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标题: 回家得烧高香 [打印本页]

作者: dyang 时间: 2020-8-16 12:35:42 标题: 回家得烧高香

幸亏钢卷碰到驾驶楼一刹那失去平衡，掉地上了
https://v.douyin.com/JM4rjek/

图片附件: Screenshot_20200816-122556.jpg (2020-8-16 12:33:05, 506.73 KB) / 下载次数 3522
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作者: yst19930218 时间: 2020-8-16 15:50:45

唐山这边拉钢卷到胜芳，一趟300，有人一天干两趟…

作者: Exceptional 时间: 2020-8-16 17:42:26

每日在刀尖上搵食的劳动者。。。违章装运何时休？

明知山有虎，偏向虎山行？

作者: dyang 时间: 2020-8-16 19:24:54

Exceptional 发表于 2020-8-16 17:42
每日在刀尖上搵食的劳动者。。。违章装运何时休？

明知山有虎，偏向虎山行？ ...

虽说饿死不拉卷，不过为两餐，任然有不少人顶硬上，

作者: dyang 时间: 2020-8-16 19:27:32

yst19930218 发表于 2020-8-16 15:50
唐山这边拉钢卷到胜芳，一趟300，有人一天干两趟…

以前在家电厂干活，送钢卷的也是这样拉，

作者: cwshamhk 时间: 2020-8-16 19:50:54

dyang 发表于 2020-8-16 19:24
虽说饿死不拉卷，不过为两餐，任然有不少人顶硬上，

誰人會和錢鬥氣的??

有合理運費前題下,做足安全設施
拉TNT 炸藥//抬棺材. 運運佬們爭崩頭!!

作者: yst19930218 时间: 2020-8-18 16:57:53

dyang 发表于 2020-8-16 19:27
以前在家电厂干活，送钢卷的也是这样拉，

卷板这样拉省事…唐山这边带钢有放倒后拉的，主要是带钢比较窄，再加上挂车中间的槽，龙门吊能勾起来

作者: yst19930218 时间: 2020-8-18 16:59:18

dyang 发表于 2020-8-16 19:27
以前在家电厂干活，送钢卷的也是这样拉，

卷板这样拉省事…唐山这边带钢有放倒后拉的，主要是带钢比较窄，再加上挂车中间的槽，龙门吊能勾起来

作者: pgr4 时间: 2020-8-20 15:10:54

本帖最后由 pgr4 于 2020-8-20 15:11 编辑

为啥不强制使用专用的卷板挂车
搜了一大圈没发现汽车的专用板

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作者: dyang 时间: 2020-8-20 19:00:11

pgr4 发表于 2020-8-20 15:10
为啥不强制使用专用的卷板挂车
搜了一大圈没发现汽车的专用板

成本太高?

作者: Exceptional 时间: 2020-8-21 17:06:27

本帖最后由 Exceptional 于 2020-8-21 20:19 编辑

dyang 发表于 2020-8-20 19:00
成本太高?

问题恰恰出在这里：以牺牲安全为代价降低成本？

咋一看挺划算：谁都想着牺牲的是别人而不是自己，而实际上每个人都在这个群体中，只是时间早晚问题。。。

作者: 冉阿让 时间: 2020-8-21 17:28:39

pgr4 发表于 2020-8-20 15:10
为啥不强制使用专用的卷板挂车
搜了一大圈没发现汽车的专用板

恐怕是通用性问题，装了这东西别的货不好拉，又没有专门的车队

作者: pgr4 时间: 2020-8-21 17:42:59

冉阿让发表于 2020-8-21 17:28
恐怕是通用性问题，装了这东西别的货不好拉，又没有专门的车队

我这拉卷的基本都是固定的那批车

作者: dyang 时间: 2020-8-21 18:42:14

本帖最后由 dyang 于 2020-8-21 19:43 编辑

Exceptional 发表于 2020-8-21 17:06
问题恰恰出在这里：以牺牲安全为代价降低成本？

咋一看挺划算：都想着牺牲的是别人而不是自己，而实 ...

在网上看过一篇文章，说南京大图沙，近千人被十几个鬼子押着去打靶，居然没有人趁乱逃跑，
看来和侥幸心态有关，想象鬼子仁慈不杀人，自己顺从就能活的吧？
这种心态在交通和工业安全上很普遍，人人都有，包括我自己，在路口看见闪黄灯就狠踩油门，从没想过旁边会不会冲出来一个不要命赶路的

作者: Exceptional 时间: 2020-8-21 20:13:04

pgr4 发表于 2020-8-21 17:42
我这拉卷的基本都是固定的那批车

正道！人间正道本就是沧桑所铺就。。。

作者: yyyy215 时间: 2020-8-22 00:03:03

专用板车

图片附件: QQ截图20200822000235.jpg (2020-8-22 00:02:47, 101.03 KB) / 下载次数 445
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作者: 蚊子 时间: 2020-8-23 15:19:47

下陷凹曹那种不是可以增加通用性吗

作者: Exceptional 时间: 2020-8-23 17:25:00

yyyy215 发表于 2020-8-22 00:03
专用板车

相比起来安全措施已规范了许多，但即便如此仍不应忽视横向绑扎。

作者: dyang 时间: 2020-8-24 18:33:00

Exceptional 发表于 2020-8-23 17:25
相比起来安全措施已规范了许多，但即便如此仍不应忽视横向绑扎。

看起来挺像港口专用，速度低

作者: yst19930218 时间: 2020-8-25 19:17:36

冉阿让发表于 2020-8-21 17:28
恐怕是通用性问题，装了这东西别的货不好拉，又没有专门的车队

确实，拉卷板带钢的有时候还得拉钢坯，用这种专用车拉钢坯就有点困难了

作者: yst19930218 时间: 2020-8-25 19:18:36

蚊子发表于 2020-8-23 15:19
下陷凹曹那种不是可以增加通用性吗

那种根本不稳，开快了照样飞出去

作者: dyang 时间: 2020-8-31 22:51:41

淘到一本三锅杂志的图，这样固定能不能承受10几吨钢卷?不知道

图片附件: Screenshot_20200831-224955_Samsung Internet.jpg (2020-8-31 22:51:10, 600.98 KB) / 下载次数 937
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作者: cwshamhk 时间: 2020-9-1 21:02:18

本帖最后由 cwshamhk 于 2020-9-2 04:45 编辑

dyang 发表于 2020-8-31 22:51
淘到一本三锅杂志的图，这样固定能不能承受10几吨钢卷?不知道

当然啦.愈多安全设置愈安全.毕竟收支总有个平衡点的
在合理的绑扎後.
视符开车的驾驶态度和实时路况.
见过海囗秀英港的车队.都下足本钱造个强劲的铁架护着车头

浪漫点.卷钢直接焊死在板车上,.若任性胡来也会出事

作者: 蚊子 时间: 2020-9-1 21:28:33

平板拉圈能有安全可言？

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