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标题: 一线工蚁给你们看看双节棍的不堪 [打印本页]

作者: pgr4 时间: 2020-8-19 05:16:36 标题: 一线工蚁给你们看看双节棍的不堪

加个油都托底

加完了只能倒车回去

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作者: pgr4 时间: 2020-8-19 05:22:13

由于GB1589的要求
双节棍主车必须比挂车长
所以转弯半径不见得比同样长度的半挂强多少
高速稳定性真是差太多了

作者: 耍娃儿 时间: 2020-8-19 20:34:27

毕竟是最简陋的双结棍

作者: 杭州卡车迷 时间: 2020-8-20 00:20:27

尾部底下焊两块磨耗铁板，索性硬拖过去

作者: pgr4 时间: 2020-8-20 01:56:57

耍娃儿发表于 2020-8-19 20:34
毕竟是最简陋的双结棍

嗯
车是破车
不过收入真的算不错
比在外面开快递车安逸

作者: cwshamhk 时间: 2020-8-20 04:48:05

本帖最后由 cwshamhk 于 2020-8-20 04:50 编辑

國內公路通過高度為何.是否為世界通行的四米六
若是..目測這拖車.尚有大把升高底盤的空間
升高了.就不怕觸礁啦

個人看法
快遞=陸上飛行....這口飯很難吃
越是高性能的車車..越能收買人命..

作者: XQ6990 时间: 2020-8-20 12:46:42

这国标真是蠢,如同个长竹杆挑翘翘板。
这里的都是主车短, 前3后6位

作者: XQ6990 时间: 2020-8-20 12:52:38

至于托底嘛, 相比美国司机, 你还是幸运的。

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作者: pgr4 时间: 2020-8-20 14:57:59

cwshamhk 发表于 2020-8-20 04:48
國內公路通過高度為何.是否為世界通行的四米六
若是..目測這拖車.尚有大把升高底盤的空間
升高了.就不怕觸 ...

高速基本能保证5米
满载车高大多数时候都在4.6-4.8
只有主车可以升降
挂车板簧
微信图片_20200820145817.jpg

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作者: pgr4 时间: 2020-8-20 14:58:47

XQ6990 发表于 2020-8-20 12:46
这国标真是蠢,如同个长竹杆挑翘翘板。
这里的都是主车短, 前3后6位

没车身稳定程序
只能用土办法

作者: 耍娃儿 时间: 2020-8-20 22:09:15

pgr4 发表于 2020-8-20 01:56
嗯
车是破车
不过收入真的算不错

作者: 蚊子 时间: 2020-8-23 15:22:02

不是专业的专业，，，

作者: yst19930218 时间: 2020-8-25 19:27:23

在服务区看到过一个开双截棍轿运车的，一个人拿了两个尿素桶和一个暖壶去打水，走近看了一眼，副驾驶堆满了东西，好像就一个人开

作者: yuxuan1122 时间: 2020-8-26 08:58:12

cwshamhk 发表于 2020-8-20 04:48
國內公路通過高度為何.是否為世界通行的四米六
若是..目測這拖車.尚有大把升高底盤的空間
升高了.就不怕觸 ...

新建公路保底有5米可通过高度，早期公路、旧国省道还有一些4.2甚至3.8米的，不过都在陆续改建了

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