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标题: 英国第一辆全新曼恩TGX牵引车交付Abacus物流 [打印本页]

作者: krone 时间: 2020-8-11 09:39:20 标题: 英国第一辆全新曼恩TGX牵引车交付Abacus物流

近日，总部位于英国南开普敦的Abacus物流公司从当地经销商Harwoods Truck and Van Center接收了英国第一辆全新曼恩TGX牵引车。这辆TGX 26.510 6x2牵引车配备最新的驾驶室，它将成为Abacus物流车队里面新的旗舰车型。

图片附件: Ec-QqEwXgAAGVM6.jpg (2020-8-11 09:39:17, 218.65 KB) / 下载次数 1278
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MjE4MTg0fDVlMjM1MzcwfDE3MzY5MzM5MTF8MHww

作者: krone 时间: 2020-8-11 09:39:27

Abacus所订购的这辆全新曼恩TGX26.510配备了多项安全配置，包括ESP、EBA、自适应巡航、车道偏离警告系统和LED转向灯等。车辆使用D26柴油发动机，最大输出功率510马力，最大扭矩2600牛米。得益于新一代车型配备的低摩擦传动轴，传动系统能够比上代车型节省多达8%的燃油。

作者: krone 时间: 2020-8-11 09:39:38

Abacus物流公司首席执行官Peter Carr在新车交付仪式上表示，安全性、驾驶员舒适性和燃油效率都是我们购买新车时考虑的主要因素。我们需要确保Abacus物流的车辆能够竭尽全力保护我们的驾驶员，同时照顾到其它弱势道路使用者。高水平的舒适性有助于确保我们的驾驶员在一天的工作中有快乐的生产力。由于燃油消耗占车辆总行驶成本的30%左右，因此拥有高效、清洁的车辆至关重要。

“我们都希望将这辆新车交给Abacus物流最出色的驾驶员，而他也很高兴能够驾驶英国第一辆全新TGX，并能够实时看到远程信息处理的反馈。”Peter Carr补充到。

根据采购协议，Abacus物流又在经销商处提交了新的5辆TGX订单。

Abacus公司是一家专门从事进出口集装箱运输、冷藏服务、快递托盘分配、存储的大型运输公司，拥有多个品牌卡车，但作为车队中的主力，曼恩牵引车一直是占有率最大的品牌之一。

作者: dyang 时间: 2020-8-11 18:06:34

侧面看前脸，居然感觉有几分像kamaz5490?!

作者: pgr4 时间: 2020-8-12 02:03:47

dyang 发表于 2020-8-11 18:06
侧面看前脸，居然感觉有几分像kamaz5490?!

同感，有毛味

作者: pgr4 时间: 2020-8-12 02:05:02

krone 发表于 2020-8-11 09:39
Abacus物流公司首席执行官Peter Carr在新车交付仪式上表示，安全性、驾驶员舒适性和燃油效率都是我们购买新 ...

TGA真是耐看
感觉此后的造型一代不如一代

作者: 冉阿让 时间: 2020-8-12 12:35:17

pgr4 发表于 2020-8-12 02:05
TGA真是耐看
感觉此后的造型一代不如一代

TGX还是相当美丽的，这代就拉跨了。
其实外观还好说，最恶心我的是这代的仪表台。从方向盘到那个液晶仪表都让我莫名地恶心

作者: 邢凯杰 时间: 2020-8-13 05:49:46

国内好像也有新款MAN做认证了。
我到希望MAN能引入D38作为大件车和大水牛。

作者: 邢凯杰 时间: 2020-8-13 05:58:54

冉阿让发表于 2020-8-12 12:35
TGX还是相当美丽的，这代就拉跨了。
其实外观还好说，最恶心我的是这代的仪表台。从方向盘到那个液晶仪表 ...

时代变迁。

作者: cwshamhk 时间: 2020-8-13 08:10:03

邢凯杰发表于 2020-8-13 05:58
时代变迁。

湛逌弊勀呡.埳陲汔

作者: 邢凯杰 时间: 2020-8-13 08:12:14

cwshamhk 发表于 2020-8-13 08:10
湛逌弊勀呡.埳陲汔

系咁㗎啦时代变迁就永远都系返唔到以前㗎啦

作者: 刘筠 时间: 2020-8-13 09:55:11

pgr4 发表于 2020-8-12 02:05
TGA真是耐看
感觉此后的造型一代不如一代

我也这么觉得，因为TGA设计的风格就是方方正正。拉皮的TGX的V形前脸确实也跟方方正正的侧面不太搭。全新一代的车，其实前脸也不错，就是侧面改的确实不怎样，一个侧窗，一个轮眉，拉跨了。

年初我说这代新车有点让人失望，几个算不上曼恩粉丝的喷子就恶语相向。

作者: Exceptional 时间: 2020-8-13 13:13:32

邢凯杰发表于 2020-8-13 05:49
国内好像也有新款MAN做认证了。
我到希望MAN能引入D38作为大件车和大水牛。 ...

