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标题: 温州交运的曼TGX18.480 [打印本页]

作者: 重型专项作业车 时间: 2020-8-22 20:32:01 标题: 温州交运的曼TGX18.480

码头柜集装厢的牵引车在国内用车都比较低端，国内主流的牵引车比如东风天龙解放J6红岩杰狮陕汽德龙等等都有码头柜集装厢版的牵引车，基本上配置都比较低。排量小马力小扭矩大速比为主流动力配置。用进口欧洲牵引车拉码头集装厢的有但基本上都是物流线或者快递公司退下来的已经跑了至少一两百万公里的老态龙钟了车，温州本地也有不少原先物流公司退下来的奔驰沃尔沃和曼在跑码头集装厢，但温州交运最新上的一批码头柜集装厢牵引车很是令人惊叹！竟然是德国原装进口的4X2曼MAN TGX18.480。这车用来跑此业务，太令人惊鄂了！码头柜一年才行驶多少公里啊，像这车主要从龙湾码头装危化柜跑到华峰厂区，单程才三十来公里。像进口欧洲牵引车路上是一抓一大把，MAN TGX也是屡见不鲜了，但那些都是一年跑三十几万公里的物流车或快递车。温州交运的用曼TGX跑县际的码头柜估计跑到报废也没多少公里，一年跑四五万公里顶到天际了，总感觉是大材小用了。顺便说一下，温州交运之前用的基本都是解放蛤蟆，解放蛤蟆更新竟然一步到位直接上曼MAN，车牌还是原来的车牌，但是车早已鸟枪换炮了，着实牛叉！

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作者: pgr4 时间: 2020-8-23 02:28:38

这种挂不装真空胎的还是第一次见

作者: pgr4 时间: 2020-8-23 02:31:16

曼真不能细看
做工用料都太差了
也就比国产好那么一丢丢

作者: gogoing的黑屋 时间: 2020-8-23 11:12:56

浙A3J808.jpg

在杭州街景里面也看到过一台man tgs，好像隶属浙江公路技师学院，不晓得这个车今天在不在了。

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作者: 蚊子 时间: 2020-8-23 15:05:19

个人拙见是尽可能把预算花掉，拿回KOU，，，
所谓的单位就是蛀虫窝，运输行业更是没有之一，，，这一行本就是香饽饽，国字号金漆招牌，运输/招标畅通无阻，实力杠杠的谁用谁知道，没有不赚钱的，

作者: pgr4 时间: 2020-9-4 01:17:58

挂车也不弄套真空胎

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