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标题: 前置发动机的斯堪尼亚客车现身上海发往坦桑尼亚的前置三 [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2020-8-17 09:11:23 标题: 前置发动机的斯堪尼亚客车现身上海发往坦桑尼亚的前置三

前置发动机大型客车作为技术古老的产物，国内已经在逐步淘汰，但在众多的亚非拉国家，这样的客车仍然大有市场。上周，我们在上海见到一辆出口坦桑尼亚的马可波罗车身的斯堪尼亚客车，与平时我们见到的前置客车不同的是，在它短短的12米5车身塞入了三轴底盘，再加上高地板车身的样式，看上去非常有特点。

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http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MjE4MjM0fGJjNjM4NzRjfDE3NDM3OTQ4MzF8MHww

作者: 耍娃儿 时间: 2020-8-17 09:11:51

如同卡车一般的前脸进气口暗示了它的发动机布置形式。斯堪尼亚针对客车底盘有非常明确的分类，其中K系列代表后置发动机底盘，而F系列则为前置客车底盘。今天的主角就很明显使用的是F系列底盘。从官方给出的底盘图片其实可以看到，其车辆布置与卡车非常类似，发动机位于大梁最前端，动力通过变速箱输入传动轴传递到后桥。由于离地间隙很高，尤其适合非洲这种路况不好的地区投入客运。

作者: 耍娃儿 时间: 2020-8-17 09:12:03

众所周知，客车是通过底盘与车身两部分结合组装起来的。该车的底盘来自斯堪尼亚，而车身则是著名的马可波罗，这家企业在常熟工厂组装生产的客车主要发往香港地球与海外市场。由于坦桑尼亚习惯采用右舵驾驶，因此该车的乘客门布置在了车身左侧。需要特别说明的是，这辆马可波罗车身的斯堪尼亚客车是没有中门的，妥妥的载客利器。

从马可波罗中国的官网上可以查到这款车属于马可波罗X1050型，但与网站上的13.8米版本不同，这辆车仅有12.5米长，后悬更短。

作者: 耍娃儿 时间: 2020-8-17 09:12:11

根据船运单上的信息，可以知道这辆马可波罗X1050自重达到了14吨。由于看不到发动机使用的哪一款，也无从知晓它的具体马力。不过从斯堪尼亚官方网站提供的数据，F系列前置客车底盘可使用9升的五缸柴油机或13升的六缸机，其中五缸机最大输出功率360马力，而DC13则从360至490马力不等。排放标准则从欧三至欧六实现了全覆盖。

即便是前置发动机的斯堪尼亚客车底盘，也是使用的Opticruise手自一体AMT变速箱。不要以为前置车都还停留在手动档的年代，与时俱进才好玩。

作者: 耍娃儿 时间: 2020-8-17 09:12:19

前桥熟悉的轴头告诉我们它使用的是鼓式制动车桥。

作者: 耍娃儿 时间: 2020-8-17 09:12:25

弯下腰往底盘下面瞧瞧，好家伙，前桥厚厚的一叠钢板出现在眼前。这很符合前置客车的配置。

作者: 耍娃儿 时间: 2020-8-17 09:12:31

然后走到后桥，情况却有所变化，钢板变成了空气弹簧，而且无论是驱动桥还是随动桥，粗壮的气囊都毫无例外的出现了。这跟斯堪尼亚的卡车配置还真的挺像。

作者: 耍娃儿 时间: 2020-8-17 09:12:42

虽然是前置客车，但斯堪尼亚还是为这个F系列底盘配上了液力缓速器。毕竟这是一辆客车，乘客的生命最重要。

车尾采用了封尾的设计，而后置发动机客车传统的发动机舱则被用来放置备胎。

作者: 耍娃儿 时间: 2020-8-17 09:12:50

不用出国就能见到这样充满异域风情的大型客车，还真是一个惊喜。

作者: cwshamhk 时间: 2020-8-17 11:39:35

見不到右面車身
目測左面沒設緊急逃生門

很恐怖

作者: XQ6990 时间: 2020-8-17 15:00:20

本帖最后由 XQ6990 于 2020-8-17 15:02 编辑

前置3轴, 没道理啊。
那个发动机包到是很诡异, 完全没有天朝风格, 覆盖铁皮说明了驾驶员要从上面爬进座椅?

作者: Exceptional 时间: 2020-8-17 15:29:03

XQ6990 发表于 2020-8-17 15:00
前置3轴, 没道理啊。
那个发动机包到是很诡异, 完全没有天朝风格, 覆盖铁皮说明了驾驶员要从上面爬进座椅? ...