似暂无此计划，“ 费力不讨好 ”的事很少有人主动挑头去做。。。

作者: Exceptional 时间: 2020-8-13 13:23:18

本帖最后由 Exceptional 于 2020-8-13 13:28 编辑

刘筠发表于 2020-8-13 09:55
我也这么觉得，因为TGA设计的风格就是方方正正。拉皮的TGX的V形前脸确实也跟方方正正的侧面不太搭。全新 ...

“ 年初我说这代新车有点让人失望，几个算不上曼恩粉丝的喷子就恶语相向。”

Don't take it so hard, whatever happens !

不必太在意。喷子们往往只图一时嘴快，刷存在感满足下虚荣心，有些对真正议题甚至都懒得去深入思考。。。

So it's better keeping away from them, that does it !

作者: 邢凯杰 时间: 2020-8-13 13:57:27

Exceptional 发表于 2020-8-13 13:13
似暂无此计划，“ 费力不讨好 ”的事很少有人主动挑头去做。。。

广州买了一大批Mercedes Benz Arocs 4163大水牛.
18吨泡沫车，26吨水车，60+以上。
主战车就是新齐格勒Arocs 2033.

作者: Exceptional 时间: 2020-8-13 17:46:38

本帖最后由 Exceptional 于 2020-8-13 18:20 编辑

邢凯杰发表于 2020-8-13 13:57
广州买了一大批Mercedes Benz Arocs 4163大水牛.
18吨泡沫车，26吨水车，60+以上。
主战车就是新齐格勒Ar ...

“ 内循环 ” 号角吹响尚未达到预期宣传效果，新一轮“ 舌尖上的浪费” 因主产区小麦夏粮减产近10 M 吨近日又被提上
战略高度成为热点，广州那旮沓竟仍能任性地做到 “ 独善其身 ”？

作者: 邢凯杰 时间: 2020-8-14 02:00:26

Exceptional 发表于 2020-8-13 17:46
“ 内循环 ” 号角吹响尚未达到预期宣传效果，新一轮“ 舌尖上的浪费” 因主产区小麦夏粮减产近10 M 吨近 ...

北京还有大力Scania和奔馳在訂單。

作者: 刘筠 时间: 2020-8-14 09:44:33

Exceptional 发表于 2020-8-13 13:23
“ 年初我说这代新车有点让人失望，几个算不上曼恩粉丝的喷子就恶语相向。”

Don't take it so hard, wh ...

谢谢E大一直的指点！

作者: Exceptional 时间: 2020-8-14 12:22:35

刘筠发表于 2020-8-14 09:44
谢谢E大一直的指点！

共勉，共勉！保持豁达、对无趣不纠缠的心态，那些都不算啥事。。。

作者: 刘筠 时间: 2020-8-14 20:56:27

Exceptional 发表于 2020-8-14 12:22
共勉，共勉！保持豁达、对无趣不纠缠的心态，那些都不算啥事。。。

是，此事我绝不再提！向E大学习。

作者: 冉阿让 时间: 2020-8-15 10:57:30

刘筠发表于 2020-8-13 09:55
我也这么觉得，因为TGA设计的风格就是方方正正。拉皮的TGX的V形前脸确实也跟方方正正的侧面不太搭。全新 ...

如果说tgx是让我有点失望，依维柯sway就是让我大失所望。依维柯那种从euro，turbo年代延续过来的气质丝毫没有体现在sway上。sway不像一辆依维柯。还好依维柯的粉丝少，所以也没有人对我恶语相向...虽然我自己就算个依维柯粉丝。
外形拉垮也就算了，仪表竟然直接照搬老starlis...我觉得这就是不上心。还有那个七百马力的科索也是遥遥无期。依维柯实在是让人又爱又恨

作者: 刘筠 时间: 2020-8-15 21:03:44

冉阿让发表于 2020-8-15 10:57
如果说tgx是让我有点失望，依维柯sway就是让我大失所望。依维柯那种从euro，turbo年代延续过来的气质丝毫 ...

是，完完全全是没有传承前代车型的元素。但是好歹也是全新开发的驾驶室嘛。内饰这个东西仁者见仁，只要客户觉得OK，其实换不换我倒不是很在意，因为我也开不起

说到马力，我觉得现在所谓的780就算推出来，估计要不了多久就被沃尔沃超回去。斯堪尼亚的770一出来，我觉得沃尔沃也会坐不住的。

作者: pgr4 时间: 2020-8-19 03:12:40

冉阿让发表于 2020-8-15 10:57
如果说tgx是让我有点失望，依维柯sway就是让我大失所望。依维柯那种从euro，turbo年代延续过来的气质丝毫 ...

感觉传承完全都没了
欧洲车不管是乘用车还是商用车
总讲究个传承

作者: 鄂AK47 时间: 2020-8-22 00:46:12

krone 发表于 2020-8-11 09:39
Abacus所订购的这辆全新曼恩TGX26.510配备了多项安全配置，包括ESP、EBA、自适应巡航、车道偏离警告系统和 ...

新MAN就长这样？

作者: 蚊子 时间: 2020-8-23 15:16:15

呵呵~~~~

作者: krone 时间: 2020-8-27 10:04:45

蚊子发表于 2020-8-23 15:16
呵呵~~~~

嘻嘻

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