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标题: 东风天龙清障车 [打印本页]

作者: 耍娃儿    时间: 2012-11-10 09:46:46     标题: 东风天龙清障车

用天龙底盘的清障车还是挺少见的,康明斯260发动机。
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作者: 耍娃儿    时间: 2012-11-10 09:49:29

如果用真空胎就更舒服了,可是国产车用真空胎的比例一直不高
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作者: 耍娃儿    时间: 2012-11-10 09:50:04

上路,隶属重庆公交集团
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作者: 三环征腾T360    时间: 2012-11-10 10:36:46

我一直都不咋喜欢康机  爬坡死的很
作者: 耍娃儿    时间: 2012-11-10 10:41:15

三环征腾T360 发表于 2012-11-10 10:36
我一直都不咋喜欢康机  爬坡死的很

那你喜欢DCI哦
作者: 三环征腾T360    时间: 2012-11-10 10:50:52

耍娃儿 发表于 2012-11-10 10:41
那你喜欢DCI哦

还行   他们都说 天龙上坡像死狗 下坡 像疯狗 其实我觉得这个形容的很贴切  
作者: 耍娃儿    时间: 2012-11-10 10:51:41

三环征腾T360 发表于 2012-11-10 10:50
还行   他们都说 天龙上坡像死狗 下坡 像疯狗 其实我觉得这个形容的很贴切   ...

哈哈,第一次听说
作者: 大龙    时间: 2012-11-10 10:57:08

和车轴速比有关系吧
作者: 耍娃儿    时间: 2012-11-10 10:58:38

大龙 发表于 2012-11-10 10:57
和车轴速比有关系吧

肯定有啊
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-10 12:50:56

三环征腾T360 发表于 2012-11-10 10:50
还行   他们都说 天龙上坡像死狗 下坡 像疯狗 其实我觉得这个形容的很贴切   ...

康明斯优点还是非常多的,爆发力不错,这也就是云贵川来至西藏地区都喜欢用康明斯的缘故,当然与现在的大排量发动机相机靠高转速吃饭的康明斯B C系列没了市场,但后期东风推出的ISZ 13升是康明斯就要改变这个局面了
作者: 三环征腾T360    时间: 2012-11-10 14:04:39

欧洲运输 发表于 2012-11-10 12:50
康明斯优点还是非常多的,爆发力不错,这也就是云贵川来至西藏地区都喜欢用康明斯的缘故,当然与现在的大 ...

我坐过一次康机 那感觉不摆了 坐的天龙 315电喷 40吨盐巴 9挡  云汽东风 260玉柴 9挡  40吨盐巴  这两个车一起比较 康机干不赢玉柴 爬坡 玉柴3挡上去 天龙康机要2挡     问你个问题 我的玉柴M280的 你说 加个空滤 马力会不会大点 现在马力小了 跑着不安逸 特别是跑我们这边的一条路 累的死个人 我明天就要跑那边 唉 拉多了 累呀 拉上50吨 就累死 只要不超50就还行  基本上大多数的坡3挡都能上 超了50 爬坡2挡 有些要1挡  明天拉水稳过去 30方  55吨以上   这条路的特点很牛B 去的时候 全是上坡 而且全是陡的 全是我们这边说的 软脚坡 冲不起的  回来 全是下坡 上坡全能冲!我就想把车子加个进气 明年把增压机换了  换290的 增压机 不晓得这样 动力会不会好点!
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-10 14:22:09

三环征腾T360 发表于 2012-11-10 14:04
我坐过一次康机 那感觉不摆了 坐的天龙 315电喷 40吨盐巴 9挡  云汽东风 260玉柴 9挡  40吨盐巴  这两个 ...

我擦.....加10个空滤也不会改变马力大小啊!只是说加装空滤后提高进气效率,发动机在上坡,高原行驶中进气更加畅通些,所以会感觉到发动机动力好些,装加装空滤有两种,一种是串联,一般装在工程用车上,类似于原厂的沙漠防爆器,主要是为了过滤空气中的杂质,使得进气更加干净,还有一种就是你所需要的,并联方式,使用两个空滤同时进气,来提高发动机的进气效率
作者: 三环征腾T360    时间: 2012-11-10 14:32:12

欧洲运输 发表于 2012-11-10 14:22
我擦.....加10个空滤也不会改变马力大小啊!只是说加装空滤后提高进气效率,发动机在上坡,高原行驶中进 ...

