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标题: 9米8超级大单桥即将投放市场庆铃五十铃GIGA巨咖4X厢式车抢 [打印本页]

作者: krone 时间: 2020-9-11 10:15:29 标题: 9米8超级大单桥即将投放市场庆铃五十铃GIGA巨咖4X厢式车抢

在2020年重庆车展亮相之后，庆铃五十铃GIGA巨咖4X系列中型车就开始被很多用户关注。作为一款定位于高质中价的商用车产品，巨咖4X有这丰富的产品用途。主打快递运输市场的GIGA巨咖4X9米8超级大单桥厢式车正在紧锣密鼓的做着上市的准备。它的到来，为国内快递物流车型高端化选择带来的新的选择

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作者: krone 时间: 2020-9-11 10:15:48

凭借着载货量和低营运成本的优势，在按轴收费政策实施之后，9米8大单桥成为了快递物流公司关注的重点车型。随着市场细分化程度提高，快递车方量需求不断增长，卡车企业纷纷将旗下大单桥产品进行针对性的提升，比如庆铃五十铃汽车刚推出的GIGA巨咖4X，可以说是将车型方量提升到一个新的高度，70立方的容积也在国内4x2单桥车市场名列前茅了。

GIGA巨咖4X厢式车是庆铃汽车针对快递快运物流个性化需求，联合国内知名的快递物流企业研发、倾力打造的专属定制化产品。

GIGA巨咖4X要比一般的大单桥货箱更长，长度相较普通9米6车型来说，长出22公分，达到70个立方米的空间。目前庆铃并未公布其货厢具体参数，这很可能是目前行业内容积最大的大单桥之一。

作者: krone 时间: 2020-9-11 10:15:57

庆铃五十铃GIGA巨咖4X沿用辨识度极高的五十铃“双V”家族脸谱，空气动力学优化设计，简洁、大气，体现现代化高端运输装备的自信。庆铃五十铃GIGA巨咖4X配置了液晶轿车化仪表，行车电脑，MP5、自动巡航、车联网等智能科技，还可选择遥控钥匙、电动后视镜、远程油门、CAN通讯等配置。

作者: krone 时间: 2020-9-11 10:16:04

家族化前脸、卤素灯、平顶驾驶室、大导流罩，GIGA巨咖4X在外观上与GIGA巨咖重咖并没有什么明显的区别，但仔细观察你会发现，GIGA巨咖4X驾驶室的车身宽度略小一点，车身宽度2200mm。发动机搭载的五十铃4HK1，匹配五十铃MLD变速箱，发动机、变速箱最佳匹配实现高传动效率，采用高强度、轻量化底盘，进一步降低油耗。一辆动力与经济性兼备的“节油中卡”。是降本增效的好工具。

新车还配置四点气悬减震驾驶室、气悬座椅，为卡车司机带来舒适的驾乘体验。在安全性方面，配置蹄片报警、防爆胎装置，右转弯、超速报警、安全带未系报警等安全装置，进一步提升了车辆的安全性能，让卡车司机用着放心。

