事

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作者: 邢凯杰    时间: 2020-12-3 15:06:56

耍娃儿 发表于 2020-12-3 09:51
牛逼

现在伊顿eaton cummins endurant变速器换油里程是75万公里换油。
变速器其实很多换油都是虚标，一个不小心导致离合器或者齿轮磨耗，后悔莫及。

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作者: dyang    时间: 2020-12-3 16:46:54

满街鸡的时代即将来临，好

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作者: 邢凯杰    时间: 2020-12-4 15:05:20

dyang 发表于 2020-12-3 16:46
满街鸡的时代即将来临，好

香港差不多就是满街鸡。

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作者: dyang    时间: 2020-12-4 18:19:07

邢凯杰 发表于 2020-12-4 15:05
香港差不多就是满街鸡。

北方进口车太少了

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作者: 鄂AK47    时间: 2020-12-4 21:45:13

耍娃儿 发表于 2020-12-2 09:13
在你家

失踪人口回归？

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作者: 鄂AK47    时间: 2020-12-4 21:46:51

耍娃儿 发表于 2020-12-2 08:56
斯堪尼亚中国采购经理李伟明则介绍了斯堪尼亚如皋制造基地的国内采购相关事宜。他表示斯堪尼亚严格按照全 ...

国产斯堪尼亚会不会装潍柴法士特

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作者: 邢凯杰    时间: 2020-12-4 22:15:02

鄂AK47 发表于 2020-12-4 21:46
国产斯堪尼亚会不会装潍柴法士特

No.
我打死也不愿意

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作者: 邢凯杰    时间: 2020-12-4 22:15:45

dyang 发表于 2020-12-4 18:19
北方进口车太少了

那也是，国内进口车好像广东和浙江最多。

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作者: 冉阿让    时间: 2020-12-5 14:12:06

瑞典，荷兰，巴西，最起码是第四了个吧？
印度好像也有

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作者: 鄂AK47    时间: 2020-12-5 19:41:16

邢凯杰 发表于 2020-12-4 22:15
No.
我打死也不愿意

潍柴法士特挺好的，性价比很高，斯堪尼亚的发动机平台也太老了

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作者: 耍娃儿    时间: 2020-12-5 20:29:24

冉阿让 发表于 2020-12-5 14:12
瑞典，荷兰，巴西，最起码是第四了个吧？
印度好像也有

瑞典荷兰算一个制造基地

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作者: 耍娃儿    时间: 2020-12-5 20:30:34

鄂AK47 发表于 2020-12-5 19:41
潍柴法士特挺好的，性价比很高，斯堪尼亚的发动机平台也太老了

跟斯堪尼亚谈性价比？要不要配个随州驾驶室汉德桥？

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作者: 邢凯杰    时间: 2020-12-6 00:48:26

鄂AK47 发表于 2020-12-5 19:41
潍柴法士特挺好的，性价比很高，斯堪尼亚的发动机平台也太老了

新13升准备出了

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作者: 邢凯杰    时间: 2020-12-6 07:31:31

耍娃儿 发表于 2020-12-5 20:29
瑞典荷兰算一个制造基地

法国呢？

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作者: 耍娃儿    时间: 2020-12-7 09:52:29

邢凯杰 发表于 2020-12-6 07:31
法国呢？

法国规模太小了，斯堪尼亚几乎都不提

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作者: 邢凯杰    时间: 2020-12-7 14:50:49

耍娃儿 发表于 2020-12-7 09:52
法国规模太小了，斯堪尼亚几乎都不提

法国好像只有总线，据说驾驶室是瑞典装好内饰，玻璃，喷完漆，之后拉去法国的。
连加工线都没有。

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作者: 耍娃儿    时间: 2020-12-7 20:12:25

邢凯杰 发表于 2020-12-7 14:50
法国好像只有总线，据说驾驶室是瑞典装好内饰，玻璃，喷完漆，之后拉去法国的。
连加工线都没有。 ...

一个组装厂

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作者: 蚊子    时间: 2020-12-8 09:51:31

TMD你这让JAC这中国鸡怎么活，，，还有人管吗

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作者: 耍娃儿    时间: 2020-12-8 10:04:02

蚊子 发表于 2020-12-8 09:51
TMD你这让JAC这中国鸡怎么活，，，还有人管吗

JAC这种垃圾

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作者: 邢凯杰    时间: 2020-12-8 11:05:49

蚊子 发表于 2020-12-8 09:51
TMD你这让JAC这中国鸡怎么活，，，还有人管吗

JAC 就算了吧。
国内除了陕汽和解放，其他都是SHIT.

