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标题: 售价约合70万人民币起 巴西大众商用车正式推出新一代重卡Me [打印本页]
作者: 耍娃儿    时间: 2020-9-2 10:32:04     标题: 售价约合70万人民币起 巴西大众商用车正式推出新一代重卡Me

9月1日，巴西大众商用车CaminhõeseÔnibus正式推出新一代重卡产品Meteor系列。该车最初上市时仅有两个型号，分别为Meteor 28.460 6x2与29.520 6x4牵引车，其中28.460在巴西的起步价为55万雷亚尔，约合人民币70万。而6x4版本的29.520起步价则达到了59万雷亚尔，约合人民币75万。


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作者: 耍娃儿    时间: 2020-9-2 10:32:14

据悉，CaminhõeseÔnibus为了生产新的Meteor重卡投资约10亿雷亚尔，车辆经过了超500万公里的道路测试。Meteor重卡完全采用巴西本地化生产的曼恩D26系列发动机，6x2车型最大功率460马力，最大扭矩2300牛米。设计牵引总质量为48.5至53吨。6x4车型最大功率520马力，最大扭矩2500牛米，牵引总质量可到74吨。所有车辆均标配ZF TraXon变速箱。但如果客户有需求，可提供16档变速箱。

首批上市的Meteor牵引车有三种轴距可选，分别是3,200、3,400和3,600mm，搭配这些轴距的车型油箱容量分别为640、780和940升。


新车标配钢板弹簧，而空气弹簧仅作为选配项。

作者: 耍娃儿    时间: 2020-9-2 10:32:22

CaminhõeseÔnibus为Meteor提供两种驾驶室可供选择，新车开始销售后，大众汽车提供不受里程限制的两年保修。而针对前300辆购车用户，将赠送大众汽车维护计划与RIO车联网系统。


据称，早在发布之前，Meteor就已经收到了210份订单，其中巴西Transpipeline公司购买了110辆大众Meteor 29.520 6x4牵引车，用于在马瑙斯和博阿维斯塔之间公路进行LNG运输。Vamos集团订购了100辆大众Meteor 28.460 6x2牵引车。

作者: 耍娃儿    时间: 2020-9-2 10:32:28


在卡车内部，方向盘中央熟悉的MAN标志已经被大众替代。但车辆内饰仍然是曼恩TGX的风格，没有任何改变。Meteor标配7英寸的多媒体系统，兼容Apple Carplay。

作者: 耍娃儿    时间: 2020-9-2 10:32:44

根据CaminhõeseÔnibus的计划，大众Meteor的市场目标将不会与曼恩TGX重叠，因此两车不会产生竞争。
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作者: yuxuan1122    时间: 2020-9-2 18:03:50

八一大众这个前脸挺不错的嘛……
作者: stiggy    时间: 2020-9-2 20:36:06

一个没有自主汽车工业国家的悲哀 只能买别人的车 而没有一点议价能力 不过这种国家也许不在乎
作者: Exceptional    时间: 2020-9-3 00:43:02

本帖最后由 Exceptional 于 2020-9-3 00:44 编辑
stiggy 发表于 2020-9-2 20:36
一个没有自主汽车工业国家的悲哀 只能买别人的车 而没有一点议价能力 不过这种国家也许不在乎{:3_4 ...


一个没有自主汽车工业国家买别人的车价格不见得比您买车更贵。。。

需弄明白：没有一个国家有能力（或从经济、成本效率角度更划算）生产自己所需的全部物品。

别样思维，别样视角，别样做法，别样结果。。。
总而言之，因地制宜、扬长避短、发挥自身发展优势并找到平衡点。
作者: stiggy    时间: 2020-9-3 11:21:13

Exceptional 发表于 2020-9-3 00:43
一个没有自主汽车工业国家买别人的车价格不见得比您买车更贵。。。

需弄明白：没有一个国家有能力（或 ...

就巴西的人均收入而言 这个车比国内的MAN卖的贵多了  物流作为经济发展的重要部分 生产工具价格过高 经济还能发展起来么 我朝国产车可以拉低售价 但巴西这种国家有这些能拉低售价的便宜的国产车么 或者说人巴西根本就不在乎 高端产品有厂家提供 低端产品肯定也会有人占领 无所谓是否真自主品牌 毕竟人家的政治环境不同 巴西总统只想抱紧美国人的大腿
作者: 蚊子    时间: 2020-9-8 16:39:47

Exceptional 发表于 2020-9-3 00:43
一个没有自主汽车工业国家买别人的车价格不见得比您买车更贵。。。

需弄明白：没有一个国家有能力（或 ...