作者: krone 时间: 2020-9-11 10:16:11

虽然厢长达到了9米8，但并没有因此牺牲驾驶室空间。标配单卧铺方便驾驶人员休息，既满足大容量装载又能满足驾驶人员的休息需要。

作者: krone 时间: 2020-9-11 10:16:18

据悉，GIGA巨咖4X大单桥厢车在10月上市，重型车网也将带来及时的相关资讯，敬请期待。

作者: a401744934 时间: 2020-9-11 16:55:13

要是快递专用，怎么不用复合板那种箱子，比铁箱更轻吧

作者: 杭州卡车迷 时间: 2020-9-13 16:29:01

快递车今后的发展趋势会不会出现承载式车身来进一步加大方量？

作者: palapala 时间: 2020-9-15 12:16:19

感觉驾驶室内外都没有以前的车型精致

作者: krone 时间: 2020-9-17 09:41:14

杭州卡车迷发表于 2020-9-13 16:29
快递车今后的发展趋势会不会出现承载式车身来进一步加大方量？

车身强度如何保证？

作者: 蚊子 时间: 2020-9-18 19:30:59

灯光有待加强哈~~

作者: 冉阿让 时间: 2020-9-18 20:18:35

palapala 发表于 2020-9-15 12:16
感觉驾驶室内外都没有以前的车型精致

这方向盘可比日系祖传两幅好多了（貌似最新的国产混动还在用那玩意）

作者: 杭州卡车迷 时间: 2020-9-19 19:39:07

krone 发表于 2020-9-17 09:41
车身强度如何保证？

像大巴那样框架式承载车身驾驶室缩减为司机车位这样一个空间

作者: 小比得 时间: 2020-9-19 23:13:59

也不知道用什么机头

作者: krone 时间: 2020-9-27 10:15:49

小比得发表于 2020-9-19 23:13
也不知道用什么机头

700P那个5.2升

作者: 鄂AK47 时间: 2020-10-1 00:06:33

krone 发表于 2020-9-11 10:15
凭借着载货量和低营运成本的优势，在按轴收费政策实施之后，9米8大单桥成为了快递物流公司关注的重点车型。 ...

货箱不用做那么高，快递车平时不会装那么高，购物节爆仓的时候高处的那点空间也没有卵用

作者: pgr4 时间: 2020-10-1 01:13:18

杭州卡车迷发表于 2020-9-13 16:29
快递车今后的发展趋势会不会出现承载式车身来进一步加大方量？

完全有可能
已经有那种类似大巴的低地板车厢了
跑潮汕经常看到

作者: 杭州卡车迷 时间: 2020-10-1 23:32:52

krone 发表于 2020-9-17 09:41
车身强度如何保证？

快递不重用类似低地板公交车的结构就行

作者: 杭州卡车迷 时间: 2020-10-1 23:34:08

pgr4 发表于 2020-10-1 01:13
完全有可能
已经有那种类似大巴的低地板车厢了
跑潮汕经常看到

12米低地板城市公交淘汰后拆了椅子扶手拉快递？

作者: 杭州卡车迷 时间: 2020-10-1 23:35:58

鄂AK47 发表于 2020-10-1 00:06
货箱不用做那么高，快递车平时不会装那么高，购物节爆仓的时候高处的那点空间也没有卵用 ...

觉得快递车可以不要顶盖雨布就行然后中间加一层网格板相当于双层车厢

作者: pgr4 时间: 2020-10-2 17:32:06

杭州卡车迷发表于 2020-10-1 23:34
12米低地板城市公交淘汰后拆了椅子扶手拉快递？

不是
货箱做成低地板的了
把大梁旁边除了电瓶油箱储气筒以外的空位也利用了

作者: pgr4 时间: 2020-10-2 17:34:37

杭州卡车迷发表于 2020-10-1 23:35
觉得快递车可以不要顶盖雨布就行然后中间加一层网格板相当于双层车厢 ...

胡建的集卡很多都是没顶的

作者: 鄂AK47 时间: 2020-10-7 22:47:50

杭州卡车迷发表于 2020-10-1 23:35
觉得快递车可以不要顶盖雨布就行然后中间加一层网格板相当于双层车厢 ...

类似这样的么

米国C124运输机

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作者: 杭州卡车迷 时间: 2020-10-8 10:17:51

鄂AK47 发表于 2020-10-7 22:47
类似这样的么
米国C124运输机

是的

作者: 小比得 时间: 2020-10-12 21:51:02

krone 发表于 2020-9-27 10:15
700P那个5.2升

4缸机，感觉抠啊

作者: 鄂AK47 时间: 2020-10-12 23:22:50

小比得发表于 2020-10-12 21:51
4缸机，感觉抠啊

这算什么，解放还有装4.4升发动机的9米6

作者: krone 时间: 2020-10-20 10:24:12

小比得发表于 2020-10-12 21:51
4缸机，感觉抠啊

这机器在FTR都用10年了

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