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作者: 蚊子    时间: 2020-12-8 21:04:33

耍娃儿 发表于 2020-12-8 10:04
JAC这种垃圾

请叫JAC做擂风，，一年365天不休宣传鸡

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作者: 蚊子    时间: 2020-12-8 21:09:16

邢凯杰 发表于 2020-12-8 11:05
JAC 就算了吧。
国内除了陕汽和解放，其他都是SHIT.

从来不觉得这些吃国家粮榨干国家的血的能有什么能耐，把运输市场搞得一塌糊涂

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作者: 耍娃儿    时间: 2020-12-8 21:10:04

蚊子 发表于 2020-12-8 21:04
请叫JAC做擂风，，一年365天不休宣传鸡

山寨厂真恶心

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作者: 老虎    时间: 2021-1-13 19:58:26

苏北草鸡？

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作者: 蚊子    时间: 2021-1-13 20:15:34

老虎 发表于 2021-1-13 19:58
苏北草鸡？

如睾就苏北？

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作者: xuzhouxry130    时间: 2021-1-13 22:33:36

总觉得最近外国车企纷纷宣布要国产化，会不会占领本属于国内车企的市场？

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作者: 邢凯杰    时间: 2021-1-14 03:28:23

xuzhouxry130 发表于 2021-1-13 22:33
总觉得最近外国车企纷纷宣布要国产化，会不会占领本属于国内车企的市场？ ...

落后就要被打屁股。
如果陕汽炒了谭胖子，就会成为世界第一。

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作者: Exceptional    时间: 2021-1-14 19:21:23

邢凯杰 发表于 2021-1-14 03:28
落后就要被打屁股。
如果陕汽炒了谭胖子，就会成为世界第一。

整天瞎操心无用，介地方就是不缺郭胖子、牛胖子、白胖子、马胖子。。。

冰冻三尺非一日之寒！

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作者: 邢凯杰    时间: 2021-1-16 16:41:11

斯堪尼亚国产化后大概可能订单会多很多。
我就不想价格不会降。

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作者: 耍娃儿    时间: 2021-1-18 08:44:59

邢凯杰 发表于 2021-1-16 16:41
斯堪尼亚国产化后大概可能订单会多很多。
我就不想价格不会降。

不会

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作者: 邢凯杰    时间: 2021-1-18 10:50:59

耍娃儿 发表于 2021-1-18 08:44
不会

北京消防高兴啦，国产斯堪尼亚，一大堆一大堆买，也许连炊事车也买斯堪尼亚。
耍叔，好像斯堪尼亚-海格没搞国六认证。

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作者: 耍娃儿    时间: 2021-1-18 15:18:49

邢凯杰 发表于 2021-1-18 10:50
北京消防高兴啦，国产斯堪尼亚，一大堆一大堆买，也许连炊事车也买斯堪尼亚。
耍叔，好像斯堪尼亚-海格没 ...

我之前都说了，斯堪尼亚中国的客车部门都已经解散

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作者: 邢凯杰    时间: 2021-1-18 15:35:43

耍娃儿 发表于 2021-1-18 15:18
我之前都说了，斯堪尼亚中国的客车部门都已经解散

哎，可惜了。

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作者: 耍娃儿    时间: 2021-1-18 16:15:07

邢凯杰 发表于 2021-1-18 15:35
哎，可惜了。

一年销量十余台，怎么支撑一个部门？

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作者: 邢凯杰    时间: 2021-1-18 16:32:13

耍娃儿 发表于 2021-1-18 16:15
一年销量十余台，怎么支撑一个部门？

四川那几个不买新车了？

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作者: 耍娃儿    时间: 2021-1-18 21:49:26

邢凯杰 发表于 2021-1-18 16:32
四川那几个不买新车了？

有高铁谁还坐客车

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作者: Exceptional    时间: 2021-1-18 23:42:43

耍娃儿 发表于 2021-1-18 21:49
有高铁谁还坐客车

多少楼台夕阳中。。。

有“ 雄起 ”的必有 “不坚 ” 的，受影响的不仅公路客运，还有民航。。。以及机场等行业。

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