我肯定是要并联的那种  听他们说 玉柴M280的 如果多加一个进气 会有意想不到的效果  增压机也有点问题 修理工给我说 增压机压力只有1.5 标准是5.0的压力 喊我换 我没换 又不烧机油 又不冒蓝烟 又一样的跑 所以就没换  还有我想 我车子是不是轮胎负荷大了 他们280的都是 11的 我们这个县城 280的用12的 只有3个 两个大力神 一个就是我的 他们拉煤炭只有40多吨 我拉的重   我感觉别人的280就比我的280牛B  人家拉57吨上坡都是2挡 我拉50吨就要1挡了 悲催呀 差一个挡 悬殊有点大!比如说 冲坡 同样的车 人家比我拉的重 人家冲起去 减一个挡就奥上去了 我要减2个  所以 悬殊有点大  我搞不懂一个情况 都说玉柴M是四气门的 那天我去调气门间隙 拆开缸盖一看 居然是两气门 把我郁闷了!
作者: 阿克托斯    时间: 2012-11-10 16:22:08

康机的精密度高点
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-10 17:16:37

三环征腾T360 发表于 2012-11-10 14:32
我肯定是要并联的那种  听他们说 玉柴M280的 如果多加一个进气 会有意想不到的效果  增压机也有点问题 修 ...

拉重载的轮胎规格大了确实不占优势,如果拉得轻想跑快,驱动轮规格大一个要省不少,增压机现在劝你不要换,现在还没用坏的情况下继续用就OK,你长期在山区里拉重载,加装个空滤还是不错的选择
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-10 17:17:04

阿克托斯 发表于 2012-11-10 16:22
康机的精密度高点

确实,比一些仿制的康机产品好用很多
作者: 三环征腾T360    时间: 2012-11-10 17:48:03

欧洲运输 发表于 2012-11-10 17:16
拉重载的轮胎规格大了确实不占优势,如果拉得轻想跑快,驱动轮规格大一个要省不少,增压机现在劝你不要换 ...

是啊  问题是 我又不敢换轮胎 仙人板板 10个 全换11的 好凶哦  我是舍不得换 总不可能 一根桥换两个 然后废了又换撒 那跑起 车子是翘的   增压机只要能用我就不准备换  现在做生意的都精 我们县城里面 我一个认识的朋友 他卖我2800 结果我打电话到乐山去 2000  然后我叔叔的朋友在成都做生意 我叔叔帮我问了 280的 1200  336的 1500!这差距 好大!空滤这个时候 暂时不慌整 没时间 旺季该干的时候就干 等明年热天整
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-10 18:20:06

三环征腾T360 发表于 2012-11-10 17:48
是啊  问题是 我又不敢换轮胎 仙人板板 10个 全换11的 好凶哦  我是舍不得换 总不可能 一根桥换两个 然后 ...

要换轮胎的话也得驱动桥的轮胎全部统一规格才行啊,至少要换8个,没必要啊,配件那些找成都的发过来便宜很多,成都毕竟是西南汽配的集散地啊!找对了批发商价格确实非常优惠的
作者: 三环征腾T360    时间: 2012-11-10 18:27:17

欧洲运输 发表于 2012-11-10 18:20
要换轮胎的话也得驱动桥的轮胎全部统一规格才行啊,至少要换8个,没必要啊,配件那些找成都的发过来便 ...

你有没得熟人的哇  我们川军有没得那个在做配件生意的 ??
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-10 18:31:18

三环征腾T360 发表于 2012-11-10 18:27
你有没得熟人的哇  我们川军有没得那个在做配件生意的 ??

我有卖天龙配件的卖家,哈哈!川军里就不知道了,你可以在群里问下撒
作者: 三环征腾T360    时间: 2012-11-10 18:46:52

欧洲运输 发表于 2012-11-10 18:31
我有卖天龙配件的卖家,哈哈!川军里就不知道了,你可以在群里问下撒 ...

是转卖天龙? 我要买轮胎螺丝 和后刹车鼓   
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-10 19:59:44

三环征腾T360 发表于 2012-11-10 18:46
是转卖天龙? 我要买轮胎螺丝 和后刹车鼓

擦......这东西从成都发过去就不划算的了
作者: 三环征腾T360    时间: 2012-11-10 20:51:38

欧洲运输 发表于 2012-11-10 19:59
擦......这东西从成都发过去就不划算的了

我们这边 一搬的螺丝25一个  如果他十几块能给我 那就好撒 喊他送客车上就拿回来了!大不了就是几十块钱的问题 而且 我要换刹车鼓 我有一个刹车鼓破了一半 还有一半也要破了  所以 刹车鼓也要换了!刹车鼓应该是600以上吧  如果500多能给我  那多好!刹车鼓 轮胎螺丝 自己都能换!
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-10 20:55:32

三环征腾T360 发表于 2012-11-10 20:51
我们这边 一搬的螺丝25一个  如果他十几块能给我 那就好撒 喊他送客车上就拿回来了!大不了就是几十块钱 ...

一般要拿到批发价格不可能便宜到这么多,除非你是做生意的,长期批量拿货,价格方便才有优势的,不然都当零售价格给,这与在荷花池买服装也是一样的




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