我们的华胃余总说遗憾没布局芯片制造，，，是这个意思吗，E大，，，
作者: 蚊子    时间: 2020-9-8 16:40:29

冗余的中网装饰，，，
作者: 耍娃儿    时间: 2020-9-8 20:38:37

蚊子 发表于 2020-9-8 16:40
冗余的中网装饰，，，

这叫家族化
作者: Exceptional    时间: 2020-9-8 21:50:18

本帖最后由 Exceptional 于 2020-9-8 21:54 编辑
蚊子 发表于 2020-9-8 16:39
我们的华胃余总说遗憾没布局芯片制造，，，是这个意思吗，E大，，，


世上木有后悔药，事后诸葛谁都会扮演；说明智商还有待提高。。。

另一层人们始终不愿拿到桌面上谈论的话题：人在做，天在看！
作者: Exceptional    时间: 2020-9-8 21:57:12

耍娃儿 发表于 2020-9-8 20:38
这叫家族化

家族化应该也有 LOW  或  HIGH  之分吧？
作者: pgr4    时间: 2020-9-9 01:43:17

Exceptional 发表于 2020-9-8 21:50
世上木有后悔药，事后诸葛谁都会扮演；说明智商还有待提高。。。

另一层人们始终不愿拿到桌面上谈论的话 ...

想赚快钱，赚大钱
作者: 老虎    时间: 2020-9-9 19:48:07

我靠，直接把帕萨特的中网用502强行黏在前脸上？令人窒息的操作
作者: 耍娃儿    时间: 2020-9-11 12:35:49

老虎 发表于 2020-9-9 19:48
我靠，直接把帕萨特的中网用502强行黏在前脸上？令人窒息的操作

作者: Exceptional    时间: 2020-9-14 04:37:28

本帖最后由 Exceptional 于 2020-9-14 06:00 编辑
耍娃儿 发表于 2020-9-11 12:35



   
    大众集团麾下重卡部门Traton 正在紧锣密鼓加速谈判试图全资收购米国Navistar 卡车公司，上周将收购价格提高

    至36亿美刀（增幅23%）；Traton 目前手中已持有Navistar 公司17%股权，两家公司自2017年以来已开展部分合作。

    Navistar 据称是米国市场校车第一大生产商，员工约15 000人，2019年度共销售卡车106 500辆，营销额达到113亿
    美刀，它同时还在美代销万国卡车（International）。。。



                navistar.jpg



    与此同时，其麾下另一重要品牌男人却宣布大规模重组计划，全球裁员总数约9 500人；除关闭位于奥地利Steyr 工厂
    外，另2家德国工厂（Plauen 和 Wittlich）关闭计划已列入日程。。。该重组行动预计将为大众节省约18亿欧元开销。




图片附件: navistar.jpg (2020-9-14 04:21:30, 41.09 KB) / 下载次数 143
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作者: dyang    时间: 2020-9-14 09:44:55

Exceptional 发表于 2020-9-14 04:37
大众集团麾下重卡部门Traton 正在紧锣密鼓加速谈判试图全资收购米国Navistar 卡车公司，上周将 ...

关闭成本高的奥地利德国工厂，空缺的产能用东欧中东甚至亚洲低成本血汗工厂填补吧？
作者: dyang    时间: 2020-9-14 09:45:47

耍娃儿 发表于 2020-9-11 12:35

窒息了，空白了，没气了?!
作者: 耍娃儿    时间: 2020-9-14 19:57:56

Exceptional 发表于 2020-9-14 04:37
大众集团麾下重卡部门Traton 正在紧锣密鼓加速谈判试图全资收购米国Navistar 卡车公司，上周将 ...

斯堪尼亚也要裁员5000人
作者: Exceptional    时间: 2020-9-14 20:19:49

本帖最后由 Exceptional 于 2020-9-14 20:35 编辑
耍娃儿 发表于 2020-9-14 19:57
斯堪尼亚也要裁员5000人


都是Covid-19 惹的祸！工厂关闭，Steyr 真要成为历史了，恐怕再无缘造访了。。。

First of all, everyone's in first need for SURVIVAL !
作者: Exceptional    时间: 2020-9-14 21:27:44

本帖最后由 Exceptional 于 2020-9-14 21:30 编辑
dyang 发表于 2020-9-14 09:44
关闭成本高的奥地利德国工厂，空缺的产能用东欧中东甚至亚洲低成本血汗工厂填补吧？ ...


您是否也在考虑适时入手一辆 M.A.N made in India......or made in Thailand ?
作者: 耍娃儿    时间: 2020-9-14 21:31:18

Exceptional 发表于 2020-9-14 20:19
都是Covid-19 惹的祸！工厂关闭，Steyr 真要成为历史了，恐怕再无缘造访了。。。

First of all, everyon ...

恩，活下去才是最重要的



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