除非驾驶员一侧也有门或者从机舱鼓包后通道进入驾驶位？

作者: Exceptional 时间: 2020-8-17 19:26:13

cwshamhk 发表于 2020-8-17 11:39
見不到右面車身
目測左面沒設緊急逃生門

明眼人分分秒就可发现问题。。。

恐怕当地法规无强制安全出口要求（可能性极小），还是能省就省？

作者: Exceptional 时间: 2020-8-17 19:29:34

耍娃儿发表于 2020-8-17 09:12
不用出国就能见到这样充满异域风情的大型客车，还真是一个惊喜。

非洲黑兄弟的舒适水平明显高于我们啊，是否还是利用我国的出口银行信贷援助埋单？

作者: 耍娃儿 时间: 2020-8-17 19:50:27

Exceptional 发表于 2020-8-17 19:29
非洲黑兄弟的舒适水平明显高于我们啊，是否还是利用我国的出口银行信贷援助埋单？ ...

这种车估计不会我们国家买单的，真要是我国买单的都是国产车

作者: 耍娃儿 时间: 2020-8-17 19:50:46

XQ6990 发表于 2020-8-17 15:00
前置3轴, 没道理啊。
那个发动机包到是很诡异, 完全没有天朝风格, 覆盖铁皮说明了驾驶员要从上面爬进座椅? ...

存在即合理

作者: 冉阿让 时间: 2020-8-17 21:21:22

Exceptional 发表于 2020-8-17 19:29
非洲黑兄弟的舒适水平明显高于我们啊，是否还是利用我国的出口银行信贷援助埋单？ ...

也就后面有气囊...再加上非洲的烂路，我不觉得这车能比国内一般的气囊公路客车舒服

作者: Exceptional 时间: 2020-8-18 14:09:57

冉阿让发表于 2020-8-17 21:21
也就后面有气囊...再加上非洲的烂路，我不觉得这车能比国内一般的气囊公路客车舒服 ...

您恐怕是拣了芝麻丢了西瓜？一叶障目吧？几个气囊谁不能攒上？底盘技术才是关键。。。！

作者: cwshamhk 时间: 2020-8-18 14:35:00

Exceptional 发表于 2020-8-17 19:29
非洲黑兄弟的舒适水平明显高于我们啊，是否还是利用我国的出口银行信贷援助埋单？ ...

在黑非洲散錢是個手段.
世界很現實.企圖攻入發達國家市場吃大茶飯 .被層層設關.
近年更有個傾向.他們正抱團開始圍毆我們

改攻黑非洲去.
東方文化.不倡議動槍動炮(動刀槍也是要成本)
用錢擲死他們也是個辦法.

誰先插旗誰先佔.
黑非洲一旦東方力量佔了主場..
西方和日韓等要插旗就不易啦.啃雞肋也總好過捱肚餓
市場就這大.挑吃!! 就必被捧上神壇吃香啦

眼前看錢是白花.長遠看這錢不能不花.但願窮鬼也有翻身日

錢放在中土.沒出路.成死錢.也不是辦法 .也易引來賊劫

為下一代子孫預鋪出路.先人種樹也是可以理解的

作者: cwshamhk 时间: 2020-8-18 14:35:38

Exceptional 发表于 2020-8-17 19:29
非洲黑兄弟的舒适水平明显高于我们啊，是否还是利用我国的出口银行信贷援助埋单？ ...

在黑非洲散錢是個手段.
世界很現實.企圖攻入發達國家市場吃大茶飯 .被層層設關.
近年更有個傾向.他們正抱團開始圍毆我們

作者: cwshamhk 时间: 2020-8-18 14:37:05

本帖最后由 cwshamhk 于 2020-8-18 18:42 编辑

Exceptional 发表于 2020-8-17 19:29
非洲黑兄弟的舒适水平明显高于我们啊，是否还是利用我国的出口银行信贷援助埋单？ ...

在黑非洲散錢是個手段.
世界很現實.企圖攻入發達國家市場吃大茶飯 .被白鬼們層層設關.
近年更有個傾向.他們正抱團開始圍毆我們

改攻黑非洲去.
東方文化.那需動槍動炮(動刀槍也是要成本)
用錢擲死他們也是個辦法.

誰先插旗誰先佔. 一旦東方力量佔了主場..
西方和日韓等要再插旗就不易啦.啃雞肋也總好過捱肚餓
市場就這大.都是零和遊戲.挑吃!! 就必被捧上神壇吃香去

短視的看錢是白花了 .長遠看這錢不能不花(長線投資).但願窮鬼也有翻身日

錢放在中土.沒出路.成死錢.也不是辦法 .也易引來賊劫為下一代子孫預鋪出路.先人種樹也是可以理解的

沒歐美大茶飯吃. 有非洲水解解喝也不錯

作者: 冉阿让 时间: 2020-8-18 20:37:30

Exceptional 发表于 2020-8-18 14:09
您恐怕是拣了芝麻丢了西瓜？一叶障目吧？几个气囊谁不能攒上？底盘技术才是关键。。。！ ...

底盘技术固然不可忽视，但是和减震最为相关的气囊/钢板总还是重要的。当然这方面还是您是专家，只是我不成熟的看法而已

作者: Exceptional 时间: 2020-8-19 12:51:11

本帖最后由 Exceptional 于 2020-8-19 16:32 编辑

冉阿让发表于 2020-8-18 20:37
底盘技术固然不可忽视，但是和减震最为相关的气囊/钢板总还是重要的。当然这方面还是您是专家，只是我不 ...

谢谢能入您的法眼！不过俺恐怕也就一块“ 板砖 ”，直来直去惯了。。。

每个人都应具备独立思考能力，有独到见解亦利于不断进步；你好我好大家好不见得更利于真正的讨论和提高。

作者: Exceptional 时间: 2020-8-19 20:08:58

本帖最后由 Exceptional 于 2020-8-21 17:10 编辑

cwshamhk 发表于 2020-8-18 14:37
在黑非洲散錢是個手段.
世界很現實.企圖攻入發達國家市場吃大茶飯 .被白鬼們層層設關.
近年更有個傾向. ...

  黑非洲大陆，说来话长；咋说呢？只能三言两语，长话短说。

  根据国际组织及金融专业机构数字，非洲大陆整体所负外债总计约3650亿美刀，而其中三分之一（约
  1200多亿）是欠我国的；对，您没看错，近乎天文数字！

  该大陆虽自然资源丰富，但绝大部分国家属于落后、贫穷之地，且战乱、种族宗教冲突以及政局不稳众人
  皆知，政府更迭如走马灯般（比如刚刚昨天马里发生军事政变，军队因长期领不到薪水扣押了总统和议长，
  推翻并临时接管政府等待下次大选。。。）；

  我们会经常听到如世界银行、国际货币基金组织、欧洲复兴开发银行、欧盟或某某发达国家（自然亦包
  括第二大经济体）宣布削减或免除非洲国家债务的消息。。。为何借出去的钱不要了呢？个中缘由恐不
  言自明！在众多考量中地缘政治无疑起到关键作用，恕不在此赘述。

  非洲早期殖民者（主要是欧洲白人国家）在大肆掠夺当地自然资源的同时，也曾投入大量资金发展当地
  经济，以低廉成本加速并完成了各自工业化及现代化进程。。。时至今日，一些国家的重要行业仍掌控
  在西方企业手中。。。但随着六、七十年代后非洲国家相继独立摆脱殖民地统治，尤其近数十年该大陆
  发展现状，不少西方人士已失去了对其的兴趣或者说望而却步（当然拥有原殖民地的宗主国仍在有限的
  财力下硬撑）。在一个政局动荡、市场缺乏连续性政策保障的国度投入，很可能落个血本无归。

  留出的空缺自然要有人填补恐属历史机遇，尤其当面对“ 把我们抬进联合国 ” 而如今缺钱待哺的黑人兄弟。
  正如您最后总结，没欧美大茶饭吃，有非洲水解渴也不错！

马里军事政变领导人阿西米- 古阿塔上校

图片附件: goita.jpg (2020-8-20 17:15:51, 55.55 KB) / 下载次数 324
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作者: stiggy 时间: 2020-8-20 17:27:21

现在天朝在非洲已经有了一两个小弟原英国的殖民地因为英国的影响力日落西山所以是天朝主要拉拢对象法国的原殖民地因为法国人还有势力所以没办法搞天朝的给的贷款也是投向非洲的中资企业开发的项目

作者: Exceptional 时间: 2020-8-21 17:23:04

stiggy 发表于 2020-8-20 17:27
现在天朝在非洲已经有了一两个小弟原英国的殖民地因为英国的影响力日落西山所以是天朝主要拉拢对象法国 ...

说的不错，髪国在非洲数国仍有军事基地和驻军，其每年的海外行动（OPEX =Operation Exterieure）
军费开支除去反恐、打击ISIS 联合行动、伊拉克、叙利亚等冲突地区之外主要用于非洲国家反恐和维稳。。。

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